CARVIEW |
- carview!
- 新車カタログ
- フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)
- ゴルフ GTE
- 2017年10月〜モデル
フォルクスワーゲン ゴルフ GTE 2017年10月モデル新型情報・価格・グレード
- 静かなエンジン音
- 走行性能が優れている
- 安定感がある走り
コンテンツメニューゴルフ GTE
グレード情報ゴルフ GTE
歴代モデル1件ゴルフ GTE
マイナーチェンジ一覧2件2017年10月〜マイナーチェンジ ゴルフ GTE
関連車種2件ゴルフ GTE
ユーザーレビュー14件ゴルフ GTE
ゴルフ GTE
- 静かなエンジン音
- 走行性能が優れている
- 安定感がある走り
平均総合評価
3.7- 走行性能:
- 4.0
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 3.8
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.0
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
我慢の必要がないハイブリッドカー
2021.3.8
Buchi39さん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- GTEという名前のとおりの走行性能 どこも破綻していないバランスの良いデザイン 精度の高い部品の組み付け
- 不満な点
- 国産エコカーほど燃費は良くない
- 乗り心地
- 一般道では若干硬めですが、速度が上がると路面に吸い付くような感じになります
続きを見る -
普段乗りも長距離も満足
2022.8.7
たか GTEさん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- -
- 満足している点
- デザイン、燃費、しなやかな走り
- 不満な点
- 荷室は狭い
- 乗り心地
- -
続きを見る -
1.4L中、最もスポーティなグレード
2022.7.3
zananis2E-GLIさん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ・プラグイン充電でEV走行できる点 ・GTEモード
- 不満な点
- ・燃料タンクの小ささ×ガソリン燃費の低さに伴う、航続距離の短さ ・エンジン出力の低さに伴う、中間加速や高速域の伸...
- 乗り心地
- フワフワ!
続きを見る -
他人さまとちょっと違うゴルフ
2020.12.6
kinaiahiさん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- ①動力性能と乗り心地が、実家のゴルフ7ハイラインと比較しても硬めだが硬すぎないところが良い。重い分、走行中の安定感...
- 不満な点
- ①燃費→都市部使用がメインのためゴルフハイラインと比較して大幅に良好とは言えません。それでもリッター4kmは確実に...
- 乗り心地
- 乗り心地は硬め(ゴルフ7ハイライン比) ただし、不愉快になる硬さではなく、街中でも不満の出ない程度です。純正装着...
続きを見る -
一か月乗ったのでレビュー
2020.11.3
オサ2036さん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2017年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ゴルフはいつでも乗りやすい。程よい乗り心地と程よいパワー
- 不満な点
- HV/PHEVとしては燃費が残念
- 乗り心地
- ちょっと固めのゴルフ。安心の乗り心地。突き上げは気にならない程度なので体調悪い時に乗っても辛くない。
続きを見る -
購入動機等
2020.2.15
めばるちゃんさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 湿式DSGの故障報告はみないので安心感があります。 前車が7年になろうとしていたのでソロソロDSGのトラブルが心...
- 不満な点
- ディスカバープロのナビはなんとかならないかな。 ハイラインの時はナビ男くんでアルパインのナビを組んでいたので特に...
- 乗り心地
- 静粛性は高いです。 エンジンが掛かっても音は分からないです。 ボディの遮音性もハイラインより高められていると思...
続きを見る -
進化!
2019.7.14
よっぴ@7.5GTEさん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ACCとLKAの動作は、とても満足。自動運転の未来が垣間見える。 ACC作動中でも回生するのが嬉しい。
- 不満な点
- ACCで、例えば、右折車線に移動した時、前車は直進なので一時的に前車がいない状態となる。右折車線に車がいてもそれを...
- 乗り心地
- -
続きを見る -
壊れても挫けない!!
2019.1.17
hiroking007さん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2015年式
1
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 走行性能には満足しています。
- 不満な点
- 充電ケーブルさっそく故障。 ミッション故障。載せかえ。 リチウムイオン電池故障。載せかえ。 上記修理に3ヶ月...
- 乗り心地
- 運転席、助手席に座る分には快適そのものです。 が、後部座席はやはり不評でした。足回りが日本車になれている人にとっ...
続きを見る -
EV移行までのPHV 50km
2018.2.17
toshi2525さん
マイカー- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2017年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 普段は電気自動車として利用ができます。 パワフルな走りには驚きです。
- 不満な点
- GTの能力の一部しか利用できない、東京の道路事情。
- 乗り心地
- -
続きを見る -
Eとこどり。
2017.8.29
ATR1394さん
試乗- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4) 2015年式
4
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- まず乗って楽しい。国産のネムくなるハイブリッドとは一線を画すパワーとレスポンス。このクラスのベースとなるエンジン車...
- 不満な点
- デザイン…それ言っちゃ終わりなので。でも一応GTの冠が付くスポーティモデルなんですからもうちょっとイカツくても良い...
- 乗り心地
- いろんな記事を読むと「硬い」という意見をよく見るのですが、これは硬い部類に入るのでしょうか?いやまぁ私のSTiが硬...
続きを見る
みんなの質問8,927件ゴルフ GTE
-
回答受付中
- 1
- 19
車の素ガラス化について 以前、知人からお借りして乗ったBMWが全面透明な素ガラスで、とてもいいなと思いました。 外からの見た目もシンプルで、車内も明るくなるので自分の車も素ガラスにしてみたいと思っています。 一般的によくあるプライ...
2024.5.9 続きを見る -
回答受付中
- 1
- 33
現行アウディA3のレーンキープとゴルフ8のトラベルアシストは、どちらが車線内でのセンタリング機能が優れていますか?運転支援機能を安心して使えるのはどちらでしょうか?
2024.5.9 続きを見る -
回答受付中
- 3
- 73
フォルクスワーゲンはその名の通り、国民の車=大衆車という認識でいます。御三家に比べると価格も比較的安価でコンパクトなモデルが多いブランドだと思います。 とは言え日本で買おうと思うと国産同クラスよりは割高の傾向にあるので、お金持ちでなく...
2024.5.6 続きを見る
所有者データゴルフ GTE
-
グレード所有ランキング上位3位
- GTE_RHD(DSG_1.4)
- GTE_RHD(DSG_1.4)
- ー
-
人気のカラー
- 白
- 黒
- パール
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 74.7%
- 女性
- 22.9%
その他 2.2%
-
人気の乗車人数
- 5名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 37.7%
- 近畿地方 20.5%
- 東海地方 12.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ゴルフ
中古車相場 ゴルフ
買取情報ゴルフ GTE
あなたの愛車、今いくら?
複数社の査定額を比較して愛車の最高額を調べよう!
愛車を賢く売却して、購入資金にしませんか?
リセール価値ゴルフ GTE
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- GTE_RHD(DSG_1.4)
5年後の売却予想価格
新車価格
469.0
売却予想価格
77.6
新車価格の 17%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 129 | 103 |
78 新車価格の |
52 新車価格の |
1万km | 126 | 96 | 65 | 34 |
2万km | 121 | 81 | 40 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ゴルフ GTE
2017年10月
■2017年10月
フォルクスワーゲングループジャパンは、プラグインハイブリッドの「ゴルフGTE」を2017年10月19日にマイナーチェンジ、同日より販売を開始した。
今回のマイナーチェンジでは、エクステリアをリニューアル。現行のゴルフGTIと共通のフロントバンパーを採用し、e-モビリティのファミリーを示すC字型LEDライトが装着された。
先進安全運転支援システムも強化され、「レーンキープアシストシステム」をはじめ、渋滞時追従支援システム「トラフィックアシスト」、歩行者検知対応「エマージェンシーブレーキシステム」、全車速追従機能付きの「アダプティブクルーズコントロール(ACC)」などが装備されている。
2020年1月1日には価格改定を実施した。
2020年5月1日には価格改定を実施した。
関連リンクゴルフ GTE
- carview!
- 新車カタログ
- フォルクスワーゲン(VOLKSWAGEN)
- ゴルフ GTE
- 2017年10月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。