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スズキ スイフトスポーツ新型情報・価格・グレード
- コストパフォーマンスが良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
コンテンツメニュースイフトスポーツ
グレード情報スイフトスポーツ
歴代モデル2件スイフトスポーツ
関連車種1件スイフトスポーツ
ユーザーレビュー1,318件スイフトスポーツ
スイフトスポーツ
- コストパフォーマンスが良い
- 加速が良い
- 室内空間が広い
平均総合評価
4.8- 走行性能:
- 4.7
- 乗り心地:
- 3.8
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 3.3
- 価格:
- 4.7
-
ピックアップレビュー
ノーマルでも楽しい車
2024.5.11
hashi_zc33sさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ノーマルでも十分にパワーがあり軽快な点に満足している。あと、アダプティブクルーズコントロール(ACC)[全車速追従...
- 不満な点
- 車線逸脱抑制機能ではなく、レーンキープアシスト(車線の中央を維持)だったら完ぺきだった。 あと、地味に小回りが利...
- 乗り心地
- 硬い。これはしかたがない。あと、うるさい。 ノーマルのタイヤ(コンチ)よりも、スタッドレスタイヤのほうが乗り心地...
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安くておいしい
2024.5.10
ケンケン@Jさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 思ってたより早いし 楽しいです
- 不満な点
- これと言って不満はないかも 内装がちと・・・値段が安いので仕方ないですね
- 乗り心地
- ノーマルに乗ってないので?ですが 軽いのでDampers入れてるせいもありますが硬く感じます
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街乗り〜ドライブに最適
2024.5.9
cal556さん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 車重の影響もあり、1.4Lターボが活かされていると思います。 アクセル、ブレーキ、ステアリング共に非常に素直な反...
- 不満な点
- 走りが良い故に色々カスタムしたくなってしまいます。
- 乗り心地
- やや硬めの乗り心地ですが不快感がなく、適度な柔軟性があります。
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現在の数少ないスポーツ
2024.5.6
MEVIUS33さん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 3ナンバーで幅は広く、峠やサーキットに向く。 軽くて気持ちよく走る車です。
- 不満な点
- 純正リアスポイラ〜が小さく存在感が無い
- 乗り心地
- -
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お買い物もドライブも。
2024.5.6
大村建築さん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- リッター100馬力、車重1トン切り、価格200万を令和に達成しているインパクト。 車体がコンパクトで駐車場にも困...
- 不満な点
- オプションでプラス10万でもよかったから、LSD付きが選べるとよかった。
- 乗り心地
- 硬めのサスと低扁平のタイヤなので、当然のように硬さを感じます。前席はまだシートがいいのでそれほどでもありませんが、...
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軽い!
2024.5.1
>キムさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 下からトルクがあって運転しやすいですね。 200そこそこでこのパフォーマンスはお得感ありました。
- 不満な点
- ブーストアップして無くてもフル加速は怖いですね。ギャップを踏んだら何処かに飛んで行きそう。標準でLSDは付けて欲し...
- 乗り心地
- -
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軽い!
2024.4.29
Angrboda_Fenrir'さん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- モンスターコンプリートでパワーは十分!
- 不満な点
- 内装がややチープ この価格なら仕方がない
- 乗り心地
- -
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丁度いいスズキ
2024.4.29
ガオーさんさん
家族所有- グレード:
- スイフトスポーツ(AT_1.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- デカすぎず、狭くなさすぎない 軽くてパワフル クルコン0km~OK
- 不満な点
- ステアリングもう少し手前まで来てほしい シートもう少し下げたい 助手席ヒータ ドリンクホルダーが小さい
- 乗り心地
- -
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もう少し…もうちょっと…
2024.4.28
コンどぅーさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2020年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- クレスタ ツアラーV以来のターボ車+MT まぁまぁ速い?
- 不満な点
- 塗装が薄い。(ちなみにルーフは1ミクロン無い) 樹脂パーツの素材と成型が悪い。 フロントにソナーが無い為、純正...
- 乗り心地
- 純正のサスペンションの出来がとても良い。 現在はブリッツのDampersを組んでいますが、アドバンのアルミを入れる為に仕...
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最 & 高
2024.4.27
はしのりさん
マイカー- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4) 2023年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 走り、デザイン、車重の軽さ
- 不満な点
- ナビシートにもシートヒーターが欲しかった
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー7件スイフトスポーツ
-
走ることの楽しさが味わえる本格スポーツハッチ
2023.1.19
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ターボエンジン+6速MTの組み合わせが選べ、フルオートエアコンや運転席シートヒーター、プッシュスタートシステムなど...
- 不満な点
- 大人しく走らせれば燃費も悪くないが、ペースを上げてターボを効かせて走らせると燃費が悪化する。ブレーキも初期タッチに...
- 乗り心地
- 標準タイプのスイフトに対して硬質な乗り味となるが、不快に感じられるほどではない。これなら助手席からクレームが入るこ...
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コスパよすぎ!
2023.1.11
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- とにかく運転が楽しいこと。ベース車(普通のスイフト)よりパワーアップしつつも、しっかり使い切れるパワーを引き出しな...
- 不満な点
- ちょっと見当たりません。これ以上何を求めたらいいのか……。クルマ好きや運転好きにとっては、そのくらい全方位で商品力...
- 乗り心地
- スイフトスポーツはスポーツモデルですが、サーキット走行をターゲットとしたモデルではないので足回りをガチガチに硬めて...
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最高のFFコンパクトスポーツカー!
2022.12.22
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 軽快でキビキビとした走行性能がとても楽しいスポーツカーで、このクルマが200前後で購入できてしまうことに驚き。...
- 不満な点
- スイフトスポーツは、コストパフォーマンスが良すぎるため、ほとんど不満はありません。あえて挙げるとすれば、価格を考え...
- 乗り心地
- スポーツモデルというと足回りが硬い印象がありますが、スイフトスポーツは、しなやかに衝撃を吸収するサスペンションを備...
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高コスパのフレンドリースポーツ
2022.12.21
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ステアリングの握り心地や操作感がとてもいいと感じます。真ではなく、フラットボトムタイプになるので慣れるまで扱いに...
- 不満な点
- スイフトスポーツにはセーフティサポート非装着車の設定もあり、20弱のディスカウントになるのですが、そうするとA...
- 乗り心地
- 3ナンバー化されたことなどもあり、ボディ剛性は先代よりもグッと高くなっていることを感じるので、直進安定性やカーブで...
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この小ささが問題にならないならば最高の一台
2022.12.21
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 鋼のようなボディとしなやかな足回りに、力強いエンジンが組み合わされ、しかし小型軽量であるため、きわめて軽快に走るこ...
- 不満な点
- 気になる点というのは特にないが、これはもう仕方のない話として、最近はこういったボディタイプは好まず、ミニバンやSU...
- 乗り心地
- 「走行性能」の項でも触れたとおり、硬めではあるが、決して硬すぎはしない。SUVやミニバンなどと比べると車内が狭いと...
続きを見る -
軽さとしなやかさにこだわった小型スポーツ
2022.6.24
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走行性能と価格、これに尽きる。しかも、ただ速くて安いだけでなく、走行フィールはとても刺激的で、ゆっくり走らせても軽...
- 不満な点
- 困ったことにじつは不満な点が少ない。厳密にはもっと車内が、ラゲッジルームが、それぞれ広ければと思うこともあるが、そ...
- 乗り心地
- コンパクトボディにスポーツエンジンとくれば、だれもがガチガチの足回りを想像するだろう。しかしスイフトスポーツはしな...
続きを見る -
コスパ抜群!日本の、庶民のホットハッチ!
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2017年9月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 走行性能の高さとコストパフォーマンスの高さだろう。走行性能と価格の面でも触れたが、クラスを超越する走行性能の高さと...
- 不満な点
- 正直価格を考えればあまり求めてはいけないと思うが、もう少しインテリアの選択肢を増やしてほしいと思う。それはインテリ...
- 乗り心地
- 少し固めという印象を受ける。スポーツ度合いが高いモデルなだけにしょうがないという意見もあると思うが、17インチ45...
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動画レビュー3件スイフトスポーツ
みんなの質問8,154件スイフトスポーツ
-
回答受付中
- 17
- 206
タイプRやWRX乗ってる人ってやっぱりターボのスイフトスポーツみると、心の中では、ぶっちゃけ、あんなダサくて遅い車よく乗れるよなって思いますか?
2024.5.10 続きを見る -
回答受付中
- 7
- 259
なぜ黒色のスポーツカーて少ないのですか。 ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ 例えば黒色のコペンとかロードスターとかGR86とすGRスープラとかフェアレディZとかGT-Rて少ないと思うのですが。 例えば黒色のスイフトスポーツとかGR...
2024.5.10 続きを見る -
回答受付中
- 5
- 43
スイフトスポーツ現行型MTを中古格安で譲ってもらいました。イジるとしたらどこらへんからいじるべきでしょうか? 今、あのまっ黄色からガンメタリックに塗装中です。 目標は値段が全く違うし設計思想も違うので難しいかもしれませんが、レンタカー...
2024.5.11 続きを見る
所有者データスイフトスポーツ
-
グレード所有ランキング上位3位
- スイフトスポーツ(MT_1.4)
- スイフトスポーツ(MT_1.4)
- スイフトスポーツ(AT_1.4)
-
人気のカラー
- 白
- 黄
- シルバー
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.6%
- 女性
- 5.4%
その他 1.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 32.1%
- 東海地方 16.2%
- 近畿地方 15.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング スイフト
中古車相場 スイフト
買取情報スイフトスポーツ
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値スイフトスポーツ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- スイフトスポーツ(MT_1.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
201.0
売却予想価格
92.2
新車価格の 46%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 114 | 103 |
92 新車価格の |
81 新車価格の |
1万km | 113 | 100 | 87 | 73 |
2万km | 111 | 93 | 75 | 58 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて スイフトスポーツ
2023年10月
■2023年10月
スズキは、「スイフトスポーツ」を一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年10月2日に発表、同年10月16日に発売した。
今回の一部仕様変更では、6AT車について法規対応に伴う一部仕様変更を実施した。
■2023年11月
スズキは、「スイフトスポーツ」を一部仕様変更および価格改定を実施して、2023年11月13日に発表、同年11月27日に発売する。
今回の一部仕様変更では、6AT車に続いて6MT車にも法規対応に伴う一部仕様変更を実施した。
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