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アバルト プント 2012年10月モデル新型情報・価格・グレード
- エアロがかっこいい
- 価格に納得
- 燃費が良い
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マイナーチェンジ一覧1件2012年10月〜デビュー プント
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ユーザーレビュー3件プント
プント
- エアロがかっこいい
- 価格に納得
- 燃費が良い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 2.5
- デザイン:
- 3.5
- 積載性:
- 2.5
- 価格:
- 4.5
-
ピックアップレビュー
アバルトに乗りたい!けどありふれたのは嫌って人にオススメ(爆
2020.11.6
mas@'さん
マイカー- グレード:
- アバルト プント スーパースポーツ_LHD(MT_1.4) 2012年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- やはり同じアバルトで有る500系と比較されると思うが、全然別物と考えた方がいいと思う。 こちらの方が、クルマ好き...
- 不満な点
- 色々な不満は有る… 大体こんな硬派な演出のクルマなのに、アイドリングストップとか付いてやがる! 全然要らないの...
- 乗り心地
- ノーマルの足は、フワフワしていてネコ脚っぽい乗り味だった… 振動は、殆ど無い…
続きを見る -
人と違うものにのる喜びを満喫できる人しか無理(笑)
2020.12.12
たか@衰退中さん
マイカー- グレード:
- アバルト プント スーパースポーツ_LHD(MT_1.4) 2012年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- サソリマークさえ見られなければ、車がなんなのか一般人には理解してもらえないし、サソリマークを見るとアバルトと認識さ...
- 不満な点
- それだけマニアックにしていながら、実は味付けがかなりマイルドな点かな?
- 乗り心地
- 硬めの割にそんなに乗り心地は悪くない。 今まで乗ってきた車が全て、頭がいかれた車輌だったので今回はあえてノーマル...
続きを見る -
2500kmをやっと超え、慣らしもソロソロ、という時期に来ましたのでレビューします。 ま、2000超えた時点で蠍の毒にやられ、ぶん回してますが(笑)
2013.7.11
mascoさん
マイカー- グレード:
- アバルト プント スーパースポーツ_LHD(MT_1.4) 2012年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・2500rpm辺りからのトルク感 ・中高?いや、低中速付近での足元の粘り ・ノーマル状態での、この程よい重低...
- 不満な点
- ・とにかくアフターパーツが少なすぎること ・左ハンドルであること ・オーディオに外部接続端子がない ・街中で...
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問114件プント
-
解決済み
- 1
- 34
イモビライザー付きのキーのコピー (スペアキー) の製作って、出来ないものなんでしょうか? 因みにクルマは大昔の '99年式 フィアット・プントですが、ディーラーでは「もう部品が出ないから (? ) 出来ない」と言われ、某・全国展開し...
2024.3.11 続きを見る -
回答受付終了
- 5
- 63
フィアットのプントの購入を考えているのですが 実際どれくらいの周期で壊れるでしょうか。 そもそも外車自体半年に一回は故障してしばらく乗れなくなると考えていていいのでしょうか。
2023.11.26 続きを見る -
解決済み
- 4
- 35
アバルトプントを購入検討しているんですが、壊れやすいとかあるんでしょうか。フィットRS GK5と迷い中です。どちらを買うか悩んでます。 よろしくお願いします。
2023.10.19 続きを見る
所有者データプント
-
グレード所有ランキング上位3位
- アバルト プント スーパースポーツ_LHD(MT_1.4)
- アバルト プント スコルピオーネ_LHD(MT_1.4)
- アバルト プント_LHD(MT_1.4)
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 100.0%
- 女性
- 0.0%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 47.6%
- 東海地方 9.5%
- 近畿地方 9.5%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 プント
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このクルマについて プント
2012年10月
■2012年10月
グランデプントの後継モデルとなるプント・エヴォが2010年6月に発売された。基本は従来のグランデプントと変わらず、実質的にはマイナーチェンジモデルと呼ぶべきクルマだが、車両型式が少し変わったこともあり、プント・エヴォという新しい名前で登場してきた。エヴォと名付けられたことからも分かるように、グランデプントからの進化の幅はエヴォリューションのレベルにある。外観デザインはグランデプントの前後が大きく変更され、彫りの深い引き締まった感じの存在感のあるデザインに変更された。インテリアもメーターパネルやシート、インストルメントパネルなどが新しいデザインに変更されている。搭載エンジンは直列4気筒1.4リッターで8V仕様のSOHC。57kW(77ps)/115N・m(11.7kg-m)の実力だ。本国ではマルチエアを採用したエンジンも登場しているが、日本仕様には設定がない。トランスミッションはATモード付き5速シーケンシャルのデュアロジックである点は従来と同じだが、新たにスタート・ストップ(アイドリングストップ)システムが追加された。信号待ちなどで停車中にブレーキを踏んでいるとエンジンが停止するもので、燃費向上に貢献するシステムだ。これによって13年落ち以上の中古車を解体して新車を購入するときのエコカー補助金の対象になった。装備はこのクラスでは珍しいニーエアバッグを含む7つのSRSエアバッグが標準で装備され、ESPやEBD付きABSも標準となるなど、充実仕様が用意される。2012年10月にはアバルト「プント エヴォ」を「プント」に名称変更するとともに、新しいプントシリーズとしてラインアップの拡充を図り、特別仕様車と限定車の2モデルを導入した。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。