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- ラウム
- 2006年12月〜モデル
トヨタ ラウム 2006年12月モデル新型情報・価格・グレード
- 実用性が高い
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
コンテンツメニューラウム
グレード情報ラウム
歴代モデル2件ラウム
マイナーチェンジ一覧3件2006年12月〜一部改良 ラウム
ユーザーレビュー86件ラウム
ラウム
- 実用性が高い
- 室内空間が広い
- 運転が楽しい
平均総合評価
4.3- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 3.9
- 燃費:
- 3.7
- デザイン:
- 4.1
- 積載性:
- 4.0
- 価格:
- 3.1
-
ピックアップレビュー
過去にこういう車がありました。
2023.6.24
noliyan@RAUMさん
マイカー- グレード:
- ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2003年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- コンパクトと取り回しやすい所が気に入って未だにのり続けています。 特に何もしなくても燃費が良いのですが、令和の時...
- 不満な点
- 家族が増えベビーカーを乗せると荷物が乗らなくなる点以外は。。。 それと、リアの座席の乗り心地は最悪なのでリアのシ...
- 乗り心地
- 足回りは良いです。がリアはふにゃふにゃ感が否めません。後ろに人を乗せなければOKかな?
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運転しやすい車
2023.10.17
Yama.chさん
マイカー- グレード:
- ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2003年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
普通の車 リア両サイドスライドドアで狭い駐車場OK
2023.6.17
jph********さん
マイカー- グレード:
- ラウム“スマイルエディション”(AT_1.5) 2011年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- リア両サイドスライドドアで狭い駐車場使い易い。ただ左スライドドアスイッチで電動開閉機能99%使わないです。
- 不満な点
- 昔の作りなので仕方ないですが、ドリンクホルダーほぼ無いです。前席間に折り畳み式があるのみ。純正SDナビ付いてますが...
- 乗り心地
- -
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自分史上最高のクルマ
2023.5.16
kazusan2305さん
マイカー- グレード:
- - 2006年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- サイドドアがスライドドアでピラーがないので乗り降りしやすい。 隣の車にドアが当たる事がない。左リアスライドドアは...
- 不満な点
- 内装が安っぽくすぐ欠けたところがある。
- 乗り心地
- -
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中も広いし、乗り易い・・!とっとこ走るよラウムくん・・(^.^)
2023.4.1
トヨタ大好きAさん
マイカー- グレード:
- ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 中も広いし、乗り易い車です・・(^.^) しかも、赤なので可愛いです・・
- 不満な点
- これと言ってありません・・(笑)
- 乗り心地
- さすがに古くなって来たので・・ゴトゴト感はありますけど・・音楽を鳴らすので・・静粛性はわかりません・・(笑)
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のりやすい車
2022.12.17
ラウミンさん
マイカー- グレード:
- ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 視界が広い、明るい。スライドドア。前席サイドスルー。
- 不満な点
- 加速は悪い。
- 乗り心地
- -
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落ち着いて乗れる車
2022.11.29
かず( ?・з・)ブゥ~さん
マイカー- グレード:
- ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2006年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 楽で便利なスライドドア… かな
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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優れたパッケージングの隠れた名車
2022.7.16
ryo_mokaさん
マイカー- グレード:
- ラウム“Sパッケージ”(AT_1.5) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
続きを見る -
通勤快適仕様
2022.6.19
noliyan@RAUMさん
マイカー- グレード:
- ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- -
- 満足している点
- ちょうど良いボデェーサイズでプチバンなどと言う位置付け!?にあるみたいです。 走る曲がる止まるもよいです。 特...
- 不満な点
- リアシートの乗り心地は悪いですね。当時のキャッチコピーはミニセルシオだとか。。。 だからなのか、リアはフワフワし...
- 乗り心地
- 室内は静粛性で当時はシートに直に赤ちゃんを乗せても良いシート生地になっていて高級かんもありました。 でも、リアシ...
続きを見る -
車の大きさの割に室内が広い。
2022.4.6
ヒロナミさん
マイカー- グレード:
- ラウム_4WD(AT_1.5) 2006年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 室内が広いので、荷物が沢山乗せれる。スライドドアの間口が広く、乗り降りしやすい。車重の割に燃費が良い。
- 不満な点
- 車重が重く、エンジンが非力なので、上り坂や峠道ではパワー不足。
- 乗り心地
- -
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みんなの質問654件ラウム
-
解決済み
- 2
- 42
トヨタの車種について質問です もう売ってしまって車種名が分からないので教えてください 回答する時はできればで良いのですが、写真もあったら嬉しいです 手がかりになるもの⤵︎ ︎ ・車体の色は水色 ・トヨタ産 ・ドアノブが真ん中にあった ・
2024.3.25 続きを見る -
回答受付終了
- 1
- 76
プロボックス、サクシードに乗ったことのある方にお聞きします。 現在、中古車を購入し自家用に使おうかと考えているのですが 助手席のシートは前後にスライドしますか? ※carview!から投稿されたトヨタ ラウムについての質問です。
2023.12.20 続きを見る -
回答受付終了
- 3
- 63
2005年式ラウムを整備依頼で入庫 エンジンヘットパッキンからオイル漏れでパッキンを変えた後からエンジン不調発生 キャブ清掃、プラグコイル全て交換し エンジン始動時1000回転ほどで ドライブに入れるとエンジンがエンストしそうになりア...
2023.10.22 続きを見る
所有者データラウム
-
グレード所有ランキング上位3位
- ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5)
- ラウム(AT_1.5)
- ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5)
-
人気のカラー
- シルバー
- 青
- 白
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 89.4%
- AWD
- 10.5%
-
男女比
- 男性
- 80.8%
- 女性
- 17.9%
その他 1.1%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 43.6%
- 近畿地方 19.8%
- 東海地方 10.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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リセール価値ラウム
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- ラウム“Gパッケージ”(AT_1.5)
5年後の売却予想価格
新車価格
172.0
売却予想価格
8.0
新車価格の 5%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 11 | 9 |
8 新車価格の |
7 新車価格の |
1万km | 10 | 9 | 8 | 6 |
2万km | 10 | 9 | 7 | 5 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ラウム
2006年12月
■2011年1月
2003年5月に登場した2代目ラウム。性差、年齢、障害などの身体的特性に関わらず、多くの人々が快適に使用でき、豊かで充実した体験が得られるモノや場所のデザイン、さらにはサービスの提供を意味する「ユニバーサルデザイン」をクルマづくりで追究している。乗降性を高めるために助手席側にはセンターピラー内蔵ドアを採用。リアのスライトドアとあわせ、幅1500mmの大開口を実現し、乗降性を大きく向上させたほか、各種アシストグリップが設置された。室内は簡単な操作で前方へ折り畳める助手席タンブルシート、6:4分割可倒式のリアシートなどを備えている。また、見やすい配置のセンターメーターや、運転席正面に装備されたウォーニングインジケーターには文字表示が加えられた。乗員や周辺の温度を直接センサーにより検出し、より体感にあった空調を実現する赤外線センサー式オートエアコン、シルクから抽出した天然タンパク質を繊維に定着させるフレシール加工を施したシート表皮など、様々な快適装備もグレードに応じ用意されている。全車1.5リッターDOHCエンジンとゲート式インパネシフトの4速ATの組み合わせだ。全車で超-低排出ガスレベルを達成するなど、環境面にも配慮した。2005年8月にはディスチャージヘッドランプ装着車にオートレベリング機能を追加し、フロントフェンダーに方向指示灯を追加した。2006年12月には外観を一部変更したほか、全車にフォグランプを標準装備した。
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- ラウム
- 2006年12月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。