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- 718 ケイマン
ポルシェ 718 ケイマン新型情報・価格・グレード
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 車高が低い
コンテンツメニュー718 ケイマン
グレード情報718 ケイマン
歴代モデル1件718 ケイマン
ユーザーレビュー114件718 ケイマン
718 ケイマン
- 頑丈なボディ
- 操作しやすい
- 車高が低い
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.6
- 積載性:
- 3.2
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
念願のポルシェ!
2024.2.14
chatz718loverさん
マイカー- グレード:
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 国産車(トヨタ数台、スバル、レクサス)を乗り継いで、念願のポルシェ。過去乗り継いだ車との動力性能の差には、乗るたび...
- 不満な点
- 純正部品が高い&納期が長い!
- 乗り心地
- スポーツクロノパッケージ未装着車ですので、PASMなどは付いていませんが、通勤でもワインディングでも買い物でも快適です。
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最後のケイマン フラット6 NAマニュアル
2024.4.16
世界のぷーさんさん
マイカー- グレード:
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- エンジンかける時が一番テンション上がる
- 不満な点
- 駐車場は計画立てて行かないと擦ります。
- 乗り心地
- 子供は乗りたがらないです。 乗り降りしにくい、うるさい、足回り硬い
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ベーシックグレードでも楽しいです。
2024.4.6
たまこうさん
マイカー- グレード:
- 718 ケイマン_RHD(MT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- スタイルが気に入って購入しました。 マニュアルミッションも意外と扱いやすいように思います。ゴルフバッグもドライバ...
- 不満な点
- 1速でクラッチを繋ぐのに、少々神経を使います。私の技術が足りないのでしょうが、出だしはトルクが細い気がします。
- 乗り心地
- -
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買って良かった!
2024.3.4
ishigoriさん
マイカー- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 見た目の良さ、運転の気持ち良さ
- 不満な点
- ないです
- 乗り心地
- -
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MRポルシェ
2024.2.2
たわしんさん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 自分の体を中心に車が回る感じ 路面の密着感が強い。エンジン起動時の音はテンション上がるが結構近所迷惑かも。。 ...
- 不満な点
- 特になし。 趣味車なので。
- 乗り心地
- それなりに硬い、が速度が上がるとピタッと吸い付く形で乗り心地が良くなる。
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オンザレール
2024.1.24
蛍光ペンさん
マイカー- グレード:
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- MRレイアウト。 オートブリッピング。 ホイールも汚れず良く効くPCCB。 とにかく足回りに驚き地面に吸い付...
- 不満な点
- サイドブレーキが無い事。
- 乗り心地
- -
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4リッターNAフラット6 ミッドシップ!
2024.1.13
tak@Targa4さん
マイカー- グレード:
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- サイズが小振りで軽量なボディのミッドに、400PSの4リッターNAフラット6エンジン。やっぱり物理スイッチは使い易い。
- 不満な点
- 無し。
- 乗り心地
- フロントにエンジンが無いので、20インチというタイヤサイズの割には、とても乗り心地が良い。
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EV化の前に718乗りたかったので
2023.12.12
fencerさん
マイカー- グレード:
- 718 ケイマン_LHD(MT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- MT車なのにとにかく運転が楽! GRMN86からの乗換えですが80スープラを思い出す感じで全ての操作がゆったりと...
- 不満な点
- 球数が少ないMT車が欲しく市場で中古を購入する場合、点検修理等を確実にできる整備工場の知り合いが必要です。現代のポ...
- 乗り心地
- サーキットと言うより高速を気持ちよく走るスポーツサルーンかと思うくらいの乗り心地です。 スポーツカーでこんなに乗...
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免許返納前最後の車(笑)
2023.12.9
Kensington Designさん
マイカー- グレード:
- 718 ケイマン GTS 4.0_RHD(PDK_4.0) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最新の(とは言え少し古めにはなりますが)車なのでアレコレ自動制御が効いていて、それがそれ程前面には出てきていない点...
- 不満な点
- 理解して所有していますが、積載能力は絶望的です。 だからと言って改善を求めるような車種では当然にありません。
- 乗り心地
- 標準でスポーツシャーシなので下回りを気にしないとあちこち擦ります。 GT4程は硬すぎず、少しバネを硬めたスポーツ...
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夢を追い、挑戦を続け、常に進化することを追求するぞ
2023.11.3
ポルポるさん
マイカー- グレード:
- - 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ポルシェに出会えたこと。 キーを回した瞬間からドライブへの愉しい時間をスタートさせてくれる。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー4件718 ケイマン
-
やっぱり6気筒がエモーショナル
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- ポルシェとしてはリーズナブルな価格。そしてポルシェの中でもっとも軽快なハンドリングを楽しめること。
- 不満な点
- 4気筒ターボエンジンは単体で見るとパワーも音やフィーリングも素晴らしいですが、6気筒時代を知っていると寂しい気がし...
- 乗り心地
- 高い運動性能でありながらも乗り心地などには粗さがなく、快適に移動できます。スポーツカーだから乗り心地が悪いなんて言...
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MRスポーツの決定版
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- なんと言っても、その走行性能です。ボディのがっちりした剛性感と、ミッドシップレイアウトから生み出される自由自在のハ...
- 不満な点
- スポーツカーとしても、さらにグランドツーリングカーとしても、抜群の性能を持つ718ケイマン。4気筒のエンジン音が好...
- 乗り心地
- 十分にグランドツーリングも楽しめるしなやかな乗り心地です。サスペンションの懐の広さもそうですが、室内がとにかく静か...
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硬派過ぎずに純粋に運転を楽しむことが出来るモデル
2022.12.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 街乗りからサーキットまで、あらゆるシチュエーションで運転を純粋に楽しむことが可能となっていないが、普通に日常ユース...
- 不満な点
- ケイマンに限った話ではないが、日本車の感覚に慣れ切ってしまった我々にとってはやはりあらゆるものがオプション設定とな...
- 乗り心地
- GT4などのサーキット主眼なモデルで言えば話は変わってくると思うが、スタンダードに近いモデルは乗り心地に優れている...
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MTも用意するミッドシップポルシェ
2022.6.23
栗原 祥光
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2016年4月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 911よりもスポーティな走りが楽しめる1台。エンジン出力などでは911に劣るが、骨太の走りと乗り味は911にはない...
- 不満な点
- オプションが高額であることと、上に911という偉大なる兄がいること。
- 乗り心地
- 典型的なスポーツカーの乗り心地で、荒れた路面では振動が頭を突き抜けていく。室内はタイトなので助手席の人には苦行かも...
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みんなの質問283件718 ケイマン
-
解決済み
- 8
- 328
レクサスRCF、BMW M2、ポルシェ718ケイマン、メルセデスAMG A45どれが1番欲しいですか? 理由を教えてください。
2024.4.26 続きを見る -
解決済み
- 3
- 157
最近 タイのドラマにハマっている者ですが、画像は見ている『 Be My Favorite 』というドラマのワンシーンです。 なぞのおじさんに直してもらった、不思議なオルゴールの力で現在と過去を行き来出来るようになった主人公の話ですが、...
2024.4.26 続きを見る -
解決済み
- 1
- 36
718ケイマンのローンが月8万だとしたら月の維持費はどれくらいになりますか? 税金と重量税、保険、ガソリン代などどれくらいになるのか。また同じようなローンの組み方してる方は毎月どれくらいの出費がありますか? ポルシェ 718 Cayman
2024.4.16 続きを見る
所有者データ718 ケイマン
-
グレード所有ランキング上位3位
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
- 718 ケイマン GT4_RHD(MT_4.0)
- 718 ケイマン T_RHD(PDK_2.0)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.3%
- 女性
- 5.5%
その他 2.1%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 99.7%
- 1名
- 0.2%
-
居住エリア
- 関東地方 40.3%
- 近畿地方 16.1%
- 東海地方 15.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 718ケイマン
買取情報718 ケイマン
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リセール価値718 ケイマン
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- 718 ケイマン_RHD(PDK_2.0)
5年後の売却予想価格
新車価格
816.0
売却予想価格
363.9
新車価格の 45%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 458 | 411 |
364 新車価格の |
317 新車価格の |
1万km | 456 | 405 | 355 | 304 |
2万km | 452 | 394 | 336 | 278 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて 718 ケイマン
2020年9月
■2020年9月
ポルシェは、「718ケイマン」の「GTS 4.0」と「GT4」に7速PDKモデルを追加設定して、2020年9月8日に発表した。
■2021年11月
ポルシェは、「718ケイマン」に「GT4 RS」を追加設定して、2021年11月17日に予約受注を開始した。
■2022年11月
ポルシェジャパンは、「718ケイマン」のエントリーモデルをベースに、斬新なエクステリアカラーと調和のとれた「コントラストパッケージ」を備えた「718ケイマン スタイルエディション」を設定し、2022年11月2日に受注を開始した。
「718ケイマン スタイルエディション」は、964型の「911カレラRS」に採用されていたエクステリアカラーである「ルビースターネオ」をラインナップするなど、通常とはひと味異なるデザインを求めるドライバーのための特別仕様車である。「ルビースターネオ」以外のカラーを選択した場合でも、ホイールカバーにポルシェカラークレストをあしらったハイグロスブラックの20インチ718スパイダーホイール、ブラックのスポーツテールパイプ、あるいはリアのハイグロスシルバーの“Porsche”ロゴなどの特別装備を採用する。
今回の特別仕様車に採用された「コントラストパッケージ」は、追加料金なしでブラックとホワイトの2種類から選択可能だ。どちらを選択しても、フロントラゲッジコンパートメントリッド上のデコレーティブストライプ、サイドの“Porsche”デコレーティブロゴ、ホイールのブラック&ホワイトハイグロス塗装仕上げ、リアのモデルロゴが採用される。
インテリアには、ブラックのレザーパッケージ(チョークのコントラストステッチ付)、ステンレスドアエントリーガード(イルミネーテッド)、ポルシェクレストヘッドレストが装備される。
このほかの装備面では、LEDデイタイムランニングライトを備えたバイキセノンヘッドライト、クルーズコントロール、ヒーター付きスムースレザーマルチファンクションステアリングホイール、シートヒーター、2ゾーンオートクライメートコントロール、フロアマット(クレヨンのコントラストステッチ付)、ブラックのレザートリム(クレヨンのコントラストステッチング付)、パワーステアリングプラスが標準装備されている。さらなるオプションの追加も可能だ。
パワートレインとシャシーについてはベース車両に準じており、最高出力220kW(300PS)、最大トルク380Nmを発生する2リッター水平対向4気筒ターボエンジンをシートの後方に搭載。6速マニュアルトランスミッションを標準装備するスタイルエディションの0-100km/h加速タイムは5.1秒(オプションの7速PDK使用時は4.7秒)を実現しており、最高速度は275km/hに達するという。
関連リンク718 ケイマン
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