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- 2012年8月〜モデル
トヨタ オーリス 2012年8月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
- 車高が低い
コンテンツメニューオーリス
グレード情報オーリス
歴代モデル2件オーリス
マイナーチェンジ一覧2件2012年8月〜フルモデルチェンジ オーリス
関連車種2件オーリス
ユーザーレビュー104件オーリス
オーリス
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
- 車高が低い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
隠れた名車だと思います。
2023.2.22
str-gさん
過去所有- グレード:
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- あまり乗っている人がいないのもあって、所有欲を満たしてくれていました。たまに見かけると嬉しかったりしますw
- 不満な点
- 後方の視界が狭いです。元々車庫入れ下手なせいもありますが、バックカメラ無しでは怖くて駐車出来ません。 あと不人気...
- 乗り心地
- 丁度良い固さだと思います。乗ってて楽しかったです。
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家族で乗る
2024.1.9
cold-licenseさん
マイカー- グレード:
- 150X(CVT_1.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- サンデードライバーであまり乗りませんが、オーリスの購入から1年経ちましたので感想を。ゆっくり静かな走りも、踏めば答...
- 不満な点
- 外観をもう少し統一したデザインにできれば、なお気に入る所が増えるのかなと思います。
- 乗り心地
- -
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Sports Hatch Back AURIS Customized by SQUARE (2023 Ver.)
2023.11.4
SQUAREさん
マイカー- グレード:
- 120T“RSパッケージ”(CVT_1.2) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 将来は分かりませんが、現時点では自分好みのカスタマイズができて、それぞれがしっかりと性能を発揮していること。 ...
- 不満な点
- 十分な性能と機能に満足していて今も新しい車が欲しいという気持ちもないのですが、最近思うことは走行時に後方死角の車両...
- 乗り心地
- 以前と同じで変化無く。堅いと思います。 柔らかくしよう、補強を外そうと思うこともないのでずっとこのままです。
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トヨタ車の及第点
2023.10.28
スカイラインGT☆LOVEさん
レンタカー- グレード:
- 120T“RSパッケージ”(CVT_1.2) 2016年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 取り回しの良さ。
- 不満な点
- ヤリスやアクアが有るのでラインナップとしての存在感が分かりづらい。
- 乗り心地
- -
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ありがとう
2023.8.19
松浦 果南さん
マイカー- グレード:
- 150X“Sパッケージ” シャア専用オーリス カスタマイズパーツ フル装備車(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 他の車と違うところ^ - ^
- 不満な点
- 特にないです^ - ^
- 乗り心地
- 普通かな^ - ^
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MT初心者でも扱いやすく楽しめる車
2023.7.13
@めぐ_186Hさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- パノラマルーフ!見た目のガンダム感!前オーナーからの贈り物であるホイールとキャリパー!ホールド感のあるシート! ...
- 不満な点
- ペダルが普通。Aftermarketパーツが壊滅的に少ない。シフトブーツとステアリングとサイドブーツだけシルバーステッチなとこ
- 乗り心地
- -
続きを見る -
とてもバランスの良い車
2023.7.3
カプチーノ32さん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 車体が大きすぎず、日常使いに困ることもないちょうど良いサイズ感。そして家族4人で乗れて物もそれなりに積める。NAの...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
プチ高級車
2023.5.12
rs50さん
マイカー- グレード:
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 賛否はわかれれると思います。 今でも通用するデザイン
- 不満な点
- 若干トランクが狭い所
- 乗り心地
- 若干の硬さはありますが 静粛性も良く 私には丁度良いです。
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確かにハンドリングは良い
2023.5.3
pmp********さん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- FFにしては良く曲がる。これの前に乗っていたインテグラTYPE-Sにしても、よほどの事が無ければアンダーが出ない。...
- 不満な点
- ドラポジが取れない。 ステアリングが体の中心線からずれる。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
スポーティな「ホットハッチ」ならぬ「ウォームハッチ」
2023.3.23
hoku_kさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・希少なNA1.8L+6MTというパワトレ。 ・良くも悪くも、ガチのスポーツカーではない所。 ・内装の質感が良...
- 不満な点
- ・アクセルの変な介入が多過ぎる(先代15系より大幅に悪化)←これが最大の不満点 ・先代よりも上まで回らなくなった...
- 乗り心地
- 乗り心地はかなり良いです。 先代と比べてもかなり良くなったと感じます。 さすがリアサスがダブルウィッシュボーン...
続きを見る
みんなの質問1,988件オーリス
-
回答受付中
- 0
- 13
オーリス180系の前期乗りの方や乗ったことある方に質問です 自分はCVTの1500ccのモデルを乗ってるんですが、車高の落ち幅がローダウンサスでは満足しなくなったのでDampers入れてもっと下げます。今は前後フェンダーの隙間指3本分なんでこ...
2024.5.28 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 22
車の追加メーターに関する質問なのですが、 配線さえ正しく繋げば、どの車種にも汎用的に 付けることができますか? 早急に答えが知りたいです。よろしくお願い致します。 車はオーリスRSの150系です
2024.5.26 続きを見る -
解決済み
- 2
- 28
オーリスは後方へ駐車するのが見えにくくないですか。 特に左後。
2024.5.18 続きを見る
所有者データオーリス
-
グレード所有ランキング上位3位
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5)
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5)
- 180S(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 黒
- 赤
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 90.3%
- AWD
- 9.6%
-
男女比
- 男性
- 85.9%
- 女性
- 11.4%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.4%
- 東海地方 20.3%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング オーリス
中古車相場 オーリス
買取情報オーリス
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リセール価値オーリス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
208.0
売却予想価格
11.1
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 38 | 25 |
11 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 38 | 23 | 8 | 0 |
2万km | 36 | 19 | 2 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて オーリス
2012年8月
■2012年8月
欧州版カローラの日本仕様車ともいえるオーリスが2012年8月にフルモデルチェンジを受け、2代目モデルが登場した。5月に発売された国内版カローラとは異なるワイドボディに対応した基本プラットホームを採用した5ドアハッチバック車であるのは変わらない。
基本コンセプトは“スポーティ”に置かれ、これをベースに外観デザインや基本パッケージングなどが作り込まれた。全長は前後のオーバーハングの延長で、30mm伸びたが全高は55mmも低くなり、ドライバーの着座位置も40mm下げた低重心パッケージが特徴だ。
外観デザインは低くなった全高によってスポーティなイメージが演出され、前後に台形のデザインを採用することなどによって統一感を持たせている。
インテリアは旧型モデルがブリッジ型のコンソールを採用して特徴を持たせていたのに比べるとやや平凡な感じになった印象もあるが、随所にソフトパッド表皮や金属調オーナメントを採用するなどして、スポーティさと上質さを表現した。
メーターはグレードによって2眼のオプティトロンメーターと3眼のアナログメーターが、またステアリングホイールは同様に本革巻きとウレタンが設定され、さらにシートも標準シートとスポーツシートの設定がある。
旧型オーリスは走り出すとすぐに分かる“直感性能”をテーマに発売されたが、今回のオーリスも“直感性能”を継承し、俊敏なハンドリングやフラットで快適な乗り心地などを実現している。
搭載エンジンは直列4気筒の1.5リッターと1.8リッターの2機種で、1.5リッターはFFと4WDで多少の違いがあるが、FF車は80kW(108ps)/136N・mの、また1.8リッターは106kW(144ps)/180N・mのパワー&トルクを発生する。4WD車は1.5リッターだけの設定だ。逆にアイドリングストップ機構は1.5リッターのFF車だけの設定となる。
CVTとの組み合わせを基本に1.8リッター車はCVTにスポーツモードが付くほか、ギア付きATのようなステップ変速制御も設定されるほか、6速MTを組み合わせたRSも設定されている。さらに1.8リッター車にはダブルウィッシュボーン式のリヤサスペンションやブラシレスモーターを採用した電動パワーステアリングなどが採用されている。
グレード構成は150X、180G、RSの3グレードが基本で、各グレードにSパッケージが設定され、150XにはCパッケージの設定もある。
装備はグレードによって、スマートエントリー&スタートシステム、左右独立温度調整エアコン、オートマチックハイビーム、インテリジェントAFS付きディスチャージヘッドライト、VSC&TRCなどの快適装備や安全装備が設定されている。
■2013年10月
欧州版カローラの日本仕様車ともいえるオーリスが2012年8月にフルモデルチェンジを受け、2代目モデルが登場した。5月に発売された国内版カローラとは異なるワイドボディに対応した基本プラットホームを採用した5ドアハッチバック車であるのは変わらない。
基本コンセプトは“スポーティ”に置かれ、これをベースに外観デザインや基本パッケージングなどが作り込まれた。全長は前後のオーバーハングの延長で、30mm伸びたが全高は55mmも低くなり、ドライバーの着座位置も40mm下げた低重心パッケージが特徴だ。
外観デザインは低くなった全高によってスポーティなイメージが演出され、前後に台形のデザインを採用することなどによって統一感を持たせている。
インテリアは旧型モデルがブリッジ型のコンソールを採用して特徴を持たせていたのに比べるとやや平凡な感じになった印象もあるが、随所にソフトパッド表皮や金属調オーナメントを採用するなどして、スポーティさと上質さを表現した。
メーターはグレードによって2眼のオプティトロンメーターと3眼のアナログメーターが、またステアリングホイールは同様に本革巻きとウレタンが設定され、さらにシートも標準シートとスポーツシートの設定がある。
旧型オーリスは走り出すとすぐに分かる“直感性能”をテーマに発売されたが、今回のオーリスも“直感性能”を継承し、俊敏なハンドリングやフラットで快適な乗り心地などを実現している。
搭載エンジンは直列4気筒の1.5リッターと1.8リッターの2機種で、1.5リッターはFFと4WDで多少の違いがあるが、FF車は80kW(108ps)/136N・mの、また1.8リッターは106kW(144ps)/180N・mのパワー&トルクを発生する。4WD車は1.5リッターだけの設定だ。逆にアイドリングストップ機構は1.5リッターのFF車だけの設定となる。
CVTとの組み合わせを基本に1.8リッター車はCVTにスポーツモードが付くほか、ギア付きATのようなステップ変速制御も設定されるほか、6速MTを組み合わせたRSも設定されている。さらに1.8リッター車にはダブルウィッシュボーン式のリヤサスペンションやブラシレスモーターを採用した電動パワーステアリングなどが採用されている。
グレード構成は150X、180G、RSの3グレードが基本で、各グレードにSパッケージが設定され、150XにはCパッケージの設定もある。
装備はグレードによって、スマートエントリー&スタートシステム、左右独立温度調整エアコン、オートマチックハイビーム、インテリジェントAFS付きディスチャージヘッドライト、VSC&TRCなどの快適装備や安全装備が設定されている。
2013年8月26日には機動戦士ガンダムとコラボレーションした「シャア専用オーリス」の市販モデルの予約を開始し、10月1日より発売した。これは「パーソナルカスタマイズ」と銘打ち、こだわりに合わせてオリジナルパーツを選択、組み合わせてユーザーごとの「シャア専用オーリス」を創り上げることを可能としている。
■2014年5月
欧州版カローラの日本仕様車ともいえるオーリスが2012年8月にフルモデルチェンジを受け、2代目モデルが登場した。5月に発売された国内版カローラとは異なるワイドボディに対応した基本プラットホームを採用した5ドアハッチバック車であるのは変わらない。
基本コンセプトは“スポーティ”に置かれ、これをベースに外観デザインや基本パッケージングなどが作り込まれた。全長は前後のオーバーハングの延長で、30mm伸びたが全高は55mmも低くなり、ドライバーの着座位置も40mm下げた低重心パッケージが特徴だ。
外観デザインは低くなった全高によってスポーティなイメージが演出され、前後に台形のデザインを採用することなどによって統一感を持たせている。
インテリアは旧型モデルがブリッジ型のコンソールを採用して特徴を持たせていたのに比べるとやや平凡な感じになった印象もあるが、随所にソフトパッド表皮や金属調オーナメントを採用するなどして、スポーティさと上質さを表現した。
メーターはグレードによって2眼のオプティトロンメーターと3眼のアナログメーターが、またステアリングホイールは同様に本革巻きとウレタンが設定され、さらにシートも標準シートとスポーツシートの設定がある。
旧型オーリスは走り出すとすぐに分かる“直感性能”をテーマに発売されたが、今回のオーリスも“直感性能”を継承し、俊敏なハンドリングやフラットで快適な乗り心地などを実現している。
搭載エンジンは直列4気筒の1.5リッターと1.8リッターの2機種で、1.5リッターはFFと4WDで多少の違いがあるが、FF車は80kW(108ps)/136N・mの、また1.8リッターは106kW(144ps)/180N・mのパワー&トルクを発生する。4WD車は1.5リッターだけの設定だ。逆にアイドリングストップ機構は1.5リッターのFF車だけの設定となる。
CVTとの組み合わせを基本に1.8リッター車はCVTにスポーツモードが付くほか、ギア付きATのようなステップ変速制御も設定されるほか、6速MTを組み合わせたRSも設定されている。さらに1.8リッター車にはダブルウィッシュボーン式のリヤサスペンションやブラシレスモーターを採用した電動パワーステアリングなどが採用されている。
グレード構成は150X、180G、RSの3グレードが基本で、各グレードにSパッケージが設定され、150XにはCパッケージの設定もある。
装備はグレードによって、スマートエントリー&スタートシステム、左右独立温度調整エアコン、オートマチックハイビーム、インテリジェントAFS付きディスチャージヘッドライト、VSC&TRCなどの快適装備や安全装備が設定されている。
2013年10月1日には機動戦士ガンダムとコラボレーションした「シャア専用オーリス」の市販モデルを発売した。これは「パーソナルカスタマイズ」と銘打ち、こだわりに合わせてオリジナルパーツを選択、組み合わせてユーザーごとの「シャア専用オーリス」を創り上げることを可能としている。
2014年5月7日には新ネッツ店誕生10周年を記念して、150Xをベースに、より上質な室内空間を演出する仕様とした特別仕様車「150X“ブラキッシュラウンジ”」を発売した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。