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- 2016年8月〜モデル
トヨタ クラウンアスリート 2016年8月モデル新型情報・価格・グレード
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
- デザインがかわいい
コンテンツメニュークラウンアスリート
グレード情報クラウンアスリート
歴代モデル4件クラウンアスリート
マイナーチェンジ一覧3件2016年8月〜一部改良 クラウンアスリート
関連車種12件クラウンアスリート
ユーザーレビュー55件クラウンアスリート
クラウンアスリート
- 室内空間が広い
- コーナリング性能が優れている
- デザインがかわいい
平均総合評価
4.7- 走行性能:
- 4.5
- 乗り心地:
- 4.3
- 燃費:
- 3.4
- デザイン:
- 4.7
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.3
-
ピックアップレビュー
純エンジンを楽しめるスポーツサルーン
2022.6.12
よ っさん
マイカー- グレード:
- アスリートG(AT_3.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- エコモードでももどかしさを感じさせず、スムーズに加速するパワフルなエンジン😳 スポーツモードにすれば、その名の...
- 不満な点
- 静粛性が高い反面、耳に届くエンジン音が物足りない🥺 スムーズな加速ができる反面、アクセルを深く踏み込めない🥺...
- 乗り心地
- 18インチの偏平タイヤを履きこなす“いなし”サスペンション。 ただ、それがちょっとブルっとした振動になって伝わっ...
続きを見る -
長く乗り続けます
2024.3.16
mutoh123さん
マイカー- グレード:
- アスリートS i-Four_4WD(AT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- デザイン、性能にとても満足
- 不満な点
- 特になし
- 乗り心地
- -
続きを見る -
乗りたかった車
2023.10.9
mana1219さん
マイカー- グレード:
- アスリートG i-Four_4WD(AT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 装備がいい
- 不満な点
- ライトが暗い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
自分の趣味嗜好、トータルでフィットして満足です
2023.8.5
チャーチャさん
マイカー- グレード:
- アスリートS-T(AT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
安心して、遠出できます (^-^)
2023.2.24
★ 赤い彗星 v(^o^)/さん
家族所有- グレード:
- アスリートG i-Four_4WD(AT_2.5) 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 定期点検、良くして頂いて、おります、
- 不満な点
- 新型アスリートが無くなり残念です、
- 乗り心地
- -
続きを見る -
シンプルにかっこいい
2023.2.12
erythire_さん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 大型セダンでも意外と小回りが効く所
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- アスリートらしくスポーティーで少し足回りが固いがそんなに気になるほどでもない
続きを見る -
このサイズの車でもレギュラーG車両
2022.10.9
チェディーさん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 最近少ないセダン型 でもやっぱりかっこいい
- 不満な点
- リアアンダーの黒いところ
- 乗り心地
- -
続きを見る -
長く乗っても飽きない車ですかね!
2022.10.6
アス蔵さん
マイカー- グレード:
- アスリートS(AT_3.5) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
カッコいい
2022.9.17
ミスター東郷さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
通勤通学、買い物いってます!
2022.7.11
れいちゃん@クラウンさん
マイカー- グレード:
- - 2012年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
質感の高さ
2022.6.25
プレアスさん
マイカー- グレード:
- アスリートS-T(AT_2.0) 2016年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界良好、取り回し良好、居住性良好と日本で乗るなら文句は無いです。ターボエンジンはATとの相性が少々悪い部分も感じ...
- 不満な点
- ターボエンジンはやはり燃費には不利ですね。アウディも同じ排気量のターボエンジンでしたがかなり良かったです。
- 乗り心地
- -
続きを見る
専門家レビュー2件クラウンアスリート
-
高級とスポーツのバランスが魅力
2021.10.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年12月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 2
- 満足している点
- トヨタブランドの最上級オーナーセダンという格式と、スポーティな走りのバランス。インテリアの仕立ての上質さはさすがだ...
- 不満な点
- 車両価格が高いのは否めないが、トヨタの最上級となるセダンだと思えばそれも仕方ないところ。また、アスリートのスポーツ...
- 乗り心地
- スポーツモデルとはいえ、さすがクラウン。ロイヤル系に比べるとサスペンションが締め上げられていて路面からの衝撃による...
続きを見る -
適度なスポーティさを持つ典型的クラウン
2021.10.29
まるも 亜希子
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年12月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ブラックとレッドを基調としたレザーのスポーティかつ上質感のあるインテリアなど、今見ても古さをそれほど感じさせず、オ...
- 不満な点
- ガソリンもハイブリッドも、余裕の加速フィールが持ち味ですが、エコモードを選ぶと途端にアクセルを踏んでも何かに押し戻...
- 乗り心地
- アスリート以外のこの世代のクラウンがふわふわすぎる乗り心地なので、アスリートでちょうどいいと思えるくらい、硬すぎず...
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みんなの質問43,829件クラウンアスリート
-
回答受付中
- 1
- 1
マークXに乗ってたら「車にこだわりがあるんだな。めんどくさそう」と思います、という意見をいただいたのですが、マークXでもそう思われるんですか?ロードスターや86ではないのですか? クラウンだったら逆にいいのですか?
2024.5.17 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 30
仕事兼用ファミリーカーを探しています。車に詳しい方、実際に乗っていた方のご意見どしどしお待ちしております! ・予算 100-150万(上振れ可能) ・年間走行 3-4万キロ ・家族構成 旦那(30代)妻(30代)、3才、0才 ...
2024.5.17 続きを見る -
回答受付中
- 8
- 116
大学生でバイト代で3500ccの車を維持するのは厳しいですか?(22クラウンGエグゼクティブ)になってます。
2024.5.11 続きを見る
所有者データクラウンアスリート
-
グレード所有ランキング上位3位
- アスリートS(AT_2.5)
- アスリートS-T(AT_2.0)
- アスリートS-T(AT_2.0)
-
人気のカラー
- 黒
- 白
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 86.8%
- AWD
- 13.1%
-
男女比
- 男性
- 90.5%
- 女性
- 6.4%
その他 2.8%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 30.9%
- 近畿地方 14.4%
- 東海地方 13.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング クラウンアスリート
中古車相場 クラウンアスリート
買取情報クラウンアスリート
あなたの愛車、今いくら?
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リセール価値クラウンアスリート
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- アスリートS(AT_2.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
424.0
売却予想価格
98.0
新車価格の 23%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 116 | 107 |
98 新車価格の |
89 新車価格の |
1万km | 115 | 103 | 91 | 79 |
2万km | 112 | 94 | 77 | 59 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて クラウンアスリート
2016年8月
■2016年8月
トヨタはクラウンアスリートシリーズに一部改良を施して、2016年8月29日に発売した。
今回の一部改良では、衝突回避支援パッケージ「Toyota Safety Sense P」を全車標準装備した。歩行者検知機能付衝突回避支援型プリクラッシュセーフティ、レーダークルーズコントロールをはじめ4つの先進安全機能を組み合わせ、安全装備を充実させた。
あわせてトヨタ店創立70周年を記念して、レイヤーウッドステアリングやウルトラスエード×本革シート表皮などを採用した特別仕様車「“Jフロンティア”」を設定した。
■2017年8月
トヨタはクラウンアスリートシリーズに特別仕様車「Jフロンティアリミテッド」を設定して、2017年8月28日に発売した。
「Jフロンティアリミテッド」は、駐車場などにおけるアクセルペダル踏み間違い時の衝突被害軽減に寄与する先進の安全機能「インテリジェントクリアランスソナー(ICS)」を特別装備した。
エクステリアは、漆黒メッキ加飾を施したフロントグリルやブラック塗装のフロントフォグランプベゼル、リヤバンパーロアスポイラーなど、黒を基調としたアクセントを取り入れ、上質でありながらスポーティさと力強さを高めている。
インテリアは、ブラックレイヤーウッドステアリング(本杢目)や滑らかな風合いのウルトラスエードと本革を組み合せた専用シート表皮(特別設定色アイアンブラック)などを採用して、シックで落ち着いた室内空間を演出した。さらにアルミペダル(アクセル&ブレーキ)を特別装備して、スポーティさを強調した。
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- クラウンアスリート
- 2016年8月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。