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Kakaku |
ISの新車
新車価格: 481〜850 万円 2013年5月16日発売
中古車価格: 89〜972 万円 (768物件) IS 2013年モデルの中古車を見る
レクサス IS 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
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新車販売中のグレード一覧
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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IS3002022年8月25日/マイナーチェンジ | 481万円 |
269〜442万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT2022年8月25日/マイナーチェンジ | 536万円 |
338〜594万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 version L2022年8月25日/マイナーチェンジ | 556万円 |
252〜519万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT Mode Black III2022年8月25日/特別仕様車 | 586万円 |
545〜620万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2022年8月25日/マイナーチェンジ | 651万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT Mode Black III2022年8月25日/特別仕様車 | 701万円 |
609〜803万円 | FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS500 F SPORT Performance2022年11月1日/マイナーチェンジ | 850万円 |
803〜962万円 | FR | 5人 | 4,968cc | 1,720kg | 481ps | ![]() |
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IS300h2022年8月25日/マイナーチェンジ | 527万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h 4WD2022年8月25日/マイナーチェンジ | 569万円 |
263〜520万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT2022年8月25日/マイナーチェンジ | 581万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L2022年8月25日/マイナーチェンジ | 601万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT 4WD2022年8月25日/マイナーチェンジ | 623万円 |
274〜646万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT Mode Black III2022年8月25日/特別仕様車 | 631万円 |
603〜692万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L 4WD2022年8月25日/マイナーチェンジ | 643万円 |
284〜637万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT Mode Black III 4WD2022年8月25日/特別仕様車 | 673万円 |
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4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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IS200t2016年10月20日/マイナーチェンジ | 470万円 |
130〜282万円 | FR | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,630kg | 245ps | ![]() |
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IS200t2015年8月3日/マイナーチェンジ | 454万円 |
130〜282万円 | FR | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,620kg | 245ps | ![]() |
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IS200t F SPORT2016年10月20日/マイナーチェンジ | 520万円 |
142〜319万円 | FR | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,630kg | 245ps | ![]() |
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IS200t F SPORT2015年8月3日/マイナーチェンジ | 509万円 |
142〜319万円 | FR | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,620kg | 245ps | ![]() |
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IS200t F SPORT Mode Plus2016年3月1日/特別仕様車 | 520万円 |
220.6万円 | FR | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,620kg | 245ps | ![]() |
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IS200t version L2016年10月20日/マイナーチェンジ | 530万円 |
164〜279万円 | FR | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,630kg | 245ps | ![]() |
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IS200t version L2015年8月3日/マイナーチェンジ | 508万円 |
164〜279万円 | FR | 5人 | 13.2km/L | 1,998cc | 1,620kg | 245ps | ![]() |
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IS2502015年8月3日/マイナーチェンジ | 479万円 |
89〜189万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS2502014年7月3日/マイナーチェンジ | 438万円 |
89〜189万円 | FR | 5人 | 11.6km/L | 2,499cc | 1,580kg | 215ps | ![]() |
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IS2502013年5月16日/フルモデルチェンジ | 432万円 |
89〜189万円 | FR | 5人 | 11.6km/L | 2,499cc | 1,580kg | 215ps | ![]() |
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IS250 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 479万円 |
128〜279万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 4WD2013年5月16日/フルモデルチェンジ | 473万円 |
128〜279万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 F SPORT2015年8月3日/マイナーチェンジ | 566万円 |
122〜268万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 F SPORT2014年7月3日/マイナーチェンジ | 497万円 |
122〜268万円 | FR | 5人 | 11.6km/L | 2,499cc | 1,580kg | 215ps | ![]() |
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IS250 F SPORT2013年5月16日/フルモデルチェンジ | 493万円 |
122〜268万円 | FR | 5人 | 11.6km/L | 2,499cc | 1,580kg | 215ps | ![]() |
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IS250 F SPORT 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 566万円 |
181〜279万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 F SPORT 4WD2013年5月16日/フルモデルチェンジ | 565万円 |
181〜279万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 F SPORT X Line2015年1月8日/特別仕様車 | 507万円 |
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FR | 5人 | 11.6km/L | 2,499cc | 1,580kg | 215ps | ![]() |
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IS250 F SPORT X Line 4WD2015年1月8日/特別仕様車 | 545万円 |
308.8万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 version L2015年8月3日/マイナーチェンジ | 536万円 |
129〜189万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 version L2014年7月3日/マイナーチェンジ | 497万円 |
129〜189万円 | FR | 5人 | 11.6km/L | 2,499cc | 1,580kg | 215ps | ![]() |
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IS250 version L2013年5月16日/フルモデルチェンジ | 493万円 |
129〜189万円 | FR | 5人 | 11.6km/L | 2,499cc | 1,580kg | 215ps | ![]() |
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IS250 version L 4WD2014年7月3日/マイナーチェンジ | 536万円 |
168〜208万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS250 version L 4WD2013年5月16日/フルモデルチェンジ | 532万円 |
168〜208万円 | 4WD | 5人 | 10.6km/L | 2,499cc | 1,660kg | 215ps | ![]() |
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IS3002021年10月1日/マイナーチェンジ | 480万円 |
269〜442万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS3002020年11月5日/マイナーチェンジ | 480万円 |
269〜442万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS3002018年8月23日/マイナーチェンジ | 480万円 |
269〜442万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車 | 541万円 |
359.8万円 | FR | 5人 | 12.8km/L | 1,998cc | 1,630kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT2021年10月1日/マイナーチェンジ | 535万円 |
338〜594万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT2020年11月5日/マイナーチェンジ | 535万円 |
338〜594万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ | 531万円 |
338〜594万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT Mode Black2020年11月5日/特別仕様車 | 585万円 |
479〜565万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT Mode Black S2021年10月1日/特別仕様車 | 585万円 |
483〜629万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 F SPORT Mode Glitter2021年10月1日/特別仕様車 | 565万円 |
509〜513万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 I Blue2019年10月1日/特別仕様車 | 541万円 |
349〜384万円 | FR | 5人 | 12.8km/L | 1,998cc | 1,630kg | 245ps | ![]() |
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IS300 version L2021年10月1日/マイナーチェンジ | 555万円 |
252〜519万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 version L2020年11月5日/マイナーチェンジ | 555万円 |
252〜519万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300 version L2018年8月23日/マイナーチェンジ | 542万円 |
252〜519万円 | FR | 5人 | 1,998cc | 1,640kg | 245ps | ![]() |
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IS300h2021年10月1日/マイナーチェンジ | 526万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h2020年11月5日/マイナーチェンジ | 526万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h2018年8月23日/マイナーチェンジ | 525万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
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IS300h2016年10月20日/マイナーチェンジ | 515万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
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IS300h2015年8月3日/マイナーチェンジ | 499万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
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IS300h2014年7月3日/マイナーチェンジ | 499万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
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IS300h2013年5月16日/ニューモデル | 493万円 |
119〜540万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
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IS300h 4WD2021年10月1日/マイナーチェンジ | 568万円 |
263〜520万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 568万円 |
263〜520万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ | 567万円 |
263〜520万円 | 4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
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IS300h 4WD2016年10月20日/マイナーチェンジ | 555万円 |
263〜520万円 | 4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
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IS300h 4WD2015年8月3日/マイナーチェンジ | 540万円 |
263〜520万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 2,493cc | 1,760kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車 | 590万円 |
395.0万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
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IS300h Black Sequence 4WD2018年8月23日/特別仕様車 | 636万円 |
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4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT2021年10月1日/マイナーチェンジ | 580万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
||
IS300h F SPORT2020年11月5日/マイナーチェンジ | 580万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
||
IS300h F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ | 579万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT2016年10月20日/マイナーチェンジ | 568万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT2015年8月3日/マイナーチェンジ | 557万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT2014年7月3日/マイナーチェンジ | 557万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT2013年5月16日/ニューモデル | 553万円 |
127〜620万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT 4WD2021年10月1日/マイナーチェンジ | 622万円 |
274〜646万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 622万円 |
274〜646万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ | 651万円 |
274〜646万円 | 4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT 4WD2016年10月20日/マイナーチェンジ | 638万円 |
274〜646万円 | 4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT 4WD2015年8月3日/マイナーチェンジ | 627万円 |
274〜646万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 2,493cc | 1,760kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT Mode Black S2021年10月1日/特別仕様車 | 630万円 |
579〜595万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT Mode Black S 4WD2021年10月1日/特別仕様車 | 672万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h F SPORT Mode Glitter2021年10月1日/特別仕様車 | 610万円 |
478.9万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
||
IS300h F SPORT Mode Glitter 4WD2021年10月1日/特別仕様車 | 652万円 |
― |
4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
||
IS300h F SPORT Mode Plus2016年3月1日/特別仕様車 | 568万円 |
244〜308万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT Mode Plus 4WD2016年3月1日/特別仕様車 | 607万円 |
― |
4WD | 5人 | 20.6km/L | 2,493cc | 1,760kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h F SPORT X Line2015年1月8日/特別仕様車 | 567万円 |
195〜309万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h I Blue2019年10月1日/特別仕様車 | 590万円 |
383〜404万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h I Blue 4WD2019年10月1日/特別仕様車 | 636万円 |
― |
4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L2021年10月1日/マイナーチェンジ | 600万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L2020年11月5日/マイナーチェンジ | 600万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 2,493cc | 1,690kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L2018年8月23日/マイナーチェンジ | 590万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h version L2016年10月20日/マイナーチェンジ | 578万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,680kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h version L2015年8月3日/マイナーチェンジ | 556万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L2014年7月3日/マイナーチェンジ | 556万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L2013年5月16日/ニューモデル | 553万円 |
115〜597万円 | FR | 5人 | 23.2km/L | 2,493cc | 1,670kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L 4WD2021年10月1日/マイナーチェンジ | 642万円 |
284〜637万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
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IS300h version L 4WD2020年11月5日/マイナーチェンジ | 642万円 |
284〜637万円 | 4WD | 5人 | 2,493cc | 1,780kg | 220ps | ![]() |
||
IS300h version L 4WD2018年8月23日/マイナーチェンジ | 632万円 |
284〜637万円 | 4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h version L 4WD2016年10月20日/マイナーチェンジ | 619万円 |
284〜637万円 | 4WD | 5人 | 20.4km/L | 2,493cc | 1,770kg | 220ps | ![]() |
|
IS300h version L 4WD2015年8月3日/マイナーチェンジ | 597万円 |
284〜637万円 | 4WD | 5人 | 20.6km/L | 2,493cc | 1,760kg | 220ps | ![]() |
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IS3502018年8月23日/マイナーチェンジ | 573万円 |
120〜158万円 | FR | 5人 | 10.4km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
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IS3502016年10月20日/マイナーチェンジ | 559万円 |
120〜158万円 | FR | 5人 | 10.4km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
|
IS3502015年8月3日/マイナーチェンジ | 544万円 |
120〜158万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,630kg | 318ps | ![]() |
|
IS3502014年7月3日/マイナーチェンジ | 541万円 |
120〜158万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,630kg | 318ps | ![]() |
|
IS3502013年5月16日/フルモデルチェンジ | 534万円 |
120〜158万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,630kg | 318ps | ![]() |
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IS350 Black Sequence2018年8月23日/特別仕様車 | 655万円 |
― |
FR | 5人 | 10.4km/L | 3,456cc | 1,650kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2021年10月1日/マイナーチェンジ | 650万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2020年11月5日/マイナーチェンジ | 650万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2018年8月23日/マイナーチェンジ | 645万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2016年10月20日/マイナーチェンジ | 630万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 10.4km/L | 3,456cc | 1,650kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2015年8月3日/マイナーチェンジ | 619万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2014年7月3日/マイナーチェンジ | 615万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT2013年5月16日/フルモデルチェンジ | 612万円 |
143〜588万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
|
IS350 F SPORT Mode Black2020年11月5日/特別仕様車 | 700万円 |
525〜718万円 | FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT Mode Black S2021年10月1日/特別仕様車 | 700万円 |
― |
FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT Mode Glitter2021年10月1日/特別仕様車 | 680万円 |
579.8万円 | FR | 5人 | 3,456cc | 1,660kg | 318ps | ![]() |
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IS350 F SPORT X Line2015年1月8日/特別仕様車 | 625万円 |
― |
FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
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IS350 I Blue2019年10月1日/特別仕様車 | 655万円 |
― |
FR | 5人 | 10.4km/L | 3,456cc | 1,650kg | 318ps | ![]() |
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IS350 version L2018年8月23日/マイナーチェンジ | 635万円 |
269.0万円 | FR | 5人 | 10.4km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
|
IS350 version L2016年10月20日/マイナーチェンジ | 620万円 |
269.0万円 | FR | 5人 | 10.4km/L | 3,456cc | 1,640kg | 318ps | ![]() |
|
IS350 version L2015年8月3日/マイナーチェンジ | 597万円 |
269.0万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,630kg | 318ps | ![]() |
|
IS350 version L2014年7月3日/マイナーチェンジ | 594万円 |
269.0万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,630kg | 318ps | ![]() |
|
IS350 version L2013年5月16日/フルモデルチェンジ | 591万円 |
269.0万円 | FR | 5人 | 10.0km/L | 3,456cc | 1,630kg | 318ps | ![]() |
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IS500 F SPORT Performance First Edition2022年8月25日/特別仕様車 | 900万円 |
820〜972万円 | FR | 5人 | 4,968cc | 1,720kg | 481ps | ![]() |
IS 2013年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:57件)ユーザーレビュー募集中
-
納車後2000kmほど走ったので、レビューを追加します。
走行性能は乗り心地や燃費(圏央道、中央道を通る湘南から蓼科の往復で10km/lくらい)を含め概ね満足です。インテリアの古さ?も気にならなくなりました。
ポルシェなど欧州車から乗り継いで気の付いた点は、
・シートのランバーサポートの上下位置が固定で調節できない(レクサスはすべてそうなのかな)。
・オートライトの性能は5年以上遅れている。照射範囲の調整がとても大雑把で切り替えも不自然(最新のフォルクスワーゲンは切り替え自体が気づかないほど自然)。
・ACCはやはり古さを感じる。
・トランクの照明などがLEDではなく、とても暗い( 続きを読む 早速交換しました)。
まあ、オートライトは使わなくても問題ないし、エンジンを楽しみたいのでACCの使用も最小限、シートの出来も悪くないので、上記の欠点は私にはペインではないです。リアシートを倒さなくてもキャディバッグ2本を詰めるのは助かります。
しばらくマカンSなどSUV系を乗り継いできたので、やっぱりセダンはいいなあと感じるこの頃です。
*********************************
IS500を一昨日に契約し、納期は来年5月ごろらしいです。いままで30数台クルマを乗り継ぎ、その中でトヨタ車は大昔のスターレット4WDのみ。レクサスにも全く興味はなく、ここ最近はドイツ車ばかりでした(BMW、MB、VW、ポルシェ)。ひょんなことでIS500を知り、たまたま申し込み枠があり、じっくり3時間ほど試乗し、いつのまにか契約となりました。
【エクステリア】
レクサスに興味がなかったころはいいとは思いませんでしたが、じっくり見るとなかなか攻めたデザインでいいと思うようになりました。あばたもえくぼ、惚れたら負けです。
【インテリア】
こちらは外見よりもっとひどいと思っていました。10年前のセンスですね。でも、最近のポルシェのタッチパネルより使い勝手はいいし、じっくり見ているとこれはこれでいいんじゃないかと納得するようになりました。ただ、カラーバリエーションは増やしてほしかった。あと、ウインカーとワイパーは国際標準通り左右逆にしてほしい。
【エンジン性能】
惚れ惚れします。思い返せば、最後に乗ったNAはスズキ3.2LのV6とBMW・E46の3Lストレート6、それにMBの3.5LV6でしたか。当時はプレミアムカーがターボになるなんて夢にも思いませんでした。久しぶりに大排気量のNAに乗って、やっぱりレスポンスとか全然違うなあと感嘆。音も素晴らしい。
【走行性能】
(以下、ノーマルモードです)重いV8がフロントに乗っかってるとは思えない俊敏な回頭性、コーナーを抜けるときの後ろから押される感じなどめちゃ気持ちいいです。本格的な山道を走ったわけではないのですが、まあ、還暦過ぎてサーキットを走るわけでもなし、ステアリングもかなり軽めでらくちん。オヤジスポーティですね。
【乗り心地】
こちらも素晴らしい。実はこの試乗の直前にポルシェ992.1を試乗したので、その差がはっきりわかりました。で、今の自分が欲しいのはIS500だと再確認。軟弱になったとか、堕落したとか、甘んじて受けます。でもこっちがいい。ジジイキラーですなあ。マカンS(後期型)も乗り心地は素晴らしいですが、やはりSUVのもっさり感は如何ともしがたいところ。セダンの面目躍如です。
【燃費】
地方道中心の3時間の試乗の燃費は7.9km/lとのこと。思ったよりいい。その昔、スバルの2Lターボは6km/lくらいしか走りませんでしたから。高速をのんびり走れば10km/lは楽に超えそうです。
【価格】
この内容ならば、はっきり言ってお安いと思います。レクサスは3年間のメンテ費用も含まれているそうだし。今までリセールバリューを気にしてクルマを買ったことはありませんが、今回のヤツはもしかするとリセールバリューも期待できそうです。
【総評】
試乗がすべて。このエンジンと足回りを経験してしまったら最後、すべてが「あばたもえくぼ」。周りの状況を聞くと、今回、申し込み枠がもらえたのはかなりラッキーなようです。このご縁を大切にしなくては。 -
【総評】
自分の車遍歴ですが、タイプR・国産2L四駆・BMW Mシリーズとスポーツ系ばかり乗ってきております。それぞれ良し悪しがありましたが、車に求められる全ての要素をバランスよく高次元に実現したのがこのIS500です。いつまで入手できるかわかりませんが、すべてにおいて丁度よいスポーツセダンをお探しであればIS500が一押しです!
【エクステリア】
どこから見ても破綻のない流麗なデザインで大変気に入っております。特にIS500だけのボンネットの盛り上がりと+5cmとなる伸びやかなフロント部分、および斜め後方から見た時のトランク周りの絞り込みは秀逸です。
唯一の問題はイオンデポジット 続きを読む ができやすい、複雑で微細なフロントグリルの網目です。自分はブロアーで吹き飛ばしています。
【インテリア】古いといえばそうかもしれません。しかし、近年のハードウェアスイッチを減らしたシンプルなインテリアよりも、操作したいときに操作できる物理スイッチ中心のインテリアのほうが好ましく感じます。ウルトラスエードもよい感じです。気になるのはステアリングのスイッチレイアウトです。メーターを右に動かして左の部分を操作するときのスイッチ類がステアリングの右側についています。オーディオの操作系とこのメニューの操作系の形状が似通っていることもあり、メニューを操作するつもりでオーディオを操作してしまうということがよくあります。レーダークルーズの操作系がかなり古いのも少々残念ではあります。
【エンジン性能】文句の付け所なんてありません。2000回転ちょっとあたりから心地よい、騒々しさと無縁の伸びやかな吸気音、排気音が楽しめます。また息の長い加速はNAならではです。ターボ車のようなアクセルオンで即トルクMAXというドンという加速は得られませんが、その代わり上まで回したくなるような気持のよいエンジンです。
【走行性能】
8-SPDS(AT)制御が非常に良いです。特にSports等のモードでなくても、アクセルを踏み込んだの後しばらくのAT制御が低めのギアでステイするような挙動をしてくれるため、マニュアルシフトをあまりする必要がありません。ECO-Normal-Sports-Sports+とダンパー・ステアリング・シフトタイミングと速度・エンジン制御を変えることができますが、BMWのMボタンのようにそれぞれの要素を自由に組み合わせられられれば文句なしでした。
【乗り心地】
正直、エンジンに惹かれて購入検討を始めた車ですが、足回りが非常に良いです。電子制御サスペンションにより微振動が抑えられ、滑るような乗り心地です。一方でちゃんとロードインフォメーションも伝わってきますし、コーナーでは遅めのブレーキで荷重を残すことで、回頭性が格段に良くなります。
【燃費】
こういう車で燃費云々するつもりはないので仔細は割愛しますが、混雑している市街地で5.5?といったところでしょうかね。もちろん絶対的には良くはありあせんが、5Lのエンジンでよくこのスペックを実現していると感心します。2URエンジンの省エネ技術も素晴らしいと思います。
【価格】
比較した欧州車からすればバーゲンプライスです。唯一のネガティブな点はシートの出来でしょうか。価格を上げてもよいので欧州車に負けない疲れ知らずの良質なシートが欲しかったです。
-
【エクステリア】
コンパクトで良いと思います。
見た目も悪くないと思いました。
【インテリア】
古さを感じますが、使いやすいスイッチのレイアウトでした。
唯一、サイドブレーキがハンドなら完璧かと思います。
【エンジン性能】
とても良いと思いました。
LS購入時の代車でしたが、本気でこっちに変えようかと思いました。
マフラーもノーマルの割にやや大きめの音でこちらも良かったです。
【走行性能】
とても良いですね。ハンドルを切った分だけ曲がる感じで
スパッと向きが変わるのが最高でした。
S+モードでコーナー手前のブレーキで、アクセルをあおってくれるのが
その気 続きを読む にさせます。
【乗り心地】
ホイールベースが短い分セダン的な快適さはないですが、
この手の車にしては良いのではと思います。
【燃費】
無評価です。
【価格】
代車でしたが、これで新車価格850万円ならアリかなと思いました。
【総評】
代車で約1ヶ月くらい乗りましたが、純粋に面白いなあと
思える車でした。
走りを重視する方にはおすすめだと思います。
唯一、内装が古いのがネックかなと思いました。
- IS 2013年モデルのユーザーレビューを見る
IS 2013年モデルのクチコミ
(955件 / 74スレッド)クチコミ募集中
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メーカーOPのFスポーツ専用オレンジブレーキキャリパーを装着している場合18インチのホイールを履かせる事は可能ですか?(スタッドレス用です)
RAYS / グラムライツ 57FXZ LIMITED EDITION
前後共 18×8.5J タイヤ 前後共 235/45R18
また、Aftermarketホイールなので
ハブリング(φ73.1-φ60.1)を装着した方が良いでしょうか?
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中期モデルのスピンドルグリルの塗装が劣化してきたので、塗装を考えています。
現行IS モードブラックのスピンドルグリルの色にしようと思ったのですが、色版がわかりません。
黒色の色版ご存知の方いませんか? -
現行のレクサスISはApple Car Playは非対応ですか??対応はしてないですか??
- IS 2013年モデルのクチコミを見る
-
IS IS350 FスポーツモードブラックIII クリアランスソナー レーンアシスト オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ ナビ アルミホイール オートマチックハイビーム オートライト LEDヘッドランプ AT
- 支払総額
- 803.1万円
- 車両価格
- 778.8万円
- 諸費用
- 24.3万円
2023年 24km 千葉県
-
IS IS500 Fスポーツパフォーマンス サンルーフ マークレビンソン オレンジキャリパー TRDサイドスカート ナビ フルセグ CD DVD パノラミックビューモニター LEDライト ETC ドラレコ パワーシート シートヒーター
- 支払総額
- 904.5万円
- 車両価格
- 868.0万円
- 諸費用
- 36.5万円
2023年 30km 長崎県
-
IS IS500 Fスポーツパフォーマンス サンルーフ マークレビンソン 前後ドライブレコーダー パノラミックビューモニター 三眼LEDヘッドライト ベンチレーション機能付きシートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト
- 支払総額
- 887.0万円
- 車両価格
- 859.0万円
- 諸費用
- 28.0万円
2023年 424km 埼玉県
-
IS IS300h FスポーツモードブラックIII マクレビ ムーンルーフ オレンジキャリパー パノラミックビュー 寒冷地セット セーフティシステムプラス ブラインドスポットモニター 3連LEDヘッドライト BBS製19インチアルミ ハーフレザーシート
- 支払総額
- 692.9万円
- 車両価格
- 675.8万円
- 諸費用
- 17.1万円
2023年 550km 愛知県
-
IS IS300h バージョンL 禁煙車 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC2.0 黒革シート サンルーフ クルーズコントロール パワーシート シートエアコン LEDヘッドライト 純正AW
- 支払総額
- 589.0万円
- 車両価格
- 567.0万円
- 諸費用
- 22.0万円
2023年 577km 愛知県
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IS IS500 Fスポーツパフォーマンス ファーストエディション チョイ乗り 500台限定車 純正ナビ フルセグTV BT パノラミックビューM ETC サンルーフ ワンオーナー Pシート レーダークルーズC ハーフレザー シートエアコン
- 支払総額
- 899.8万円
- 車両価格
- 869.3万円
- 諸費用
- 30.5万円
2023年 656km 三重県
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IS IS300 Fスポーツ 衝突軽減システム 純正10.3型SDナビ レーダークルーズコントロール シートヒーター フルセグTV DVD Bluetooth バックカメラ パワーシート コーナーセンサー 純正アルミホイール
- 支払総額
- 518.8万円
- 車両価格
- 503.7万円
- 諸費用
- 15.1万円
2023年 854km 愛知県
-
IS IS300h バージョンL レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター ムーンルーフ ステアリングヒーター フルLEDヘッドランプ パノラミックビューモニター 運転席・助手席シートヒーター
- 支払総額
- 597.0万円
- 車両価格
- 578.0万円
- 諸費用
- 19.0万円
2023年 0.1万km 神奈川県
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