Kakaku |
『細かな不具合や不満が溜まる。購入を後悔』 マツダ MAZDA3 セダン 2019年モデル Wktk123さんのレビュー・評価
MAZDA3 セダンの新車
新車価格: 259〜325 万円 2019年5月24日発売
中古車価格: 152〜288 万円 (136物件) MAZDA3 セダン 2019年モデルの中古車を見る
![](https://img1.kakaku.k-img.com/images/itemview/item/h3btm.gif)
自動車(本体) > マツダ > MAZDA3 セダン 2019年モデル > 20S Retro Sports Edition
よく投稿するカテゴリ
2024年3月12日 16:43 [1810644-3]
満足度 | 1 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 2 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 1 |
1か月点検後の再レビュー
【エクステリア】可もなく不可も無し、だがピアノブラック部品に簡単に傷が入る
【インテリア】光物が少ない点で好感が持てるが、ピアノブラック部品に簡単に傷が入る
左シートベルトアジャスター付近から異音が発生していたが、そのうち消えた
【エンジン性能】アクセラ 2.2Dからの乗り換えなので、モッサリしていてなかなか前に進まないもどかしさがあるが、大人しく走る分には十分なパワー
【走行性能】
非常に良いと感じる
【乗り心地】
道路の継ぎ目でやや衝撃がある。サスが固く、ファミリー向けではないと感じる
足回りが固いため、家族を乗せるのには向いていないと感じる
CTSは日中の自動車専用道でもラインを認識しにくく、認識したと思ったら右に寄ってセンターラインを踏むこともある。渋滞時も停止後にRESボタンを押しても発進しないことがしばしば。疲労軽減どころかストレスがたまる。
レーンキープアシストはわざとハンドルを切ってラインを踏みに行ったら、たまに作動するレベル。なんのための装備なのか分からない。
【燃費】
思ったほど良くない。郊外、自動車専用道を走って16.0km/l
【価格】
カタログ上の装備を考えればギリギリ納得のいく価格だが、CTSや車線逸脱警報、レーンキープアシストが期待通りに作動せず、これらを差し引くと割高
【総評】
室内が静かとの評価もあるようだが、ある程度の速度を出すとロードノイズ大きく、少しアクセルを踏むだけでエンジン音がうるさい。遮音材が入っていないように感じる。
地図SDは更新のためPCに繋ぐとエラーが発生。エラーチェックした後に更新作業を行うと地図が破損。保証期間につき新品に交換するも、また同じ現象で地図が破損。5万数千円が無駄になった。
アクセラからの買い替えを後悔しているし、もう二度とマツダ車は買わない。
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年1月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 298万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった15人(再レビュー後:10人)
2024年2月6日 10:00 [1810644-2]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 3 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 2 |
【エクステリア】可もなく不可も無し
【インテリア】光物が少ない点で好感が持てる
現時点で左Bピラー付近から異音が発生中
【エンジン性能】アクセラ 2.2Dからの乗り換え
モッサリしていてなかなか前に進まないもどかしさがあるが、
大人しく走る分には十分なパワー
【走行性能】
非常に良いと感じる
【乗り心地】
道路の継ぎ目で衝撃がある
足回りが固いため、家族を乗せるのには向いていないと感じる
【燃費】
思ったほど良くない。郊外、自動車専用道を走って16.0km/l
【価格】
カタログ上の装備を考えればギリギリ納得のいく価格だが、
MRCC、CTSが期待通りに作動せず、これらを差し引くと割高に感じる
【総評】
室内が静かとの評価もあるようだがある程度の速度を出すとエンジン音、
ロードノイズや室内の異音が大きく期待外れ
アクセラからの買い替えを後悔している
- 使用目的
- レジャー
- 頻度
- 週1〜2回
- 重視項目
- ファミリー
- 快適性
- エコ
- 価格
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年1月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 298万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった2人
2024年2月5日 17:09 [1810644-1]
満足度 | 3 |
---|
エクステリア | 3 |
---|---|
インテリア | 4 |
エンジン性能 | 2 |
走行性能 | 5 |
乗り心地 | 2 |
燃費 | 1 |
価格 | 2 |
【エクステリア】可もなく不可も無し
【インテリア】光物が少ない点で好感が持てる
【エンジン性能】アクセラ 2.2Dからの乗り換え
モッサリしていてなかなか前に進まないもどかしさがあるが、
大人しく走る分には十分なパワー
【走行性能】
非常に良いと感じる
【乗り心地】
道路の継ぎ目で衝撃がある
足回りが固いため、家族を乗せるのには向いていないと感じる
【燃費】
思ったほど良くない。郊外、自動車専用道を走って16.0km/l
【価格】
装備を考えればギリギリ納得のいく価格
実際に乗ってみると割高に感じる
【総評】
- レビュー対象車
- 新車
- 購入時期
- 2024年1月
- 購入地域
- 広島県
- 新車価格
- 298万円
- 本体値引き額
- 0円
- オプション値引き額
- 5万円
※値引き額は参考値ですので、詳細は各ディーラーにお問合せください。
参考になった3人
「MAZDA3 セダン 2019年モデル」の新着レビュー
レビュータイトル | 満足度 | 投稿日時 |
---|---|---|
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2024年4月2日 17:19 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2024年3月18日 22:23 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2024年3月12日 16:43 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2023年1月14日 20:52 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2023年1月4日 18:41 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2022年10月30日 23:28 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2022年10月10日 20:06 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2022年1月26日 11:58 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2022年1月10日 23:24 |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
2022年1月5日 14:56 |
MAZDA3セダンの中古車 (138物件)
-
- 支払総額
- 224.9万円
- 車両価格
- 211.1万円
- 諸費用
- 13.8万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 0.8万km
-
- 支払総額
- 205.7万円
- 車両価格
- 193.0万円
- 諸費用
- 12.7万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.7万km
-
- 支払総額
- 196.0万円
- 車両価格
- 185.0万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.7万km
-
MAZDA3セダン 1.8 XD Lパッケージ ディーゼルターボ ナビ/ETC/全方位カメラ
- 支払総額
- 205.1万円
- 車両価格
- 188.0万円
- 諸費用
- 17.1万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.3万km