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- 2008年4月〜モデル
ランボルギーニ ムルシエラゴ (クーペ) 2008年4月モデル新型情報・価格・グレード
- エンジン音が良い
- 運転しやすい
- 機能が良い
コンテンツメニュームルシエラゴ (クーペ)
グレード情報ムルシエラゴ (クーペ)
歴代モデル1件ムルシエラゴ (クーペ)
マイナーチェンジ一覧5件2008年4月〜一部改良 ムルシエラゴ (クーペ)
関連車種1件ムルシエラゴ (クーペ)
ユーザーレビュー6件ムルシエラゴ (クーペ)
ムルシエラゴ (クーペ)
- エンジン音が良い
- 運転しやすい
- 機能が良い
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 3.3
- 乗り心地:
- 2.7
- 燃費:
- 2.0
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 1.7
- 価格:
- 4.0
-
ピックアップレビュー
ずっと憧れでした!
2022.11.24
ヒロ(旧白馬の玉子様)さん
マイカー- グレード:
- ムルシエラゴ_LHD_4WD(e-gear_6.2) 2004年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 全てがスーパーなところ😍 シザードア、どこまでも加速して炸裂ハイトーンサウンドを奏でるV12エンジン、2m超え...
- 不満な点
- ご老体なので故障が心配…今も若干のオイル漏れ有り…😵でもそんな不安も吹き飛ばすぐらいの所有感はあります✨ガレージ...
- 乗り心地
- スーパーカーだしこんなものかな?ボディの軋み音?振動で内装のレザーが擦れ合う様な音がしてますがこれも持ち味かなと…笑笑
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ある意味、最後のランボ。
2022.3.11
REV@みんカラさん
マイカー- グレード:
- ムルシエラゴ_LHD_4WD(e-gear_6.2) 2004年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- カウンタックから続く、伝統のランボエンジンを積む最終モデル。 カウンタックから続く、シザードアもムルシの魅力。
- 不満な点
- デザインがアウディっぽく纏められたところ。
- 乗り心地
- そんなに悪くありません。シートのホールド性もそこそこ良いです。ただ、ボディ剛性の弱さからくる余計な振動が残念。
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現在所有の車
2021.10.2
itohidekinさん
マイカー- グレード:
- ムルシエラゴ_LHD_4WD(MT_6.2) 2001年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 意外と運転しやすいです。 MTのため運転が楽しいです。
- 不満な点
- 製造から年数がたち消耗品が次々と故障しました。 とにかく部品が高く1桁違います。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
ストレス発散で!
2020.12.31
フリーダム&ジャスティスさん
マイカー- グレード:
- LP640_LHD_4WD(e-gear_6.5) 2009年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 目立ちます!加速いいです!扉が上に上がる事!
- 不満な点
- 車内の収納が全く無いに等しい、何か直ぐ壊れそう。 買ってちょっとしたらエアコン効かなくなり修理しました。
- 乗り心地
- 道が悪い所では接地感がよく無いAftermarketのDampersに替えるかも。 室内は静かです、もう少し車のエンジン音が聞けてもいいん...
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憧れの車に乗れて最高です。全てが大満足という訳ではありませんが、ドライブが楽しいです。
2013.4.27
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- LP640_LHD_4WD(MT_6.5) 2009年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特にありません。最初暖機しすぎてエンジンチェックランプがつきましたが、大丈夫でした。 今のところ故障もありません。
- 乗り心地
- 最初は慣れずに戸惑いましたが、今は少し慣れてきました。最高です
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素晴らしい車。乗って5000キロですが今の...
2006.9.15
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- ムルシエラゴ_LHD_4WD(MT_6.2) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 迫力があるスタイリング。某店頭でどちらにしようか迷いましたがガヤルドなんて迫力がありませんね。あれは正直ダサイです...
- 不満な点
- 後方視界が悪いことでしょう。改善してもらいたい。それと燃費が悪いのは仕方がないですね。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問564件ムルシエラゴ (クーペ)
-
回答受付終了
- 1
- 20
ランボルギーニムルシエラゴのPINカードを紛失したのですが、再発行するための手順を教えて下さい。 その際は、リモコンキーとセキュリティーユニットの交換が必要とのことですが、現在のままのキーシリンダーが使えますか?(キーシリンダーの交換...
2024.4.27 続きを見る -
解決済み
- 2
- 36
これなんの車かわかる方いまか?
2024.4.13 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 38
ランボルギーニ・カウンタックと同じく同社のシザードア(上方跳ね上げ式ドア)のモデル車でその特性を駆使した「カウンタックリヴァース」「ランボリヴァース」と呼ばれる駐車方法がありますが、ムルシエラゴ、 アヴェンタドールそして最新型のレヴエ...
2024.4.2 続きを見る
所有者データムルシエラゴ (クーペ)
-
グレード所有ランキング上位3位
- ムルシエラゴ_LHD_4WD(MT_6.2)
- ムルシエラゴ_LHD_4WD(e-gear_6.2)
- LP640_LHD_4WD(e-gear_6.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黄
- オレンジ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- AWD
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 97.7%
- 女性
- 2.2%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 40.4%
- 近畿地方 16.6%
- 東海地方 14.2%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ムルシエラゴ
買取情報ムルシエラゴ (クーペ)
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このクルマについて ムルシエラゴ (クーペ)
2008年4月
■2008年4月
2001年のフランクフルトショーで初公開されたムルシエラゴ。日本でも同年の東京モーターショーで公開されるとともに、2002年2月から販売が開始された。ディアブロに代わるモデルであると同時に、アウディ傘下に入って最初のモデルとなる。ディアブロを継承したデザインは、一目見てランボルギーニとわかるエキサイティングなもの。官能的ながらも男性的な力強さが感じられる。インテリアはレザーシートを基本とし、コクピット感覚のスポーティなものだ。搭載されるエンジンは当初はV型12気筒6.2リッターだったが、2006年に発売されたLP640で大幅な変更を受けている。車名のLP640はエンジンを後方に縦置きに搭載することを意味するLPと出力の640psを示す。V型12気筒のDOHCエンジンは6.5リッターに排気量アップされ、フルタイム4WDと6速MTによって最高速は実に340kmに達し、0-100mをわずか3.4秒で駆け抜ける実力を持つ。LP640ではエンジンのほか、サスペンション、ギヤボックス、エキゾーストシステム、ブレーキ、エレクトロニクスといったあらゆる面が見直されたばかりでなく、インテリア、エクステリアも変更され、クラストップに君臨する究極で最速のスポーツカーに仕上げられている。カーボンセラミックのブレーキローターがオプション設定されるのは大きな注目点だ。2007年1月からの07年モデルでは全車にETC機器が標準装備。2008年7月には09年モデルが発売された。
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