CARVIEW |
BMW 4シリーズ クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
608.0 〜 1117.0
-
- 中古車本体価格
-
59.9 〜 758.0
平均総合評価
4.6
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.7
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
56件
星4
22件
星3
5件
星2
0件
星1
0件
-
hiroG22さん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.4.29
- 総評
- 燃費も良く、乗り心地も良く、何よりインパクト大なクーペを所有する点が最高だと思います。
- 満足している点
- 中古でしたが、Mperformanceパーツが色々ついていました。それが購入の決め手。デザインは好き嫌いあるかと思いますが、私は大好きです。
- 不満な点
- 420iを購入して文句は言えないのですが、ブレーキが貧相。制動力云々は分かりません。見た目がもう少し何とかならないのでしょうか。
- 乗り心地
- F22と比べて、ラグジュアリーな乗り味だと思いました。
-
zestkurijiさん
グレード:420i クーペ ラグジュアリー_RHD(AT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
yang47さん
グレード:435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
しんたろうBMWさん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.18
- 総評
- 動力性能、室内の静寂性、乗り味においてF32のキビキビ感からラグジュアリーになった。私も50歳をすぎているので、これはこれでいいかも。
- 満足している点
- ・BMWの中でG22とすぐ分かるフロントグリル ・街中では十分な加速感、燃費 ・F系より豪華になった内装
- 不満な点
- ・ID8使い勝手の悪さ(得に高速道路での略図無) ・大きくなり過ぎ(機械式パーキングが限定) ・シフトレバーが無くなった
- 乗り心地
- 全体的にラグジュアリー。F32の方がクイックで、サスペンションのストローク感、収まりがよかった。どちらかというとノーマルではゆったりと乗る感じ。
-
gatebossさん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
BのりW(改名)さん
グレード:435i クーペ Mスポーツ_LHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
髙橋 健一さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.11.24
- 総評
- ルーフにかんしては、 BMWでソリッドブラックのツヤありに塗装している所がポイントです。
- 満足している点
- 白と黒のコンビカラ一
- 不満な点
- 420のパワ一不足
- 乗り心地
- 3DデザインのDampersは、バランスが取れていて乗り心地が非常に良い感じです。
-
YukiMineさん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
RinRioさん
グレード:440i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.9.26
- 総評
- 子育てクーペ全然大丈夫です☺️ 自分史上最高な車ですね。 文句なしです。 次乗るのもB58エンジン一択になりそうです!それくらいお気に入りですね。
- 満足している点
- 滑らかにぶん回るエンジンとスムーズに加速していく8速ATトランスミッション。感動です。 快適性がありながらスポーツモードにすればヤル気サウンドを奏でます。 室内の居住性もクーペにしては広々して...
- 不満な点
- ドアが長いので狭い駐車場だと降りるのが大変である。 サスペンションのセッティングの問題なのか、もう少ししなかやに動いてくれると理想です。
- 乗り心地
- もう少ししなやかに動いてくれるといいな。 KW装着してるけど、セッティング分からず宝の持ち腐れですね。
-
まだお.jpさん
グレード:435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.8.22
- 総評
- 高速走行が楽で、遊べる車 街乗り(ストップアンドゴー)には向いてない
- 満足している点
- 見た目、直6エンジン
- 不満な点
- 発進時のターボラグ
- 乗り心地
- -
-
河上良太郎さん
グレード:430i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
Junorikaさん
グレード:420i クーペ Mスポーツ エディションエッジ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.7
- 総評
- 街乗り、高速、軽いスポーツ走行、オールマイティに使える。これから購入を検討されている方にはオススメです。
- 満足している点
- 理由なく2ドアクーペは素晴らしい👍 遠方のドライブから近所のスーパーの買物まで楽しい👍 アクセルを踏めば2000ccでもオッサンには十分すぎる加速👍 燃費がいい👍
- 不満な点
- 時代に逆行しているといわれる 減税がない 駐車スペースには気をつかう
- 乗り心地
- いまのままで十分いいのですがStudie神戸さんで2cm車高↓で更に乗り心地がよくなるACSchnizerをすすめられ検討中!
-
かままもさん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.5.14
- 総評
- とにかく、かっこいい車です。 お勧めです!
- 満足している点
- 見た目が、かっこいい! 以外と早い!
- 不満な点
- BMWの白い車の共通課題。夜リアカメラが全く見えなくなる。カメラの下に自作でハレーション防止用ガードを取り付けして回避する事が出来ました。
- 乗り心地
- 目線が低い所がFD依頼の感覚で、スポーツカー気分で気持ちが良い!
-
ちゃくじろーさん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- -
2023.4.13
- 総評
- 今までは新しい車を買ってしばらくたつと『次は何乗ろうかなー』と考えたり所有して5年ぐらい経過すると飽きて洗車もしなかったりだったんですがホントに飽きないですね。(正直もう若くもないというのもあるかもしれま...
- 満足している点
- とにかく見た目ですね!
- 不満な点
- 小物を置くスペースが少なすぎる。
- 乗り心地
- タイヤがランフラットだったからかもしれませんがMスポーツ純正の足回りは正直なんかゴツゴツして好きじゃなかったです。
-
airhornet(エアーホーネット)さん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.4.7
- 総評
- 気取らず楽しく乗れます。 BMWの駆け抜ける喜びを体験出来ますお
- 満足している点
- 楽しく駆け抜けいます♪
- 不満な点
- 乗り降りがし難い!
- 乗り心地
- Mspの割には乗り心地が良いです。
-
rin汰さん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.3.19
- 総評
- 足回り若干硬め、ドアが長い分重い?狭い駐車場で乗り降りする時気を使います(キヲツケテ)笑 でも、総合評価はなぜか100点になる、そんな車です( 'ω')b 初のクーペですけど本当に買ってよかった、毎日...
- 満足している点
- 斜め後ろから見るのが1番のお気に入り笑
- 不満な点
- KWのDampers組んでますけど、やっぱり足回り硬めかなぁ
- 乗り心地
- -
-
HiRO35さん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
自称すももさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ドイツオヤジさん
グレード:420i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_2.0) 2016年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
チップスターJr.さん
グレード:435i クーペ Mスポーツ_RHD(AT_3.0) 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.9.27
- 総評
- 貴重な直6。いま手に入れられて、それほど古くなく、価格も手が届く直6となると、筆頭候補になるのではないでしょうか? そんなに大きくもないので、普段使いもお気軽です。
- 満足している点
- 直6の存在感。アイドリングを外から聞いていると、直6を手に入れたんだ・・・と思います。 吊るしでも十分なエンジン音が楽しめます。420iは、ノーマルマフラーではエンジン音は何も聞こえなかった。
- 不満な点
- 420iと比較して、軽快感が薄いです。 また、スポーツモード時のキャラクターの変化も、420iと比べて小さいです。 コンフォートモードでも、スロットルレスポンスは420iに軍配。もしかすると、スロコン...
- 乗り心地
- 19インチ標準なので硬いのと、これは大いに個体差だと思いますが内装ビビリ音が多発し、対策に追われる日々です。 435iは標準で革シートになりますが、個人的には、ファブリックのほうがよかった。。
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。