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スバル フォレスター 「フォレスターXT 最後の280PS」のユーザーレビュー
たわしんさん
スバル フォレスター
グレード:2.0XT アイサイト ブラウンレザーセレクション_AWD(CVT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
フォレスターXT 最後の280PS
2024.2.29
- 総評
- 2017年に新車購入し11万キロ弱走りました。
足車としては もったいない性能ですが・・・
まだまだ元気いっぱいでこれからも乗り続けます
トラブルらしい不具合は全くなし。
長距離運転が多いですが走行性能は文句なし。
悪天候でも安心。アイサイトも便利ですね。
燃費はよくないのでガソリン代は結構キツい
積載量は十分、旅行やレジャーにピッタリ。
求めるものによりますが内装のゴージャス感や
燃費重視のユーザーにはおすすめ出来ませんね。
床までアクセル踏み込むとすごい加速をします。
国産SUVならトップクラスの加速力でしょうね - 満足している点
- 視界良好
悪天候でも走行性能高い
加速力 280PS
アイサイト
エコモードだと意外と燃費良し - 不満な点
- 足がフワフワする
ハンドルの遊びが大きい
後席にエアコン吹き出し口がない
内装がチープ
アクセル全開で黒煙
煤溜まりが酷い
- デザイン
-
4
- ちょっとフロント顔はオラオラ感強いかも。
でも現行のフォレスターよりかなり好き。
あのライトの形状はどうしても、、違和感あります。
内装は・・・それなりです。 - 走行性能
-
5
- 直線だけなら相当速い
SUVでは走行性能国内トップクラス
悪天候や悪路も全く問題なし - 乗り心地
-
4
- それなりに良いが、、
タイヤの交換前後でロードノイズが大きく変化する。 - 積載性
-
5
- 積載量は十分。
後席もフルフラットになるので車中泊も可能 - 燃費
-
3
- 280PSだし仕方ない。
エコモードで高速走れば11-12k/lまで伸びることもある - 価格
-
5
- 当時は300万弱で新車購入出来ました。
今考えればバーゲンセール!!
しわじわと中古車価格上昇?なんて噂も。
確かに280PSターボエンジン最後のフォレスターですからわかる気がします。 - 故障経験
- 故障は全くなし。
走行距離多くディーラーでこまめに見てもらってたのが良かったかも。
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