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スズキ ソリオの新型情報・試乗記・画像
ソリオの自動車カタログ・グレード諸元・新型情報
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グレード名 |
G | G 4WD | HYBRID MX | HYBRID MX 4WD | HYBRID MZ | HYBRID MZ 4WD | HYBRID SZ | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
比較リスト | 基本情報 | |||||||
新車価格 | 164万円 | 177万円 | 192万円 | 204万円 | 209万円 | 221万円 | 229万円 | |
中古車価格 | 106〜193万円(314件) | 129〜209万円(48件) | 112〜238万円(218件) | 170〜243万円(38件) | 148〜264万円(291件) | 150〜253万円(42件) | 194〜269万円(94件) | |
発売日 | 2023年5月25日 | 2023年5月25日 | 2023年5月25日 | 2023年5月25日 | 2023年5月25日 | 2023年5月25日 | 2023年5月25日 | |
発売区分 | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | マイナーチェンジ | |
新車販売状況 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | 販売中 | |
駆動方式 | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | 4WD | FF | |
燃料 | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | レギュラー | |
動力分類 | エンジン | エンジン | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | マイルドハイブリッド | ハイブリッド | |
排気量 | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | 1,242 cc | |
トランスミッション | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | CVT | 5AMT | |
乗車定員 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | 5 名 | |
燃費(WLTCモード) | 19.0 km/L | 17.8 km/L | 19.6 km/L | 18.4 km/L | 19.6 km/L | 18.4 km/L | 22.3 km/L | |
燃費(JC08モード) | 21.1 km/L | 22.4 km/L | 21.8 km/L | 22.4 km/L | 21.8 km/L | 27.1 km/L | ||
充電走行距離 (km) | ||||||||
ハンドル位置 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | 右 | |
最小回転半径 | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | 4.8 m | エンジン |
最高出力 (kW[PS]/rpm) | 67[91]/6000 | 67[91]/6000 | 67[91]/6000 | |||||
最高トルク (N・m[kgf・m]/rpm) | 118[12]/4400 | 118[12]/4400 | 118[12]/4400 | |||||
過給機 | なし | なし | なし | なし | なし | なし | なし | モーター |
最高出力 (kW[PS]) | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 2[3] | 10[14] | |||
最高トルク (N・m[kgf・m]) | 50[5.1] | 50[5.1] | 50[5.1] | 50[5.1] | 30[3.1] | 寸法・重量 | ||
全長 | 3,790 mm | 3,790 mm | 3,790 mm | 3,790 mm | 3,790 mm | 3,790 mm | 3,790 mm | |
全幅 | 1,645 mm | 1,645 mm | 1,645 mm | 1,645 mm | 1,645 mm | 1,645 mm | 1,645 mm | |
全高 | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | 1,745 mm | |
車両重量 | 960 kg | 1,000 kg | 1,000 kg | 1,040 kg | 1,000 kg | 1,040 kg | 1,050 kg | タイヤ |
前輪サイズ | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/65R15 | 165/65R15 | 165/65R15 | 165/65R15 | 165/65R15 | |
後輪サイズ | 165/70R14 | 165/70R14 | 165/65R15 | 165/65R15 | 165/65R15 | 165/65R15 | 165/65R15 |
ソリオのモデル一覧
ソリオのレビュー・評価
(194件)ユーザーレビュー募集中
-
久々の車購入ですが、家族使用優先でソリオにしました。
とにかく内部が広々していて、ゆったり座れることと収納の多さに満足です。
可愛さはクロスビーなんですが、利便性ならソリオかと思って買いました。
数年前まで嫌いだったアイドリングストップもとても静かなので気にならなくなりました。
乗り心地も良いので満足しております。
-
新しい愛車にモーションコントロールビーム、ブレーキペダルブレースというオプションを装着する間、1週間ほど借りた代車。
自動安全ブレーキやクルコンなどの搭載はなく、非ターボ・非ハイブリッドの純ガソリンエンジン車。標準装備となっているものも少ないグレードのクルマ。
こういうのを買って乗り出したときは、もう自動車に興味がなくなった時なんだろうなと、ふと思った。
【エクステリア】
広大な窓により運転視界の死角はかなり少ないが、デザイン的な美しさは全く感じない。
【インテリア】
高級感やセンスの良さの欠片もないインテリアだが、収納スペースはたっぷり。シートのサポート性は値段 続きを読む 相応のもので程度は低め。
【エンジン性能】
2000回転を越えるとうなりをあげ、おまけに低速トルクに乏しい。アクセルの節度感の無さがアクセルペダルのコントロールをさらに難しくしており、発進から巡航に至るまでイラっとする。また、時速50-60km/hの間で速度のノリが悪くなる瞬間があり、それがまたさらにイラッとさせてくれる。
【走行性能・乗り心地】
少しでも路面が荒れているとピョコピョコ跳ねて不快。特に後席はヒドイ。シートのサポート性が悪いので、長時間は乗りたくない。乗り心地はルーミーの方が悪いとは思うが、乗り心地の悪さは質の低いダンパーのせいなのか、タイヤのせいなのか?
【燃費】
これは褒めることができる。片道12.5kmのバイパスを巡航速度で走って17-20km/L。非ターボ・非ハイブリッドで非力な車、さらに形がミニバン風で空力的には不利なはずだが、タイヤが小さいのと重量が軽いことがプラスに働いているのだろう。
【価格】
逆の意味で10年の進化を感じさせてくれたクルマ。今では当たり前の装備が全く装着されていないので安さを感じるとも言える。
【総評】
価格の安さ、燃費の良さ、室内の広さ、収納スペースの多さ、視界の良さは大きなプラス要素。確かに「乗る」だけならこれでも良いと言える。老齢期になったら買うかもだが、今の年齢では乗りたくない。 -
先代MZから現在MZへの乗り換えによる比較評価です。
半年間乗った感想になります。
車個体差、個人感覚もありますので参考に。
良かった点
・先代より大きくなった為、荷物が多く詰める。
・OHDがありメーターに視線を移す回数が減った。
ちょっとカッコいいかも。
・オートクルーズが全速追従で進化。不評もあるが、
使ったことがないのでこれで満足。
・サーキュレーターが付いて、後席に風が出せる。
冷房ではないので真夏は不評でした。
・ハンドルがめっちゃ軽い。片手でくるくる回る。
たくさん回さないといけないので、不評の方も多いよう。
・前席USB端子が2個付いた。 続きを読む
気になる点
・大きくなった分動きが若干もっさり。
・サイドミラーが小さくなって、後方下が見えない。
個人的にはアンダーミラーがほしい。
先代はわざわざオートバックスで買って取り付けたが、
現行は付けるスペースも無い。
全方位カメラで見えるじゃん?と言われればその通りですが
・・・目で確認したかったので。
・後席スライドドアのスイッチが押しにくい。
アイドリングスイッチを切ろうとして、
間違って低速走行時に押してしまい開きかけてしまったことがある。
後席同乗者に怒られた。
先々代の位置から先代は上部に移動していたが、
また見えない先々代の位置に戻っていた。
・サーキュレーターをつけると、耳元なので音がうるさい。
・パドルシフトがなくなり、シフトダウンによる
エンジンブレーキが掛けられなくなった。
Sモードでは全くエンジンブレーキがかからない。ブレーキ必須。
・ウインドウの開け閉め時の音がうるさい。
・内面が布ではなくなり、プラスチックの表面になった為、
夏場は座った時にドアに触れると熱い。
先代は、ほぼ布だった。現行は肘部のみ布。これも同乗者に不評。
・ナビは車載情報を見るかな?と思いメーカーOPにしたが、
全く見ないので、ディーラーオプションの方がよかった。
カロッツェリアは意外とナビ情報は不親切。
Panasonicにしておけばよかった。
先代はPanasonicだったので比べてしまい、個人的には・・・。
・踏切の段差を越える時に、トラクションコントロールが作動して、
急にアクセル踏んでもスピードが上がらなくなるので、びっくりした。
先代は一度もなかった。
・前方が見やすいように運転席の椅子を上げると、
フロントガラスの上端が寄ってきて
信号機に近づいたときにのぞき込まないと見にくくなる。
(表現が難しくて)
結果として、
街中での走行は乗りやすいおすすめの車です。
基本的にエンジンやコンセプトは、先代と現行ともほぼ同じ感じの車なので、良い点としての評価の部分がが余り無かった。(もともと先代が乗りやすい良い車だったので)
値段も同じくらいなので、大きさや機能向上を担保に細かいところが削減(改悪)されている感じがする。この点が、やたら気になりました。
24/03/28 追記
カタログなどでは標識認識機能で一時停止をカメラで認識すると有るが、
メーカー純正ナビに一時停止マークが出ないところは、案内しない。
カメラ認識ではなくナビ認識と疑っていたが、新しく一時停止標識が設置された交差点でもやはり標識を認識しない。
よって、
カタログ性能が正しければ、カメラによる一時停止認識はかなり精度が悪いような気がします。
- ソリオのユーザーレビューを見る
ソリオのクチコミ
(5873件 / 692スレッド)クチコミ募集中
-
後席中央、シートベルトのバックル幅がどう見ても40cmぐらいしかありません(トヨタのルーミーはもっと酷いです)。
大人が乗ってシートベルトを付けるのはほぼ不可能です。
これで良しとした国交省もどうかと思いますが、定員を5人にするなら、もっと車幅を広げるべきではないでしょうか?
5ナンバー枠をはみ出ても、自動車税は増えませんし。
車幅がソリオととほぼ同じルノートゥ続きを読むインゴは、潔く定員4名です。 -
最近中古でG、ガソリンモデルを購入しました。とてもきにいっているのですが、ちょっと気になる現象があるのでみなさんにおききします。
それは、空調のファンの風量がエンジンブレーキを掛けると上がるというものです。最大風力にしているとわかりやすいのですが、信号停止などで起こります。完全に停車すると元に戻り、発進時やアクセル開度による変動はなく、完全アクセルオフで風量が上がります。
続きを読む瞬間燃費計を見ていると、50km/l(右イッパイ)になるとファンが強くなり、止まって燃費表示が消えると元に戻るみたいです。皆さんの車はそんなことありますか?
ガソリン車ですので回生はないと思うのですが、何かそんな制御でも入っているのでしょうか? -
ソリオSVを購入予定です。
純正ナビは高いので、Aftermarketナビを検討しています。
MDV-M910HDFはソリオに装着可能でしょうか?メーカー対応表を見ると、ハイブリッドは装着出来ない?感じです。(ソリオには可能?)
また、ソリオに各社9インチフローティングナビが装着出来る場合、レバー操作等に影響(ナビ枠がぶつかる等)ありますか?
すみませんが教えてください。
装着者続きを読むの方がいましたらぜひアドバイス下さい。 - ソリオのクチコミを見る
-
ソリオ ハイブリッドMX
- 支払総額
- 205.0万円
- 車両価格
- 197.0万円
- 諸費用
- 8.0万円
2024年 2km 鹿児島県
-
ソリオ ハイブリッドMZ 登録済み未使用車 全周囲カメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側電動スライドドア オートライト LEDヘッドランプ スマートキー
- 支払総額
- 232.9万円
- 車両価格
- 219.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
2024年 3km 岐阜県
-
ソリオ G 登録済み未使用車 クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減システム 両側スライド・片側電動 オートライト スマートキー 電動格納ミラー フルフラット ウォークスルー CVT 盗難防止システム
- 支払総額
- 173.9万円
- 車両価格
- 160.0万円
- 諸費用
- 13.9万円
2024年 3km 岐阜県
-
ソリオ ハイブリッドMZ 2型モデル スズキ保証付 デュアルカメラブレーキ リヤパーキングセンサー ヘッドアップディスプレイ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドランプ オートライトシステム 両側パワースライドドア
- 支払総額
- 201.0万円
- 車両価格
- 182.8万円
- 諸費用
- 18.2万円
2024年 3km 大阪府
-
ソリオ ハイブリッドMZ 両側電動スライドドア クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト 衝突被害軽減システム アルミホイール LEDヘッドランプ スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー
- 支払総額
- 219.8万円
- 車両価格
- 209.3万円
- 諸費用
- 10.5万円
2024年 3km 大阪府
-
ソリオ ハイブリッドMZ 登録済未使用車/スズキセーフティサポート/両側電動パワースライドドア/アダプティブクルーズコントロール/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/シートヒーター
- 支払総額
- 208.5万円
- 車両価格
- 197.7万円
- 諸費用
- 10.8万円
2024年 4km 和歌山県
-
ソリオ ハイブリッドMX デュアルカメラブレーキ 後退時ブレーキサポート 純正エアロ 15インチアルミ パワースライドドア シートヒーター クルーズコントロール スマートキー
- 支払総額
- 195.5万円
- 車両価格
- 180.8万円
- 諸費用
- 14.7万円
2024年 4km 愛知県
-
ソリオ G G(5名) デュアルブレーキサポート イモビライザー 横滑防止 キーレス インテリキー サイドエアB バックソナー ABS オートエアコン フルフラット パワーウィンドウ ウォークスルー エアバッグ
- 支払総額
- 159.8万円
- 車両価格
- 146.6万円
- 諸費用
- 13.2万円
2024年 4km 神奈川県
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