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ランボルギーニ ガヤルド (クーペ) 2012年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 内装がシンプル
- 迫力がある
- 見た目が美しい
コンテンツメニューガヤルド (クーペ)
グレード情報ガヤルド (クーペ)
歴代モデル1件ガヤルド (クーペ)
マイナーチェンジ一覧5件2012年8月〜一部改良 ガヤルド (クーペ)
関連車種1件ガヤルド (クーペ)
ユーザーレビュー30件ガヤルド (クーペ)
ガヤルド (クーペ)
- 内装がシンプル
- 迫力がある
- 見た目が美しい
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 2.8
- 燃費:
- 2.6
- デザイン:
- 4.5
- 積載性:
- 2.0
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
ランボルギーニは子供の頃からの憧れです
2023.9.24
☆Rickyさん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 趣味の車ですがちょっとした仕事やプライベートの人付き合いにも役に立ちます
- 不満な点
- セカンド若しくはサードカーですよね
- 乗り心地
- 足まわりはノーマルですがラグジュアリーな乗り心地とは言えません
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腐ってもLamborghini
2024.3.15
おだぴんさん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 安いのに注目されるランボルギーニのオーラ
- 不満な点
- 別にない
- 乗り心地
- こんなもんでしょう。スーパーカーに乗り心地?必要ない。
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今だからカッコいい😍
2024.3.11
ひっきぃ@Bellちゃんさん
マイカー- グレード:
- LP570-4 スーパーレジェーラ_LHD_4WD(e-gear_5.2) 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 全てかな
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ランボルギーニ!
2023.12.7
suzunewjpさん
マイカー- グレード:
- LP550-2_LHD(e-gear_5.2) 2010年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 2011年モデルなのに今でも古く感じないデザインです。
- 不満な点
- シングルクラッチの消耗部品代
- 乗り心地
- -
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今となっては手が出しやすい
2023.4.24
OGI-さん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2005年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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ポンコツ
2023.3.6
ホルモンマニアRさん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(MT_5.0) 2003年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- カタチはシンプルでいいかな♬ マニュアルは楽しいです。 思ったより燃費も良く、乗りやすい。 純正マフラーでも...
- 不満な点
- なんせポンコツ、驚くような室内、エンジンルームの低クオリティ、
- 乗り心地
- 悪すぎて、、 今回KWに一新しまして、 どうなるか、、
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フェラーリと世界観が違う。
2023.1.27
syaratanさん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザイン、性能。
- 不満な点
- 燃費やメンテナンスコスト。
- 乗り心地
- -
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ステアリング交換
2022.6.21
sakurai0304さん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ステアリングと外観がマッチしている
- 不満な点
- 今の所、特になしです。
- 乗り心地
- -
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プチスーパーカー
2022.3.29
☆Rickyさん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 思っていたより運転し易い E-gearも快適です 取回しも楽なサイズ感
- 不満な点
- まぁ、気は使いますよねー笑 ちょっとぶつけたら高いかなとか底を擦らないかなとか
- 乗り心地
- まぁ、乗り心地はガタガタ言いますよね
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毎日使えるプチスーパーカー
2022.3.29
☆Rickyさん
マイカー- グレード:
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0) 2007年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- こんなに運転し易いとは思いませんでした、フロントリフティングは安心です、E-gearも長持ちします 100パー...
- 不満な点
- 積載量は当たり前ですが旅行2泊分の荷物しか乗りません笑笑
- 乗り心地
- -
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みんなの質問899件ガヤルド (クーペ)
-
解決済み
- 1
- 30
ランボルギーニやマクラーレン乗ってるとやはり話しかけられますか?
2024.4.27 続きを見る -
解決済み
- 3
- 74
こんな感じの外見の車ありますか? 一般の人でも買えるような車がいいです。 ちなみに僕はninja 250の2018年モデル赤黒が好きです。 まだどタイプの車が見つからなくて探してます。 今いいなと思ってるのがこの車なんですが高すぎて買...
2024.3.18 続きを見る -
解決済み
- 10
- 294
7代目セリカのデザインについてネットを見てると恐らく中高年と思われるコメントは大抵否定的なのはなぜ? ダルマの頃の後輪駆動がいいとか先代のGT-Fourを捨て去りNAでFWDにがっかりとか機構的な話はいいんです。 単純に見た目の話で...
2024.2.17 続きを見る
所有者データガヤルド (クーペ)
-
グレード所有ランキング上位3位
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0)
- LP560-4_4WD_LHD(e-gear_5.2)
- ガヤルド_LHD_4WD(e-gear_5.0)
-
人気のカラー
- 白
- 黄
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 85.2%
- MR
- 14.7%
-
男女比
- 男性
- 95.4%
- 女性
- 2.2%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.3%
- 近畿地方 21.6%
- 東海地方 12.0%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ガヤルド
買取情報ガヤルド (クーペ)
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このクルマについて ガヤルド (クーペ)
2012年8月
■2012年8月
ベビー・ランボの後継モデルとなるガヤルドは、クーペモデルが2003年3月のジュネーブショーでデビューし、日本では同年9月に発売された。2ドアクーペのボディはアウディの技術を導入してランボルギーニ初のアルミスペースフレームを採用する。ムルシエラゴのようにウイング方式のドアではなく通常のヒンジ式のドアを採用したのはボディの軽量化を図るためで、4WDモデルながら車両重量を1430kgに抑えている。全長4300mのボディは、前後均等に近い42:58の重量配分を実現する。低く構えた外観デザインは鋭角的なフロントライトが特徴で、極めてダイナミックで個性的なものとされている。低いシートに潜り込むようにして座ると、ほかのスポーツカーにはないランボルギーニ独特のコクピット空間が広がっている。搭載エンジンはオールアルミ製V型10気筒5.0リッターDOHCで、6速MTと、e-ギアと呼ぶ6速セミATが用意される。LPの文字とパワーを示す3桁数字、さらに駆動方式を示す2または4の数字によって構成されるグレード名が特徴だ。ビスカス・トラクション・システムと呼ばれる4WDシステムは、常に最適な駆動力を路面に伝えるように調整され、グリップ状況や大きな荷重変化がある場合に駆動力配分を変化させる。サスペンションは前後ダブルウイッシュボーンで、横滑り防止装置のESPも装備する。2007年3月には10psのパワーアップと100kgの軽量化を図ったスーパーレジェーラを追加した。2008年7月には560ps仕様のエンジンを搭載したガヤルドLP560-4の09年モデルが発売。2010年10月には先に限定車として販売されて人気を集めた2WDモデルがLP550-2として販売された。2012年8月には価格改定を行った。
■2013年1月
ベビー・ランボの後継モデルとなるガヤルドは、クーペモデルが2003年3月のジュネーブショーでデビューし、日本では同年9月に発売された。2ドアクーペのボディはアウディの技術を導入してランボルギーニ初のアルミスペースフレームを採用する。ムルシエラゴのようにウイング方式のドアではなく通常のヒンジ式のドアを採用したのはボディの軽量化を図るためで、4WDモデルながら車両重量を1430kgに抑えている。全長4300mのボディは、前後均等に近い42:58の重量配分を実現する。低く構えた外観デザインは鋭角的なフロントライトが特徴で、極めてダイナミックで個性的なものとされている。低いシートに潜り込むようにして座ると、ほかのスポーツカーにはないランボルギーニ独特のコクピット空間が広がっている。搭載エンジンはオールアルミ製V型10気筒5.0リッターDOHCで、6速MTと、e-ギアと呼ぶ6速セミATが用意される。LPの文字とパワーを示す3桁数字、さらに駆動方式を示す2または4の数字によって構成されるグレード名が特徴だ。ビスカス・トラクション・システムと呼ばれる4WDシステムは、常に最適な駆動力を路面に伝えるように調整され、グリップ状況や大きな荷重変化がある場合に駆動力配分を変化させる。サスペンションは前後ダブルウイッシュボーンで、横滑り防止装置のESPも装備する。2007年3月には10psのパワーアップと100kgの軽量化を図ったスーパーレジェーラを追加した。2008年7月には560ps仕様のエンジンを搭載したガヤルドLP560-4の09年モデルが発売。2010年10月には先に限定車として販売されて人気を集めた2WDモデルがLP550-2として販売された。2012年8月には価格改定を行った。2013年1月には「LP570-4 スーパートロフェオ・ストラダーレ」のデザインにプレミアムカラーを採用した「LP570-4 スーパートロフェオ・ストラダーレ ブラック フォー ジャパン」を日本では3台限定で発売した。
関連リンクガヤルド (クーペ)
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