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トヨタ アクア ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
214.6 〜 283.7
-
- 中古車本体価格
-
15.0 〜 299.6
平均総合評価
3.9
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.5
- 燃費
- 4.6
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.1
- 価格
- 3.8
総合評価分布
星5
509件
星4
406件
星3
195件
星2
79件
星1
77件
-
岸辺 露伴さん
グレード:S(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.12.18
- 総評
- 初めてのトヨタ車がアクア! ノントラブルでトヨタ車が人気である 理由を実感させられている。
- 満足している点
- 11年トラブル無し! まぁ今の車は普通なのかもしれないけど。 何のトラブルもなく走るのはありがたい! エンジンとモーターなので エンジンが2個あるのと同じ。
- 不満な点
- 特に無し。
- 乗り心地
- 硬過ぎず 柔らか過ぎず 大衆車の乗り味かと思います。
-
N2017さん
グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
スイプラさん
グレード:- 2019年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.12.12
- 総評
- 何とっても燃費の化け物。 それでいて不足のない走り。 レンタカー下がりでも 値段が釣り合えば、 この状態の車なら2ndカーとして 欲しい位だった。
- 満足している点
- Timesレンタカーで借りた。 何と言っても燃費が良い。 メーターも見やすい。 値段の割にしっかりとした内装。 センターメーターに今幾ら分ガソリンを消費したか?まで表示された。 これは車の評...
- 不満な点
- ライトがハロゲン球でチープな事位。 (そんなの取り替えてしまえば済む話)
- 乗り心地
- 良いと思う。
-
マルチビタさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
ラリチャレさん
グレード:- 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
N2017さん
グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- -
-
KitKatさん
グレード:X(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2代目アクアはいかに? 日々の暮らしにちょうどいいニュースタイリッシュなアクア
2023.12.3
- 総評
- 街乗りでは問題ないクルマですね。
- 満足している点
- 街乗りではキビキビした走りで、 ロールも少なく走りは安定しています。 市街地での乗り回しは問題ありません。
- 不満な点
- インテリアがちょっとチープな感じ。 遮音性が低いのも気になる点です。
- 乗り心地
- 特に問題点はありませんが、 シートがイマイチなので 長距離運転は疲れると思います。
-
きく・かずさん
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2023.12.1
- 総評
- 高速、渋滞、山道乗って、1〜2人乗りで27キロ/L、5人乗りでも24キロ/Lなので十分な燃費。コンパクトカーなので仕方ないが荷室はサイズ、高さ共に小さい。
- 満足している点
- 久し振りに一目惚れしたデザイン。
- 不満な点
- クラクション音がショボ過ぎる(軽トラ並)。交換しようにも部品交換だけで済まず、バンパーなど外す為、ハイテクセンサーのディーラーでの再調整が必要になるので断念。
- 乗り心地
- 乗り換え前に乗っていたWISHのスポーツタイプとそれ程変わらない。
-
コチクさん
グレード:Z_E-Four(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
H20年サンバートラックさん
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
みたたんさん
グレード:X(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- -
- 価格
- 3
2023.11.18
- 総評
- 通勤がメインで、週末に家族で買い物します。道具としては、ほぼ満足しています。
- 満足している点
- 燃費が良い!ディスプレイオーディオの使い勝手
- 不満な点
- 内装が質素で、荒れた路面で異音がする。
- 乗り心地
- -
-
AQUA-JK05さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.18
- 総評
- スタイルと燃費の良さは良い。
- 満足している点
- 燃費は良い。
- 不満な点
- EV走行の時は静かで良いが エンジンが掛かると煩い感じです。 リアシートのリクライニングが無い。
- 乗り心地
- 普通。
-
AQUA_0112さん
グレード:Z(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.11.16
- 総評
- ランニングコストは高いと思います。 燃費がまず凄く良い。やっぱりHVしか乗れません。
- 満足している点
- パワーシートやステアリングヒーターやシートヒーターなどのパッケージOPを付けたので、冬にすごく役立ちます。又パワーシートなので微調整ができ、このサイズのコンパクトカーにパワーシートがあるのは良いと思います。
- 不満な点
- アクアといえば後部座席が狭いのと、トランクが狭いのが1番だと思います。10系アクアの際も後部座席は座れたもんじゃなく、トランクも狭いのが印象的でしたが、今回のMXPK系アクアは後部座席の狭さは多少改善され...
- 乗り心地
- MOP16インチアルミホイールに変えたので、硬い感じです。 振動も多少します。 でもあまり気にならない程度です。
-
masajyさん
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.11.9
- 総評
- 電動パーキングはありませんが、あまり気になりません。
- 満足している点
- 登坂路でパワープラスで走るとコンパクトカーとは思えない走りをしてくれます。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
おっさん☆ライダーさん
グレード:G(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 2
-
masajyさん
グレード:GRスポーツ(CVT_1.5) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
ひでゴロウさん
グレード:S“スタイルブラック”(CVT_1.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.11.2
- 総評
- 白の車は初めて乗り、車的にも営業車みたいだったので TRDのエアロをつけて、アルミも17インチをいれて満足しています。使い勝手もちょうどいいです。
- 満足している点
- 主に通勤で使用しています。 休日は買い物ですね、燃費も18〜23キロ位走るので満足しています。
- 不満な点
- 4人乗車だと後ろは最近の軽自動車より狭いですね。
- 乗り心地
- 乗り心地も良いと思います。
-
こんめしさん
グレード:G“G’s”(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.28
- 総評
- G’s初期バージョンであったことで、いじり素人の自分が様々な出会い(リアル・バーチャル)通じて勉強させてもらうことができた車。 9年経てもまだまだやり残しが多い(スピード感の問題・・・)ですが、更に勉強...
- 満足している点
- いじり甲斐のあった未完成度(?)
- 不満な点
- いじらないと物足りない完成度
- 乗り心地
- ノーマルで硬めですが慣れました。悪路はキツイです。静粛性の悪さはデッドニング必要でしょうか(自分はやれてませんが)。
-
K.Akiさん
グレード:S(CVT_1.5) 2011年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.10.22
- 総評
- ちょっとした買い物や通勤の足車として、小回りも効き使い勝手の良い車です。
- 満足している点
- 奥さんの足車として、自分のちょい乗りとして、故障も無く頑張ってくれてます。
- 不満な点
- ハイブリッドの割にはいまいち燃費が良く無い💦 ちょい乗りが多いからかな😅
- 乗り心地
- 自分にはちょっと柔らかいかなと思うけど、乗り心地を考えるとこんなもんかと
-
つよちゃんさん
グレード:S(CVT_1.5) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.10.21
- 総評
- 9年落ちの走行距離約11万kmで買ったので、少しでも長く乗れるようメンテしっかりします。
- 満足している点
- とにかく燃費がいい…初ハイブリットなのでよく走るしガソリンが減らない(笑)
- 不満な点
- 今のところなし
- 乗り心地
- -
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