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スズキ スイフトハイブリッド 2020年5月モデル新型情報・価格・グレード
- 軽量なボディ
- コストパフォーマンスが良い
- 燃費が良い
コンテンツメニュースイフトハイブリッド
グレード情報スイフトハイブリッド
歴代モデル1件スイフトハイブリッド
マイナーチェンジ一覧2件2020年5月〜一部改良 スイフトハイブリッド
関連車種1件スイフトハイブリッド
ユーザーレビュー53件スイフトハイブリッド
スイフトハイブリッド
- 軽量なボディ
- コストパフォーマンスが良い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.6
- 乗り心地:
- 3.4
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 4.2
-
ピックアップレビュー
ぜんぜん飽きない
2023.2.4
猫みさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 軽快な走りと、街乗りや山道での丁度いいサイズ感で疲れません。 6年屋根無駐車で3か月に一度しか洗車しないけど退色...
- 不満な点
- ACCが30キロでキャンセルされる事。 お客様相談室へプログラム書き換えで対応してくれと頼んだが、きっぱり断られ...
- 乗り心地
- タイヤをLe MansⅤに替えたり、軽くフロアとドアのデットニングをして現状では不満なく乗ってます。 Gベクタリ...
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コスパな車
2024.4.6
alucard4011さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 取り回しの良い所
- 不満な点
- 後部座席の照明が無いから夜暗い
- 乗り心地
- 足回りが適度な硬さが好き
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街乗りと林道のベストカー
2024.3.19
猫みさん
家族所有- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- いつまでも色褪せないコーナーリング性能
- 不満な点
- 特に無し
- 乗り心地
- 経年変化で少しへたった足回りが良い感じです。 しかしコーナーリング性能には影響無し
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ハイブリッド
2024.3.17
シルバーエルグさん
家族所有- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2017年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 初めてのハイブリッドで燃費が超良い
- 不満な点
- メーカー純正ナビ(ハーマン製、地図更新で2.5万って・・・)
- 乗り心地
- ヨーロピアン意識したようで、足は硬いですね。
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手軽にドライブするのに最適!
2023.8.13
kotetsu601さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・小回りが効いてキビキビ走ります ・ハイブリッドなので燃費も良いです ・2人でちょこっと出かけるのには十分
- 不満な点
- ・内装はチープな感じが否めないですが、自分好みにカスタマイズしていける楽しみがあります ・高速を運転しているとち...
- 乗り心地
- -
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軽自動車の延長線上
2023.7.18
神奈川犬犬さん
レンタカー- グレード:
- ハイブリッド SL(AGS_1.2) 2017年式
2
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 1.街中はキビキビ走る。 2.車線変更は素早い。
- 不満な点
- 1.駐車場などでの低速時のアクセルとブレーキのフィーリングが悪い。コップの水をこぼさないようにスムーズに加・減速を...
- 乗り心地
- 1.足回りは、街乗り用。高速道路では固いの疲れる。 2.静粛性は、一般道で外の音が入りやすく、高速道路では大きな...
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名は体を表す
2023.4.27
umd164さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド ML(CVT_1.2) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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FFって感じ!
2023.4.23
きゅーまさん
レンタカー- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 2
- 価格:
- -
- 満足している点
- 14万キロ越えの個体でしたが、ヘタった感じがなく脚がしっかりしており加速もグイグイ来ました。
- 不満な点
- ハンドルがちょっと疲れてきた感じでした。
- 乗り心地
- しっかりした脚で山道でも安心。一方で高速道路で飛ばすとステアリングが軽く感じだすのがちょっと気になりました。
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足のいいやつ
2023.1.14
401さん
家族所有- グレード:
- ハイブリッド RS_4WD(CVT_1.2) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃費が良く安全性も高い
- 不満な点
- CVTの回転数とスピードがリンクしない違和感があまり好みではないが、燃費のことを考えるとすごい技術だとつくづく思う。
- 乗り心地
- 乗り心地は、とても良い。ギャップの吸収もしなやかで素晴らしい。
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何事も優秀な普通車
2023.1.9
尚じぃダヨ( ^ω^ )さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2) 2017年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- みずすましの如くスイスイ走る。コーナリングもピタッと(常識の速度)キマリ気持ち良い。 ただバカ速でもないし上質と...
- 不満な点
- 2人乗車で高速燃費が悪い気がする👎道中ほとんどアシスト無いから(ACCでのハイブリッド充電制御が悪い)下道を上手...
- 乗り心地
- RSは硬い。ゴツゴツ嫌いだと嫌味に感じるかも。 自分は常に硬めが好きなので結果良し。
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専門家レビュー3件スイフトハイブリッド
-
コストパフォーマンスに優れるコンパクトハッチ
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年1月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 高い走行性能と燃費性能、充実した運転支援システムの装備を実現しながらも、価格設定がリーズナブルなのがユーザーにとっ...
- 不満な点
- デザインが少し古臭く感じてしまうのと、トランクスペースの利便性があまり高くないところが難点と言える。デザインは好み...
- 乗り心地
- スイフトの魅力は軽い車重であるが、それを忘れるほどの乗り心地のよさがある。車重が軽いと、どこかひょこひょこして落ち...
続きを見る -
コスパ最強のスポーティコンパクトカー
2021.3.25
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年1月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 一般ユーザーにもスポーツカー好きにも満足できるモデルになっているという点は◎。誰でも普通に使えるクルマなのに、運転...
- 不満な点
- スイフトに関してほとんど気になる点はない。内装などは少々安っぽく感じるところもあるが、価格なりの品質は保たれている...
- 乗り心地
- このようなスポーティなクルマだと、「乗り心地は悪くなるのでは?」と思ってしまうが、スイフトに関してその心配はない。...
続きを見る -
「お値段以上」の上質コンパクトカー
2021.2.23
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年1月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 欧州基準の正確無比なハンドリング性能と高速安定性。それでいて、日本の市街地でも決して不快ではない(むしろ良好な)乗...
- 不満な点
- 外観デザインはちょっとした高級車の雰囲気すら感じさせるものなのですが、インテリアの質感には若干の不満が残ります。
- 乗り心地
- ベーシックな「ハイブリッドMG」と「XG」は、やや柔らかめな乗り味のなかにしっかりとしたコシがあります。ヨーロッパ...
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動画レビュー3件スイフトハイブリッド
みんなの質問10,705件スイフトハイブリッド
-
回答受付中
- 3
- 27
GRコペンはあるのにGRスイフトやGRロードスターがないのは何故?
2024.5.13 続きを見る -
解決済み
- 5
- 35
スズキのスイフトについてです。 先日中古でスズキのスイフトを購入しました。 納車後ステアリングスイッチのボリュームボタンとスキップボタンが使えない事に気がつき、お店に相談した所 元々そう言うものなのでナビと連動させたかったら追加料金...
2024.5.13 続きを見る -
回答受付中
- 11
- 273
MTの設定があり、着座位置が低い車を教えて欲しいです。 現在3代目スイフト(ZC72S)のMTに乗っています。 走りや操作感には非常に満足していますが、着座位置がもっと低ければもっと楽しいだろうな~という気がしています。 次回車を...
2024.5.9 続きを見る
所有者データスイフトハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- ハイブリッド RS(CVT_1.2)
- ハイブリッド RS(CVT_1.2)
- ハイブリッド RS_4WD(CVT_1.2)
-
人気のカラー
- 青
- 赤
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 81.6%
- AWD
- 18.3%
-
男女比
- 男性
- 84.5%
- 女性
- 13.7%
その他 1.6%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 25.0%
- 近畿地方 14.1%
- 東海地方 12.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 スイフト
買取情報スイフトハイブリッド
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リセール価値スイフトハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ハイブリッド RS(CVT_1.2)
5年後の売却予想価格
新車価格
182.0
売却予想価格
59.3
新車価格の 33%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 89 | 74 |
59 新車価格の |
44 新車価格の |
1万km | 87 | 69 | 50 | 32 |
2万km | 84 | 58 | 32 | 6 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スイフトハイブリッド
2020年5月
■2020年5月
スズキは、「スイフトハイブリッド」を一部仕様変更して、2020年5月15日に発表、同年5月25日より発売する。
今回の一部仕様変更では、後退時ブレーキサポート(※MT車を除く)や後方誤発進抑制機能ト(※MT車を除く)、リヤパーキングセンサーのほか、アダプティブクルーズコントロール[全車速追従機能付](※AGS車、MT車を除く)、車線逸脱抑制機能、標識認識機能に加え、ブラインドスポットモニター[車線変更サポート付]やリヤクロストラフィックアラートを全車に標準装備した。経済産業省や国土交通省などが普及を推進する「サポカーS ワイド」、国土交通省による「衝突被害軽減ブレーキ(AEBS)認定車」に該当する。
またグレード構成を見直して、新たにエアロ形状の前後バンパーやルーフエンドスポイラーを採用した「ハイブリッド SZ」を設定した。
さらにエクステリアデザインを変更し、立体感を強めた新意匠のフロントメッキグリルを採用。「ハイブリッド RS」には専用エアロパーツを採用し、精悍な印象とした。またフロント2ツイーター&リヤ2スピーカーを全車に標準装備し、計6スピーカーを搭載。マルチインフォメーションディスプレイにデジタル車速表示を追加したほか、オートライトシステムを全車に標準装備した。
加えて、全グレードに対応した2トーンルーフ仕様を設定。10パターンのボディカラーを用意した。
関連リンクスイフトハイブリッド
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- スイフトハイブリッド
- 2020年5月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。