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- レクサス(LEXUS)
- LBX
- 2023年11月〜モデル
レクサス LBX 2023年11月モデル新型情報・価格・グレード
- 小回りがきいて運転しやすい
- 長距離ドライブが快適
- 見た目のデザインが良い
コンテンツメニューLBX
グレード情報LBX
歴代モデル1件LBX
マイナーチェンジ一覧1件2023年11月〜デビュー LBX
ユーザーレビュー7件LBX
LBX
- 小回りがきいて運転しやすい
- 長距離ドライブが快適
- 見た目のデザインが良い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.3
- 乗り心地:
- 3.7
- 燃費:
- 4.8
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 2.8
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
本当にスニーカーみたいな車です。
2024.4.21
ふりぽてとさん
マイカー- グレード:
- クール(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 小回りが効き、装備は充分。 都内の走行でも20km/ℓ以上の燃費 見切りも良く、車幅を掴みやすい ウルトラス...
- 不満な点
- 純正マッドガードがありません。 エクステリアにこだわりは伝わって来ますが、洗車後謎水が出続けます。 ユニファイ...
- 乗り心地
- ディーラーさんで280kPaと適正よりだいぶ高いので、足回り固く感じますが、私は硬い方が好き。 このまま乗ろうと...
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やはりヒエラルキー
2024.4.30
アキLBXさん
マイカー- グレード:
- クール(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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運転し易いサイズ
2024.4.29
Moto5050さん
マイカー- グレード:
- - 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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クラスの壁は超えられない
2024.4.16
ゆーすけ1017さん
試乗- グレード:
- リラックス_E-Four(CVT_1.5) 2023年式
2
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 2
- 満足している点
- ・デザイン UXとは違い、分かりやすいカッコ良さだと思います。 特にリヤフェンダーの張り出しはこの車の...
- 不満な点
- ・消しきれていない3気筒感 これは乗った瞬間から分かります。 エンジン音がにぎやか、アクセルやステアリ...
- 乗り心地
- はっきり硬めだと感じました。 高速道路の橋の継ぎ目ではかなり鋭い入力があります。 この点はUXのFスポ...
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…。
2024.4.10
K.S35さん
マイカー- グレード:
- ビスポークビルド_E-Four(CVT_1.5) 2023年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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良い車です
2024.4.4
TCFGALYKさん
マイカー- グレード:
- リラックス(CVT_1.5) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目が気に入ってます。
- 不満な点
- フル加速時にエンジン音が目立ちますね。
- 乗り心地
- 少しだけ硬い。 でも不快ではない。
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納車しました。
2024.3.18
N LBX αさん
家族所有- グレード:
- - 2023年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- まだ、あまり見かけないこと
- 不満な点
- 今のところ無
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー6件LBX
-
贅沢なプレミアムコンパクト
2024.3.28
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 新デザインの「ユニファイドスピンドル」、左右をつなげたリヤコンビランプを採用するなど、一見してレクサスブランドの一...
- 不満な点
- 全幅が1825mmあるにもかかわらず、室内空間は広くない。コンパクトだからという見方も出来るが、横方向の広さは5ナ...
- 乗り心地
- 試乗したのはFFの2WDモデル。大径タイヤに見られがちなドタつく感触が抑えられており、ロールやピッチングの抑制され...
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都市部に最適なラグジュアリーSUV
2024.3.25
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- トヨタと共用のGA-Bプラットフォームを使用している、という事実だけを見ると「なーんだ」と思ってしまうかもしれませ...
- 不満な点
- ボディサイズが同等程度のSUVと比べると、やや後席のスペースはタイト。センターアームレストがなく、後席用ドリンクホ...
- 乗り心地
- 静かさや、不快な振動の少なさが感じられ、センターアームレストがないのは残念なところですが、後席でも快適な乗り心地で...
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レクサス最小のコンパクトSUVモデル
2024.2.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 日本の道路環境で扱いやすいボディサイズ、なんといってもこれだろう。そこにレクサスが大事にしてきたおもてなしの数々、...
- 不満な点
- 走行性能は高いが、乗り味は終始、骨太だ。人によっては硬めと感じるかもしれない。ただ、速度域によらずビシッとした走り...
- 乗り心地
- 市街地走行では「3」としたが、高速領域では4以上。速度を高めるごとに突き上げは減り、安定感に変化するからだ。この現...
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【公道試乗編】小さな高級車の決定版になれるか?
2024.2.4
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- プレミアムカーに必要なブランド力、動的質感、静的質感がそろっている。走りに刺激はないが、必要にして十分。刺激的なホ...
- 不満な点
- 後席足元がやや狭い。外寸を考慮しても、もう少しなんとかしてほしい。
- 乗り心地
- 同じGA-Bプラットフォームを使っていても補強や防振、制振にコストがかけられているのだろう。不整な路面を通過した際...
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小さいけどしっかりレクサス
2024.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- プレミアムブランドのクルマなのに車体が小さくて運転しやすいこと。車体が小さいのにインテリアが上質なこと。そして車体...
- 不満な点
- 後席や荷室は広くありませんが、それは小さな車体を考えれば当たり前のこと。そしてプライスタグは判断が分かれるところで...
- 乗り心地
- 率直に言うとちょっと硬め。それは走りと乗り心地のバランスを「やや“走り側”へ向けた」からとのことです。とはいえ個人...
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国産初の小さな高級車
2023.10.12
塩見 智
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2023年11月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- これまで多くの自動車メーカーが挑戦するも、なかなか定着するに至らなかった“小さな高級車”にレクサスが挑む。“大きな...
- 不満な点
- 頑張って消し去ろうと努力し、かなり目立たなくなってはいるものの、アクセルペダルを深く踏み込んで負荷をかけると聞こえ...
- 乗り心地
- 山道などでドライバーが活発に走行しようとしていることをシステムが検知すると、アクセルオフ時の減速アシストを増加し、...
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みんなの質問173件LBX
-
解決済み
- 8
- 429
BMW1シリーズ、メルセデスベンツAクラスの購入についてどう思いますか。 現在乗っているアウディA3が、2025年3月に2回目の車検を迎えるため、 2024年7月~12月に買換えを予定しています。 価格、大きさの点から、BMW1シリ...
2024.4.30 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 10
クラウンクロスオーバーRSが物凄く静かだったのですが、他にも静かな車ってありますか?? レクサスNX、LBXも静かなのでしょうか??
2024.5.3 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 41
LBXってヤリスクロスを高級車にした感じですか?エンジン、サスペンションが、全く同じですよね?
2024.4.30 続きを見る
所有者データLBX
-
グレード所有ランキング上位3位
- リラックス(CVT_1.5)
- クール(CVT_1.5)
- リラックス_E-Four(CVT_1.5)
-
人気のカラー
- 白
- パール
- ガンメタ
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 76.7%
- AWD
- 23.2%
-
男女比
- 男性
- 85.2%
- 女性
- 11.6%
その他 3.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 41.1%
- 近畿地方 21.7%
- 東海地方 14.5%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて LBX
2023年11月
■2023年11月
レクサスは、新型プレミアムコンパクトSUV「LBX」の国内仕様を2023年11月9日に発表し、同日に注文の受付を開始した。発売は同年12月下旬を予定している。あわせて特別仕様車「ビスポークビルド」を設定して、限定100台を抽選販売した。
「LBX」はレクサス史上もっともコンパクトなSUVとなるモデルだ。ボディサイズは全長4190mm×全幅1825mm×全高1545mmで、ホイールベースは2580mm。トヨタの「アクア」や「ヤリスクロス」に採用されているコンパクトカー向けのTNGAプラットフォーム(GA-B)を改良したものを採用して、ドライバーの着座位置を下げることで重心高と全高を下げつつも十分な室内空間を確保。さらに、トレッドを拡大することで、ワイド&ローなスタンスを実現。また取り回しの良さにもこだわり、コンパクトボディの割に18インチの大径タイヤを採用しながらも、最小回転半径は5.2mと公表されている。さらに「Lexus Driving Signature」の深化を追求して、操縦性や快適性、静粛性の向上を図ったほか、電動化技術をさらに磨き上げた新開発HEVシステムを採用した。
デザイン面では、「Premium Casual」をコンセプトに、サイズのヒエラルキーを超えた存在感と上質さを狙い、日常でカジュアルに使いたくなるコンパクトクロスオーバーを目指したという。エクステリアでは、レクサスの新たなフロントフェイスである「ユニファイドスピンドル」を採用。これは空力性能にこだわり、2003年に「LF-S」に採用された「レゾリュートルック」に原点回帰したものだという。また低重心でシンプルな塊感を強調するリアデザインとした。
インテリアは、運転に集中したまま各種機能の操作を可能とするレクサス独自の「Tazuna Concept」を採用しつつ、プレミアム感にこだわって、リラックスできる室内空間を目指している。運転時に体を支えるニーサポートもレザー貼りとした。メーターには12.3インチの大型フル液晶を採用。メーターパネルの視認性を良くすることで、ドライバーがより運転に集中できる空間に仕上げている。さらに、64色の室内イルミネーションを採用した。
グレード体系は、まず「クール」と「リラックス」の2種類を用意しつつも、表皮やシートベルト、ステッチなどを好みでコーディネートできる「ビスポークビルド」を導入。パワートレーンは、いずれも最高出力91PS、最大トルク120Nmを発生する1.5リッター直3ガソリンエンジンに、FF車は最高出力94PS、最大トルク185Nmを発生するフロントモーターを、4WD車は前記のフロントモーターに加えて、最高出力6PS、最大トルク52Nmのリアモーターを組み合わせたハイブリッドとなる。
安全機能では、プロアクティブドライビングアシスト[PDA]やプリクラッシュセーフティ[PCS]、レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付)などを含む最新の「Lexus Safety System+」を採用。また快適な移動を支える「Lexus Teammate」も備えている。
ボディカラーは、「ソニッククロム」や「ソニックカッパー」をはじめ全9色を設定。さらに2トーンカラーを用意している。
また同時発売された特別仕様車「ビスポークビルド」は、内装色・シート素材・刺繍パターンなどを選択可能で、唯一無二の一台に仕上げることができるオーダーメイドモデルとなっている。
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