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三菱 デリカD:5 ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
400.2 〜 457.7
-
- 中古車本体価格
-
19.8 〜 715.8
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.0
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
1,306件
星4
358件
星3
67件
星2
9件
星1
18件
-
VISE PLAYERさん
グレード:ローデスト ロイヤルツーリング(MMCS等装着車)_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.9.9
- 総評
- また機会があれば乗りたいです。 新型デリカも検討しましたが、プラドと相見積で僅差で負けた三菱ディーラーさんにはもう少し頑張ってほしかったです。
- 満足している点
- ビックマイナーチェンジ前の最終ロットで購入。 値引きもすごかったけど何より驚いたのは三菱の10年10万キロ保証。 リコールで燃料噴射ノズルを交換になったのはすごいお得でした。エキマニのクラックも保証...
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
かーくん7さん
グレード:Dパワーパッケージ_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.9.9
- 総評
- 今の自分のレジャースタイルに最適な遊び車。
- 満足している点
- 広い。まるで船に乗ってるかのような乗り心地。収納は工夫次第でどうにでもなる。3列目を取っ払って車中泊仕様。
- 不満な点
- 工夫すればどうにでもなるかな。
- 乗り心地
- 足回りをビルシュタインに変えて、シートをレカロにしてよい。よい。
-
don-sukeさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.7
- 総評
- アルファードなどに比べたら、乗っている人が少なく、カスタムも楽しめ、見た目もよく、サスなどを変えれば乗り心地もよく、満足感の高い車です。 音に関しては静音化対策をしたら、エンジン車並みに。私の静音化...
- 満足している点
- パワー、見た目
- 不満な点
- 走り出し時や加速したいときのレスポンスの悪さ、一瞬時間があいて、突然加速しだすところ。 ワイドがアルファードなどと比べたら狭いので正面から並べてみると若干弱そうなところ。
- 乗り心地
- -
-
kenstyle06260さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
エムテーさん
グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.9.2
- 総評
- 雪国では替えがきかない車です。他社ミニバンと比べて、安心感が全く違います。
- 満足している点
- 現行はエンジンとATのマッチングが良くなりました。スムーズです。
- 不満な点
- 流石145PS。高速での伸びが足りません。 ただ、普段は意識することはあまりないかなと。
- 乗り心地
- -
-
りこひろさん
グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.27
- 総評
- 海や山へのレジャーにも最適です。ディーゼルのため、登坂でもパワー不足は感じません。運転して楽しい車です。
- 満足している点
- アイポイントが高く運転しやすいです。静粛性も高くディーゼル音もサウンドとして楽しめます。パーツも多く販売されていて、自分好みの車に育てる楽しみがあります。
- 不満な点
- コーナーセンサーが無いため、気をつかいます。
- 乗り心地
- -
-
堅あげ三角形さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.24
- 総評
- 安全面に関しては満足いく装備なのでとても満足しています!
- 満足している点
- 機動力や安全面がピカイチ!
- 不満な点
- 内装部に細かな部分があります。 特に2列目3列目の空調を前列でもコントロール出来ないのが残念。
- 乗り心地
- -
-
デリじいさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.20
- 総評
- いざと言う時の雪道対応でも購入しましたが...都内でのセレクトレバーは使用機会がありません😥 その代わりに高速で強風🌀にてセレクトレバーを使いますが当然のごとく信頼度は👍
- 満足している点
- 荷物もタップル積めてのキャンプ🏕...この頃は車中泊ですが、十分に楽しめてます👍 不満では無いのですが... 2、3列目を利用して段差マットを利用して車内泊してますが...今一つしっくり🤔行かな...
- 不満な点
- ステアリングの前後調整がやっぱりあると良いですね😔
- 乗り心地
- コーナーでの踏ん張りが...息子に譲った以前のストリームの助手席に乗ってしまうと比較してしまいます😅
-
DONYさん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
ジョンピースさん
グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.17
- 総評
- 満足点と不満点、それぞれありますが、 不満点はオプションパーツで、 ほぼほぼ解決出来るので、満足点が勝ります! ただ、パーツ代で破産しそう^^; 車いじるのが好きな方は、選んで損ないです^ ^
- 満足している点
- 都内だと、車種が被らない! ハマる人には、ハマる格好良さ! 高速の安定感! 見た目の割に、運転しやすい大きさ! シートの座り心地! わかりやすいメーター類! 高速走行中の静かさ! 遮音性の高...
- 不満な点
- 価格(ナビ)が高い… 小物入れ少ない… クルーズ中の加速減速のシフトショック… 出だしのよいしょと動くもっさり感… 3列目シートが畳むとデカく、邪魔… ボタン類とアラウンドビューが使い辛い…
- 乗り心地
- 四駆は硬いと聞いた事御ありますが、ほぼ感じず…段差はスムーズに乗り越えますよ^ ^ そして、横揺れは、思ってたよりも無し。 ただ、縦揺れはあります。ここは、ボディダンパーで解決しようかと思ってます。 ...
-
いわとびくんさん
グレード:ジャスパー_8人乗り_4WD(AT_2.3) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.17
- 総評
- 総評すると家族がいる車好きの人には所有欲を満たしてくれる最高の車です。カッコイイデザイン、パワーのあるエンジン、8AT、4WD、先進安全装備(レーダークルーズコントロールシステム、後側方車両検知警報システ...
- 満足している点
- ごつくてカッコイイ外装が気に入っています。 高速道路のSA/PAで価格帯が同じぐらいの30アルファード/ベルファイアと見比べても唯一無二で満足感半端ないです。
- 不満な点
- 普段3人乗車なので3列目シートは不要です。 荷物を沢山積みたいので3列目シートを跳ね上げると2列目シートがあまりリクライニングできず、その点が不便に感じます。3列目を取り外す方法もありますが車検に通らな...
- 乗り心地
- 街乗りでは少し硬い印象はありますが、気になるレベルではありません。リアマルチリンクのサスペンション形式もあり、総じて良い乗り心地です。
-
おげしちゃんさん
グレード:Gパワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.8.17
- 総評
- 家族4人+わんこという家族構成、アウトドア好きとなるとどうしても一択となります 個人的にはリブボーンフレームの安全性が旧型から気に入ってます カスタムパーツも多いのも嬉しい
- 満足している点
- 旧型からの乗り換え 顔つきは旧型の方が好きでしたが、三菱の戦略なのか、段々とかっこよく感じてくるのが不思議… 安全性能系はかなり進んでACCはかなり便利だし、ピーピー色んな警告出してくれる(笑) ビ...
- 不満な点
- インパネ周りの収納がかなり減った… マニュアルが大きくなったのか、ナビなどの別紙を一緒にすると整備手帳等入れるスペースに入りきらない… あと1センチ欲しかった なのでナビなどのマニュアルは
- 乗り心地
- 旧型からの乗り換えのため普通
-
TKC-Zさん
グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.8.16
- 総評
- 結論、私にとっては最高のクルマ🙆
- 満足している点
- そこそこ大きいけど小回り効くし見た目もカッコ良く乗り心地も良い🙆 荷物載せれるし悪路にも強そうなところは他にない車です🤭
- 不満な点
- 2年乗って感じたのは屋根が洗い難いのとエアコン使ったときの加速は少し遅くなる😅
- 乗り心地
- 4WDにすればGOOD🙆
-
gtx13bさん
グレード:D-パワーパッケージ_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.8.10
- 総評
- アウトドアにはやっぱりデリカ♪ ただキャンプ場がデリカだらけって事もあるのでね(笑)
- 満足している点
- やはりミニバン、セダンやワゴンやSUVとは違う広大な空間に満足
- 不満な点
- ディーゼルと重い車体で出足の悪さはしょうがないですね。
- 乗り心地
- 音はどうしても入ってきてしまいますが、慣れればそこまで気にならなくなってきました。 足もやわらかめで乗り心地もいいですね。 購入時にハイエース等と迷いましたがミニバン音はどうしても入ってきてしまいます...
-
kmc Hdさん
グレード:P_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.5
- 総評
- 色々善し悪しありますが、総評で考えたら悪いと思う部分を払拭出来る程の素晴らしい車だと思います。
- 満足している点
- 少しずつではありますが約3年間所有して外装カスタムした為8割位は満足しています。まだ発展途中ですが。
- 不満な点
- 夜間のアイドリングが騒音レベル(主観)なので静かにできたなら最高かなと思います。 不可能でしょうが(^^ ;
- 乗り心地
- 足回りは純正で少し柔らかめですが、自分としては不満がありません^^
-
過保護さん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
G0MAxD0REさん
グレード:P_7人乗り_4WD(AT_2.3) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ボ金ちゃんさん
グレード:P_7人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.7.27
- 総評
- 積雪時に過信すると、ハマる(笑)。このクラスでの維持費(燃料代)は、安い。
- 満足している点
- 前期のデリカでもそうだったが、90km/h巡航(2時間毎の休憩30分)で、800km弱走って、満タン法で15km/L強は、立派!。
- 不満な点
- 6人以上乗ると、物が乗せる所が無い。ジェットバッグ等が必需品。
- 乗り心地
- 今は、215/70R16を履いているが、225/60R17が良いかな…?。
-
4taroさん
グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
るるれおんさん
グレード:Gパワーパッケージ_8人乗り(ディーゼル)_4WD(AT_2.3) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.24
- 総評
- なんでも自動の時代ですが、車の癖に合わせて運転してあげるととても乗り易く成るので工夫して付き合っていきたいです。
- 満足している点
- タイヤを替えるだけでも行動範囲は広がり多彩なアフターパーツで自分好みにアレンジできる点。いつもエコノミーモードで運転してますがパワーは十分です。シートはレカロに変更してます、SR3が気に入っていたのですが...
- 不満な点
- コーナリングランプが無く成ってしまった事!夜の峠には最高だったのに・・・。
- 乗り心地
- ノーマルタイヤだと乗り心地はとても良いです、段差やスピードダウン用の凸凹等も跳ねずにいなしてくれます。ガソリン車に比べてうるさいのはアイドリングだけで走り出せば遜色有りません。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。