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トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
312.8 〜 453.8
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 669.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
883件
星4
395件
星3
116件
星2
25件
星1
28件
-
18ハリアー60さん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
-
アームズ2000さん
グレード:エレガンス“G’s”_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.3.13
- 総評
- 通勤からファミリードライブまで大人5人乗っても楽々なサイズにG’sを乗っていると言う特別感が最高ですよ💕
- 満足している点
- 先ずはノーマルハリアーに比べG’sチューニングを施しての この価格‼︎ 文句無しでしょ👍
- 不満な点
- 1、ヘッドライトが暗い 2、トランクのリモコン開閉は欲しかったです。 3、内装がブラックなのでホコリ 汚れが目立つので室内カラーは選びたかったですね💦
- 乗り心地
- G’sなので結構硬めですが跳ね上げさえ気にして減速すれば後は全く気になりません
-
魔神皇帝04兜甲児さん
グレード:350G“プレミアムLパッケージ”4WD(AT_3.5) 2006年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.3.11
- 総評
- 少家族なら不満無しで快適!レザーシートは耐久性が在る!EMVにDVD再生も当時なら最高級!
- 満足している点
- サンルーフの開放感はかなり気持ち良いしV6 3.5はかなり俊敏!
- 不満な点
- フロントフェイスがセルシオ過ぎる!前輪駆動方式が嫌!
- 乗り心地
- CROWNが嫌いな人には程良いと思います!
-
あおたんまんさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
parasaさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2024.3.3
- 総評
- レクサス除くトヨタブランドとしてはハイグレードなイメージ。内装の質感や細かい部分は意見も分かれると思うが、スタイリッシュでスマートなデザインと平均的な安全機能は実装。割高でもリセール価格は高めなのでそれな...
- 満足している点
- 車体大き目、乗り心地も悪くなくて及第点。安心安全サポート機能もそこそこに付属してて運転しやすい。
- 不満な点
- でかい。小回りが効かない。
- 乗り心地
- -
-
kansuienさん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.29
- 総評
- お値段の割には高級に感じます
- 満足している点
- 60系から比べると重心が下がったかな?エンジンはなんか騒がしい気がするけど6気筒ぽい音がする。ナビなどの操作が大幅に変わったためイマイチわかりませんが、そのうち慣れると思う。
- 不満な点
- 60系より若干走る気がするが、若干燃費も悪い気がする。
- 乗り心地
- Zの19インチホイールですので若干悪い気がしますが許容範囲
-
hs1623さん
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.22
- 総評
- いくつか不満はありますが、トータルで見れば十分満足です。 見た目の良さだけでなく内装もエレガントなので所有感は満たされます。
- 満足している点
- デザインに惚れ購入しました。 元々60ハリアーの顔が好きで憧れていましたが、80も負けず劣らずです。
- 不満な点
- 荷室が思ったよりも小さいかなと。。。 ゴルフに行くので複数いれる場合は工夫が必要です。 低加速域のモッタリ感はもう少しどうにかならんかなと思いますが、街乗りメインなので少し不満な程度です。
- 乗り心地
- 振動はやや気になりますが、どちらかというと路面の方をどうにかしてほしいレベルかと。
-
やっぴーさん
グレード:エレガンス“G’s”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2024.2.15
- 総評
- まだやる事沢山あるんで手放せません(*^^*)
- 満足している点
- G’sは少ないから良い(^^)
- 不満な点
- パワー不足は否めない⋯(^^;
- 乗り心地
- 固すぎす、柔らか過ぎす、丁度イィ(^^)
-
こまパパ1916さん
グレード:プログレス“メタルアンドレザーパッケージ・スタイルブルーイッシュ”(AT_2.0ターボ) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.2.14
- 総評
- 手入れとドライブが楽しみになりました☺️
- 満足している点
- エアロ付のプログレスがディーラー認定中古車で、かつブリヂストンALENZAバリ山でした😊
- 不満な点
- 内外装の若干の小傷🥹
- 乗り心地
- -
-
MOKNさん
グレード:240G(AT_2.4) 2003年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.5
- 総評
- 15年以上乗ってますが、故障は無く燃費は良くはないですが、悪くもない?デザインも他の車種に比べ飽きにくいです。 街乗りSUVを世界に広めたのはこのハリアーですから。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
はりあすたいるさん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.2.3
- 総評
- スタイリッシュで室内もそこそこの広さが有って良い車だと思います😙
- 満足している点
- まずレクサスNXだとハイブリッドでもハイオクですが似たような性能でハリアーはハイブリッドでもレギュラー!そして元々付いているパーツが多くオプション選択の必要があまり無い。何よりお尻が可愛い🥰
- 不満な点
- 走行時に車体の重さを感じる…小物入れが少ない。
- 乗り心地
- -
-
ぼるぷりさん
グレード:エレガンス“G’s”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 2
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
-
ふうはりさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.30
- 総評
- ガソリンでもスポーツモードの加速感は十分に感じられます!
- 満足している点
- ハリアーの顔に惚れて購入決定しました!
- 不満な点
- ガソリンなので加速感はかけています
- 乗り心地
- -
-
おっさん白ハリさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.30
- 総評
- 総合的には装備良く気にいってます。
- 満足している点
- 60からの乗り換えですが、スタイリッシュで満足してます。燃費も良くなってますね。
- 不満な点
- リアウィンカーが見にくいですね~
- 乗り心地
- -
-
よーちゃんNさん
グレード:プレミアム“アドバンスドパッケージ”_4WD(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2024.1.28
- 総評
- 加速感や速さを求めなければ 満足感の高い良い車だと思います!
- 満足している点
- 内装の高級感、装備の充実度
- 不満な点
- ちょっとユサユサ感 ましてしてきた ロードノイズ
- 乗り心地
- -
-
SPSKGOGOさん
グレード:プログレス(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
白壁のやまちんさん
グレード:エレガンス“G’s”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
4
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.27
- 総評
- 旅行やドライブに使用していました 後席に他人を乗せるならこのサイズくらいは欲しいかな
- 満足している点
- ボディ剛性
- 不満な点
- エンジンパワーが物足りない
- 乗り心地
- 硬すぎず柔すぎず
-
たかまさ ほいーる屋さん
グレード:G(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2024.1.26
- 総評
- 長距離の燃費はすごすぎる❗2リッターガソリンのエンジンで余裕の平均15キロオーバーは立派
- 満足している点
- ざっと15プラスぐらいで、ホイール以外の外観はZグレード同等までもっていきやすい。
- 不満な点
- 4人乗ってゴルフに行けない。。。
- 乗り心地
- ちょっとかため。
-
白樺60さん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2024.1.21
- 総評
- 2.0LのガソリンNAは、車体重量の割に非力という情報も 購入前にYouTube等で見たが、乗ってみた感じ、そんな印象は、今のところ受けていない。 しかし、ECOモードと通常、パワーで若干の違いはある...
- 満足している点
- 外装、内装ともにとても綺麗な状態であった。 BigXの9インチナビ搭載、TVなど大きい画面で見やすい。 サンルーフが装着されているので、冬場暖房を効かせると ガラスが曇るが、サンルーフを開けていると...
- 不満な点
- シフトノブだけがボロボロなところ。
- 乗り心地
- シートが柔らかく、包まれている感じで 乗り心地はとてもいい。
-
ジスペケ☆さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 2
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2024.1.17
- 総評
- お気に入りではあるけどもう一つという感じ。
- 満足している点
- デザインが好きなのと少しカスタムしてあげるとカッコいい。
- 不満な点
- シートヒーターの効きがクラウンより悪い ターボやモーターが付いてないから遅い ボンネットにアブサーバーがついていない。 リヤウインカーが下すぎる。後ろの車は見えてるのか心配になる。
- 乗り心地
- -
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