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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 12ページ目
スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
346.5 〜 390.5
-
- 中古車本体価格
-
14.0 〜 444.1
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
1,531件
星4
769件
星3
144件
星2
31件
星1
21件
-
竜1221さん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.3.29
- 総評
- 愚痴になりますがスバル病が無ければ最高です。 今回の中古購入で散々心配かけられたのでいい勉強になりました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 普通
-
でーぶーさん
グレード:Sリミテッド_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.29
- 総評
- 6年乗りましたが大きなトラブルは一切なく 本当に良い車でした
- 満足している点
- 車高が高くて運転しやすい 広い、荷物たくさんのる
- 不満な点
- アイドリングストップからの復帰がうるさい
- 乗り心地
- -
-
フォレンチュさん
グレード:2.0XT アイサイト ブラウンレザーセレクション_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
omusubi_0428さん
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.27
- 総評
- おそらくこれから長い付き合いになると想います。 季節やシチュエーションを問わず、使い勝手の良いマイカーになってくれると信じています(o^-')b
- 満足している点
- 雪道走行では不安を感じない安定感
- 不満な点
- 燃費
- 乗り心地
- 腰高なSUVにありがちな、ローリング方向のぐらつきがあまり気にならないのは、低重心な水平対向エンジンの影響が大きいと思います。
-
toru_ocr3さん
グレード:2.0XT_AWD(AT_2.0) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.25
- 総評
- 手頃なサイズ感と動力性能で峠も高速道路も楽に走ることができるし、最低地上高が20センチ以上あるので、登山道のちょっとした林道のアプローチも気楽に入れる相棒です。
- 満足している点
- 程よいボディーサイズと余裕の動力性能 ちょっと前の比較的枯れた技術でできた車 スペアタイヤ付き 水温計が付いているところ
- 不満な点
- 空気入れがない。 →ヤフオクで購入
- 乗り心地
- フラットライド
-
おしゃろさん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.3.25
- 総評
- ほんの小さな不備は有りましたが、何処のメーカーも大小何かしら有りますので、フォレスターsk5には大変満足しております。
- 満足している点
- 雪、雨、高速の運転での安心感に満足しています😌 また、パワーバックドアなどの装備を付けても他社比較で安価な価格帯は嬉しいところです♪ ただ購入後、半年過ぎた頃からBピラーの異音が中々治らない状態が続...
- 不満な点
- 燃費は少しだけ‥ただCB18エンジンのトルク感が私の性に合っているので不満とまでは感じません。 前車セレナNC25は街中ℓ/6〜8㌔、高速9〜10㌔でしたので😅
- 乗り心地
- -
-
たくてぃすすさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
XJCCさん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 5
-
かずじまさん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.3.15
- 総評
- 家庭持ちの私でも、とても扱いやすいです。 XVよりも確実に車格は大きいのですが、嫁でも運転しやすいみたいですね。 女性にもオススメできる車だと思います(^-^)/
- 満足している点
- XVに乗っていた頃から憧れていたので、満足な点は上げたらキリが無いです(笑) 見た目もさる事ながら、特に運転のしやすさ。 死角が少なく冬でもまったくストレスがありません。 そして荷物が積めること...
- 不満な点
- しいて言えば燃費でしょうか(^_^;) そもそもスバルオーナーになる時点で燃費は気にしてないですが(笑)
- 乗り心地
- SUVって赤ちゃんの乗せ降ろしがやりづらいんじゃないかってイメージありましたが、まったくそんなことありませんでした。 ミニバンみたいに「立って移動」とかはできませんが、子持ちでも全然使いやすいと思います...
-
アンクルKさん
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.3.13
- 総評
- 各社の新型車が軒並み一昔前のドイツ車並みになって来たこのご時世にこの価格で良く頑張ってると思う。
- 満足している点
- 街乗りではエンジン音、ロードノイズも合格点。
- 不満な点
- 前後シート共にシートの奥行きがもう少し欲しい。 高速走行では風切り音、ロードノイズ共に矢張り価格相応。煩いと言うほどでは無いが…
- 乗り心地
- 乗り心地は良い、でも轍や小さなカーブでは背の高さを感じる、セダンじゃ無いから当たり前か?!
-
kei29さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.3.11
- 総評
- 個性的なデザインとボクサーターボエンジンの圧倒的パワーを手頃な価格で楽しめる
- 満足している点
- エアロパーツやゴールドホイールが付いた2,000台の限定モデル ボクサーターボの吹け上がりと加速は持て余すくらい 高速道路での直進安定性は4WDの効果を実感する
- 不満な点
- フロントシート背もたれがペラペラで疲れる ノーマルの足はロールが早くて怖い
- 乗り心地
- -
-
ミスラルさん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.2
- 総評
- アウトドア好きには十分なラゲッジに 走破性!アイサイトはやっぱりカラーに なってもチンプンカンプンな所で 反応するようです。
- 満足している点
- 荷物積める!走行安定!安心安全!
- 不満な点
- 相変わらず信号待ち後のモタモタ。
- 乗り心地
- 静粛性抜群。
-
mahalko555さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
けぇしぃさん
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.3.1
- 総評
- 乗り心地がすごくイイ。
- 満足している点
- (旧車と比べて) 視界が広い。割と静か。乗り心地がすごくイイ。室内の開放感。
- 不満な点
- (旧車と比べて) 重く感じる。日差しが熱く感じる。
- 乗り心地
- 乗り心地はすごくイイ。 サスがいいんだと思う。
-
MININABEさん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.2.27
- 総評
- あまり深く考えずにこれでいいや~、と思って購入したが思いのほかいい車でびっくり。 高速道路移動は一言でいうなら、 ハンドルがある急行電車みたい。 アイサイトでハンドル握りながら座っているだけとい...
- 満足している点
- 初スバル・初アイサイトで長い時間を走っていることが全く苦にならない。 速く走ろうとする気にならない=安全。 窓が大きいので全方位見える。 ロールが少なく安定感がある気がする。 CVT嫌いの自分でも...
- 不満な点
- アクセルの踏み初めにグッと車が前に出て、それからおとなしくなるCVTの調律。 トルコンAT感を出しているのか?燃費の観点から? どちらにしてもそこまで気にならない。
- 乗り心地
- スポーツというグレードなのでちょっと硬め、なのか?(BMWよりはだいぶ柔らかい) 室内は静かですわ。
-
gao350さん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
njg********さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.2.22
- 総評
- 新車購入時にディーラーコーティングと悩みましたが、シラザン50で正解だった!
- 満足している点
- 2022/10月末に納車しました。11月にガラスコーティング「シラザン50」を施工。 施工後、数回手洗い洗車をしました。いまだに撥水がバチバチに効いており大満足です。おすすめです。 https://w...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
-
kitasan55さん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.21
- 総評
- 本当に乗りやすいクルマです。 アドバンスも良かったですが、ターボ車の低速からトルク感がおすすめです。
- 満足している点
- STIパフォーマンスマフラーに取り替えて聞ける不等長サウンド
- 不満な点
- 今のところはなし
- 乗り心地
- B型アドバンスから乗り換えましたが、少し固めに感じました。フレキシブルタワーバー、ドロースティフナーを取付ているので、当然かと思います。
-
ワタフォレ21さん
グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
サンダンス・キッドさん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.2.16
- 総評
- 過剰なパワーを望まない自分には運動性能も満足いくもので、視界が広く運転しやすいのも日々使うには高く評価出来る点。居住性、積載性も良く値段もリーズナブルでバランスの取れた良いクルマです。
- 満足している点
- 見切りが良く、運転のストレスが低い。リアの足下も広く頭上高の空間も充分で居住性が良い。荷室もスクエアで使いやすい。コーナーでのロールが少なく車高の高さに依る不安感がない。
- 不満な点
- 目地段差などでのゴツゴツ感が少し気になるのが残念。CVTの特性なのか微低速時の細かいスピードコントロールがし難い。市街地での燃費はイマイチかな。
- 乗り心地
- 細かなゴツゴツ感はもう少し抑えて欲しいところであるが、コーナーでのしっかり感とのバーターなら致し方ないのかな。
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