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スバル フォレスター 「見た目最高!」のユーザーレビュー
hokuro5139さん
スバル フォレスター
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
見た目最高!
2023.7.19
- 総評
- 大阪の市街地だと燃費は6〜8km/Lと少し悪いですが、高速で80〜90kmでクルコンを使えば13〜15km/L出るので良く遠出をする身からすると最高です!
あとは後方視界の良さ、前車も悪くはなかったですが、比にならないぐらい良いです。 - 満足している点
- まず見た目が個人的には現行よりかっこいい!
燃費も前乗っていたBMW X3 2.5siより1.5倍ほどいいです! - 不満な点
- ペダルの配置と、CVTの加速、オートパワーウィンドウが運転席のみの点。
- デザイン
-
5
- フロントフェイスがとにかく好み、テールは現行の方が好きです。
内装も高級感はありませんが、センターコンソール周りと、ドアパネル周りの統一感がありかっこいいです。 - 走行性能
-
5
- ノーマルでストレスなのは低速時の突き上げぐらいです。
その他走行性能で気になる点は今のところありません。
STIパーツをつける予定なので、つけてどのくらい変わるか楽しみです。 - 乗り心地
-
5
- A型は突き上げがひどいようなのでそこぐらいです。
室内も広いです。 - 積載性
-
5
- 常に洗車用品や小さめのフロアジャッキ等積んでますがそれでも余裕があります。
- 燃費
-
5
- 2リッターターボで車重もありますが、高速で最高18km/L出たので文句なしです。
前車のBMW X3 2.5siだと高速でも11km/Lでたらいい方でした。 - 価格
-
5
- 故障経験
- 年数も経っているため、納車して1月ほどでスタビリンクが切れグリスが漏れていたためも自分で交換しました。
自分で交換したので左右でパーツ代6000ほどで済みました。
納車3ヶ月目でトランスバースリンクブッシュを中古車屋の保証で交換しました。
下記のリンクから「みんカラ」に遷移して、違反報告ができます。
-
- 新車価格(税込)
-
346.5 〜 390.5
-
- 中古車本体価格
-
14.0 〜 444.1
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