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- 乗り心地は凄く良い🙆♀️
トヨタ ハリアー 「乗り心地は凄く良い🙆♀️」のユーザーレビュー
白樺60さん
トヨタ ハリアー
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
乗り心地は凄く良い🙆♀️
2024.1.21
- 総評
- 2.0LのガソリンNAは、車体重量の割に非力という情報も
購入前にYouTube等で見たが、乗ってみた感じ、そんな印象は、今のところ受けていない。
しかし、ECOモードと通常、パワーで若干の違いはある。
アクセルを踏んだ際のレスポンス?の良さが変わる気がした。
※以前乗っていた車も非力過ぎると言われてる物だったため、そこと比べての感想。 - 満足している点
- 外装、内装ともにとても綺麗な状態であった。
BigXの9インチナビ搭載、TVなど大きい画面で見やすい。
サンルーフが装着されているので、冬場暖房を効かせると
ガラスが曇るが、サンルーフを開けていると曇りがかなり
解消されると感じている。 - 不満な点
- シフトノブだけがボロボロなところ。
- デザイン
-
4
- サンルーフ。煙草は吸ってないが、色々な面でハリアーには
良いと感じた。 - 走行性能
-
4
- 直線、カーブ、坂、どれもストレスは感じない。
- 乗り心地
-
5
- シートが柔らかく、包まれている感じで
乗り心地はとてもいい。 - 積載性
-
5
- 抜群にいい。トランクの下もサブタイヤが無いタイプであれば、だいぶ入る。
- 燃費
-
3
- 現状、少し走ってみてリッター13キロくらい。
前の車がリッター8キロ程で5キロもそこで差があるので、全然よく感じる。笑 - 価格
-
4
- だいぶお安く買えた方だろうなとは思うけど
車屋オプション的なのが、相当高くついてる気はした。 - 故障経験
- 納車早々、エンジン異常のチェックランプが点灯。
CVTの調子が悪いとの事。
1週間ほど入院予定。
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