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- 2009年9月〜モデル
フォルクスワーゲン ニュービートル (ハッチバック) 2009年9月モデル新型情報・価格・グレード
- デザインがかわいい
- 見た目のデザインが良い
- 燃費が良い
コンテンツメニューニュービートル (ハッチバック)
グレード情報ニュービートル (ハッチバック)
歴代モデル1件ニュービートル (ハッチバック)
マイナーチェンジ一覧7件2009年9月〜一部改良 ニュービートル (ハッチバック)
関連車種3件ニュービートル (ハッチバック)
ユーザーレビュー178件ニュービートル (ハッチバック)
ニュービートル (ハッチバック)
- デザインがかわいい
- 見た目のデザインが良い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.2- 走行性能:
- 3.8
- 乗り心地:
- 4.0
- 燃費:
- 2.9
- デザイン:
- 4.8
- 積載性:
- 2.6
- 価格:
- 3.8
-
ピックアップレビュー
可愛らしい見た目と違ってとてもタフ
2023.10.9
horikoshiさん
マイカー- グレード:
- LZ_RHD(AT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 圧倒的な信頼性。 細かい機能に動作不良はありますが、止まる事なく走ってくれてます。
- 不満な点
- 燃費が今どきの車の3分の1程度しか走らないのがイマイチ。
- 乗り心地
- 長距離でも疲れない、フラットライドな乗り心地がお気に入りです。
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もう旧車ですが可愛いやつです
2023.9.7
gaku8621さん
マイカー- グレード:
- LZ_LHD(AT_2.0) 2008年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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なんといってもデザインがお気に入りです。
2023.5.28
ガンダムのダムさん
マイカー- グレード:
- ニュービートル_ターボ_RHD(AT_1.8) 2004年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 4
- 満足している点
- カッコかわいいところがお気に入りです。
- 不満な点
- 内装がグレーで超絶ダサい... 古くなると内装がベタつく...
- 乗り心地
- タイヤが薄いので、乗り心地は荒くなってしまいました。笑 一応外車ですので、静粛性や剛性はさすがです。
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ラストかな。
2023.5.26
S's beeさん
マイカー- グレード:
- ニュービートル_ターボ_RHD(MT_1.8) 2003年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 内外装の手入れ済みでセンスが好み。
- 不満な点
- 今更にドノーマル過ぎて…。
- 乗り心地
- -
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ポルシェみたい
2023.4.15
oliveoilさん
マイカー- グレード:
- LZ_RHD(AT_2.0) 2008年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 良く走りますw
- 不満な点
- 経年劣化のため良く故障します。
- 乗り心地
- 冬場はシートがすぐあたたかく成るので良いですね。 革シート楽です。
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そこにもうひとつの空
2023.4.9
オシメ(';')さん
マイカー- グレード:
- ニュービートル_RHD(AT_2.0) 1999年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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安い車なのに維持費は高い
2023.3.23
FBNBさん
マイカー- グレード:
- EZ_RHD(AT_1.6) 2009年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 外観がいいですね。特別好きではなくてもみんなが知ってるし、普通だと自分では買おうと思わない車らしいので、現場に行く...
- 不満な点
- 故障が多い。謎の故障が。ディーラーも真剣に直してくれないし。
- 乗り心地
- ショックがへたってなければまぁまぁです。
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そこそこ実用性あるおもしろ車
2023.3.5
keepands7さん
過去所有- グレード:
- ニュービートル_ターボ_RHD(MT_1.8) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- このターボはECU交換でとても楽しい走りになったところ。
- 不満な点
- 6速が欲しくなりました
- 乗り心地
- ノーマルは普通。特別良くもなく悪くなくです。
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愛車登録から7年が経ちました! 手はかかるけれど可愛い車です
2022.11.6
kazu333さん
マイカー- グレード:
- ニュービートル_RHD(AT_2.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 他車と明らかに違う雰囲気を持った車で、カスタムも自分流にできるのが楽しい。
- 不満な点
- 国産と較べると小さな修理が多い。プラスティック類の弱さと内装のラバー塗料には製造したした会社に怒りを覚えるほど
- 乗り心地
- 良くないです。ちょっと硬めなのはドイツ車だから仕方がない。
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長い、低い、広い車が好きです…が、今は小さい、高い、狭い車に乗っています
2022.10.30
a33hikaruさん
マイカー- グレード:
- ニュービートル_LHD(AT_2.0) 2003年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 唯一無二のシルエット!
- 不満な点
- 二人しか乗れない
- 乗り心地
- -
続きを見る
みんなの質問1,631件ニュービートル (ハッチバック)
-
回答受付中
- 0
- 44
ザ・ビートルのヘッドライトはどうですか? 今まで数台ニュービートルに乗っているのですが、(オーナー共通の悩み)ヘッドライトの暗さにずっと悩まされています。LEDにしてもLoの暗さはあまり改善されません。もしザ・ビートルのヘッドライトの...
2024.5.15 続きを見る -
解決済み
- 2
- 19
ニュービートルの前期用のフロントリップスポイラーをヤフオクで購入を考えているのですが、後期の1.6EZに合いますでしょうか? 無知なので、申し訳ありませんが宜しくお願い致します。
2024.4.23 続きを見る -
解決済み
- 2
- 16
国産車のホイールで、ニュービートルに適合するホイールを探してます? どの車種が適合するかわかれば教えてください。
2024.4.17 続きを見る
所有者データニュービートル (ハッチバック)
-
グレード所有ランキング上位3位
- EZ_RHD(AT_1.6)
- EZ_RHD(AT_1.6)
- LZ_RHD(AT_2.0)
-
人気のカラー
- シルバー
- 赤
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 99.0%
- AWD
- 0.9%
-
男女比
- 男性
- 83.6%
- 女性
- 14.9%
その他 1.3%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 53.2%
- 5名
- 46.7%
-
居住エリア
- 関東地方 32.9%
- 近畿地方 14.0%
- 東海地方 10.7%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ニュービートル
中古車相場 ニュービートル
買取情報ニュービートル (ハッチバック)
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リセール価値ニュービートル (ハッチバック)
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- EZ_RHD(AT_1.6)
5年後の売却予想価格
新車価格
231.0
売却予想価格
3.2
新車価格の 1%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 9 | 6 |
3 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 8 | 5 | 1 | 0 |
2万km | 8 | 2 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ニュービートル (ハッチバック)
2009年9月
■2010年3月
ニュービートルは4代目ゴルフのプラットフォームをベースに、懐かしいフォルクス ワーゲン・タイプI(ビートル)をモチーフとするボディを架装したクルマだ。1999年に導入された日本でも人気を博している。デビューした当初の搭載エンジンは2.Oリッター、1.8リッターターボ、1.6リッターの3種類。走りのフィールや乗り味はゴルフに近いが、風景の見え方は大きく違う。ボンネットは完全に視界から外れて車幅が把握しにくいし、弧を描くように前方に下降するフロントピラーは右折時の進行方向に向けた視界を大きく遮る。実用的なデザインではないが、逆に言えばここまで割り切ったから遠くから見てもニュービートルと分かる個性的なデザインに仕上がったといえる。そのデザインを好きな人が選ぶクルマである。カブリオレが追加されたのは2003年6月。2005年9月のマイナーチェンジではセダン、カブリオレとも外観に手が加えられ、をモチーフにした基本は変わらないが、3分割されたバンパーのエアインテークや強調されたホイールアーチが採用されるなどしたほか、インテリアもわずかながら改良を受けている。またこのときに1.8リッターターボ搭載車が廃止され、1.6リッター(セダンのみ)と2.0リッターの2機種のエンジンを搭載するだけになった。2008年2月には全車にティプトロニックタイプの6速ATを搭載すると同時に、ラグジュアリーな新グレードを設定した。2009年9月には装備の見直しとバリエーションの整理を行った。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。