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トヨタ クラウン ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 中古車本体価格
-
23.8 〜 869.0
-
- 新車価格(税込)
-
509.9 〜 575.9
平均総合評価
4.2
- 走行性能
- 4.3
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.5
- 積載性
- 3.7
- 価格
- 3.5
総合評価分布
星5
137件
星4
78件
星3
51件
星2
13件
星1
1件
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.5) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
やっぱり見た目が大好きなので◎です!潰れるまで乗り続けます!13最高!
2013.3.27
- 総評
- やっぱり見た目が大好きなので◎です!潰れるまで乗り続けます!13最高!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 車高を落とすと乗り心地がよくない。燃費があまりよくない。パーツが少ない。
- 乗り心地
- バネサスですが車高を落としてるのでハネます(^-^;家族でフル乗したら最悪です(*_*;
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
特にない。大変満足はしていますが、マルチが古臭い感じがします。
2013.3.8
- 総評
- 特にない。大変満足はしていますが、マルチが古臭い感じがします。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 特に不満はないですが、トヨタ独特のエンジントラブルがあると聞いています。
- 乗り心地
- 乗り心地も最高に良くて、ショックもヘタリもなくゆったり感があります。
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
気に入っています😊 長距離の運転は楽ですよ。いい車ですよ😊
2013.2.20
- 総評
- 気に入っています😊 長距離の運転は楽ですよ。いい車ですよ😊
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ノーマルなので、乗り心地ばつぐんです。 ふわふわ感がすごいので車酔いも多々、、、😅
-
ヴィクトリーしんいちさん
グレード:-
乗車形式:試乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
ゼロクラウンのような旋風が来るような予感! グリルは賛否両論ですが、全体には格っぽくなったデザインは よかったのでは。
2013.2.8
- 総評
- ゼロクラウンのような旋風が来るような予感! グリルは賛否両論ですが、全体には格っぽくなったデザインは よかったのでは。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- ハイブリッド車は、字光式ナンバーやフロントスポイラー 装着不可で、センサーが感知すると、ポップアップフードが誤作動する恐れがあること。 そしてポップアップフードが上がり、直すのに20万程かかること
- 乗り心地
- 試乗車にて、200系とはかなりの差を実感 自分はロイヤルですが、アスリートより路面をしなやかに感じるのが 好印象だった
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ロイヤルサルーンG_GPSボイスナビゲーション付_EMV(AT_3.0) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
まず壊れにくいトヨタ、外装は大好き、内装も好き、走行性能もばつぐんです!
2013.1.21
- 総評
- まず壊れにくいトヨタ、外装は大好き、内装も好き、走行性能もばつぐんです!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- 車高を下げているため純正はわかりませんが、低くしているにもかかわらず快適な走行が可能なので個人的にはよい車だと思います。
-
アイス*さん
グレード:-
乗車形式:同乗
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2013.1.17
- 総評
- 昭和60年式 スーパーサルーン 親戚のベンツには敵わない
- 満足している点
- スーチャーが付いてて 更には燃費がよかった オートエアコン 普段は静かだがアクセル踏み込むとツインカムサウンドを解き放つ
- 不満な点
- ハードトップは剛性が弱め 狭かった 昔のキャバレーのようなシート ふわふわした乗り心地
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
初めて購入した車で大きさの割に運転しやすく長距離運転が苦にならず運転が楽しい
2013.1.16
- 総評
- 初めて購入した車で大きさの割に運転しやすく長距離運転が苦にならず運転が楽しい
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- ローダウンしているので純正と乗り心地は違うがショック交換することによりとても良い
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良い所も不満もたくさんあるけど自分が欲しくて買った車だから満足。
2013.1.13
- 総評
- 良い所も不満もたくさんあるけど自分が欲しくて買った車だから満足。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 純正車高が高すぎるかな。 ホイールも純正15インチだしヘッドもハロゲンで全く見えない。 もちろん古い車だからある程度は仕方ないけど一応、国産高級車なんだからもうちょっと良いとよかった あとは燃費が悪...
- 乗り心地
- 乗り心地は100点満点 14年前の車なのに誰を乗せてもほめられるwww
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
これぞクラウン 端正な佇まいの3BOXボディ、これぞクラウン。 コンサバティブ&トラディシヨナルセダン・・・・これがクラウンという車の変わらぬ基本的コ
2013.1.5
- 総評
- これぞクラウン 端正な佇まいの3BOXボディ、これぞクラウン。 コンサバティブ&トラディシヨナルセダン・・・・これがクラウンという車の変わらぬ基本的コンセプト、そして原点。 その意味で、今のクラウンはクラ...
- 満足している点
- これぞクラウンと呼ぶに値する端正にして正統な佇まいの3BOXボディ
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
全体的に良いのですが、もう少し車体が大きくても良いのでは!!
2012.11.11
- 総評
- 全体的に良いのですが、もう少し車体が大きくても良いのでは!!
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- さすがクラウン乗り心地は良いです!ローダウンしているので今はそれなりです。
-
アメリカンさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な所が多いですが、運転すると乗りやすいし、燃費もそこそこですよ。購入を考えている方でしたら、パール単色が無難な感じですかね。装備はマークIIと余り
2012.11.9
- 総評
- 不満な所が多いですが、運転すると乗りやすいし、燃費もそこそこですよ。購入を考えている方でしたら、パール単色が無難な感じですかね。装備はマークIIと余り変わらないと思います。
- 満足している点
- デザインと走行性能エンジンとミッションのバランスが良い。壊れた事が無かったです(覚えが無い位)
- 不満な点
- パール2トーンの下のゴールドの色が、年数が経つと色がパネルごとに色褪せする。フロントガラスのモールが弱い。ハードトップはかぜ切り音がうるさい。
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:ロイヤルツーリング(AT_2.5) 1998年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
不満な点はまったくなく気持ちよく乗ることができます。故障もまったくなく快調なのでかなりお気に入りの車です。
2012.10.22
- 総評
- 不満な点はまったくなく気持ちよく乗ることができます。故障もまったくなく快調なのでかなりお気に入りの車です。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- 不満な点については自分はまったくありません。 しいて言うならば内装の色ですかね。
- 乗り心地
- 最初は純正の足周りはあまりふわふわしずしっかりしていて自分はエアサスよりバネサスが好きなんでとても気にっています
-
鴨原とうさんさん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
クラウンはモデルチェンジするたびに良くなってますね。 乗って一番驚いたのは静粛性。14系や17系でもかなり静かだとおもいましたが、200系はそれ以上
2012.10.19
- 総評
- クラウンはモデルチェンジするたびに良くなってますね。 乗って一番驚いたのは静粛性。14系や17系でもかなり静かだとおもいましたが、200系はそれ以上に静かです。エンジン音がすごく遠くに聴こえますね。 ...
- 満足している点
- 14系、17系、そしていまの200系とクラウンを三台乗ってますが、新しくなるにつれ、ボディ剛性、静粛性、乗り心地、すべてにおいて良くなってます。 ロイヤルサルーンGということもあり、装備に関しては一切不...
- 不満な点
- 不満を上げるとすれば、コンソールボックスの使い勝手があまり良くないですね。スライドするトレイはいらないような気がします。コンソールボックスは14系にあった観音開き式が一番使いやすかったです。 リヤヘ...
- 乗り心地
- -
-
トヨタ買うなら最終型さん
グレード:スーパーセレクト(AT_2.5) 1991年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
結婚を期にAT限定免許の嫁さんの為に前車のスープラ(MT)を泣く泣く手放し、興味本位で安い中古クラウンに乗り換え。 子供ができるまでの間、温泉や
2012.7.18
- 総評
- 結婚を期にAT限定免許の嫁さんの為に前車のスープラ(MT)を泣く泣く手放し、興味本位で安い中古クラウンに乗り換え。 子供ができるまでの間、温泉やグルメにと遠出に活躍した思い出深い車。 子供が産...
- 満足している点
- オンボロの中古車を約30で購入。 JZX型6気筒エンジンは滑らかで吹け上がりも良い。 ボディがヤレてもエンジンだけは最後まで絶好調だった。 シートの座り心地、乗り心地、静粛性が素晴らしく...
- 不満な点
- オンボロの中古車だったことを考慮しても、ボディが弱い。 急ブレーキをかけて室内灯が勝手に点灯した時は笑うしかなかった。 室内が意外と狭く、特に後部席のヘッドクリアランスが少ない。 後部席からの眺...
- 乗り心地
- -
-
ニックネーム非公開さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
良いクルマ 中古の12万キロの個体をタダで頂いたのがこのクラウン。 フェンダーミラーで黒いボディ。 観光ホテルの送迎用として使われていたクラウン。 結
2012.6.10
- 総評
- 良いクルマ 中古の12万キロの個体をタダで頂いたのがこのクラウン。 フェンダーミラーで黒いボディ。 観光ホテルの送迎用として使われていたクラウン。 結局最後はエアコンがお亡くなりになり、走行距離も28万キ...
- 満足している点
- ・運転してても疲れず、他のシートに座っていても疲れない ・加速すると尻下がりになりカッコいい ・サスをスポーツモードにするとなおいい走りをした
- 不満な点
- ・燃費が悪い ・葬儀の際、礼服で乗ると葬儀屋さんか住職の運転手に見えてしまう
- 乗り心地
- -
-
おぷちゃん。さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
このシルキーエレガントトーニングのロイヤルサルーンGにBBSのスーパーRSの18インチを履かせて、アシはエアサスからバネに替えて、ZOOMのカット出来
2012.6.4
- 総評
- このシルキーエレガントトーニングのロイヤルサルーンGにBBSのスーパーRSの18インチを履かせて、アシはエアサスからバネに替えて、ZOOMのカット出来るダウンサスで理想の高さに調整する。 これだけで...
- 満足している点
- 不人気の意味が解らない所。 前期でイジればインフィニティのQ45前期並みの怪しさが出ると思うし、後期は普通にスタイリッシュでカッコイイと思う。 特に後期のグリルのデザイン。テールのデザイン。カ...
- 不満な点
- セミトレなDampersがほとんど無い。 後ろがもうちょっと広ければ嬉しい。 Aftermarketパーツの無ささ加減。
- 乗り心地
- -
-
鴨原とうさんさん
グレード:ロイヤルツーリング(AT_2.5) 1995年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
免許を取得して初めて乗ったクルマでした。14系を街で見掛けるとまた乗りたくなってしまうほど良いクルマでした。 もし、今から14系クラウンを買うなら、
2012.6.1
- 総評
- 免許を取得して初めて乗ったクルマでした。14系を街で見掛けるとまた乗りたくなってしまうほど良いクルマでした。 もし、今から14系クラウンを買うなら、ロイヤルサルーンGのマルチ付きが欲しいですね。
- 満足している点
- クラウンの乗り心地であるぺリメーターフレームは他の車では味わえない良さがある。 デザインも14系は不評だったが、自分は歴代クラウンの中では好きですね。丸見を帯びたボディーのせいか、今見てもあまり古く感じ...
- 不満な点
- グレードがロイヤルツーリングだったせいか、少し足周りが硬かったです。 内装の装備品がロイヤルサルーンと比べるとチープで、スーパーライブサウンドとリヤエアコン付き車にずっと憧れてました。
- 乗り心地
- -
-
あんちん@北の国さん
グレード:-
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
メカニズム的にはいい車だと思います。 内外装デザインをもう少し高級感出して欲しい
2012.3.21
- 総評
- メカニズム的にはいい車だと思います。 内外装デザインをもう少し高級感出して欲しい
- 満足している点
- 燃費の良さ。高速クルージングは抜群にいい。
- 不満な点
- 全体的に不満はないが少し高級感が感じられない、
- 乗り心地
- -
-
リインさん
グレード:ロイヤルサルーン(AT_2.0) 1987年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
今となっては見掛けなくなったため、逆にカッコイイとは思いますが、当時は乗っているのが嫌でしたw 購入した理由は、前車であるセリカのエアコンが故障
2012.3.4
- 総評
- 今となっては見掛けなくなったため、逆にカッコイイとは思いますが、当時は乗っているのが嫌でしたw 購入した理由は、前車であるセリカのエアコンが故障していまして、修理代に10はかかると言われたため安...
- 満足している点
- 2000ccモデルでありながら、そこはクラウン!乗り心地はとても良かったです!シートもふわふわな感じでした。
- 不満な点
- 2000ccのSC。燃費が悪かった。何より驚いたのが、ブレーキの効き!悪すぎwww Aftermarketパーツも3L、4Lモデルのはあるのに、2Lのはとても少なかったです。
- 乗り心地
- -
査定を依頼する
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。