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- ユーザーレビュー・評価一覧
レクサス LCハイブリッド ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
565.0 〜 2120.0
-
- 新車価格(税込)
-
1450.0 〜 1533.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.5
- 燃費
- 4.4
- デザイン
- 5.0
- 積載性
- 2.4
- 価格
- 3.4
総合評価分布
星5
29件
星4
5件
星3
4件
星2
0件
星1
0件
-
ゼスプリさん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2024.2.29
- 総評
- すき!この車! レクサスを代表するラグジュアリークーペ。ハイブリッドの感想にはなるがその名の通りラグジュアリー感を体験させてくれるクーペらしい美しいエクステリアとインテリア、走りを約束してくれる車。 ...
- 満足している点
- やはり何と言っても、この車はエクステリアとインテリアのデザインの美しさ。それだけの理由で購入する方も多いと思う。 内外装の色で随分と雰囲気が変わる。エクステリアはコントラストの美しいホワイトノーヴァ。内...
- 不満な点
- 踏み込んだ時にフロントが浮く感じがする。 機能の先進性は無い。 助手席にもシートメモリーが欲しい。 最近流行りの派手なアンビエントの演出は好みではないので暗いのはいいが、内装電飾色の統一感があると、...
- 乗り心地
- LCを名乗るレクサスのフラッグシップクーペを堪能。 ストレスの少ない車だと思う。 運転が得意で安全運転な方が運転している助手席に乗っているところを想像していただきたい。その時はストレスはなく無意識だと...
-
猫神様875さん
グレード:500h(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
-
kazuhiko123さん
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
2023.12.23
- 総評
- 納車したばかりなので、これから分かってきますかね
- 満足している点
- 快適に走行できますね
- 不満な点
- ないですね
- 乗り心地
- まだ46㎞なので、サスの馴染みがまだなのかな、これからもっと良くなると思います
-
へのへのもへじぃさん
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
-
sherbetさん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.7.31
- 総評
- ラグジュアリークーペとしたら、サイコー✨ ハイブリッドは更に助長してくれてる
- 満足している点
- 全て
- 不満な点
- 室内のLEDでちょいちょいグリーンがあるところ
- 乗り心地
- -
-
bsk75さん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2023.2.6
- 総評
- LCを購入した時は車体が大きくて見切りが悪かったので運転出来るか不安でしたが、運転してみるとかなり運転がしやすくて安心出来るクルマです。 SUV大好き人間が人生初めてのスポーツカーを購入し、いつ見ても惚...
- 満足している点
- ・内外装共にいつ見ても惚れ惚れするデザイン ・少し踏むだけで速い ・車体が大きいのに運転しやすい ・静粛性が高い ・燃費が良い ・NXに比べると小回りが効くのでバック駐車がしやすくなった ・よ...
- 不満な点
- ・収納スペースが想像を遥かに超える少なさ ・低速域は運転しずらい ・アクセル踏んだ時にラグがある時がある ・ブレーキを踏む時、キーキー音がする ・夜は車内がかなり暗い
- 乗り心地
- 前車のNXに比べると突き上げを感じるのは当然なのですが、それでもかなり乗り心地が良くてエンジンの余裕もあるので、ゆっくり運転したくなります。
-
fastnloudさん
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.1.1
- 総評
- Sは走りも違うように感じました。気のせいでしょうか。
- 満足している点
- ドレスアップ済の一台を購入できました。
- 不満な点
- 全くありません
- 乗り心地
- 至って快適です
-
hidetonoさん
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
2022.12.12
- 総評
- ボディの大きさの割に小回りが効いて、街中でも乗りやすいのと、遠出の高速でも疲れないてす。
- 満足している点
- 日本車らしからぬエレガントさ。
- 不満な点
- ポップアップドアノブのライトがもう少し明るくなって欲しいのと、近づいたら自動で開いて欲しい。
- 乗り心地
- とても静かで、乗りやすいし、シートも疲れ知らずです。
-
A5-TTさん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
mainmainさん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 5
2022.10.1
- 総評
- まだ納車して数か月なのでなんともですが、概ね満足しています。
- 満足している点
- デザインです。内外装共に質が高く大満足。 頑張って走るのではなくゆったりクルージングしたい人向けのラグジュアリースポーツクーペですね。 購入の際に検討したのは【992カレラ・Sクーペ・4ドアGT43・...
- 不満な点
- 3.5V6にしてはちょっと非力かな。 あと回生ブレーキをもっと効かせて欲しい。 HVは初めてなので他車の事はわかりませんがエンジンに切り替わるのが早すぎる。もうちょっと電気で走れる幅を広げてほしい...
- 乗り心地
- コツコツはありますが静粛性は高いです。フワフワは大キライ(酔う)なので満足してます。
-
VUN360さん
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 2
-
N-Dさん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 5
2022.8.15
- 総評
- 通勤メインで使ってます。 ハイブリッドは3台目(全てトヨタ系)ですが、明らかに制御が違いますので良い意味で裏切られた車です。 500と悩まれてる方は必ず試乗車2種類とも乗られた方が良いと思います。 ...
- 満足している点
- 20年ぶりのクーペ。 おそらくもう先にクーペ乗ることがないと思ってたのに環境が整ったのでどうしても乗りたくなって買ってしまいました。 この伸びやかな外観と乗った時の安定感、静かさ。 落ち着いたスポー...
- 不満な点
- 基本ベースは5年前の車なので色々古く感じようと思えば感じれます。
- 乗り心地
- コンフォート設定にするとクーペとしては十二分な乗り心地です。タイヤはトランザですが替えるとさらに改善される余地有りでしょう。 電子制御サスペンションですのでシーンに合わせて味付けの変わる車です。
-
sherbetさん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 4
2022.8.3
- 総評
- LCのラグジュアリー感を考えるとハイブリッド選択は間違いなかった‼︎ ラグジュアリーな空間で、優雅にゆったりと静かな空間で音楽や会話を楽しみながら目的地に向かう またワインディング等ではモーターアシス...
- 満足している点
- デザイン、走り、ラグジュアリー感、燃費と申し分ない‼︎ 意外と取り回しも良き♪
- 不満な点
- 特にはない あえて云うならば、イージークローザー位はつけておいて欲しいかな
- 乗り心地
- 良き‼︎ ロードノイズも感じない程に そして追加でダンパー入れた事によりコーナーリングが更に向上
-
ビッグケンさん
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.7.21
- 総評
- そろそろ飽きてきた。 どうしてもクーペやオープンに乗りたいなら買ってもイイが、絶対LSを選択した方が良かった
- 満足している点
- ほぼすれ違う事もない人とは違うステータス感は良い。踏めば走る、カーブもしっかり曲がる、快適性も十分
- 不満な点
- ハイブリッドだから15くらいは走るんだろう…なんて思ってたけど半分以下! 荷物も全く積めないので買い物には使えない
- 乗り心地
- -
-
tiger1268さん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.6.13
- 総評
- 満足のみ。
- 満足している点
- 唯一無二のスタイルで超カッコが良い。
- 不満な点
- スポーツカーだから仕方ないがゴルフのキャディーバックが積めないのがね。
- 乗り心地
- -
-
kuro2chanさん
グレード:500h“Sパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
N0317さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2022.5.9
- 総評
- 好きな人はとことん好きな車。
- 満足している点
- 全部。
- 不満な点
- 後部座席が狭い。(クーペにそんなこと求めてはダメですが笑)
- 乗り心地
- 普通に車中泊できるレベルです。
-
fastnloudさん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.3.3
- 総評
- 500hなら日常使いに問題無いと思います。荷物も十分乗ります。
- 満足している点
- とても美しい車です
- 不満な点
- トランクが電動なら、、
- 乗り心地
- 振動を感じやすい気がしますが、静粛性は高いです
-
fastnloudさん
グレード:500h“Lパッケージ”(CVT_3.5) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
fk9215さん
グレード:- 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 1
2022.2.13
- 総評
- スポーツエレガント車では最高です。
- 満足している点
- 低い外観ですけど、運転しやすいのではないかと思います、結構振り向かれると思います。 満足!
- 不満な点
- 積載は仕方ないけど、ゴルフバックが何とか1つだけでリアのシート不要ではなかったかと思います。手荷物置けるだけにして、トランクを大きくしたが良かったのでは、個人的意見ですが。
- 乗り心地
- 適度な硬さで、ノーマルに乗った期間が短いので何とも言えませんが、静粛性は高い
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