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- (暫定)最後のプジョーBセグメントホットハッチ
プジョー 208 「(暫定)最後のプジョーBセグメントホットハッチ」のユーザーレビュー
あおたくさん
プジョー 208
グレード:GTi_RHD(MT_1.6) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
(暫定)最後のプジョーBセグメントホットハッチ
2024.1.20
- 総評
- クラッチが軽いので、ホットハッチのMT車としては、気軽に扱えます。とは言え、かなり速い部類の車だと思いますし、ハンドリングが超絶クイックなため、スマホを見ながら運転している人(それ、道交法違反です)には、無理かもしれません。
- 満足している点
- マニュアルトランスミッション 208馬力のパワー
- 不満な点
- 日本車っぽいデザイン(笑)
- デザイン
-
4
- 大ヒットモデルの206からプジョーのお世話になっているので、もう少し頑張って欲しかったです。現行の208の方が格好良いかなぁ。
- 走行性能
-
5
- 車重が軽くてがトルクがあり、どこからでもパワーがついて来るため、とても扱いやすいです。もはやマニュアル車でなくても良いようなエンジン特性ですが、それを言ってしまったらおしまいなので...(^-^;。
- 乗り心地
-
3
- 偏平率を45から55に変更してだいぶマイルドになりましたが、世間一般のドライバーが運転したら、硬いと感じると思います。静粛性はそこそこですが、206世代と比べたらだいぶ良くなりました。
- 積載性
-
3
- 後部座席を倒せば、タイヤ4本なら楽勝です。
- 燃費
-
4
- 昨年4月に転勤して、渋滞路を通るようになってから、燃費がリッター14㎞から12㎞に悪化。もう異動したいです(笑)。
- 価格
-
5
- 208GTiの中古車価格が高止まりしているため、本当に良いタイミングで新車購入出来ました。
- 故障経験
- 昨年はなし。
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-
- 新車価格(税込)
-
302.3 〜 372.0
-
- 中古車本体価格
-
15.0 〜 349.0
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