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スバル フォレスター ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
346.5 〜 390.5
-
- 中古車本体価格
-
25.0 〜 444.1
平均総合評価
4.5
- 走行性能
- 4.5
- 乗り心地
- 4.1
- 燃費
- 3.1
- デザイン
- 4.3
- 積載性
- 4.4
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
1,521件
星4
770件
星3
143件
星2
31件
星1
21件
-
たかし@スバリストVABさん
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.8.9
- 総評
- 半年前までVABに乗っており、家族旅行もそれで行ってました。 1人で運転を楽しむなら最高でしたが、レジャー等にはちょっと向かない、、、 子供も少し大きくなり、思い出作りにはみんなでワイワイ楽しめる...
- 満足している点
- 運転しやすいです! 1.8のターボなんですが、燃費もパワー感もいい意味で裏切られました🙂 燃費ですが、12〜13ぐらい ターボエンジン 四駆 SUV これでこの燃費は及第点!満タンにしたら給...
- 不満な点
- ナビ、、 もう一回り大きいの選択できるようにしてほしかった 前席に比べて後席は多少突き上げ感がありますが、気になる程ではないかな。 あとはEGRセンサーに不具合が出ないことを祈る🙏
- 乗り心地
- フロントはすごくいいです! リアは少し突き上げ感ありますね🤔 かといって交換する程のものでもない 革の質感もいいです🙂
-
ひのきのぼうさん
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.8.8
- 総評
- 二代目レガシィGT-B(5速)よりずっとレガシィ一筋。レヴォーグも乗って、次はSUVに乗りたいと思っていました。 スバルはよく言って、乗り慣れた安心感。逆に言ったら慣れちゃった新鮮味のなさもありましたけ...
- 満足している点
- 常時四駆の安心感や太いトルクですね。
- 不満な点
- 車の性能や性格を考えると決して悪い訳ではないけれど、やっぱり燃費ですかね⁈
- 乗り心地
- 乗り心地は日立Astemo製SFRDダンパーやSTIのフレキシブルタワーバー、フレキシブルドロースティフナーのフロントとリア装着もあり、満足しています。
-
れがりさん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
ちゃめしさん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
とーます(*´ω`*)さん
グレード:CROSS_SPORTS_2.0T_4WD(AT_2.0) 2004年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.6
- 総評
- 走行性能、荷物、居住空間どれも私には必要十分。不等長サウンドが体感できて満足。
- 満足している点
- ドロドロ音に憧れ、マフラー換えてました。 人を迎えに行くとすぐ出てきてくれます。
- 不満な点
- 中古で買ったのでアレですが、なんか足がフワフワしてたような…
- 乗り心地
- -
-
ヤン棒麻婆さん
グレード:- 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.8.2
- 総評
- レガシィツーリングワゴンBP5から乗り換えでした。購入当初は横揺れ等に違和感が有ったが、慣れれば平気だった。豪雪時でもどうしても出かけなくてはならない時など、色々と助けられた車でした。
- 満足している点
- 扱いやすいサイズで、妻も運転出来る。信号が少ない路線の走行が多いせいか、燃費も意外と悪く無い。
- 不満な点
- ・荷物が多いので、荷台のスペースが足りなかった。 ・長距離運転はちょっと不向きに感じたけど、大きな問題ではない。
- 乗り心地
- -
-
ピートJrさん
グレード:Sリミテッド スマートエディション_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.7.31
- 総評
- バランス取れてて落ち着いてきた大人におすすめです
- 満足している点
- 早くないけどしっかり加速、減速 燃費は短距離だと地獄 長距離ならまあまぁ
- 不満な点
- たまに噛み合わないCVT
- 乗り心地
- 悪くないです。サスペンションも程よいかたさでロールないのでいいと思います シートホールドはあんまりだけど、気になるスピードで曲がる車ではないので大丈夫かと
-
KW909さん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.7.31
- 総評
- アウトドアに向いていてたくさん荷物が積めて、運転しやすく、装備がそこそこ充実していてしかも安い新車で買えるSUVとなると、SKフォレスターがぶっちぎりです。e-boxer車も街乗りならいいかもですが、自分...
- 満足している点
- スバルならではの安全性能! 所有してじっくり運転するとよくわかる快適さ、運転しやすさが素晴らしいです。また、短期で消滅した限定色のガイザーブルーは実物見ないで契約したため納車まで少し不安でしたが、周囲の明...
- 不満な点
- 燃費が悪い。信号や渋滞、狭い道も多い都内の走行メインだとリッター10kmなんてとても行きません…。それと、内外装ともぶっちゃけデザインはダサい部類ですね。その無骨なところもコミで好きになるタイプの車かと。...
- 乗り心地
- 比較的静かだと思いますし、運転席の乗り心地はとてもいいですよ。また、車酔いすることの多かった子供(主に後部座席に乗車)がこの車を買ってからは全然問題なくなりました。 ただ、試乗で少しだけ乗ったSTIスポ...
-
愚零闘・健弐尉さん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.29
- 総評
- アイサイト(Ver.3)があるので、長距離ドライブが楽になりましたねぇ~!
- 満足している点
- 死角が少ない。 踏み込めば、爆発的な加速ができること。
- 不満な点
- 後部座席のリクライニング機能が無いこと。 マルチファンクションディスプレイでブースト計や油温計が表示するのに水温計が簡易式しかないところ。
- 乗り心地
- 今まで乗っていたスバル車で最も車高が高いこともあって、少しロール感があるので、リヤのスタビライザーの強化か『赤い小骨』シリーズの追加を検討中です。
-
オンキョウさん
グレード:Sリミテッド_AWD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 3
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.27
- 総評
- 雪道走行は安定感がありステアリングの反応もいいので、いい車だと思います
- 満足している点
- 冬道が楽しくしてくれる車です
- 不満な点
- まぁ~燃費が少し悪いくらいす
- 乗り心地
- 乗りごごちもよく、安定感があっていい車
-
フレデリック#さん
グレード:XTエディション_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.7.24
- 総評
- まだ冬に乗っていないですがいい車です。他メーカー で同じ仕様を作ればもっと高額になるでしょう。
- 満足している点
- 北米のみ展開のウィルダネス色、ガイザーブルー。実際の色は深いブルーでカッコいいです。内装はスバルにしては高級感があるかな。XVとくらべると、細かいところで高級感をかんじます。例えば、自動格納ミラー、走行で...
- 不満な点
- 燃費ですかね。あと強いていうならワイパーの自動設定の時に敏感すぎるかな。普通に間欠動作のほうがよい。
- 乗り心地
- XVとくらべると柔らかい感じですかね。XVはちょっとサスが固かった。室内は広くストレスはないです。
-
フォーリさん
グレード:X20_4WD(AT_2.0) 2002年式
乗車形式:その他
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.23
- 総評
- 現在総走行距離27万5千㎞。 非力ではあるものの、軽量なボディと取り回しのしやすいサイズで、軽快に走ります。 雪道や砂浜では、最低地上高が200mmあり、軽量なのでそもそも埋まりにくいです。 天候や...
- 満足している点
- サッシュレスでスッキリしたガラスまわり。 クセの無い素直な路面追従性の4輪ストラットサス。 軽さと安心の最低地上高。 ムダの無いスッキリとしたデザイン。
- 不満な点
- 後部座席は広くない。 前期型はドアミラーが小さい。
- 乗り心地
- クセの無い素直な路面追従性の4輪ストラットサスペンションが良いです。 ロールも大き過ぎず、自然なコーナリングのフィーリングです。
-
takahiro311さん
グレード:- 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
富士sanさん
グレード:Xブレイク_AWD(CVT_2.5) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 2
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.7.21
- 総評
- SUBARU車に乗ると、他メーカでは感じることの出来ない躍動感…燃費はイイと言えないけど、その走る喜びを感じたくてスバリストを続けてます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
ko1_gunjinbakaさん
グレード:- 2010年式
乗車形式:レンタカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.20
- 総評
- おそらく4速ATなので法定速度くらいで巡航すると燃費が安定するが、それ以下だとかえって燃費が悪い。車間距離をとってゆったり走るのがコツ。
- 満足している点
- 視界がよくなめらかに加速し巡航してくれる。 通勤距離片道30kmも苦にならない。
- 不満な点
- 燃費計が瞬間燃費しか表示されないところくらい。BPレガシィは平均燃費が選択できた。
- 乗り心地
- -
-
calenderさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.20
- 総評
- 初めてのSUV車です。 いいも悪いも、SUV車。
- 満足している点
- 安心安全装備満載な点 まだ、使いきれていないが、乗りやすい点
- 不満な点
- 兎に角 重く感じる。 エアコン吹き出し口がやはり小さすぎる。 窓面が広くて見やすい⇔夏は暑すぎる。 純正マフラーの音、雑音みたい。⇒交換しました。 オールシーズンタイヤは、横方向に柔らかすぎる。
- 乗り心地
- 乗り味はソフトで、長距離も疲れが少ない。 満足しています。シートもいいですよ。
-
Masanosinさん
グレード:スポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.7.19
- 総評
- 大柄な車体だが、トルクがあり、鋭い加速力、気持ちいい、ハンドリング、「えっ、Uターン出来ちゃうの?」と以外と小回りが効きます。驚く燃費は出ませんけど、非常に満足してます。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
hokuro5139さん
グレード:2.0XT アイサイト_AWD(CVT_2.0) 2012年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.7.19
- 総評
- 大阪の市街地だと燃費は6〜8km/Lと少し悪いですが、高速で80〜90kmでクルコンを使えば13〜15km/L出るので良く遠出をする身からすると最高です! あとは後方視界の良さ、前車も悪くはなかったです...
- 満足している点
- まず見た目が個人的には現行よりかっこいい! 燃費も前乗っていたBMW X3 2.5siより1.5倍ほどいいです!
- 不満な点
- ペダルの配置と、CVTの加速、オートパワーウィンドウが運転席のみの点。
- 乗り心地
- A型は突き上げがひどいようなのでそこぐらいです。 室内も広いです。
-
うちの子良い子ばかりさん
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.7.18
- 総評
- 装備 性能 機能 乗り心地など全ての平均点が高い車だと思います。
- 満足している点
- パワーと乗り心地!アイサイトも良し
- 不満な点
- ナビ選択に自由度が無い
- 乗り心地
- 硬いが疲れにくく良いと思います。
-
ポンコツバイクマンさん
グレード:STIスポーツ_AWD(CVT_1.8) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2023.7.17
- 総評
- 機能 乗り味 どれをとっても高水準にある車です。
- 満足している点
- 16台車を乗り継いできましたが過去1の満足度
- 不満な点
- 車は申し分ないけどディーラーは他社と比べると今一歩かな。サービス面、気配りはやはりトヨタが1番
- 乗り心地
- 少し硬め
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