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- 2015年4月〜モデル
トヨタ オーリス 2015年4月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
- 車高が低い
コンテンツメニューオーリス
グレード情報オーリス
歴代モデル2件オーリス
マイナーチェンジ一覧2件2015年4月〜マイナーチェンジ オーリス
関連車種2件オーリス
ユーザーレビュー104件オーリス
オーリス
- エンジンが良い
- 運転が楽しい
- 車高が低い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.9
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
隠れた名車だと思います。
2023.2.22
str-gさん
過去所有- グレード:
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- あまり乗っている人がいないのもあって、所有欲を満たしてくれていました。たまに見かけると嬉しかったりしますw
- 不満な点
- 後方の視界が狭いです。元々車庫入れ下手なせいもありますが、バックカメラ無しでは怖くて駐車出来ません。 あと不人気...
- 乗り心地
- 丁度良い固さだと思います。乗ってて楽しかったです。
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家族で乗る
2024.1.9
cold-licenseさん
マイカー- グレード:
- 150X(CVT_1.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- サンデードライバーであまり乗りませんが、オーリスの購入から1年経ちましたので感想を。ゆっくり静かな走りも、踏めば答...
- 不満な点
- 外観をもう少し統一したデザインにできれば、なお気に入る所が増えるのかなと思います。
- 乗り心地
- -
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Sports Hatch Back AURIS Customized by SQUARE (2023 Ver.)
2023.11.4
SQUAREさん
マイカー- グレード:
- 120T“RSパッケージ”(CVT_1.2) 2016年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 将来は分かりませんが、現時点では自分好みのカスタマイズができて、それぞれがしっかりと性能を発揮していること。 ...
- 不満な点
- 十分な性能と機能に満足していて今も新しい車が欲しいという気持ちもないのですが、最近思うことは走行時に後方死角の車両...
- 乗り心地
- 以前と同じで変化無く。堅いと思います。 柔らかくしよう、補強を外そうと思うこともないのでずっとこのままです。
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トヨタ車の及第点
2023.10.28
スカイラインGT☆LOVEさん
レンタカー- グレード:
- 120T“RSパッケージ”(CVT_1.2) 2016年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 取り回しの良さ。
- 不満な点
- ヤリスやアクアが有るのでラインナップとしての存在感が分かりづらい。
- 乗り心地
- -
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ありがとう
2023.8.19
松浦 果南さん
マイカー- グレード:
- 150X“Sパッケージ” シャア専用オーリス カスタマイズパーツ フル装備車(CVT_1.5) 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 他の車と違うところ^ - ^
- 不満な点
- 特にないです^ - ^
- 乗り心地
- 普通かな^ - ^
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MT初心者でも扱いやすく楽しめる車
2023.7.13
@めぐ_186Hさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- パノラマルーフ!見た目のガンダム感!前オーナーからの贈り物であるホイールとキャリパー!ホールド感のあるシート! ...
- 不満な点
- ペダルが普通。Aftermarketパーツが壊滅的に少ない。シフトブーツとステアリングとサイドブーツだけシルバーステッチなとこ
- 乗り心地
- -
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とてもバランスの良い車
2023.7.3
カプチーノ32さん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 車体が大きすぎず、日常使いに困ることもないちょうど良いサイズ感。そして家族4人で乗れて物もそれなりに積める。NAの...
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
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プチ高級車
2023.5.12
rs50さん
マイカー- グレード:
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 賛否はわかれれると思います。 今でも通用するデザイン
- 不満な点
- 若干トランクが狭い所
- 乗り心地
- 若干の硬さはありますが 静粛性も良く 私には丁度良いです。
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確かにハンドリングは良い
2023.5.3
pmp********さん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- FFにしては良く曲がる。これの前に乗っていたインテグラTYPE-Sにしても、よほどの事が無ければアンダーが出ない。...
- 不満な点
- ドラポジが取れない。 ステアリングが体の中心線からずれる。
- 乗り心地
- -
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スポーティな「ホットハッチ」ならぬ「ウォームハッチ」
2023.3.23
hoku_kさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 2015年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ・希少なNA1.8L+6MTというパワトレ。 ・良くも悪くも、ガチのスポーツカーではない所。 ・内装の質感が良...
- 不満な点
- ・アクセルの変な介入が多過ぎる(先代15系より大幅に悪化)←これが最大の不満点 ・先代よりも上まで回らなくなった...
- 乗り心地
- 乗り心地はかなり良いです。 先代と比べてもかなり良くなったと感じます。 さすがリアサスがダブルウィッシュボーン...
続きを見る
みんなの質問1,986件オーリス
-
解決済み
- 9
- 245
スバルのインプレッサスポーツ1.6 i-L アイサイトですが、 中古車が結構安いのが不思議です。 そんなもんなのか、それともなにか問題がある車種なのか。 オーリスとインプレッサスポーツで迷ってます。
2024.5.9 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 16
10年落ちのオーリスを買いました。中古車です。 今までの車にはレカロシートを載せていたのでレカロを取り外し、新しく購入した車のシートと交換の予定です。 車屋さんにお願いしたらどのくらい価格がかかりますか。
2024.5.12 続きを見る -
回答受付中
- 0
- 12
トヨタのCVTF交換について。 NZE181Hのトヨタ・オーリスのCVTF交換ですが、 基本的にATFとかCVTFは、上からチェンジャーで交換すると 思っていたのですが、オーリスなどは、下から交換するのですか? また、専用アダプタ付き...
2024.5.11 続きを見る
所有者データオーリス
-
グレード所有ランキング上位3位
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5)
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5)
- 180S(CVT_1.8)
-
人気のカラー
- 黒
- 赤
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 90.3%
- AWD
- 9.6%
-
男女比
- 男性
- 85.9%
- 女性
- 11.4%
その他 2.4%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 26.4%
- 東海地方 20.3%
- 近畿地方 13.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング オーリス
中古車相場 オーリス
買取情報オーリス
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リセール価値オーリス
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 150X“Sパッケージ”(CVT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
208.0
売却予想価格
29.6
新車価格の 14%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 57 | 43 |
30 新車価格の |
16 新車価格の |
1万km | 56 | 41 | 27 | 12 |
2万km | 55 | 38 | 20 | 3 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて オーリス
2015年4月
■2015年4月
トヨタはオーリスにダウンサイジング直噴ターボ仕様エンジンを新搭載するなどのマイナーチェンジを実施し、2015年4月6日に発売した。
新搭載されたのは1.2リッターの直噴ターボ仕様エンジン8NR-FTS型で、最上級グレードとなる120Tに搭載された。動力性能は85kW(116ps)/185N・mを発生する。
シリンダーヘッドと一体化したエキゾーストマニホールド、可変角を拡大したVVT-iW(吸気側)、直噴システムのD4-Tなどを採用することで熱効率を高めるとともに、アイドリングストップ機構を採用して燃費を向上させている。スーパーCVT-iとの組み合わせで19.4km/Lを達成したが、これは平成27年度燃費基準+10%でエコカー減税の対象となる。
安全装備は先に発表れたカローラに続き、トヨタセーフティセンスCが設定された。量販車用の比較的シンプルな仕様だが、ミリ波レーダーと単眼カメラをフュージョンさせたプリクラッシュセーフティシステムを始め、レーンデパーチャーアラート、オートマチックハイビームなどを含めたシステムだ。
トヨタセーフティセンスCは上級グレードの120TやRS、180Sに標準装備され、150X系のグレードにはオプションで設定されている。全車で選択が可能だ。
外観デザインは前後のパンパーやクリル回りのデザインを変更し、RSには専用デザインのグリルを採用するなどの改良を行った。インテリアはピアノブラックやサテンクロームメッキの加飾によって質感を高めている。
■2015年10月
トヨタはオーリスにダウンサイジング直噴ターボ仕様エンジンを新搭載するなどのマイナーチェンジを実施し、2015年4月6日に発売した。
新搭載されたのは1.2リッターの直噴ターボ仕様エンジン8NR-FTS型で、最上級グレードとなる120Tに搭載された。動力性能は85kW(116ps)/185N・mを発生する。
シリンダーヘッドと一体化したエキゾーストマニホールド、可変角を拡大したVVT-iW(吸気側)、直噴システムのD4-Tなどを採用することで熱効率を高めるとともに、アイドリングストップ機構を採用して燃費を向上させている。スーパーCVT-iとの組み合わせで19.4km/Lを達成したが、これは平成27年度燃費基準+10%でエコカー減税の対象となる。
安全装備は先に発表れたカローラに続き、トヨタセーフティセンスCが設定された。量販車用の比較的シンプルな仕様だが、ミリ波レーダーと単眼カメラをフュージョンさせたプリクラッシュセーフティシステムを始め、レーンデパーチャーアラート、オートマチックハイビームなどを含めたシステムだ。
トヨタセーフティセンスCは上級グレードの120TやRS、180Sに標準装備され、150X系のグレードにはオプションで設定されている。全車で選択が可能だ。
外観デザインは前後のパンパーやクリル回りのデザインを変更し、RSには専用デザインのグリルを採用するなどの改良を行った。インテリアはピアノブラックやサテンクロームメッキの加飾によって質感を高めている。
2015年10月1日には、トヨタマーケティングジャパン及びトヨタモデリスタインターナショナルが機動戦士ガンダムとコラボレーションしたカスタマイズカー「シャア専用オーリスII」を300台限定で発売した。ベース車両は150X“Sパッケージ”(2WD/4WD)、180S、120Tの4種類で、各カスタマイズパーツも個別に販売される。
■2016年4月
トヨタはオーリスに1.2リッターターボエンジンの新パッケージ「120T“RSパッケージ”」を新たに設定し、2016年4月18日に発売した。
「120T“RSパッケージ”」は爽快な走りと低燃費を両立させた「120T」と、よりスポーティなデザインの「RS」を融合。また「RS」専用意匠に、17インチアルミホイールを標準装備している。
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- オーリス
- 2015年4月〜モデル
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