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アクセラスポーツの新車
新車価格: 176〜331 万円 2013年11月21日発売〜2019年5月販売終了
中古車価格: 49〜1576 万円 (507物件) アクセラスポーツ 2013年モデルの中古車を見る
マツダ アクセラスポーツ 2013年モデルの新型情報・試乗記・画像
新車販売が終了したグレード
グレード名 発売日 / 発売区分 | 新車価格 | 中古車価格 | 減税 区分 | 駆動 | 定員 | 燃費 | 排気量 | 重量 | 出力 | 比較リスト に追加 |
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15C2017年9月21日/マイナーチェンジ | 182万円 |
77〜165万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | 111ps | ![]() |
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15C2016年7月14日/マイナーチェンジ | 176万円 |
77〜165万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | 111ps | ![]() |
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15C2015年8月27日/マイナーチェンジ | 176万円 |
77〜165万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,270kg | 111ps | ![]() |
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15C2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 176万円 |
77〜165万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,270kg | 111ps | ![]() |
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15C (MT)2017年9月21日/マイナーチェンジ | 182万円 |
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FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,260kg | 111ps | ![]() |
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15C (MT)2016年7月14日/マイナーチェンジ | 176万円 |
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FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,260kg | 111ps | ![]() |
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15C (MT)2015年8月27日/マイナーチェンジ | 176万円 |
― |
FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,240kg | 111ps | ![]() |
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15C (MT)2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 176万円 |
― |
FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,240kg | 111ps | ![]() |
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15C 4WD2017年9月21日/マイナーチェンジ | 204万円 |
77〜140万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,360kg | 111ps | ![]() |
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15C 4WD2016年7月14日/マイナーチェンジ | 198万円 |
77〜140万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,360kg | 111ps | ![]() |
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15C 4WD2015年8月27日/マイナーチェンジ | 197万円 |
77〜140万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,350kg | 111ps | ![]() |
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15C 4WD2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 197万円 |
77〜140万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,350kg | 111ps | ![]() |
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15S2017年9月21日/マイナーチェンジ | 195万円 |
53〜162万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | 111ps | ![]() |
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15S2016年7月14日/マイナーチェンジ | 192万円 |
53〜162万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | 111ps | ![]() |
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15S2015年8月27日/マイナーチェンジ | 192万円 |
53〜162万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,270kg | 111ps | ![]() |
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15S2014年9月1日/マイナーチェンジ | 192万円 |
53〜162万円 | FF | 5人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,270kg | 111ps | ![]() |
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15S2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 190万円 |
53〜162万円 | FF | 5人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,270kg | 111ps | ![]() |
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15S (MT)2017年9月21日/マイナーチェンジ | 195万円 |
85〜140万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,260kg | 111ps | ![]() |
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15S (MT)2016年7月14日/マイナーチェンジ | 192万円 |
85〜140万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,260kg | 111ps | ![]() |
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15S (MT)2015年8月27日/マイナーチェンジ | 192万円 |
85〜140万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,240kg | 111ps | ![]() |
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15S (MT)2014年9月1日/マイナーチェンジ | 192万円 |
85〜140万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,240kg | 111ps | ![]() |
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15S (MT)2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 190万円 |
85〜140万円 | FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,240kg | 111ps | ![]() |
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15S 4WD2017年9月21日/マイナーチェンジ | 217万円 |
68〜169万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,360kg | 111ps | ![]() |
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15S 4WD2016年7月14日/マイナーチェンジ | 214万円 |
68〜169万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,360kg | 111ps | ![]() |
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15S 4WD2015年8月27日/マイナーチェンジ | 213万円 |
68〜169万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,350kg | 111ps | ![]() |
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15S 4WD2014年9月1日/マイナーチェンジ | 213万円 |
68〜169万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,350kg | 111ps | ![]() |
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15S 4WD2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 211万円 |
68〜169万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,350kg | 111ps | ![]() |
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15S L Package2017年9月21日/マイナーチェンジ | 239万円 |
141〜178万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | 111ps | ![]() |
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15S L Package (MT)2017年9月21日/マイナーチェンジ | 239万円 |
― |
FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,260kg | 111ps | ![]() |
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15S L Package 4WD2017年9月21日/マイナーチェンジ | 261万円 |
― |
4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,360kg | 111ps | ![]() |
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15S PROACTIVE2017年9月21日/マイナーチェンジ | 214万円 |
109〜171万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | 111ps | ![]() |
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15S PROACTIVE2016年7月14日/マイナーチェンジ | 213万円 |
109〜171万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,280kg | 111ps | ![]() |
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15S PROACTIVE (MT)2017年9月21日/マイナーチェンジ | 214万円 |
― |
FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,260kg | 111ps | ![]() |
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15S PROACTIVE (MT)2016年7月14日/マイナーチェンジ | 213万円 |
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FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,260kg | 111ps | ![]() |
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15S PROACTIVE 4WD2017年9月21日/マイナーチェンジ | 237万円 |
129〜178万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,360kg | 111ps | ![]() |
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15S PROACTIVE 4WD2016年7月14日/マイナーチェンジ | 235万円 |
129〜178万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,360kg | 111ps | ![]() |
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15S Touring2015年8月27日/マイナーチェンジ | 213万円 |
87〜179万円 | FF | 5人 | 20.4km/L | 1,496cc | 1,270kg | 111ps | ![]() |
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15S Touring2014年9月1日/マイナーチェンジ | 213万円 |
87〜179万円 | FF | 5人 | 19.4km/L | 1,496cc | 1,270kg | 111ps | ![]() |
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15S Touring (MT)2015年8月27日/マイナーチェンジ | 213万円 |
― |
FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,240kg | 111ps | ![]() |
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15S Touring (MT)2014年9月1日/マイナーチェンジ | 213万円 |
― |
FF | 5人 | 19.2km/L | 1,496cc | 1,240kg | 111ps | ![]() |
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15S Touring 4WD2015年8月27日/マイナーチェンジ | 235万円 |
127〜133万円 | 4WD | 5人 | 17.8km/L | 1,496cc | 1,350kg | 111ps | ![]() |
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15XD2017年9月21日/マイナーチェンジ | 233万円 |
89〜160万円 | FF | 5人 | 21.6km/L | 1,498cc | 1,360kg | 105ps | ![]() |
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15XD2016年7月14日/マイナーチェンジ | 230万円 |
89〜160万円 | FF | 5人 | 21.6km/L | 1,498cc | 1,360kg | 105ps | ![]() |
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15XD L Package2017年9月21日/マイナーチェンジ | 268万円 |
88〜179万円 | FF | 5人 | 21.6km/L | 1,498cc | 1,360kg | 105ps | ![]() |
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15XD L Package2016年7月14日/マイナーチェンジ | 268万円 |
88〜179万円 | FF | 5人 | 21.6km/L | 1,498cc | 1,360kg | 105ps | ![]() |
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15XD PROACTIVE2017年9月21日/マイナーチェンジ | 244万円 |
73〜163万円 | FF | 5人 | 21.6km/L | 1,498cc | 1,360kg | 105ps | ![]() |
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15XD PROACTIVE2016年7月14日/マイナーチェンジ | 243万円 |
73〜163万円 | FF | 5人 | 21.6km/L | 1,498cc | 1,360kg | 105ps | ![]() |
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20S2015年8月27日/マイナーチェンジ | 227万円 |
50〜145万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S2014年9月1日/マイナーチェンジ | 227万円 |
50〜145万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 226万円 |
50〜145万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S (MT)2015年8月27日/マイナーチェンジ | 227万円 |
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FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,280kg | 155ps | ![]() |
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20S (MT)2014年9月1日/マイナーチェンジ | 227万円 |
― |
FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,280kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring2015年8月27日/マイナーチェンジ | 243万円 |
54〜154万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring2014年9月1日/マイナーチェンジ | 243万円 |
54〜154万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 237万円 |
54〜154万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring (MT)2015年8月27日/マイナーチェンジ | 243万円 |
64.0万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,280kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring (MT)2014年9月1日/マイナーチェンジ | 243万円 |
64.0万円 | FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,280kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring L Package2015年8月27日/マイナーチェンジ | 255万円 |
53〜173万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring L Package2014年9月1日/マイナーチェンジ | 255万円 |
53〜173万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring L Package2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 250万円 |
53〜173万円 | FF | 5人 | 19.0km/L | 1,997cc | 1,310kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring L Package (MT)2015年8月27日/マイナーチェンジ | 255万円 |
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FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,280kg | 155ps | ![]() |
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20S Touring L Package (MT)2014年9月1日/マイナーチェンジ | 255万円 |
― |
FF | 5人 | 17.8km/L | 1,997cc | 1,280kg | 155ps | ![]() |
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22XD L Package2017年9月21日/マイナーチェンジ | 308万円 |
90〜180万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,450kg | 175ps | ![]() |
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22XD L Package2016年7月14日/マイナーチェンジ | 308万円 |
90〜180万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,450kg | 175ps | ![]() |
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22XD L Package (MT)2017年9月21日/マイナーチェンジ | 308万円 |
― |
FF | 5人 | 21.4km/L | 2,188cc | 1,440kg | 175ps | ![]() |
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22XD L Package (MT)2016年7月14日/マイナーチェンジ | 308万円 |
― |
FF | 5人 | 21.4km/L | 2,188cc | 1,440kg | 175ps | ![]() |
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22XD L Package 4WD2017年9月21日/マイナーチェンジ | 331万円 |
138〜228万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,520kg | 175ps | ![]() |
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22XD L Package 4WD2016年7月14日/マイナーチェンジ | 331万円 |
138〜228万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,520kg | 175ps | ![]() |
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22XD L Package 4WD (MT)2017年9月21日/マイナーチェンジ | 331万円 |
180〜210万円 | 4WD | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,510kg | 175ps | ![]() |
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22XD L Package 4WD (MT)2016年7月14日/マイナーチェンジ | 331万円 |
180〜210万円 | 4WD | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,510kg | 175ps | ![]() |
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22XD PROACTIVE2017年9月21日/マイナーチェンジ | 279万円 |
72〜148万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,440kg | 175ps | ![]() |
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22XD PROACTIVE2016年7月14日/マイナーチェンジ | 278万円 |
72〜148万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,440kg | 175ps | ![]() |
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22XD PROACTIVE 4WD2017年9月21日/マイナーチェンジ | 301万円 |
128〜181万円 | 4WD | 5人 | 18.0km/L | 2,188cc | 1,510kg | 175ps | ![]() |
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22XD PROACTIVE 4WD2016年7月14日/マイナーチェンジ | 300万円 |
128〜181万円 | 4WD | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,510kg | 175ps | ![]() |
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XD2015年8月27日/マイナーチェンジ | 306万円 |
49〜165万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,450kg | 175ps | ![]() |
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XD2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 306万円 |
49〜165万円 | FF | 5人 | 19.6km/L | 2,188cc | 1,450kg | 175ps | ![]() |
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XD (MT)2015年8月27日/マイナーチェンジ | 306万円 |
80〜86万円 | FF | 5人 | 21.4km/L | 2,188cc | 1,430kg | 175ps | ![]() |
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XD (MT)2013年11月21日/フルモデルチェンジ | 306万円 |
80〜86万円 | FF | 5人 | 21.4km/L | 2,188cc | 1,430kg | 175ps | ![]() |
アクセラスポーツ 2013年モデルのレビュー・評価
(総投稿数:261件)アクセラスポーツ 2013年モデルの満足度
4.27
(カテゴリ平均:4.27)
アクセラスポーツ 2013年モデルの満足度
カテゴリ平均値
ユーザーレビュー募集中
-
通算で10台目のマイカー
【エクステリア】
全く別の車を探してて偶然この車が目に留まり、特に前方からのスタイルに惚れました
【インテリア】
機能的には充分、使い勝手はいまいち、そこそこスタイリッシュ
【エンジン性能】
デミオXDと比べると車重が有る分軽快感に欠ける
それ以外はパワー的に充分
流してる分には音も静か、回しても意外にスポーティーなサウンドで◎
【走行性能】
高速走行時の直進安定性、山道などコーナリングでの人馬一体感に尽きると思う
タイヤ鳴らして走る年齢でも無いので普段はゆったり、たまにワインディングを軽く飛ばすにはちょうどいい
【乗り心地】
硬めのファブリ 続きを読む ックシートのせいも有って段差等の突き上げ感は有る
それ以外は足まわりが良い仕事してると思う
【燃費】
街乗りで14km高速で20kmぐらい
前車(軽ターボ)より1〜2割程良くなった感じ
【価格】
中古購入ですが、当初購入予定だった同等装備1リッタークラス新車より100万程安く済んだ
【総評】
若い頃、初代ロードスター購入一歩手前まで行きながら実用性で他車を選んだ
昔のマツダ車はちょっと手を出し辛かったが、デミオXDを借りる機会が有って好印象を持ち、今回たまたま巡り会えたアクセラがマツダ車初購入となった
街乗りメインだとDPF再生が多くやはり将来的には煤対策が必要そうだが、いつまでも走っていたい気分にさせる車なので大事にしていこうと思う -
約4年間乗りました。
これと言った不具合もなく楽しい思い出をアクセラスポーツと一緒に体験出来たのは良い思い出です。
5万キロ走行間近だったのでマツダ3に乗り換えを決意しました。
3件で下取り査定したので一応参考に下取り価格を載せておきます
2023年2月初旬の金額なので参考程度にしてください。
アクセラスポーツ プロアクティブ 平成29年式
FF マシーングレー 走行距離48000キロ 修復歴なし
近くのマツダディーラー 105万円
隣県のマツダディーラー 94万円
大手カーショップ 90万円
もうすぐマツダ3納車なのでその間に嫌という程目に焼き付けてお別れし 続きを読む たいと思います。
本当にありがとう!
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2015年22XD(2WD)のレビューになります。前車はトヨタの初代ウィッシュでそちらとの比較イメージが多めになります。
【エクステリア】
購入理由?
マツダ3には及ばないが、現行の同格車種と比べて見劣りしない外観をしており、未だ古臭さは感じない。
【インテリア】
安っぽい感じは全くないが、収納が最低限でユーティリティは低め。
【エンジン性能】
購入理由?
トルクフルで、4人乗車かつ坂道でも難なく登れる安心感がある。6ATによる官能性も車好きにはたまらない。
【走行性能】
ステアリングの応答性と重さ共にちょうど良い塩梅で運転しやすい。フロントヘビーだがワインディングを飛ばす 続きを読む ような走り方をしなければ全く問題ないレベル。
車高も低めで直進安定性は良い。
【乗り心地】
フワフワ過ぎず硬すぎず、後席も含めて心地良い乗り心地。段差ショックの収束も安定しており不快感は少ない。レザーシートも適度なクッションで長距離運転でも疲れにくい。
ロードノイズは大きめで、車好きであれば楽しめるがこれは好き好きかと。
【燃費】
購入理由?
J08カタログ値19.6に対して現状13。5km以内の短距離走行が中心になっている為仕方なし。過去通勤メインで片道14kmの走行時は14.5程度だったので、距離により燃費はかなり変わる。短距離走行が増えた結果DPFの間隔が短くなった(200km→150km)点が大きな原因。
【価格】
2年落ち3000km走行車で225万円。
【総評】
購入から5年経過し走行距離も6万kmを超えたが、これまで特に不具合なくドライブを楽しめている。
これからも長く乗り続けていきたい。 - アクセラスポーツ 2013年モデルのユーザーレビューを見る
アクセラスポーツ 2013年モデルのクチコミ
(11719件 / 824スレッド)クチコミ募集中
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今年の6月頃に中古屋さんでアクセラスポーツ20Sの2016年式を購入しました。
問題なく走行していたのですが先月頃から度々、アイドリングストップ後にメーター類が画像のようになりブレーキから足を離してもエンジンが作動しない事が1週間に一度発生しております。
アイドリングストップしないようにi-stopをオフにして走行すると当然問題ないのですが、関連があるかわかりません続きを読むが、先日ガソリンスタンドによるために一時停止し対向車がいなくなり右折した瞬間にハンドルがガッとロックしたようになりエンジンも落ちる現象が起きました。
低速だった事と自動的にエンジンが再始動し事故はなかったです。
購入した車屋に持っていくも特に異常ないと言われました。
また近日別の車屋に行く予定ですが既にお乗りである皆様に経験やお知恵をお借りしたく質問致しました。
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アクセラスポーツ15sプロアクティブ2017年式購入予定です。
やりたい事としてはカーナビの更新をせずにCarPlayでナビ機能をメインで使いたいです。
この年式だと自車位置演算ユニットが付いていないと言われたのでのでレトロフィットキットの取り付けと一緒に取り付けてもらおうと思ったのですが、自車位置演算ユニットが2020年6月から生産中止のようで在庫もないとのことでした(レ続きを読むトロフィットキットはありました)。
そこでお聞きしたいのですが、自車位置演算ユニットなしでCarPlayのナビ機能は実用に耐えますか?(自車位置飛び、ロスト等の問題が起きないかどうか)
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鵜呑みにするわけではありませんがこんなサイトが・・・
SKYACTIV-Xのデメリットはイマイチな燃費で売れない可能性
http://中古車買取査定.rdy.jp/自動車全般/mazda-skyactiv-x-demelit/
『低回転域ではスパークプラグを使う本末転倒』
『高応答エアー供給機は単なるスーパーチャージャー』
『マイルドハイブリッドを搭載して欠点を隠続きを読むす』
低回転域でのスパークプラグは仕方ないと思ってますが
正直なところNAの純粋なSKYACTIV-Xのみの車を期待してたので
エンジンそのものを感じることはできないのかなって思ったりします。
この技術はやっぱり過給機やマイルドハイブリッド抜きでは
まだ実現できないものなのでしょうか?
せめてマイルドハイブリッドだけでも抜いてほしいな〜。 - アクセラスポーツ 2013年モデルのクチコミを見る
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アクセラスポーツ 15S プロアクティブ 走行距離9,032km スマートブレーキサポート&マツダレーダークルーズコントロール 360°ビューモニター+フロントパーキングセンサー CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー
- 支払総額
- 166.0万円
- 車両価格
- 155.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
2019年 0.9万km 静岡県
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アクセラスポーツ 15Sプロアクティブ 保証書/純正 HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED 衝突被害軽減システム 禁煙車
- 支払総額
- 162.1万円
- 車両価格
- 149.9万円
- 諸費用
- 12.2万円
2019年 1.5万km 群馬県
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アクセラスポーツ 15S プロアクティブ 純正SDナビゲーション 360°ビューモニター レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニタリング パワーシート シートヒーター ETC2.0 ドライブレコーダー レーンキープアシスト
- 支払総額
- 171.8万円
- 車両価格
- 164.7万円
- 諸費用
- 7.1万円
2019年 1.6万km 福島県
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アクセラスポーツ 15S プロアクティブ ナビフルセグ ドラレコ 衝突被害軽減システム ETC スマートキー LEDライト サイドバイザー アイドリングストップ オートAC リヤコーナーセンサー リヤワイパー AW オートライト ワンオーナー
- 支払総額
- 157.4万円
- 車両価格
- 145.2万円
- 諸費用
- 12.2万円
2019年 1.7万km 岐阜県
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アクセラスポーツ 15S プロアクティブ 4WD Mナビ 地デジ 360°カメラ レーンキープ スマートブレーキサポート パーキングセンサー LEDヘッドライト 地デジ ABS 4WD エアバッグ オートライト DVD ナビTV 禁煙車 スマートキー
- 支払総額
- 170.9万円
- 車両価格
- 156.5万円
- 諸費用
- 14.4万円
2019年 1.8万km 群馬県
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アクセラスポーツ 1.5 15S 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 前後AT誤発進抑制制御 USB ブルートゥース バックカメラ サイドカーテンエアバック BT接続 フルセグテレビ 記録簿付 助手席エアバッグ インテリキー 横滑り
- 支払総額
- 153.9万円
- 車両価格
- 140.5万円
- 諸費用
- 13.4万円
2019年 2.0万km 東京都
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アクセラスポーツ 15S Lパッケージ ワンオーナー車/18インチアルミ/パワーシート/フルセグTV/CD/シートヒーター/LED/ヘッドアップディスプレイ/全方位カメラ/ETC/DVD/USB/ステアリングスイッチ/前後ソナー/ACC
- 支払総額
- 169.9万円
- 車両価格
- 154.8万円
- 諸費用
- 15.1万円
2019年 2.1万km 福井県
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アクセラスポーツ 1.5 15S スタットレスタイヤ付 ナビ ETC 禁煙車
- 支払総額
- 150.1万円
- 車両価格
- 138.0万円
- 諸費用
- 12.1万円
2019年 2.4万km 山梨県
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