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トヨタ ハイエースバン 2024年1月モデル新型情報・価格・グレード
- パーツが充実
- 荷物がたくさん積める
- 車中泊ができる
コンテンツメニューハイエースバン
グレード情報ハイエースバン
歴代モデル1件ハイエースバン
マイナーチェンジ一覧7件2024年1月〜一部改良 ハイエースバン
関連車種3件ハイエースバン
ユーザーレビュー462件ハイエースバン
ハイエースバン
- パーツが充実
- 荷物がたくさん積める
- 車中泊ができる
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 2.9
- 燃費:
- 3.3
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 4.8
- 価格:
- 3.5
-
ピックアップレビュー
広い荷室スペース
2024.5.18
ハイハイエース5さん
仕事用- グレード:
- - 2024年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 車幅等のサイズ感は良く運転しやすくバンの割に疲れ難く良いと思います。9年前の同じグレードからの乗り換えです。パワー...
- 不満な点
- 同じ価格のSUV等の車から思うと走り安全性はやはり貨物車です 価格の割にクルコン等は無いので割高に少し感じます、荷...
- 乗り心地
- 貨物車です 9年前のハイエースより良いです
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カスタムが楽しみ
2024.5.19
オジャムさん
マイカー- グレード:
- スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_2.8) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 仕事、プライベートともに楽しめる
- 不満な点
- 高い
- 乗り心地
- -
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カーライフが充実する1台
2024.5.13
ワニの足さん
マイカー- グレード:
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 圧倒的な積載量
- 不満な点
- 特になし。
- 乗り心地
- -
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仕事車
2024.5.11
bhuijnさん
仕事用- グレード:
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.0_ガソリン) 2020年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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今は存在しない5MT
2024.5.2
はらのやまちゃんさん
マイカー- グレード:
- DX“GLパッケージ” ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_4ドア_4WD(MT_3.0) 2015年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 5MTには満足。 購入時の変更点は ①GL用のタコメータ付きインパネ ②フォグランプ取り付け ③後席はクーラ...
- 不満な点
- DPF再生時、燃費が急激に悪化。DPF再生サイクルが短くなってきた。 長距離満タン計測燃費(400~600km...
- 乗り心地
- -
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かっこいい
2024.4.29
み3Mさん
マイカー- グレード:
- DX ロング・標準ボディ・ハイルーフ・標準フロア_6人乗り_5ドア(MT_2.0_ガソリン) 2020年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- カスタムパーツがたくさんある
- 不満な点
- ディーラー
- 乗り心地
- -
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好き嫌いが分かれる車
2024.4.28
kazu104さん
マイカー- グレード:
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8_ディーゼル) 2022年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 1
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ベット常設なので家と同じ感覚で寝られる 5人分のキャンプ道具が積載できる 1GDエンジンのトルク感 電動スラ...
- 不満な点
- 色々とカスタムしたが乗り心地が悪い 前席の乗降性がよくない 形が好みではない
- 乗り心地
- バンと思って割り切りが必要
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携帯ホルダー
2024.4.15
ニャーくんさん
マイカー- グレード:
- スーパーGL“ダークプライム”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 何と言っても値段!
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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何処にでも行ける、車中泊出来る!
2024.4.15
ひろジさん
マイカー- グレード:
- スーパーGL“ダークプライムII”ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_2.8) 2018年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 3
- 満足している点
- パワーがあり、キャンプ道具、車中泊の荷物を載せても余裕!
- 不満な点
- やはり乗りごごち!
- 乗り心地
- -
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最高やん
2024.4.14
ひろやん0407さん
マイカー- グレード:
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア_4WD(AT_3.0) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 壊れない
- 不満な点
- 乗り心地が
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー2件ハイエースバン
-
圧倒的人気を誇る商用バン
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2012年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 何と言ってもまずは積載性と利便性に優れていることだ。各種業者に人気なのも現場を分かっている作りをしているからだとつ...
- 不満な点
- 同クラスのライバルと比べると運転支援システムの充実化が望まれる。特にレーダークルーズコントロールは標準装備されるの...
- 乗り心地
- ハイエースは人気なモデルであるため乗用する人もいると思うが、あくまでも荷物をたくさん積む商用バンであることを忘れな...
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プロ御用達国産最強ツール
2021.9.30
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2004年8月〜モデル
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 質実剛健なつくりと、シンプルなスタイル。商用車だからといって割り切らず、上級グレードにはオートエアコン、非接触式キ...
- 不満な点
- 乗り心地や騒音など快適性の面で優れないことや、乗用車と同じ次元で語れる操縦安定性ではないこと、直進安定性に欠け長距...
- 乗り心地
- ハイエースが目指しているのは、乗り心地といった快適面よりも、積載性や耐久性といった業務効率を上げるいわば「ツール」...
続きを見る
みんなの質問29,214件ハイエースバン
所有者データハイエースバン
-
グレード所有ランキング上位3位
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(ECT_2.8_ディーゼル)
- スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア_5人乗り_5ドア(AT_3.0)
-
人気のカラー
- パール
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 71.9%
- AWD
- 28.0%
-
男女比
- 男性
- 93.3%
- 女性
- 5.2%
その他 1.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 79.2%
- 6名
- 17.4%
-
居住エリア
- 関東地方 30.5%
- 近畿地方 20.2%
- 東海地方 17.8%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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中古車相場 ハイエースバン
買取情報ハイエースバン
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リセール価値ハイエースバン
走行距離別リセール価値の推移
5年後の売却予想価格
新車価格
364.0
売却予想価格
229.2
新車価格の 63%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 279 | 254 |
229 新車価格の |
204 新車価格の |
1万km | 276 | 246 | 216 | 186 |
2万km | 271 | 230 | 189 | 148 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ハイエースバン
2024年1月
■2024年1月
トヨタは、ハイエース(バン)を一部改良して、2024年1月10日に発売した。
今回の一部改良では、「スーパーGL」にオプションの“アースカラーパッケージ”を新設定。“アースカラーパッケージ”は、ボディカラーにベージュとアーバンカーキを設定したほか、マットブラックフロントグリルをあしらっている。また「DX」には、イージークローザー(スライドドア・バックドア)をオプションで設定した。
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