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- バサラ
- 2001年8月〜モデル
日産 バサラ 2001年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 高級感がある
- 最適なサイズ
- エンジンが良い
コンテンツメニューバサラ
グレード情報バサラ
歴代モデル1件バサラ
マイナーチェンジ一覧3件2001年8月〜マイナーチェンジ バサラ
関連車種1件バサラ
ユーザーレビュー57件バサラ
バサラ
- 高級感がある
- 最適なサイズ
- エンジンが良い
平均総合評価
4.0- 走行性能:
- 0.0
- 乗り心地:
- 0.0
- 燃費:
- 0.0
- デザイン:
- 0.0
- 積載性:
- 0.0
- 価格:
- 0.0
-
ピックアップレビュー
気に入っています。
2017.4.25
ごめらさん
マイカー- グレード:
- X_NAVIツーリング(AT_2.4) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ローダウンサス、エアロ、フロントグリル、アルミホイール変えてます。が、高級感ある内装ですね。 外観も一目惚れでした。
- 不満な点
- 燃費でした。。アーシング、スポーツエアクリーナー、マグネット系、燃料改質、低粘度オイル、イリジウムプラグ、コンデン...
- 乗り心地
- とても静かです。タイヤの音、ドアミラーの風切り音がうるさいです。振動はほぼないです。前車ローレルより少しあるかな程...
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スタイルは一昔前の車ですが、乗ってしまえば何の問題も無い車です。 目線も高いし、パワーもある、静粛性もまあまあ良好なので長距離移動は楽チン。
2013.8.10
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- X(AT_3.0) 2000年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
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- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- リヤサス形状が古すぎて、収まりがとても悪い。 車高も下げれないのが痛い。
- 乗り心地
- Dampersと17インチ、タワーバーとロアアームバーの装着で普通の車になった。 でもボディーが柔すぎる。
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結構運転しやすいクルマだとおもう。マイナーなクルマだからあまり知られてないって言う所がいい。
2013.2.23
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- X(AT_3.0) 2002年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- Dampers入っているためリヤのサスがふあふあしてて乗りにくい感じ。
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マイナー車好きと、値段が安いのが魅力でしょうか。
2012.4.15
なおBASSARAさん
マイカー- グレード:
- アクシス(AT_2.4) 2000年式
2
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- マイナー車ではあるが、十分個性を発揮できる外見とフロントマスク。 そして、欧州車のようなリアビュー。 外見に関...
- 不満な点
- ボディの割には狭い室内。3列目は大人なら正座して座ります(笑) 排気量2400にしては、馬力トルク共に話しに...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
できれば新車で販売して熟成を図って欲しかった… マツダに頼む他力本願的な今の日産には正直がっかり…
2011.4.30
まめっこもやし☆さん
マイカー- グレード:
- Xツーリング_ラグジュアリーバッケージ(AT_3.0) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 小さいボディで大人数が乗れる魅力。 車高を落とせばセダンに似た走行性能。 マイナー車ゆえの目立ち度抜群...
- 不満な点
- 小回りが利かない… 当て逃げされたとき犯人のカローラを追っかけたが、細道を使われて追いつかなかった… ...
- 乗り心地
- -
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特に致命的な不満点は無い。 強いて言うなら、ブレーキが小さい。8人乗ってて高速からのブレーキングに余裕が全然無い。 個人的には大好きな車なので、可
2010.7.9
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- Xツーリング_ラグジュアリーバッケージ(AT_3.0) 2000年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- エンジンが静かで、パワフル。 燃費も程良く、上り坂などでもストレスなく車速が上がり、アクセルを踏み込んでいる時間...
- 不満な点
- Aftermarket品のパーツに乏しい。 腰高感がある。 リアサスにもう少しお金をかけた設計をしてほしかった。 リアゲートス...
- 乗り心地
- -
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トータル的には、他社に比べてバランスの取れた ミニバンだと思います。 あとマイナー車好きには、堪らない一台だと思います(^-^)
2009.10.3
ニックネーム非公開さん
マイカー- グレード:
- X(AT_3.0) 2001年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- とりあえず全て満足しています。 意外と高級感があって、ゆったりしたシートで凄く 良いと思います。 高...
- 不満な点
- オーディオ・ナビ等ですかね・・・(^o^; はっきり言って、ダッシュボードにナビって・・・(^-^; 目線...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
前車グランビアが車検+修理代諸々で相当の...
2009.6.19
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- アクシス(AT_2.4) 2000年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
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- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- エクステリアは最高ですね。腰高感が全くなくプレサージュも含めて、u30系ではアクシスが一番完成されたスタイルだと思...
- 不満な点
- やはり燃費。街乗りでは6㎞切ってしまいます。街乗りで8㎞、高速で10+α走ってくれればいうことないのですが・・・。...
- 乗り心地
- -
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雑誌などから床下が高いから窮屈だと言われ...
2008.3.21
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- Jスプレンド(AT_2.4) 2001年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
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- デザイン:
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- 積載性:
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- 価格:
- -
- 満足している点
- フロント・リアのデザインがいい。エルグランドよりもカッコいい!! 装備も一通り揃っているので不満はない。 ...
- 不満な点
- 足回りがふにゃふにゃ。 100キロ以上のスピードでの追い越しが厳しい。 燃費が悪い!! オプショ...
- 乗り心地
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続きを見る -
親のクルマで、たまに乗る程度です。 外観は...
2007.10.14
ニックネーム非公開さん
その他- グレード:
- V(AT_2.5) 2004年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 室内がとにかく広いので旅行や出掛ける時には最適です。 そして高速も安定して、よく走ります。 視点が高いので、視界は...
- 不満な点
- 日産純正ナビが型が古いこともあり、とにかくへぼいです。 また上にナビがあり、下の方にオーディオをつけないといけない...
- 乗り心地
- -
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みんなの質問97件バサラ
-
回答受付終了
- 7
- 194
率直に質問致します。 日産プレジデント、シーマ、フーガ、ティアナ、プリメーラ、ブルーバードシルフィ、プレサージュ、バサラ、ステージア、ルネッサ、ウィングロード、アベニール、クルー(タクシー専用車)は、復活して欲しいと思いますか? ちな...
2023.10.14 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 26
昔の車種で、日産ルネッサがありましたが、ルネッサは、最近耳にしない名前ですが、販売台数は多かったのでしょうか? 合わせて、ラシーン、ミストラル、ティーノ、バサラはどうだったのでしょうか? 詳しい方、どなたか、いらっしゃいますか?
2022.8.20 続きを見る -
解決済み
- 1
- 80
日産のバサラまたはプレサージュとマツダのMPVだったらどちらがグレード的に上位の車なんですか? 年式は両車とも2002あたりだとします。 自分で調べてみるとバサラは高級セダンから乗り換えても不満はない。というコンセプトみたいですが、...
2022.5.4 続きを見る
所有者データバサラ
-
グレード所有ランキング上位3位
- J(AT_2.5)
- ライダー(AT_3.0)
- ライダー(AT_2.5)
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 93.3%
- AWD
- 6.6%
-
男女比
- 男性
- 90.3%
- 女性
- 9.6%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 8名
- 66.6%
- 7名
- 33.3%
-
居住エリア
- 関東地方 44.4%
- 近畿地方 14.8%
- 九州・沖縄地方 7.4%
-
年代
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング バサラ
中古車相場 バサラ
買取情報バサラ
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リセール価値バサラ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- J(AT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
207.0
売却予想価格
2.2
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 3 | 2 |
2 新車価格の |
2 新車価格の |
1万km | 3 | 2 | 2 | 2 |
2万km | 3 | 2 | 2 | 2 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて バサラ
2001年8月
■2001年8月
1999年11月に発売されたバサラはプレサージュをベースとし、存在感のあるスタイリングや上質感のあるインテリア、快適な室内空間など、明確な個性にこだわったミニバンだ。まず外観は大型バンパーやスモークメッキグリルの採用など、ダイナミックさや走りの予感を表現している。インテリアはダークグレーとウォームグレーのツートーンカラーにより、上質な室内を演出するとともに、メーターやシフトレバーなどをカーボン調とすることでスポーティな空間を表現した。シートは3列で、7/8人乗りが選択できる。セカンドシートのロングスライド、サードシートのマルチアップ(横跳ね上げ)の組み合わせにより、多彩なシートアレンジが可能だ。さらに、フロントシートには全車シートバックサイド部に異硬度ウレタンを採用し、ホールド性をより向上させると共に、角度調整式アームレストを装備した。エンジンは、直列4気筒2.5リッターDOHC、V型6気筒3リッターDOHCの2種類が設定されている。トランスミッションは4速ATのみ。駆動方式はFFまたはフルタイム4WDとなる。安全装備としてはEBD(電子制御制動力配分システム)、ABS、ブレーキアシストなどを標準装備している。
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- 2001年8月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。