gazoo |
- ホーム
- カタログ
- BMWアルピナ
- BMWアルピナ B7
- 2009年4月~2016年8月
2016年1月発売(平成28年1月発売)
BMWのフラッグシップサルーン7シリーズをベースに、スペシャルチューンが施されたBMW ALPINA「B7」。ラインアップは、全長が5100mmの「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」、全長が5240mmに拡大される「ビターボ リムジン ロング(BiTurbo Limousine Long)」、四輪駆動の「ビターボ リムジン オールラッド(BiTurbo Limousine Allrad)」を設定。エンジンは、4.4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載。ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH‐TRONIC、電子制御機構ZFオートマチック・トランスミッションは、リラックスしたATドライビング、また走行スタイルに応じたギアチェンジ、トルクおよび性能特性に対して調和の取れたプログラムを提供。エクステリアは専用リアスポイラーを装着し、スポーティさを強調。インテリアは、手縫いのLAVALINAレザーが施された直径385mmのスイッチトロニックステアリングホイール、米国の太平洋岸にしか見られない月桂樹を用いたミルテウッドトリムが装着される。今回、一部改良を行った。「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ビターボ リムジンオールラッド | ABA-7M2S | 4394cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 7.6km/L | 21,795,000円 |
2015年1月発売(平成27年1月発売)
BMWのフラッグシップサルーン7シリーズをベースに、スペシャルチューンが施されたBMW ALPINA「B7」。ラインアップは、全長が5100mmの「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」、全長が5240mmに拡大される「ビターボ リムジン ロング(BiTurbo Limousine Long)」、四輪駆動の「ビターボ リムジン オールラッド(BiTurbo Limousine Allrad)」を設定。エンジンは、4.4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載。ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH-TRONIC、電子制御機構ZFオートマチック・トランスミッションは、リラックスしたATドライビング、また走行スタイルに応じたギアチェンジ、トルクおよび性能特性に対して調和の取れたプログラムを提供。エクステリアは専用リアスポイラーを装着し、スポーティさを強調。インテリアは、手縫いのLAVALINAレザーが施された直径385mmのスイッチトロニックステアリングホイール、米国の太平洋岸にしか見られない月桂樹を用いたミルテウッドトリムが装着される。今回、価格改定を行った。「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ビターボ リムジン | ABA-JM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 20,800,000円 |
ビターボ リムジン | ABA-JM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 21,310,000円 |
ビターボ リムジンロング | ABA-KM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.9km/L | 23,060,000円 |
ビターボ リムジンオールラッド | ABA-CM10 | 4394cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 7.6km/L | 21,795,000円 |
2014年4月発売(平成26年4月発売)
BMWのフラッグシップサルーン7シリーズをベースに、スペシャルチューンが施されたBMW ALPINA「B7」。4.4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、520馬力を発揮する。ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH-TRONIC、電子制御機構ZFオートマチック・トランスミッションは、リラックスしたATドライビング、また走行スタイルに応じたギアチェンジ、トルクおよび性能特性に対して調和の取れたプログラムを提供。エクステリアは専用リアスポイラーを装着し、スポーティさを強調。インテリアは、手縫いのLAVALINAレザーが施された直径385mmのスイッチトロニックステアリングホイール、米国の太平洋岸にしか見られない月桂樹を用いいたミルテウッドトリムが装着される。ラインアップは、全長が5100mmの「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」、全長が5240mmに拡大される「ビターボ リムジン ロング(BiTurbo Limousine Long)」、四輪駆動の「ビターボ リムジン オールラッド(BiTurbo Limousine Allrad)」を設定。「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。今回、消費税率の変更に伴い、価格変更を行った。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ビターボ リムジン | ABA-JM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 19,900,000円 |
ビターボ リムジンロング | ABA-KM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.9km/L | 22,160,000円 |
ビターボ リムジンオールラッド | ABA-CM10 | 4394cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 7.6km/L | 20,880,000円 |
ビターボ リムジン | ABA-JM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 20,410,000円 |
2012年12月発売(平成24年12月発売)
BMWのフラッグシップサルーン7シリーズをベースに、スペシャルチューンが施されたBMW ALPINA「B7」。4.4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、520馬力を発揮する。ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH-TRONIC、電子制御機構ZFオートマチック・トランスミッションは、リラックスしたATドライビング、また走行スタイルに応じたギアチェンジ、トルクおよび性能特性に対して調和の取れたプログラムを提供。エクステリアは専用リアスポイラーを装着し、スポーティさを強調。インテリアは、手縫いのLAVALINAレザーが施された直径385mmのスイッチトロニックステアリングホイール、米国の太平洋岸にしか見られない月桂樹を用いいたミルテウッドトリムが装着される。ラインアップは、全長が5100mmの「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」、全長が5240mmに拡大される「ビターボ リムジン ロング(BiTurbo Limousine Long)」、四輪駆動の「ビターボ リムジン オールラッド(BiTurbo Limousine Allrad)」を設定。今回改良を行ったニューエンジンは、0km/hから100km/hまでが4.6秒、巡航最高速度は312km/hに達し、先代モデルから最高出力30馬力アップ、最大トルクも1.5kgmアップした。また、アルピナクラシック21インチアロイホイールによってダイナミックな外観を優美に際立てた。「ビターボ リムジン(BiTurbo Limousine)」は左右ハンドル、その他は左ハンドルのみの設定。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ビターボ リムジン | ABA-JM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 18,950,000円 |
ビターボ リムジンロング | ABA-KM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.9km/L | 21,150,000円 |
ビターボ リムジンオールラッド | ABA-CM10 | 4394cc | 4 | 8AT | フルタイム4WD | 5名 | 7.6km/L | 19,500,000円 |
ビターボ リムジン | ABA-JM10 | 4394cc | 4 | 8AT | FR | 5名 | 7.6km/L | 19,446,000円 |
2010年12月発売(平成22年12月発売)
BMWのフラッグシップサルーン7シリーズをベースに、スペシャルチューンが施されたBMW ALPINA B7。4.4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、520馬力を発揮する。組み合わされるミッションは6速AT。ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH-TRONIC、電子制御機構ZFオートマチック・トランスミッションは、リラックスしたATドライビング、また走行スタイルに応じたギアチェンジ、トルクおよび性能特性に対して調和の取れたプログラムを提供する。エクステリアは大径21インチ・アルピナクラシックホイールや専用リアスポイラーを装着し、スポーティさを強調。インテリアは、手縫いのLAVALINAレザーが施された直径385mmのスイッチトロニックステアリングホイール、米国の太平洋岸にしか見られない月桂樹を用いいたミルテウッドトリムが装着される。全長が5087mmの「BiTurbo(ビターボ) リムジン」のほか、全長が5227mmに拡大される「ビターボ ロング」もオプション設定。今回、「B7 BiTurbo(ビターボ)」のパフォーマンスはそのままに、クラスで初めての四輪駆動「B7 BiTurbo Limousine Allrad(ビターボ リムジン オールラッド)」を追加した。アルピナによって定義されたトルク配分の調整は、特に高い横加速度の場合、ドライビングダイナミクスと俊敏さを著しく高め、四輪駆動における驚くほどのスポーティーなハンドリングを実現。加速時に最適なトラクションのほかに、運転状況を常時監視し、アクティブな駆動力配分によって、四輪駆動システムはどのような状況においても最高の安全性を発揮する。全モデル左ハンドル仕様のみ。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ビターボ リムジンオールラッド | - | 4394cc | 4 | 6AT | フルタイム4WD | 5名 | - | 20,450,000円 |
2009年4月発売(平成21年4月発売)
BMWのフラッグシップサルーン7シリーズをベースに、スペシャルチューンが施されたBMW ALPINA B7。4.4L V型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、520馬力を発揮する。組み合わされるミッションは6速AT。ZFおよびBOSCHと共同で開発したALPINA SWITCH-TRONIC、電子制御機構ZFオートマチック・トランスミッションは、リラックスしたATドライビング、また走行スタイルに応じたギアチェンジ、トルクおよび性能特性に対して調和の取れたプログラムを提供する。エクステリアは新デザインの大径21インチ・アルピナクラシックホイールや専用リアスポイラーを装着し、スポーティさを強調。インテリアは、手縫いのLAVALINAレザーが施された直径385mmのスイッチトロニックステアリングホイール、米国の太平洋岸にしか見られない月桂樹を用いいたミルテウッドトリムが装着される。全長が5087mmの「BiTurbo(ビターボ) リムジン」のほか、全長が5227mmに拡大される「ビターボ ロング」もオプション設定される。
全文を表示する
閉じる
グレード名 | 型式 | 排気量 | ドア数 | シフト | 駆動方式 ※1 | 定員 | 燃費 ※2 | 価格 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
ビターボ リムジン | ABA-JM10 | 4395cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | - | 19,900,000円 |
ビターボ リムジンロング | ABA-KM10 | 4395cc | 4 | 6AT | FR | 5名 | - | 22,100,000円 |
1.ドライバーが任意で駆動を2輪・4輪を切り替える事が出来る4WDを「パートタイム」、車両の設定で常時又は可変又は切替えを行う事を主とするものを「フルタイム」として表示しています。
2.燃費表示はWLTCモード、10・15モード又は10モード、JC08モードのいずれかに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件などにより異なります。
価格は販売当時のメーカー希望小売価格で参考価格です。消費税率は価格情報登録または更新時点の税率です。
販売期間中に消費税率が変更された車種で、消費税率変更前の価格が表示される場合があります。
実際の販売価格につきましては、販売店におたずねください。
2004年4月以降の発売車種につきましては、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
2004年3月以前に発売されたモデルの価格は、消費税込価格と消費税抜価格が混在しています。
どちらの価格であるかは、グレード詳細画面にてご確認ください。
保険料、税金(除く消費税)、登録料、リサイクル料金などの諸費用は別途必要となります。