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トヨタ クラウン 「結婚を期にAT限定免許の嫁さんの為に前車のスープラ(MT)を泣く泣く手放し、興味本位で安い中古クラウンに乗り換え。 子供ができるまでの間、温泉や」のユーザーレビュー
トヨタ買うなら最終型さん
トヨタ クラウン
グレード:スーパーセレクト(AT_2.5) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
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4
- 走行性能
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- 乗り心地
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- 燃費
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- デザイン
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- 積載性
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- 価格
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結婚を期にAT限定免許の嫁さんの為に前車のスープラ(MT)を泣く泣く手放し、興味本位で安い中古クラウンに乗り換え。 子供ができるまでの間、温泉や
2012.7.18
- 総評
- 結婚を期にAT限定免許の嫁さんの為に前車のスープラ(MT)を泣く泣く手放し、興味本位で安い中古クラウンに乗り換え。
子供ができるまでの間、温泉やグルメにと遠出に活躍した思い出深い車。
子供が産まれ、チャイルドシートを後部席に付けたが、天井が低く子供が可哀想なのと、乗せ下ろしが大変になり、お役御免となりました。
平成三年式のクラウンは失敗デザインと言われ、不人気だったようですが若者の私には気にならなかった。 - 満足している点
- オンボロの中古車を約30で購入。
JZX型6気筒エンジンは滑らかで吹け上がりも良い。
ボディがヤレてもエンジンだけは最後まで絶好調だった。
シートの座り心地、乗り心地、静粛性が素晴らしく、大衆車とは全く違う作り。
特に、床の遮音材の厚みには感心した。
セダンの割にトランクは広く、二人掛け用の食卓テーブルと椅子二脚が納まった時には心底驚いた。
低グレードながら装備も良く、後部席には読書灯まで付き、さすがはクラウンといった感じ。
また、モノが良い割に中古車相場は低い。 - 不満な点
- オンボロの中古車だったことを考慮しても、ボディが弱い。
急ブレーキをかけて室内灯が勝手に点灯した時は笑うしかなかった。
室内が意外と狭く、特に後部席のヘッドクリアランスが少ない。
後部席からの眺めは洞窟のようだった。
燃費は悪く、しかもハイオク仕様。
- デザイン
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- 走行性能
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- 乗り心地
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- 積載性
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- 燃費
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- 価格
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