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日産 ノート e-POWER 「クラスを超えた走り」のユーザーレビュー
ko-ryo-さん
日産 ノート e-POWER
グレード:X(1.2) 2022年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
クラスを超えた走り
2024.5.11
- 総評
- 同クラスNo.1の車です
この車を超えるのはオーラだけです
燃費はトヨタには負けます
パワーと引き換えに燃費はエアコンつけると20km前後
夏場エアコン付けて往復200km高速メインで35kmまで伸びたのは驚き
レンタカーでアクア、ヤリス、ヴィッツなどを乗りますが内装、質感、パワー感は圧倒的にノートに軍配が上がります
現行の軽自動車デイズターボからの乗換ですが、パワー感、安定性は段違いです
軽自動車を買うのなら絶対にノートを買う方が幸せになります
普段プリウスやカローラツーリングを乗りますが、街乗りでのパワーは同等か超えてるんじゃないかと思います - 満足している点
- 街乗り最強
モーターのトルクフルな走りと滑らかさ
0-100 7.6秒 このクラスでは最速
最近発売した後期よりかっこいい
内装に未来感がありおしゃれ
後部座席も広い
乗り味は割とスポーティー
ブレーキホールドメモリー付
ドリンクホルダーにスマホを挿せる
電子ミラー・プロパイロット等の最新装備 - 不満な点
- 低速域でふとした瞬間にかかるエンジンが割とうるさく気になる
完全なるワンペダルドライブ出来ない事
ワンペダルでブレーキランプ連動させればいいと思うんですけど…
旧キックスの方が軽快に速く感じるのは何故?
リアのフットブレーキがドラムだから制動力が気になる
- デザイン
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5
- 走行性能
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5
- 乗り心地
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4
- 積載性
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4
- 燃費
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4
- 価格
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4
- 故障経験
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