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トヨタ プリウス ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
275.0 〜 460.0
-
- 中古車本体価格
-
0.0 〜 1148.4
平均総合評価
4.1
- 走行性能
- 4.0
- 乗り心地
- 3.8
- 燃費
- 4.5
- デザイン
- 4.1
- 積載性
- 3.5
- 価格
- 3.7
総合評価分布
星5
1,590件
星4
954件
星3
459件
星2
152件
星1
121件
-
リッキー0606さん
グレード:S“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2011年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
-
kazukic35さん
グレード:L(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
潤たんさん
グレード:- 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.11.27
- 総評
- まだ1000キロ 意外に燃費はイマイチ
- 満足している点
- 使いやすさを無視したスタイル
- 不満な点
- 金額の割に安っぽい
- 乗り心地
- クラウンクロスオーバーよりスムーズに
-
MAR-915さん
グレード:- 2023年式
乗車形式:その他
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 5
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.11.26
- 総評
- Carviewが無断でレビューを他車種で掲載しているのでタイトルを修正。
- 満足している点
- ハイゼットトラック https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/daihatsu/hijet_truck/urev/detail/382483/
- 不満な点
- クラウンマジェスタ https://carview.yahoo.co.jp/ncar/catalog/toyota/crown_majesta/urev/detail/382483/
- 乗り心地
- -
-
ドラゴン458さん
グレード:- 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.11.25
- 総評
- 流石に2つ前の型だから古いかなと思われがちですが、まだまだ街では多く走ってるしパーツも本当に沢山あります。燃費も良いし踏めばそれなりに加速も良いです、あとはブレーキの踏み方でバッテリーの回生が変わるのです...
- 満足している点
- 扱いやすいし燃費が良い、ナビは少々古いけどBluetoothのオーディオもつながるし何だか顔がカワイイですね。悪目立ちしないからとても便利です。
- 不満な点
- 今はスタッドレスタイヤなので騒音でがちです。たまにEV状態だと静かすぎて歩行者が避けてくれません。
- 乗り心地
- FFだから広いし乗り心地は良いです、今はスタッドレスタイヤなのですがラジアルタイヤにすればだいぶ静かです。
-
27pakuさん
グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
2
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 2
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 1
- 価格
- 3
2023.11.24
- 総評
- 旧型プリウスのGzを9年間所有していましたが乗り換えて失敗しました。 車自体の進歩は感じることが出来ますが現行のプリウスはレジャー関係には不向きだと思います。 私はゴルフ&釣りが趣味で荷物を比較的多く...
- 満足している点
- スタイリッシュで面身は良く出来ていると思います。
- 不満な点
- 燃費が悪い 足回りがイマイチ高速コーナーでふらつく 乗降りが窮屈 エンジンノイズ拾いすぎ 致命的!トランクスペースの狭さ 安全装置の誤作動&敏感に反応し過ぎ
- 乗り心地
- -
-
たまプリさん
グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
3
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2023.11.14
- 総評
- 不満を多く書きましたがトータルでは概ね満足しており、買ってよかったと感じています。
- 満足している点
- EV走行時はとにかく静か。パワーも十分すぎる。スタイルも大変よい。巷で不評?のメーターも私はステアリングが被ることもなく慣れると大変使い勝手がよいです。また車両高さが低くなりましたがアイポイントがほぼ52...
- 不満な点
- 52PHV(初期型)との比較です。 ・急速充電がなくなった。 ・普通充電が6kW充電に非対応。 ・マイルームモード時にアクセサリーコンセントが使用できない。 ・マイルームモード時エネルギーフロー図...
- 乗り心地
- 52型と比べてエンジン音は少し大きく聞こえる気がします。ただバランスシャフトのおかげか振動はあまり気にならないです。
-
Ocean5さん
グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
2023.11.12
- 総評
- 視界が悪いがソナーが徹底され、絶対ぶつけないようにしています。 試乗で数キロ走っただけなので走りはよくわからず( ;∀;) レンタカーが出たら1日借りてみます。 デザインはGOODなのですが、P...
- 満足している点
- デザイン、GOODです👍
- 不満な点
- メーターにハンドル上部がかかるのがどうしても気になる。 プジョ―408のようにハンドル上部を平変形させればよいと思う。 Aピラー右視界も気になる。 フロントウィンドがかなり上まで来ているので...
- 乗り心地
- YoutubeではPHEVは19インチだとゴツゴツしてロードノイズが気になるとレポートされていますが、渋滞で分かりませんでした😢
-
kouei4713さん
グレード:S(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.11.12
- 総評
- 普段は通勤でも殆ど走らないんですが、レジャーで遠出とかになると、やはりハイブリッドは持っていた方が良いと思います。
- 満足している点
- 遠出しても燃費が良く燃料代がかからない。普通に不満が見当たらない。
- 不満な点
- これと言って見当たらない。
- 乗り心地
- -
-
裕30プリさん
グレード:S(CVT_1.8) 2009年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
ゼン0609さん
グレード:Z(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
味噌おでんさん
グレード:G(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
1
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 1
- 燃費
- 2
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 1
2023.11.7
- 総評
- スタイル重視で、居住性を無視している。現車を見ずに買ったのを後悔している。試乗していたら買わなかった。30は乗りやすい。運転も気を使わなくていい。ジャーナリストの意見を鵜呑みにしてはいけない。彼らは数時間...
- 満足している点
- よく走り、静か
- 不満な点
- まず、インパネの異音がひどかった。修理してもらったら、2か所爪が入ってなかった。1か所ダクトが外れていた。 燃費が悪い。 リヤワイパーがない、(知らなかった)雨の日は怖い。電子インナーミラーをつければ...
- 乗り心地
- 扁平タイヤで悪い。
-
garneさん
グレード:G(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
はちはち丸さん
グレード:A“ツーリングセレクション”(CVT_1.8) 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
コペンのPRも兼ねて、前車MT初代コペンと50プリウス後期を比較します笑
2023.11.3
- 総評
- 全く参考になりませんが、前車MTコペンと比較(笑)して、プリウスは広くて、乗り心地がよく、燃費がいいです。賛否あるようですが、私は後期の見た目も好き。 走りの楽しさ、ルーフが開く、かわいい見た目は前者M...
- 満足している点
- 広い、静か、燃費いい、乗り心地いい
- 不満な点
- 走りの楽しさとルーフが開くことはMTコペンの勝ち🏆
- 乗り心地
- コペンはHKSのDampersに変えて、タイヤもDUNLOPのコンフォートにして乗り心地を向上させていましたが、それでも段差等ではゴトゴトしてかなり固めでした。 疲れているときだと不快になるくらい… それに比...
-
To-Phさん
グレード:S“セーフティプラス II”_E-Four(CVT_1.8) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.11.3
- 総評
- 燃費が良いのでガソリン満タンでどこまでも行ける。 往復15キロ弱の通勤でもリッター20キロ超え。 まだまだ若手なので経済的にもやさしい。 大満足です!
- 満足している点
- 意外と四駆でも低燃費。 (基本加速時だけ四駆だからかな) 取り回しが良い。
- 不満な点
- 加速が良くない…。 (思い切り踏み込めば行けるけど) 左後方の視界が悪いので左折時はやや怖い。
- 乗り心地
- 運転していては疲れない。 助手席、後席は乗ったことがないので未知数。
-
海 苔さん
グレード:Z_E-Four(CVT_2.0) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- -
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.30
- 総評
- このクラスのセダン系はカローラにするか?プリウスにするか?しか選択肢がないので、 私は歴代乗り継いでるプリウスにしましたが、 正常進化です。 運転支援システムは段違いなので、 乗り換えは推奨します。
- 満足している点
- スタイルは文句なし。 燃費は普通です。
- 不満な点
- コネクトナビの使い勝手が悪い。 全車52phvも特段に酷かったのでそれに比べて、 まだマシにはなってますが、まぁ良くない。
- 乗り心地
- -
-
せらっきょ♪さん
グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.10.27
- 総評
- 〇〇タ系勤務なのに捻くれ者なのでトヨタ車だけは買うまいと思っていたけど、職場の人の影響でPHEVに魅力に感じていたところ、60プリウスの発表。 もう一目惚れとPHEVの影響でもう買うしか無いと色々調査を...
- 満足している点
- とにかくコーナーが気持ちいい! マツダのランティスの張り付くようなコーナーが忘れられなかったけど、久々のこの感じ。 ロングホイールベースでスタイルもよく似ていると思うのは私だけと思うけど(^_^;) ...
- 不満な点
- スタイル満足なのだがやはりAピラーが寝すぎて交差点右左折時に人が見えない事がある。 身体を意識的に動かして確認してるし、安全機能が働くとは思うけどホント心配···いいシートポジションないかな? あとは...
- 乗り心地
- 評判では乗り心地は良いとのことだったけど、思ったより乗り心地は良くない。 高速では快適なので高速ツアラーという位置づけなんだろうなと···
-
mao-mioさん
グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.10.27
- 総評
- PHEVが欲しく購入しました。 燃費カーのイメージでしたがとてもパワフルで運転していて楽しくなる車です。
- 満足している点
- エクステリアのかっこよさ この車格でベンチレーション、ヒーター、ステアリングヒーターがフル装備 回生ブレーキの強さが選べてほぼワンペダルで運転出来る事
- 不満な点
- 覚悟の上で買っているが積載量が少なくファミリー向けでは無い フロントガラスが寝ており少し視界が悪いがかっこいいエクステリアのため仕方ないか
- 乗り心地
- -
-
きゅべさん
グレード:Z(CVT_2.0_PHEV) 2023年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 3
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.10.26
- 総評
- グランドツーリングカー的な感じで結構いいと思う。内装がは割とプラスチッキーではあるけどアフターで色々出てるから自分好みにはっつけるってかんがえもありだと
- 満足している点
- 今までのプリウスと全然違う加速性能、足回りもしっかり動いて不満なく動いてくれる
- 不満な点
- ルームランプスイッチがタッチ式なので夜スイッチどこ?ってなって使いずらい
- 乗り心地
- 硬くもなく全然いいと思う。これで固いっていうならフニャサス脚砕けになると思う
-
ハルサクさん
グレード:S(CVT_1.8) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 2
- 価格
- 4
2023.10.24
- 総評
- 良い車だと思う。 15年は乗れそうな予感がします。
- 満足している点
- 燃費が良いのはもちろんのこと、 意外と荷物が乗ります!
- 不満な点
- デイライトが消せない事
- 乗り心地
- -
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あなたの愛車、今いくら?
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愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
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