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- ユーザーレビュー・評価一覧
- 8ページ目
日産 ノート ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
144.8 〜 268.3
-
- 中古車本体価格
-
3.5 〜 298.0
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 3.4
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.0
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
608件
星4
390件
星3
151件
星2
39件
星1
36件
-
NISMOキッドさん
グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.3.5
- 総評
- 両手両足使うので、認知症予防には役立つかもしれません。MTで始まりMTでカーライフを終えるには、良い選択だったかも。
- 満足している点
- ブタケツローレル以来のMT車。コンパクトカーのカテゴリーなので、維持費が安く年金暮らしの老人には、丁度良いかもしれません。
- 不満な点
- パワー不足の感は否めない。乗り心地ももう少し何とかならないものか・・・外れを引いたようで、燃費も最悪です。
- 乗り心地
- 硬い柔らかいかで言ったら、間違いなく硬い。妻は車酔するからと、乗りたがらない。
-
少年Sさん
グレード:15X SV ライダー(CVT_1.5) 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2022.2.27
- 総評
- 乗りやすくて、、荷物も積める良い車と思ってます。
- 満足している点
- フロントマスクでしょうか。 真っ直ぐ見ると、笑顔のような感じがしますが、斜めで撮影すると、イケメンに思えます。
- 不満な点
- 特に無いです。
- 乗り心地
- -
-
NA4690さん
グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.2.20
- 総評
- ドライブがとても楽しくなる車です。一応ファミリーカーですから4人とかで遊びに行っても快適。・・・1人の時は1.6Lエンジンがワクワクさせてくれます。
- 満足している点
- ・エンジンレスポンスがいいしギア比もクロス気味 ・さすがノート!ファミリーカーな居住空間(後ろ座席の足の部分が広い) ・12年ぶりのMT
- 不満な点
- ・5速も無駄にクロスしていて260km/hメーターなのに計算上200くらいがMAX(260km/hくらいになるギア比にしてほしかったな〜) ・上の理由で、高速でも100km/h以上だとうるさすぎて出した...
- 乗り心地
- -
-
としノートさん
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2022.2.17
- 総評
- 田舎住まいの為山越えの通勤メインです。 この夏には20万キロオーバー予定です😱 まだまだ頑張ってもらいます🤗
- 満足している点
- コンパクトカーですがそこそこスポーティーでしかもとても経済的🤗
- 不満な点
- 前期のCVT仕様の為、NISMOと言えどもエンジンもノーマルと同じの為ボディ補強もSより少なくレカロが選択出来なかった事🤬
- 乗り心地
- ファミリーカーですが乗ってて楽しいです🤗
-
☆おくちゃん☆さん
グレード:X DIG-S Vセレクション+セーフティ(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.2.13
- 総評
- 扱い易く、室内・荷室も広く、イイ車だと思います。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ・リアスピーカーは標準で装着して欲しいです。 ・荷室のボードは標準で装着して欲しいです。 ・エアコンのスイッチの下のドリンクホルダー周りに照明を付けて欲しいです。 ・荷室の照明も標準で装着して欲しいです。
- 乗り心地
- -
-
かーくん53さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
gasupa55さん
グレード:X(CVT_1.2) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- 4
-
たいじゅ@ランクル70さん
グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2018年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.1.25
- 総評
- コンパクトカーとしての使い勝手とスポーティカーとしての走行性能が良いバランスで詰め込まれてて、本当に良い車だった。オススメできる一台?
- 満足している点
- nismo Sのエンジン音。ステアリングの感触と重量感。メインカラーの白と赤いライン。小回りの効く小柄なボディ。 ただのコンパクトカーではない存在感がノートnismo Sには詰まってる! グングン伸び...
- 不満な点
- 顔が前の世代よりも大きくなったので若干シャープさに欠ける(好みの問題 ネットだとノートnismo乗りはあたおか扱いされてる気がする。実際ミサイルみたいに走り去っていくやつが多い(笑)。大概e-power...
- 乗り心地
- サスが硬いから子育て向きでは無い 路面のギャップがガツンガツンくるので要注意。シートの触り心地はいいからトータルまぁまぁ。乗り心地良いのに乗りたければもっと違う車か違うグレードを選ぶべき
-
kkq********さん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
B4大好きさん
グレード:X DIG-S Vセレクション+セーフティ(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.1.14
- 総評
- スタイルが良く、壊れないし、名ばかりのスーパーチャージャーが体験できたのが嬉しいです。 名ばかりのスーパーチャージャーはもう少しパワーが欲しいな。
- 満足している点
- スタイルとスーパーチャージャー
- 不満な点
- もう少しパワーが欲しい
- 乗り心地
- ダンピングが効いていて乗り心地が良いです。
-
ヒラノ@K.Hさん
グレード:X DIG-S シンプルパッケージ(CVT_1.2) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2022.1.12
- 総評
- 前述の通り、チャイルドシートが必要な赤ちゃんが居る家族はややきついか。 運転はそこそこ狭い道でも走れるので、住宅密集地等でも問題ないと思う。
- 満足している点
- 大きすぎず、小さすぎず。 いっぱい荷物乗せられないが、後部座席は子供が乗るには十分の広さ。
- 不満な点
- チャイルドシートを乗せると前との間隔の狭さで赤ちゃんの乗り降りがややきつい。 スーパーチャージャーの吸気部分が破損した。 何例かあるらしい。
- 乗り心地
- 乗り心地はやや硬い。(タイヤ関係してる?)
-
オジサンだよさん
グレード:ニスモ スポーツシート付車(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2022.1.9
- 総評
- コロナで近場しか利用しないので、大変満足ですね。
- 満足している点
- やっぱりニスモSしかもe-poworワンペダル走行、スタイルですね! 新型は好みでは無かったので高年式車で程度の良い物を購入。足回り固めだけどZ34からの乗り換えなので丁度良い感じです。乗り降りもし易くS...
- 不満な点
- 小物収納が悪い、小さくて。純正じゃないけど収納付きのアームレスト購入。これは満足しました。
- 乗り心地
- 少し固めかな、ニスモなのでしょうがないですね。
-
ねこみみミニカーさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2022.1.8
- 総評
- 普段使いにいい車 USBの充電口やシガーソケットがセンターパネル下のドリンクホルダーの所にあるので スマホの充電やドライブレコーダーを取り付けるには、2口延長ケーブルが必要なのが難点。
- 満足している点
- 割とパワーがあって、合流と、親戚の家の駐車場が上り坂+段差大きいけど ちゃんと上って入れる。 小回りが利くので、路地や駐車場で楽 古い機械式立体駐車場に収まるので、都心で駐車場の選択肢が多い。 後...
- 不満な点
- エアコンフィルターの交換が、グローブボックスを外さないと出来ないのが不便 グローブボックスの収納がもう少し欲しい 路面が荒い時とかの走行音が気になる。 シガーソケットがドリンクホルダーと干渉して使い...
- 乗り心地
- -
-
ecfdetusaさん
グレード:- 2013年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- 3
-
hto********さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.12.27
- 総評
- 若干パワー不足ですが街乗りには十分d。
- 満足している点
- 運転がしやすく燃費が良い。
- 不満な点
- 後部座席がリクライニング出来ない。
- 乗り心地
- 乗り心地は普通です。
-
加藤鷹男さん
グレード:X FOUR_4WD(CVT_1.2) 2018年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 2
- 価格
- -
2021.12.18
- 総評
- 冬季峠越えの長距離出張用途として最も向かない使い方ではないでしょうか? もう長い間、これを4WDとして販売しているとは・・
- 満足している点
- ダンロップ・スタッドレスタイヤWM02のコストパフォーマンスはなかなかのもの。
- 不満な点
- e4WDでの雪国出張は心もとない限りでした。 代車なので仕方ないですねぇ、、
- 乗り心地
- 無難なセッティング
-
ほあけんさん
グレード:ニスモ S(MT_1.6) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
日産工機さん
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2021.11.27
- 総評
- ガソリン車なら1.6LのニスモSを、オススメします。ノーマルのe-power NOTEに簡単にスタートで置いてきぼりにされます(;_;)/~~~ スーパーチャージャーで、本気を出しても、疲れるだけです。...
- 満足している点
- ノーマルのノートに比べ見た目がスポーティーなところがカッコいい。
- 不満な点
- 圧倒的にパワー不足、パンチ力が無い 内装がチープ、純正のオーディオ・スピーカーがショボ過ぎ。リア・スピーカーは最初から付いていません。 シートはノーマル・ノートの色違い スポーツシートはオプションで...
- 乗り心地
- 足回りは硬めなので家族には不評。 自分的には、コーナーで踏ん張りが効くと思いました。
-
国立自動車総研さん
グレード:-
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2021.11.23
- 総評
- 雰囲気重視なコンプリートモデルだけど 手を入れるところはキッチリやっているので 満足感は高いと思う
- 満足している点
- メーカーチューンドのコンプリートフルエアロ ホールド抜群のシート この2点だけでも人とは違うNISMOをセレクトする意味は大きいと思う
- 不満な点
- 小物の収納スペースは文句なしだけど プラスチック感丸出しの内装 動力性能は通常モデルと同等だから ホットハッチを期待するなら1.6直4MTのNISOMO Sか e-POWER搭載後のモデルを選んだ...
- 乗り心地
- カナリ硬い部類です フラット路面や高速での安定性は抜群ですが 荒れた路面などでの突き上げがキツイ こういった味付けが好きならば サスチューンというものを理解しているならば 全然OKですけど… ...
-
ヤニゾールさん
グレード:ニスモ(CVT_1.2) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.11.17
- 総評
- 通勤、買い物、子供の送迎、いわゆる下駄車として活躍してますが、乗り易く今のところ気に入ってます。
- 満足している点
- このクラスではリアの居住性、申し分無いです。 先代モデルからのダウンサイジングにも関わらず、 スーチャーの走りでストレス無く走行出来ます。
- 不満な点
- あくまで個人的な感想ですが、ドアミラーの形状故に後方確認がしづらい。 パワーウィンドウスイッチが前過ぎる。 (無意識に操作するとリヤウインドゥが下がっている) コストダウンの関係か、ラゲッジスペース...
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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