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トヨタ ヴォクシー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
309.0 〜 358.8
-
- 中古車本体価格
-
4.8 〜 578.0
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 3.7
- 乗り心地
- 3.7
- 燃費
- 3.2
- デザイン
- 4.4
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
733件
星4
490件
星3
193件
星2
78件
星1
100件
-
超真空さん
グレード:- 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- -
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- -
2023.1.23
- 総評
- 駐車スペースの問題で手放したのですが気に入ってました。
- 満足している点
- 大きすぎず荷物が積めて、デザインがとても丁度良かったです。
- 不満な点
- 電動ドアは自分には不要だったです。
- 乗り心地
- どっしりしている。
-
豆コニさん
グレード:ZS_8人乗り(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.1.22
- 総評
- 燃費もそこそこで人や荷物もたくさん乗るし、今から中古車で安く購入できるので子育て世代の人たちでとにかく安くて広いファミリーカーが欲しいならオススメです。
- 満足している点
- 家族4人でも広々と乗れて子どもも喜んでます。 2列目ベンチシートの8人乗りでゆったり座れて気に入ってます。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 硬めの乗り心地ですが不満はないです。
-
しょたんこさん
グレード:ZS“煌III”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
-
NAGASAKI cb125rさん
グレード:S-G_8人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.1.15
- 総評
- まだ、燃費は分からないが性能や静粛性は確実に上がってるし運転もらくになった。
- 満足している点
- 視野がシートが高くなって見やすくなったのと、体に合うようなシート設計になったこと。 TOYOTA安全機能がすごくいい。
- 不満な点
- オートハイビームが、高速カーブでは前の車に反応したりしなかったりして気を使ってしまう↓
- 乗り心地
- -
-
カズカズりんさん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.1.12
- 総評
- 冬はスノボー友達と行くのでその時は大活躍です。いつも頑張ってくれてます。 長距離運転してもそんなに苦では無いです。
- 満足している点
- 8人乗れるので車内広いくて良いです。もちろん、もワンボックスなので運転もしやすいです。
- 不満な点
- 携帯ホルダーの設置部分が自分に取っていい所が中々見つからないのがいつも悩みどこです。
- 乗り心地
- 乗り心地は普通です。
-
ZEONさん
グレード:X_7人乗り(CVT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
愛果28さん
グレード:- 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
進撃のゆんゆんさん
グレード:ZS“煌II”_8人乗り(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.12.28
- 総評
- 60ノアからの乗り換えですが、コストダウンの塊だった60と比べると、安全装備とか快適装備とかの進化に驚きました。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
syarimathiyさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
Naoshiさん
グレード:ZS“煌III”_7人乗り(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.12.25
- 総評
- チャイルドシート を設置しても広々しており、4人乗りでも満足するミニバン。 基本的に3列目シートを格納(跳ね上げ)して利用しています。
- 満足している点
- セダンからの乗り換えのため、広々とした車内空間や積載量が抜群。 シートアレンジが豊富で、旧型ヴォクシーに比べても同乗者にも優しい。 現在、純正仕様のため乗り心地等も不満なし。
- 不満な点
- 新型(90系)が発売されているが、まだ価格が落ちてなく中古相場が高い。 数年乗っても相場が下がらないのであれば、リセールに期待はできる。
- 乗り心地
- -
-
tadmisanoriさん
グレード:トランス-X_5人乗り(CVT_2.0) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
かいかい。さん
グレード:ZS“煌II”_7人乗り_4WD(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
昭 VONO GRさん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.12.19
- 総評
- 大きな積載物とかを載せるなら8人乗り だと思う。セカンドシートが倒れるので 人を乗せる事が多いなら7人乗りがオススメです セカンドシートの移動量が多くて ゆったり乗れる。
- 満足している点
- ミニバンをいろんな車種を乗り換えて来ましたが 今までで一番乗りやすくミニバンらしからぬ 走りをしてくれる車種です。
- 不満な点
- 7人乗りだからか思ってたよりも ちょっとした荷物なら問題ないのですが 自転車とか乗せる際結構狭く感じます。
- 乗り心地
- 少し硬めかなぁと思いますが さほど気になるレベルではない。
-
ぶそんさん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.12.14
- 総評
- 家族乗り、買い物、お出掛けに便利。 長く愛車として乗れるのも良い点かな。 もし災害が起きても安心して楽しく車で過ごせるよう色々な便利グッズを車に積んでいます。
- 満足している点
- ボディの色が光で変わる所。 スピーカーが6個付いているので、音楽をかけながら走るのが楽しい!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ゼロよしさん
グレード:X“サイドリフトアップチルトシート装着車”_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
VOXY__80__さん
グレード:ZS_7人乗り(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 2
-
ごんじじさん
グレード:ZS“煌II”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.12.4
- 総評
- 以前乗っていた20ヴェルファイアや150プラドからすれば、及第点はあります。それでも、それが、大きな不満ではないし、個人的には苦手な90VOXYを納車まで待つ必要も無かったから即購入可能な金額で必要な装備...
- 満足している点
- 3兄弟シリーズであった80系で、個人的には一番スタイリング良いと思っています。 また、思った以上にアクセルに反応がいいエンジンと加速性がいいCVT。 中古で買いましたが、買い得感高いクルマです。
- 不満な点
- あまり不満ないですが、ヤリスには標準装備のシートヒーターや、ヤリスクロスに装備されいるステアリングヒーターが欲しいですね。室内空間が大きいので。
- 乗り心地
- 普通に街乗りだけなら不満はないです。 まあ、今迄ローダウンや足回りの補強を色々やってきたから、そういう意味では不満です。 釣りの現場に乗り込む際にフラットダートもあったりするんで、車高は下げたくないし。
-
もっちん。さん
グレード:Z_Gエディション_4WD(AT) 2001年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.11.27
- 総評
- 今現在底値マシンなので道具として使い潰すノリなら全然ありだと思う。FFになって以降モデルチェンジしてもそれほど変化なかったし、自分的には現行車に乗ってる感覚。
- 満足している点
- 元々バネットラルゴで子育てを切り抜けようとしていたという前提で見ると全て新しいw コロナの影響で中古車価格が暴落していたタイミングで購入したのでめちゃくちゃ安かった。そこそこ綺麗だったし走行距離も超...
- 不満な点
- あえて言えば燃費。60系前期はATなのもあるのかな。 エアコンつけて夏場市街地ばかり走ると7切ります。 あ、あとテールの中の赤いレンズが熱で溶ける(ぁ なんでだよw
- 乗り心地
- 普通。「あー最近の車だね」って感じw(古いんだけど)
-
ひろひろろろさん
グレード:ZS“煌II”_7人乗り(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
ゆうせい道さん
グレード:S-Z_7人乗り(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 2
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