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トヨタ アルファードハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 2199.0
-
- 新車価格(税込)
-
461.3 〜 775.2
平均総合評価
4.3
- 走行性能
- 4.1
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.9
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 4.3
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
198件
星4
98件
星3
37件
星2
13件
星1
11件
-
kazuregaさん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.3
- 総評
- 前車70系ノアからの乗り換えです。90系ノアハイブリッドの新車かアルファード30系中古で悩みましたがこっちを選んで良かったと思います。30系前期といえど古さを感じる事はなく流石アルファードと思います。
- 満足している点
- 外装色、内装の豪華さ、広さ、静粛性 まだ不慣れなこともありますが全周囲モニターはとても助かります リヤのドアが人手では何気に重いですが、自動開閉で助かってます。
- 不満な点
- 特にないですが、強いてあげるとすると前席の収納スペースが少ないです。大型コンソールはこれはこれで良いのですが、このスペースに何か置きたいところです
- 乗り心地
- あまり激しい走りはしないですが全く問題無いです。ハイブリッドは静かですね
-
TNK-modifyさん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 5
2024.5.25
- 総評
- パドルシフトがめっちゃいい、加速まじ早い
- 満足している点
- 今度のハイブリットは燃費がいい 平均12.4/L
- 不満な点
- 半導体不足理由で後席モニターが付けれなかった
- 乗り心地
- 少し固めでロールしない
-
どらぐにぅさん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
マロニ=さん
グレード:ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
-
BLADE-SRさん
グレード:ハイブリッド S“タイプゴールド”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.3.20
- 総評
- ハイブリットは寒い時期の燃費が悪いと聞きますが、「3月〜4月上旬」アップダウンが多い通勤でL13キロ超えは良い方なのかな?
- 満足している点
- 力強い顔面が素敵すぎる 燃費も荷物載せて6人乗車で実燃費10Lを切る事がないですね
- 不満な点
- 20系の限定車タイプゴールドよりセカンドシートとサードシート周りの作りが全体的にチープです 不満というか20系より大きなボディなので 自宅周辺は道路幅が狭くてピーピー鳴りまくりです
- 乗り心地
- ゴツゴツ感もなく17インチのタイヤなのでユッタリしていて乗り心地は良い感じですが、車酔いしやすい嫁様はセカンドとサードシートはやはり駄目でした
-
にゃあーさん
グレード:ハイブリッド X_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.14
- 総評
- 新型も同様に人気。 多分、もう買わないとは思いますが、 また乗りたいと思う良い車でした。 どこを走ってもアルファード見かけます。 プレミア感は薄れましたね。 常に新型買い替えないとプレミア感...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
寅次郎@放浪の旅人さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.2.2
- 総評
- 4WDでパワーがあるのでとても満足しています 前後のモーターとエンジンの合計出離(kw)は3.5L車以上あり加速も申し分ないです
- 満足している点
- MOのAC100v1500wのインバーターか付いているので車内で家庭用の炊飯器や電気鍋、炬燵その他何でも使えてとても便利です キャンピングトレーラーも牽引しますが電源供給が可能で家庭用エアコンも使えます
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
てっきゅんさん
グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
yoshiyuka1217さん
グレード:ハイブリッド エグゼクティブラウンジ S_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.12.22
- 総評
- 乗り心地が良く今までに車で最高位です。(価格も最高位!)
- 満足している点
- 運転しているよりセカンドシートがいいですねぇ。
- 不満な点
- ハイブリッド車ですが燃費は・・・。
- 乗り心地
- セカンドシートの乗り心地が最高です!
-
まっく24さん
グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
junpi0602さん
グレード:ハイブリッド S“タイプゴールド”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
おだぴんさん
グレード:アルファードハイブリッド“Gエディション”_4WD(CVT_2.4_8人乗) 2003年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.12.6
- 総評
- 古いってだけで、車としては最高です。乗り心地も最高。
- 満足している点
- アルファードなのに燃費がそこそこ良い
- 不満な点
- 故障がやや多い
- 乗り心地
- 自分の乗った中ではトップクラスの乗り心地。
-
chikara777さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
shi********01さん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.11.6
- 総評
- 特に高級モデルの2列目はかなり出来栄えが良い。ただ、本当に必要ですか⁇
- 満足している点
- 乗り心地、広さ、巨体の割に運転のしやすさ。特筆すべきは2列目の居心地。
- 不満な点
- 燃費、巷に溢れすぎて特別感は減った。高級モデルも廉価モデルも見た目で判別しにくいのもマイナス。
- 乗り心地
- 乗り心地はやや柔らかめ。静粛性、振動はそこそこ抑えられているが、車体が高い分Gは感じやすい。 運転手が乗り心地のよい2列目を味わえないのが難点。当たり前か。 特にハイブリッドの静粛性は素晴らしい。
-
きどっちーのさん
グレード:ハイブリッド SR_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.10.30
- 総評
- トータルで評価すると、エクステリア•インテリア•性能•実用性、全てにおいてバランスの取れたラグジュアリーな車と言えます。 オフロード志向のミニバンが好みの方は、ほぼM社を選ぶと思われます。
- 満足している点
- フロントマスクのデザインは、迫力がある。 2列目シートのリクライニング & オットマンを好みの角度に設定すれば、リラックスした着座姿勢になるので、眠ってしまいそう。 3列目シートを左右にたため...
- 不満な点
- 3列目シートの乗り心地は悪い。 この車格では、仕方ないかも。 コーナリングでふらつく。 ミニバンという箱物なので、ある程度は仕方ないかも。
- 乗り心地
- 1列目と2列目シートの乗り心地は、良い。 3列目シートの乗り心地は、悪い。
-
TakedaK2JPさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
真っ渋さん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_E-Four(CVT_2.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.9.26
- 総評
- 初代がデビューした時、発表会に行き試乗した時のことは忘れません。まだ若くて購入など夢の話でした。あれから20年超、3代目になりようやく手に入れた悦びは堪らないものでした。パーツも沢山あるし、弄り熱はまだま...
- 満足している点
- 所有している満足感が有り、期待を裏切らないところは流石にトヨタかな、と思います。 ハイブリッド故の静粛性と十分な燃費性能、いざとなればパワフルな走り、そして高級感、造り込みですね。
- 不満な点
- 見つけるのは難しいけれど、収納がもう少しあればってところかなぁ。
- 乗り心地
- 純正の状態で、1ヶ月ほど乗りましたが静粛性に驚いたものです。とても快適な移動空間です。 純正の足回りはソフトで良いのですが、自分はDampersの乗り味が好きです。
-
ふくだひであきさん
グレード:ハイブリッド SR“Cパッケージ”_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
アルファードドさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ちょーちさん
グレード:ハイブリッド G_7人乗り_4WD(CVT_2.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- 1
2023.9.17
- 総評
- 街乗りよりは遠出用の車なので、家族が快適で有れば多少悪い燃費も我慢ですね。
- 満足している点
- 乗り心地は最高。
- 不満な点
- 燃費が悪い
- 乗り心地
- -
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