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- 2016年4月〜モデル
トヨタ オーリスハイブリッド 2016年4月モデル新型情報・価格・グレード
- コーナリング性能が優れている
- 燃費が良い
- 内装が良い
コンテンツメニューオーリスハイブリッド
グレード情報オーリスハイブリッド
歴代モデル1件オーリスハイブリッド
マイナーチェンジ一覧1件2016年4月〜デビュー オーリスハイブリッド
関連車種1件オーリスハイブリッド
ユーザーレビュー18件オーリスハイブリッド
オーリスハイブリッド
- コーナリング性能が優れている
- 燃費が良い
- 内装が良い
平均総合評価
4.1- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 4.8
- 燃費:
- 4.8
- デザイン:
- 5.0
- 積載性:
- 4.5
- 価格:
- 4.3
-
ピックアップレビュー
良い車です
2022.11.26
amaRISさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.8) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- カッコいい 燃費が良い 室内がシンプルで使い勝手が良い 長距離乗ってもあまり疲れない
- 不満な点
- 足回りのしなやかさがもう少しほしい 直進安定性がちょっと悪い 高速の伸びがもう少しほしい テレスコの動きの幅...
- 乗り心地
- 程よい硬さなのでとても良いです。
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低燃費
2024.3.23
yuki9999さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8) 2016年式
5
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
年式は古いですが、いい車です。
2023.11.19
リトルユーさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8) 2016年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 内装が特に気に入ってます。
- 不満な点
- 後部座席がもう少し広ければ、最高です。
- 乗り心地
- 扁平率が低いタイヤなので、振動は敏感に感じますが、静粛性はとても良いと感じています。
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いいアシしてるじゃんw
2022.9.27
朝バナナ食べようさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.8) 2016年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・外観デザインかっこいい ・燃費の良さ ・室内静か、高級感漂う ・純正オーディオなかなか音が良い ・アシが...
- 不満な点
- ・後方視認性がイマイチ ・アフターパーツの少なさ(皆無)
- 乗り心地
- -
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文句なし
2021.3.11
アッジーさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.8) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- いい車。スポーティであり燃費もいい。今の時代にあった車な気がする。
- 不満な点
- 室内は広くないので家庭的な車ではない。 2.3人のるぐらいなら支障はない。
- 乗り心地
- -
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下道ツーリングマシン
2020.2.1
骨ロックKさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8) 2016年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ハイブリッドでありながら、足回りが良い。 車の与えるイメージもあるけど、プリウスでは満足出来ない、走りも良いハイ...
- 不満な点
- エンジンにドラマがありません。 タコメーターが無いですし。ハイブリッドであるというところで、ここは諦める所だとは...
- 乗り心地
- それなりに固めです。前車が旧カローラの派生の車種(アレックス)だったので余計かもしれません。
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2か月間乗った感想
2020.1.7
WINGFOOTさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.8) 2016年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 高速領域では振動が少なく長距離運転が非常に楽です。 足回りの良さからくるものだと思います。 遮音材も多く使われ...
- 不満な点
- 小物入れが少ない。低速時ごつごつする足回り。
- 乗り心地
- -
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車買い換えました
2019.12.22
WINGFOOTさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.8) 2016年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 静か、燃費良し、曲がりやすい、レア車、エンジンとモーターのシンクロがよくスピードのノリが良い、足回りが良い。
- 不満な点
- 後部座席が狭い
- 乗り心地
- 少しごつごつした感じ
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欧州車気分♪
2018.2.9
リス王さん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8) 2016年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ・同じクルマにめったに出会わない ・コンパクトで筋肉質なデザイン ・ドア閉まり音(一押し。フロントもリヤもいい...
- 不満な点
- ・インパネまわりの収納が少ない(そのかわりグローブボックスの容量はすごい) ・応急タイヤ修理キットがよかった(試...
- 乗り心地
- ・タイヤのおかげでゴツゴツしている(でも気にしていない) ・静粛性はとても高い ・ホールド感の高いシート(モノ...
続きを見る -
??
2017.11.18
あんらっきーさん
マイカー- グレード:
- ハイブリッド(CVT_1.8) 2016年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 燃費が良い
- 不満な点
- 車内が狭いのと収納ケースが少ない上にどれも要領が少ない。
- 乗り心地
- よく解りません。
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みんなの質問1,964件オーリスハイブリッド
所有者データオーリスハイブリッド
-
グレード所有ランキング上位3位
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8)
- ハイブリッド(CVT_1.8)
- ー
-
人気のカラー
- パール
- 黒
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.3%
- 女性
- 9.6%
その他 0.0%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.6%
- 東海地方 16.7%
- 近畿地方 11.6%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング オーリス
中古車相場 オーリス
買取情報オーリスハイブリッド
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リセール価値オーリスハイブリッド
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ハイブリッド“Gパッケージ”(CVT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
283.0
売却予想価格
74.5
新車価格の 26%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 89 | 82 |
75 新車価格の |
67 新車価格の |
1万km | 87 | 78 | 68 | 58 |
2万km | 85 | 70 | 54 | 39 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて オーリスハイブリッド
2016年4月
■2016年4月
トヨタはオーリスにハイブリッドを新設定し、4月18日に発売した。
欧州ではすでにハイブリッドモデルの設定があり、国内ではようやく投入された印象は否めないところ。スタイリングはガソリン車と基本的に変わらないが、他のハイブリッドモデルと同様にエンブレムはブルーとなる。ハイブリッドGパッケージとハイブリッドの2グレードをラインアップする。
ハイブリッドシステムは1.8リッターエンジン(2ZR-FXE)をベースとしたリダクション機構付きのTHSII。燃費は最新のプリウスよりもやや低めだが、先代プリウス並みのJC08モード30.4㎞/Lの経済性を実現している。
ベースのハイブリッドはブラックの内装色を採用し、落ち着きのある仕上がり。Gパッケージは白と黒を基調とし、シートには本革×ウルトラスエードの表皮を採用。明るく華やかなイメージを印象づけ、最上級グレードに相応しい先進的な仕上がりを見せる。
装備はハイブリッド専用の立体2眼メーター(ハイブリッドシステム」インジケーター付き)、ハイブリッド専用シフトノブを採用。両グレードとも本革巻きステアリングが装着される。タイヤはハイブリッドが205/55R16サイズなのに対してハイブリッドGパッケージは225/45R17サイズとなる。
安全装備については、プリクラッシュセーフティシステム(レーザーレーダー+単眼カメラ方式/レーンディパーチャーアラート/オートマチックハイビーム)、先行車発進告知機能、SRSサイドエアバッグ(運転席・助手席)、SRSカーテンシールドエアバッグ(前後席)はGパッケージに標準、ハイブリッドにはオプション。前席シートヒーターとクルーズコントロールはGパッケージのみの装備となる。
関連リンクオーリスハイブリッド
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- オーリスハイブリッド
- 2016年4月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。