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ダイハツ ハイゼット トラックレビュー・評価
ハイゼット トラックの新車
新車価格: 90〜145 万円 2014年9月2日発売
中古車価格: 19〜511 万円 (4,200物件) ハイゼット トラックの中古車を見る
※ランキング順位とレビュー点数は最新モデルの情報です
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モデル(フルモデルチェンジ単位) | 満足度 | 満足度ランキング | レビュー件数 | |
---|---|---|---|---|
ハイゼット トラック 2014年モデル | 3.54 | —位 | 27人 | |
ハイゼット トラック 1999年モデル | 4.02 | —位 | 5人 | |
モデル指定なし(過去の投稿) | - | - | 0人 | - |
ハイゼット トラック 2014年モデルの評価
評価項目 | 投票平均 | カテゴリ平均 | 項目別ランキング |
---|---|---|---|
エクステリア 外観などのデザイン及び機能性 | 3.80 | 4.32 | -位 |
インテリア 内装のデザイン及び機能性 | 3.51 | 3.92 | -位 |
エンジン性能 トルクやパワー、滑らかさ、技術など | 3.39 | 4.11 | -位 |
走行性能 走りのフィーリング及び操作性 | 3.28 | 4.19 | -位 |
乗り心地 乗り心地のフィーリング | 3.47 | 4.03 | -位 |
燃費 燃費の満足度 | 2.79 | 3.87 | -位 |
価格 総合的な価格の妥当性 | 3.50 | 3.86 | -位 |
- ※「投票平均」(「満足度」含む)および「カテゴリ平均」は、全投票の単純平均ではなく、独自の集計方法で算出しております
- ※「カテゴリ平均」より「投票平均」が高い項目は、黄色に塗られております
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > 農用スペシャル
よく投稿するカテゴリ
2021年12月23日 13:06 [1531339-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
参考になった6人
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > ジャンボ SA IIIt 4WD
よく投稿するカテゴリ
2021年5月26日 22:57 [1191849-3]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 2 |
価格 | 4 |
2年乗ったので、追加レビューです
【エンジン性能】
アイドリングがなかなか静かです。
3000回転ぐらいまでも静かです。
しかしやっぱり非力。
高速で100km前後で走るのがやっとで上り坂はキツイキツイ、、、
4速でも5速でもじわじわ減速していく
【燃費】
悪いですね。
平均13km前後で変わりません。
サンバーだと16kmは行きますね。
なお、オイルは0w-40が最強ですねぇ
この前エンジンにターボつけるためばらしましたが、ピストンから壁面まで奇麗なものでした。
以上は、以下の所有している軽トラとの比較です。
・2001年式のサンバーTT1
・2010年式のサンバーTV2
・1990年式のミニキャブU62
--------------------------------------------------
【エクステリア】
ジャンボには純正ホィールが小さくアンバランスですが、
その他はいかつい顔つきで良いです。
【インテリア】
紙パックが置けるドリンクホルダーが2個あり、"いつもの場所"にも2個あり、
もはや普通車とかわりません。
【エンジン性能】
アイドリングがなかなか静かです。
3000回転ぐらいまでも静かです。
しかし、上り坂などで回転数を上げると、「カァァァァァアアアアン」と、
アルミエンジン独特の高い音(安っぽい...)が響きます。
【走行性能】
直進性はタイヤ次第ですが、非常にすぐれています。
コーナーでも、綺麗な道だとかなり安定していますが、高いスピードのコーナーでギャップがあると、リアが飛びますw
【乗り心地】
良いです。
視線も高く、リクライニングもでき、普通車より良いかも。
【燃費】
ちょっと悪いですね。
平均13L前後でしょうか。
ただ、そのぶん暖房も早めに効いてきます。
【価格】
まぁこんなものでしょう。
【総評】
ジャンボのカーキ色の4WDです。
まだまだ改善すべき箇所はありますが、良くできた車だと思います。
エンジンはもう少しパワーが欲しいですね!
参考になった10人(再レビュー後:4人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > ジャンボ SA IIIt 4WD (MT)
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- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2019年1月6日 14:22 [1189333-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 2 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 2 |
価格 | 5 |
車両価格139万+オプション13万でその他諸経費込みで購入価格が140万ジャスでした。
尚、下取り車無しです。
軽トラで20万以上の値引きでした。最高!
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2019年1月
- 購入地域
- 福島県
- 新車価格
- 132万円
- 本体値引き額
- 15万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった25人
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > ジャンボ SA IIIt 4WD
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 1件
- 0件
2018年11月13日 13:47 [1173901-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 4 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 1 |
価格 | 4 |
スマートアシストがついに軽トラにも装着した!!
という事で安全も考えて2014バージョンからの乗り換えました。
スズキのスパーキャリーも考えましたが内装と安全装備がイマイチ?かな?
で結局、そのまま又、ハイゼットに変えました。
使用内容は、ほぼ通勤のみ使用(足代わり)
外観はフロント回りが少し変わったくらいで内装はほとんど変わりは無しです(マイナーチェンジなので仕方ないですが)
LEDは確かに良いです。タイヤもインチアップしたら走りも良くなった感じがします。
しかし相変わらず燃費が・・・悪いですね〜(乗り方?通勤距離が短いせい?もあるかもしれませんが)
現在400km位走行して11〜12km/L(泣)
暖機運転をすれば少しは・・と思いリモコンスターターも装着しましたが余り効果は無いようです。
その他は満足です。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2018年10月
- 購入地域
- 長野県
- 新車価格
- 142万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった8人
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > エアコン・パワステレス
よく投稿するカテゴリ
2018年5月21日 06:28 [1129323-1]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 5 |
---|---|
インテリア | 5 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 3 |
価格 | 5 |
ダイハツハイゼットトラックは車種にもよりますが、全般にエアコン(冷房)の効きがわるいようです。
フィルター清掃も出来ない車種(欠陥車)もあります。
新車購入するときは、フィルターの清掃が容易にできるものにしてください。
おそらく、二度と購入しませんが注意してください。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2013年3月
- 購入地域
- 福岡県
- 新車価格
- 75万円
- 本体値引き額
- 25万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > スタンダード
よく投稿するカテゴリ
2018年4月24日 22:06 [1122639-2]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 4 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 無評価 |
価格 | 3 |
1996年の三菱ミニキャブ4MT(4WD)からハイゼットスタンダード4AT(2WD)への買い替えです。
【エクステリア】
無難に白色にしましたが、昔の軽トラに比べてオシャレな印象
【インテリア】
軽トラですので簡素ですが。働く車だから落ち着きが有ればよい。落ち着き有ります。意外と広い。
【エンジン性能】【走行性能】
MT(4WD)からAT(2WD)への乗換なので不安が有りましたが困っていません。
ホームセンターなどの貸し出しAT軽トラはモッサリ感が有ったので納車されるまで不安でしたが、この車は快適です。
80km/hまでの加速もスムーズで快適です。
今時の軽トラは静かですね。文句なしです。
【乗り心地】
22年前の軽トラからの乗換なので快適に感じます。満足です。
【燃費】
測ってません。未評価。
【価格】
値段は高いとも思わないし、そんなものかな。
【総評】
次はAT軽トラと決めていながらAT軽トラに不安が有ったのですが満足レベルです。
22年前の軽トラからの買い替えなので今時の軽トラはすごく快適だと感じた。
4月にミニキャブの車検切れが迫っていたので急いで買いましたが、5月にスマアシ?が搭載されるとか、もう少し待ってもよかったかな。
参考になった7人(再レビュー後:7人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル
- レビュー投稿数:175件
- 累計支持数:729人
- ファン数:2人
よく投稿するカテゴリ
2018年3月5日 13:15 [1085606-3]
満足度 | 2 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 3 |
燃費 | 3 |
価格 | 2 |
納車後、3ケ月 走行距離も1500km
燃費などを報告
・オイル交換は0W-20に500kmの時に交換しました。(冬季限定 4月には5W-30に戻す予定)
燃費ですが13.0-13.5kmです。
もう少し良燃費だと思っていたのですがのびそうにありません。
・取り回し、少しぬかるんだところや砂地ではタイヤがかす回りします
スバルではあまり経験のなかたことです。
小型のダンプに乗っている感じというイメージでよろしいかと
・エンジンにトルクがないので坂道では4速から頻繁に3速に変わります。
それとODのスイッチがシフトレバーの右横についているので カーゴパンツをはいてポケットに物を入れていると
ODのスイッチを接触して切ってしまうことがたびたびありました。
ふつうのズボンでは当たりませんが。 走行の前後方向につければいいだけなのに
・室内、左足の膝がフロントパネルにあたります、これは感じる人は多いと思います。
・シートのレバーはまったくダメなのですがクッションは良くできていて、スバルより肉厚で乗りごごちはいいです。
・水温計が無いのでいつヒータースイッチをいつ入れたらいいかわかりません。
2kmぐらい走ると水温のブルーマークが消えますが温風は出てきません、暖気用と思って
消えれば走行可 でしょうか?
参考になった21人(再レビュー後:8人)
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > スタンダード (MT)
よく投稿するカテゴリ
2017年6月18日 06:18 [1037986-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 5 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
24年乗ったハイゼットトラックのスピードメーターのワイヤーが切れてしまい廃車に。それまでは週3km位乗る程度で、露天駐車でメンテナンスなしで、絶好調でしたので今回もダイハツで。以前のは。4速MT、エアコンなしでしたが、今回5速MT、パワステ、エアコン付にしました。雨天にはエアコンが必要と思い付けましたが、室内が狭くすぐ冷えますがスイッチのオン、オフのカチカチっていう音が気になります。加速は良く80km位まではスムーズに加速します。音は静かで初めのころアイドリング時にエンストと一瞬勘違いする時がたまに有ったほどです。タイヤに関しては、以前はハンコックを新車装着にしていましたが、ヨコハマの日本製が付いていました。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2016年9月
- 購入地域
- 愛知県
- 新車価格
- 80万円
- 本体値引き額
- 10万円
- オプション値引き額
- 0円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった10人
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 2014年モデル > ジャンボ 55th Anniversary ゴールドエディション (MT)
よく投稿するカテゴリ
2017年3月23日 18:21 [1013736-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 5 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 4 |
燃費 | 4 |
価格 | 4 |
【エクステリア】
ジャンボのゴールドを選びましたが、ゴールドと言っても落ち着いた感じの色で良かったです。
【インテリア】
軽トラなので簡素ですが、おかげで思ったより広く快適。
【エンジン性能】
7年落ちの古いキャリィからの乗り換えでしたが、低速のパワーはほぼ同等、高速時のパワーは圧倒的に本車が上回ります。
古いハイゼットカーゴのターボにも乗りますが、パワー的にはノンターボの本車で同じとまでは言いませんが近い感じ。
【走行性能】
驚きましたが、今の軽トラはこんなに静かなのかと。
軽トラって、軽にしては馬力がある代わりに轟音は仕方がない…と諦めて乗るものだと考えていましたが、一般向けの軽にかなり近いレベルまできています。
【乗り心地】
ジャンボを選んだおかげか非常に快適です。
シートの前後スペースに余裕があり、リクライニングの幅も広いので、従来の軽トラでは諦めるしか無かった空間の狭さをほとんど感じさせません。
【燃費】
ジャンボのマニュアルで結構な荷物を積んで走りますが、13km/l前後はいきます。
古いキャリィで11、ハイゼットカーゴのターボは9前後なので、随分良くなったなと。
【価格】
思ったより値引いて貰えました。
本体価格は余り引けないとの事でしたが、オプションをかなり割り引いて貰えましたので、合計で15万以上安くなりました。
ざっくり言うと、14インチのアルミホイール、マット類のセット、ゲートとガードフレームのプロテクター、ワイドバイザー、フォグランプ、フロントシェルフですが、これらと手数料等込みで120ちょいで買えました。
【総評】
今の軽トラって本当に静音性が増していて、それでいてパワーも上がっているので、古い軽のターボ車に近い感覚で乗れます。
さすがに高速道路で80以上出すと、そこからの伸びは確実にターボ車に負けますけど…十分過ぎます。
古い軽トラではマニュアルで3速までが圧倒的にパワー重視で、4速と5速はパワーが無くヘロヘロに感じていた方も多いのではないかと思いますが、本車は4速でも結構粘りますし、1速から5速まで変速時のショックが出難く繋ぎやすいです。
流石に5速は本車でもパワーが無くなりますけど。
ジャンボだと軽トラ特有のシートの融通の無さが解消されますので、身長の高い方や休憩時の快適性を求める方には凄く良いと思います。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2017年2月
- 購入地域
- 沖縄県
- 新車価格
- 108万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 10万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった18人
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 1999年モデル > エアコン・パワステスペシャル VS
よく投稿するカテゴリ
- 自動車(本体)
- 3件
- 1件
2014年11月23日 22:57 [772423-1]
満足度 | 4 |
---|
エクステリア | 4 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 1 |
燃費 | 3 |
価格 | 3 |
【エクステリア】
キャリーと悩みましたが、価格でこちら。でも好きなデザインですね。ボディカラー黒も決めてでした。
【インテリア】
軽トラなので、こんなものなんでしょう。
【エンジン性能】
首都高80キロが精神的限界です。
【走行性能】
配達用の為 幌を付けてあるので、強風の時が転がりそうで怖いです。
【乗り心地】
初めから期待して無いのですが、せめてシートのリクライニング位欲しかったです。体を車に馴らす様にしています。
【燃費】
働く車なので、及第点です。今の技術でハイスペックの軽トラを作って欲しいです。
【価格】
車の原点って感じで何も付いて無いので、こんなものなんでしょう。
【総評】
色々酷評しましたが、狭いし、遅いし、至れり尽せりに慣れた今では、何も付いて無いけど 一生懸命走っている❗️って感じが愛おしいですね(笑)
参考になった6人
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自動車(本体) > ダイハツ > ハイゼット トラック 1999年モデル > エアコン・パワステスペシャル VS
よく投稿するカテゴリ
2014年8月23日 07:33 [747380-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 3 |
走行性能 | 3 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 4 |
価格 | 3 |
数年前から畑を借りて、家庭菜園をやっているので、農具や泥の付いた野菜を運ぶのに買いました。
エアコン、パワステ、オートマをキーワードに、車の選定をしました。
価格ですが、ダイハツディーラーよりも、普段取引しているトヨタディーラーの提示額が安かった。
特別仕様車のシルバーを購入。
今では慣れましたが、最初は騒音とパワーのなさに驚いた。また、後輪駆動で荷物も少ないと、特にバックの時などは、よくタイヤが空回りします。農業仕様の四駆にすべきだったと思います。
この車は趣味の家庭菜園のために買ったもので、エクステリア、インテリア、快適性はあまり気にしていません。小回りがよくきいて、車幅感覚もつかめ易い。サイドミラーはもう少し大きくてもいいですね。
扱いやすいので、普段の足になりつつあります。
4人くらい乗れるともっと便利ですね。
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2014年6月
- 購入地域
- 埼玉県
- 新車価格
- 83万円
- 本体値引き額
- 5万円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
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ハイゼットトラックの中古車 (全2モデル/4,200物件)
-
- 支払総額
- 137.9万円
- 車両価格
- 129.5万円
- 諸費用
- 8.4万円
- 年式
- 2024年
- 走行距離
- 5km
-
ハイゼットトラック ジャンボエクストラ ディスプレイオーディオ CVT車 Bluetooth機能 コーナーセンサー プッシュボタンスタート キーフリーシステム LEDヘッドライト
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 119.8万円
- 諸費用
- 5.2万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 10km
-
ハイゼットトラック エアコン・パワステ スペシャル エアコン パワステ 走行68000km Aftermarketオーディオ 三方開 1年間走行無制限保証付
- 支払総額
- 53.8万円
- 車両価格
- 48.8万円
- 諸費用
- 5.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 6.8万km
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