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- 458スパイダー
- 2011年10月〜モデル
フェラーリ 458スパイダー 2011年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
コンテンツメニュー458スパイダー
グレード情報458スパイダー
歴代モデル1件458スパイダー
マイナーチェンジ一覧1件2011年10月〜デビュー 458スパイダー
関連車種1件458スパイダー
ユーザーレビュー12件458スパイダー
458スパイダー
- 高級感がある
- エンジンが良い
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.9- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.7
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
フェラーリサウンドが最高!
2021.8.2
yasu4829さん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 納車後500Km程走りました。 フェラーリV8自然吸気エンジンの鼓動が心地よい とても運転しやすい
- 不満な点
- お決まりの室内のベタベタ問題 そろそろ本国にて日本向けに解決策を模索して欲しいものです。
- 乗り心地
- 乗り心地は、サスの固さの変更とか出来る為、 思ったより楽ちんです。
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ドライブが楽しい
2024.3.12
wakamuraさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 燃費が良く致命傷となる故障がほとんど無い。
- 不満な点
- 板金塗装費用がべらぼうに高い。
- 乗り心地
- 硬くて長距離走行には全く向きません。
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71歳、私の上がりクルマに相応しい…!
2023.12.21
戸越-銀座さん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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NAサウンド最高です
2023.9.2
ドカドラさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 故障無し、最後のNA V8サウンド、最後のピニンファリーナデザイン、燃費悪くなく収納性もあり実用性十分です
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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ピニンファリーナ
2023.2.23
Yazzzzさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- NAエンジン
- 不満な点
- 嫌がらせなど、妬まれる事がある
- 乗り心地
- -
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爽快ツーリング
2022.10.6
t23@kb4.so-net.ne.joさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 美しいボディーライン
- 不満な点
- 車幅が大
- 乗り心地
- 硬い安定感
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458スパイダー ビアンコイタリア
2022.2.13
k.k.yさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- V8 NA テノールサウンド 高回転からの跳ね馬
- 不満な点
- 今の所なし
- 乗り心地
- -
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上りの1台に相応しい
2022.1.25
carholicさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 最後のピニンファリーナデザイン。 NA V8サウンドとパワー、レスポンス。 足をコンフォートにすると、乗り心地...
- 不満な点
- バルブオンオフの音量差が激しく、低速での鳴きが無く、高回転での炸裂音も少々物足りない(この辺がAftermarketマフラーに替える...
- 乗り心地
- -
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最高の車です
2019.2.21
ドカドラさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 最高のサウンド、オープンでありながら、クローズにしたときにも美しいデザイン。運転し易い
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- -
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フェラーリ458スパイダー
2019.1.4
カイシンさん
マイカー- グレード:
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5) 2011年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- とにかく、サウンドが神がかってます 6000回転を超えてからの咆哮は、脳を貫き、心臓の鼓動を一気に高めて、体...
- 不満な点
- 2013年モデルなので、仕方がないですが、 ・とりあえず飾りにしかならないカーナビ、、、 ・DCTのつ...
- 乗り心地
- この車高にして、スパルタンさも無く、快適です。 911GTSよりも、助手席からのクレームは無かったです(普通...
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みんなの質問138件458スパイダー
所有者データ458スパイダー
-
グレード所有ランキング上位3位
- 458スパイダー_LHD(F1DCT_4.5)
- 458スパイダー_RHD(F1DCT_4.5)
- ー
-
人気のカラー
- 白
- 赤
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 94.9%
- 女性
- 3.3%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 45.4%
- 近畿地方 21.8%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング 458スパイダー
中古車相場 458スパイダー
買取情報458スパイダー
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このクルマについて 458スパイダー
2011年10月
■2011年10月
フェラーリ458イタリアをベースにしたオープンモデルのスパイダーが2011年10月に発売された。フェラーリでは単にクーペをオープン化したものではなく、スパルタンなクーペボディの458イタリアに対し、スパイダーはよりラグジュアリーな志向を強めたモデルとしている。外観デザインは458イタリアをベースしたものに、LEDヘッドライトを採用するなど、新しい技術を盛り込んでいる。ルーフは幌ではなくハードトップでシンプルな開閉機構を採用することにより、わずか14秒で開閉を終えることができる。リヤのミッドシップに搭載されるエンジンは直噴仕様のV型8気筒4.5リッターで、425kW(570ps)/540N・mのパワー&トルクを発生する。最高出力を発生する回転数は9000回転、最大トルクも6000回転で発生する超高回転型のエンジンだ。組み合わされるトランスミッションは電子制御デファレンシャルと統合された7速のF1-DCTで、フェラーリFF用のものを進化させた仕様が搭載される。0-100km/hを3.4秒で駆け抜け、最高速は320km/hに対するという。またスタートストップシステムなどを含むHELEパッケージやを採用することで、高性能と省燃費、省排気ガスを実現した。ルーフを格納するスペースとの関係もあって、クーペとは異なる吸排気系のレイアウトが採用され、独特のエンジンサウンドを響かせている。トラクションコントロールのF1トラック、ハイパフォーマンスABS、磁性流体ダンパーなどが標準で装備されている。ブレーキはカーボンセラミック製だ。路面状況などに合わせてさまざまな走りが可能なレーシッグ・マネッティーノも設定されている。
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- 2011年10月〜モデル
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