トヨタ ヴォクシー ZS 煌
- 総合評価
-
4.0点
- 外装
- 5
- 内装
- 5
- 走行性能
- 3
- 取り回し
- 4
- 経済性
- 4
- 荷室
- 5
- 乗り心地
- 3
Kuruma Erabi |
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 1年間 走行距離無制限) |
年式 | 2018年(H30) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5.3万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | CVT |
北海道小樽市塩谷1丁目
当社では、新車、中古車、トラック、重機など幅広く買取販売を行っております。 地方の方も大歓迎です!! お気軽にご来店、お問い合わせください!! また自社認証工場完備...
車検 | R07.8 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(スタンダードプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2014年(H26) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 2.7万km | ||
車体色 | ダークバイオレットマイカメタリック | ||
ミッション | インパネCVT |
埼玉県坂戸市三光町
★☆★コンパクト輸入車・福祉車両専門店★☆★ 埼玉県公安委員会 第431110052138号 中古車販売&中古車リース 離島、沖縄県を除き、全国陸送納車対応です! ●全車保証付...
担当の三宅 和磨です。 仕入れから販売まで一貫して担当させていただいております。 福祉車両のことならお任せ下さい!
(担当者:三宅 和磨)
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(プレミアムプラン 1年間 走行距離無制限) |
年式 | 2021年(R3) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 2.9万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | インパネMTモード付きAT |
愛知県小牧市久保一色
ご覧頂き有難う御座います。 欧州車専門店のFun Ride[ファンライド]で御座います。 主にBMWを中心に、アウディ、メルセデスベンツ、フォルクスワーゲン、アルファロメ...
担当の近藤 寛之です。 ヴォクシーの事ならお任せください。 中古車は同じような年式・走行距離でも、驚くほど状態が違います。 「買ってよかった」の一言を頂けるよ...
(担当者:近藤 寛之)
車検 | R07.3 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2014年(H26) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 7.5万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | インパネCVT |
大阪府大阪狭山市茱萸木
■□■G-MACS■□■ 国産・外車全メーカー、新車・中古車問わず幅広いラインナップを取りそろえております。また、下取りも強化しておりますのでお気軽にお問い合わせ下さい。...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2013年(H25) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | あり |
走行距離 | 12.6万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | インパネCVT |
兵庫県伊丹市昆陽
■□■創業30年の実績!厳選仕入・直接買い取りに自信があります!■□■ お店の場所は伊丹市昆陽7丁目、小井内交差点を曲がってすぐにございます! 安心・安全もモットーにキッ...
TOYOTA VOXY 2.0ZS煌 4WD 入荷致しました!
(担当者:清水 康友)
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 1年間 走行距離無制限) |
年式 | 2012年(H24) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 11.7万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | AT |
埼玉県北葛飾郡松伏町大川戸
★埼玉県北葛飾郡松伏町にある「CAR COLLECTION」です★ 軽自動車から普通車メインで扱っている店舗になります。 お買い求め安い価格で良質な車両を20台以上揃えてお客様...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2009年(H21) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.2万km | ||
車体色 | オリーブ | ||
ミッション | AT |
車検 | R07.6 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(スタンダードプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2012年(H24) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 13.4万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | MTモード付AT |
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(スタンダードプラン 1年間 走行距離無制限) |
年式 | 2019年(H31) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 3万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | 無段階変速 (CVT) |
北海道函館市桔梗町
展示場が小さいため、基本注文販売をメインに運営しております。 過去ガソリンスタンドへの勤務とトヨタ系ディーラーにて営業を行っておりましたのでトヨタ系車両を得意...
担当の高田 知昂です!! 当店が厳選いたしましたヴォクシーになっております! ご不明点や更に確認したいこと、ご要望等ございましたらお気軽にお問い合わせください♪
(担当者:高田 知昂)
車検 | R08.1 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(プレミアムプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2011年(H23) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.8万km | ||
車体色 | ホワイト | ||
ミッション | ステアリング ホイールMTモード付きCVT |
宮崎県宮崎市小松
自社利益を最小限に抑えることで低価格を実現しています。 もっと車を身近に買えるものになるように! 九州内で安さナンバーワンを目指して! ************************...
車検 | R07.4 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2014年(H26) | 排気量 | 1,990cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.9万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | インパネMTモード付きCVT |
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 1年間 走行距離無制限) |
年式 | 2010年(H22) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.1万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロアオートマ(AT) |
埼玉県東松山市六反町
ご覧頂きましてありがとうございます。 8月7日~9日まで夏季休暇となります。 10日より通常営業致します。 ☆オートローン・各種クレジットカード取り扱い店☆ オート...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(ライトプラン 1年間 走行距離無制限) |
年式 | 2012年(H24) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9.8万km | ||
車体色 | パープル | ||
ミッション | フロアオートマ(AT) |
埼玉県東松山市六反町
ご覧頂きましてありがとうございます。 8月7日~9日まで夏季休暇となります。 10日より通常営業致します。 ☆オートローン・各種クレジットカード取り扱い店☆ オート...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 車選びドットコム保証EGSプラス付き(プレミアムプラン 6ヶ月 走行距離無制限) |
年式 | 2010年(H22) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | あり |
走行距離 | 8万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロアオートマ(AT) |
宮崎県宮崎市小松
自社利益を最小限に抑えることで低価格を実現しています。 もっと車を身近に買えるものになるように! 九州内で安さナンバーワンを目指して! ************************...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 35,000円) |
年式 | 2010年(H22) | 排気量 | 1,990cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | インパネMTモード付きCVT |
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2012年(H24) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 12.5万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | インパネAT |
宮城県仙台市宮城野区日の出町
お車探しは高価な買い物となるため、どなたでも悩んでしまうものですよね。 生活環境の変化や、故障・車検の機会になどさまざま… そこで長年培ってきた経験をお...
ヴォクシーのことならお任せ下さい!
(担当者:営業)
車検 | R06.10 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2015年(H27) | 排気量 | 1,790cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | あり |
走行距離 | 14.2万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | CVT |
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2010年(H22) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 9万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | フロアAT |
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2011年(H23) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 7万km | ||
車体色 | シルキーゴールドマイカメタリック(5A4) | ||
ミッション | ダッシュオートマ(AT) |
車検 | R08.4 |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2015年(H27) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 2万km | ||
車体色 | ホワイト | ||
ミッション | CVT |
東京都府中市是政
当店はミニバンやセダン、軽自動車、SUVなどの中古車の買取りや販売をはじめ、軽バンや軽トラ、2t車、4t車などの小型・中型の中古トラックの買取りや販売を主にして営業...
車検 | 検なし |
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整備 | 定期点検整備無し |
保証 | 保証無し 車選びドットコム保証EGSプラス対象車(別途 有料保証有り) |
年式 | 2009年(H21) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 10.4万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | 無段階変速 (CVT) |
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 1,980cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 10.5万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | インパネCVT |
車検 | R07.11 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 12ヶ月以内 走行距離無制限) |
年式 | 2014年(H26) | 排気量 | 1,990cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.1万km | ||
車体色 | パールホワイト | ||
ミッション | インパネMTモード付きCVT |
福岡県飯塚市幸袋
軽自動車を中心に予算ごとの人気車種をラインナップ♪お洒落な店内と屋内展示場完備で雨の日でも安心してご覧頂けます★新社会人、新生活が始まりカーライフを始める方を...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 6ヶ月以内 5,000kmまで) |
年式 | 2016年(H28) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 8.8万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | 無段階変速 (CVT) |
埼玉県さいたま市岩槻区谷下
日本に数ある販売店の中でも最大級の在庫量を誇り、同じ展示場で何十台も同時に見比べることができる、それが当社CSオートディーラーヴォクシー専門店です! 車種専門ア...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2022年(R4) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 0.9万km | ||
車体色 | アティチュードブラックマイカ | ||
ミッション | オートマ (AT) |
兵庫県神戸市北区
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2017年(H29) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 7.3万km | ||
車体色 | イナズマスパーキングブラックガラスF | ||
ミッション | オートマ (AT) |
兵庫県神戸市北区
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2008年(H20) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 6.1万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | 無段階変速 (CVT) |
群馬県伊勢崎市曲沢町
☆4×4 PRO SHOP 四駆専門店 国産メーカーから輸入車まで常時100台以上展示☆ ランクル・サーフ・ハイエースをはじめクロカン・SUVを中心に100台以上の在庫がござい...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 3ヶ月以内 走行距離無制限) |
年式 | 2016年(H28) | 排気量 | 1,790cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 8名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 12.8万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | インパネAT |
愛知県名古屋市北区丸新町
お客様のカーライフを部署ごとの専属スタッフが全力でサポート Dashではお客様満足度100%・リピート率100%を目指し、スタッフ一同徹底したDashクオリティの追求を日々...
車検 | 車検整備付 |
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整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2019年(R1) | 排気量 | 2,000cc |
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乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 5.4万km | ||
車体色 | ホワイトパールクリスタルシャイン | ||
ミッション | オートマ (AT) |
栃木県宇都宮市
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
車検 | 車検整備付 |
---|---|
整備 | 定期点検整備有 |
保証 | 店舗取扱い保証付き(納車後 1ヶ月以内 1,000kmまで) |
年式 | 2015年(H27) | 排気量 | 2,000cc |
---|---|---|---|
乗車定員 | 7名 | 修復歴 | なし |
走行距離 | 7.1万km | ||
車体色 | ブラック | ||
ミッション | 無段階変速 (CVT) |
福井県福井市
「見て、さわって、選べる」をモットーに、1台1台ゆっくりとご覧頂ける様、展示場を広く設けてあります。豊富な自社在庫数!お客様にぴったりの1台がきっと見つかります!...
ご希望の条件がある方はこちらから登録してみましょう。 欲しい車が入荷したら、その情報をいち早く獲得することができますよ!
入庫お知らせメールに登録する2022年フルモデルチェンジのトヨタ ヴォクシー。
イプサムのころから使っていたプラットフォームから一新、迫力のあるマスクが特徴的です。側面はペロッとしていてテールゲートはオーソドックス、開閉ボタンは側面後方についています。2列目シートはかなり後ろまで下げることができてオットマンやシートヒーターもついているのでかなりくつろげます。運転席周辺はいろんなところに物置があって便利!実際に走ってみると坂道でもぐいぐいと登ってくれます。排気量の割にトルクもパワーもあります。プロアクティブドライビングアシスト機能がついているので前車に近づきすぎたりすると自動減速、カーブでも作用してくれます。ただしアクセルから足は離したときだけですがエンジンブレーキ気分で使えます。運転席も2列目も快適で、ファミリー向けのいい車です。
土屋圭市さんって
どんな方?
1976年生まれの自動車ライター。クルマ好きが高じて大学在学中から自動車雑誌編集部でアルバイトを開始。卒業後に自動車専門誌編集部や編集プロダクションを経て、フリーの自動車ライターとして独立。新車紹介、使い勝手やバイヤーズガイドを中心に雑誌やWEBに執筆している。心掛けているのは「そのクルマは誰を幸せにするのか?」だ。現在の愛車はルノー・ルーテシアR.S.トロフィーとディーゼルエンジン搭載のマツダCX-5。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員。
■初代 ヴォクシー
ライトエース、タウンエースでキャブオーバータイプのワンボックス第1期黄金時代を築いたトヨタの5ナンバーミニバン。2001年にフルモデルチェンジして、ボンネットミニバンのノア/ヴォクシーとして新たにデビュー。キャブオーバー1ボックスで培ったノウハウを生かして、フラットなフロア、広くのびのびとした室内などボンネットタイプのミニバンの特長を引き出したクルマ造りはサスガ。左右スライドドアも装備し乗降性も良かった。走らせた印象は希薄。これといった特徴が記憶に残っていない。操縦性よりも乗り心地といったクルマ造りだった。シートクッションの厚みや乗り心地の良さが優れていたのを覚えている。
■2代目 ヴォクシー
初代ヴォクシーのプラットフォームはそのままにフルモデルチェンジ。あえてボクシーは個性的な顔つきにすることでノアとの差別化を図っている。こんな変な顔で売れるのかと思ったらものすごく売れてビックリ。「父になろう」というキャッチフレーズも子育て世代、イクメン世代へのアプローチも成功。中身は保守的なものを求めながら、外観にちょっとした個性を求めるユーザー心理を見事にとらえていた。メカニズム面では、バルブマチックと名付けられた機構を持つ3ZR-FE型エンジンが興味深い。吸気バルブのリフト量で出力制御をおこなうエンジンで、アクセルに対する応答がいいのが特徴だった。
■3代目 ヴォクシー
3代目 ヴォクシーはさらにいかつくなって登場。プラットフォームを一新。低床フラットフロアとすることで全高を25mm低くしながら室内高を65mm拡大。ライバル某メーカーの手法をそのまま取り入れて広い室内を実現した。エンジンは2ℓバルブマチックの3ZR-FAE型(3ZR-FEの改良型)とプリウスに採用される1・8ℓハイブリッドを用意。販売比率はハイブリッドが全体の25~30%といったところ。案外ガソリンの需要が多いように思う。実際試乗すると、車重に対してハイブリッドはやや力不足の感あり。現行モデルながらデビューは2014年だからモデル末期。そのため運転支援系のバージョンが古いのも気になる。
モータージャーナリスト。新車紹介から人物取材、メカニカルなレポートまで幅広く対応。最近は新技術や環境関係に注目。年間3~4回の海外モーターショー取材を実施。レース経験あり。毎月1回のSA/PAの食べ歩き取材を10年ほど継続中。日本自動車ジャーナリスト協会(AJAJ)会員 自動車技術会会員 環境社会検定試験(ECO検定)
■初代 ヴォクシー
初代のヴォクシーは2001年11月からトヨタ・ノアの兄弟車として発売開始となりました。先代モデルとなるライトエース・ノアは、商用車とプラットフォームを同じくしていましたが、2001年からの世代では「FF+両側スライドドア」という乗用ミニバンの定番スタイルを採用。これによりヴォクシーは、先行して人気を集めた日産・セレナを追撃できる内容を得ることに成功。現在に至る、セレナVSノア/ヴォクシーというライバル関係が築かれます。ちなみに、販売数では、すぐにセレナを圧倒。トヨタの販売力の強さを知らしめることになったのです。また、ヴォクシーはノアという兄弟車が存在するため、2つのキャラクターを作ることができたのも数多く売れた理由でしょう。オーソドックスなノアに対して、ヴォクシーは精悍さを売りとするキャラでした。
■2代目 ヴォクシー
第2世代となるヴォクシーのデビューは2007年。広い室内空間、使いやすさ、走りの良さという全方位的に力を入れた初代の正常進化というのが2代目の内容です。トヨタらしい優等生的なミニバンです。バルブマチックという新機構をエンジンに採用し、クラストップレベルの優れた燃費性能を実現。最高14.2㎞/l(10・15モード)の燃費性能は当時としては立派なもの。また、左右に回転して子供の乗り降りを補助する2列目シートや、ワンタッチで畳める3列目シートなど、シートにもこだわっていました。さらに2010年からは、スポーティなルックスと走りを実現するカスタムバージョン「G SPORT(通称G‘S)」を追加したのも、この世代のトピックと言えるでしょう。
■3代目 ヴォクシー
現行モデルとなるヴォクシーの登場は2014年1月でした。第3世代となるヴォクシーの特徴は、クラス初となる本格的なハイブリッド・システムの採用です。これはプリウスと同じ1.8リッター・エンジンとリダクション機構付きTHSⅡによるシステムで、最大23.8㎞/lというミニバンとしては圧倒的に優れたスペックを誇ります。もちろん、価格的に手ごろでセールスの主力となるのは通常の2リッター・エンジン+CVTのモデルですが、やはりハイブリッドの存在感は大きなもの。また、7人乗り仕様車の2列目シートに、810㎜もの「ロングスライド機能」が付いているのもトピックでした。広々とした2列目シートの快適さは格別なものとなります。2016年1月には、衝突被害軽減自動ブレーキを含む先進運転支援システムである「トヨタ・セーフティセンス」が採用されます。買うのであれば、この自動ブレーキ付き車でしょう。
1970年生まれ。10代後半で走り屋デビューし、大学在学中に中古車情報誌の編集部にアルバイトとして加入。1995年より編集部員として編集作業に本格的に携わる。中古車の流通、販売店に精通し、「中古車相場師」として活動。2006年からフリーランスの編集者となり、中古車だけでなく、現在は日本で最も多くの広報車両を借り出して取材を行い、新車でもユーザー視点のバイヤーズガイドを中心に、人気車種の動向や流行りの装備の価値評価などを加味した、総合的に買いのクルマ・グレードの紹介をモットーとしている。
■初代 ヴォクシー
2Lクラスミニバンのヴォクシーはノアの兄弟車として2001年に登場しました。上下に分割された薄型のヘッドライトを採用するなど、チョイ悪な雰囲気を漂わせて大ヒットしたモデルです。当初は7/8人乗りの3列シート車のみでしたが、2004年のマイナーチェンジで、2列シート車の「TRANS-X」を追加。同時にトランスミッションがCVTに変更され燃費性能もアップしており、中古車を狙うのであればマイナーチェンジ後の後期型がオススメです。5人モデルの流通台数は少ないですが、トランスポーターとして狙い目のモデルです。大ヒットモデルだけに流通台数もまだ500台近くありますし、平均価格も50 x 10,000 yen以下とリーズナブル。両側電動スライドドアを搭載した特別仕様車であるZ煌のコストパフォーマンスはかなり高いです。
■2代目 ヴォクシー
2代目のヴォクシーは2007年6月に登場しました。先代モデルと同様に二分割された薄型ヘッドライトを採用し、ボンネットの中央部が凹み両サイドは高くなる独特のデザインが特徴です。基本的には5ナンバーサイズですが、エアロパーツを装着したグレードは全幅が1720mmとなり3ナンバーサイズとなりました。また、サードシートにワンタッチで折り畳みからはね上げまで行えるワンタッチスペースアップシートを採用し、クラストップの利便性を誇っています。2代目ヴォクシーの中古車は約2,000台と豊富で、中古車の平均価格も100 x 10,000 yen以下まで下がっており、100 x 10,000 yen以下で購入できるミニバンの中心と言える車種です。そのヴォクシーでオススメは充実した装備が魅力の「煌シリーズ」。1〜3まで設定されており、1と2は非常に流通台数が多いので、探しやすいというメリットがありますのでイチ押しのグレードです。
■3代目 ヴォクシー
3代目となる現行型ヴォクシーは2014年2月に登場。上下二段に分割された薄型のヘッドライトはよりシャープなデザインとなり、上級モデルのヴェルファイアを継承した外観デザインが特長。低床のプラットフォームを採用し、全高は先代より25mm低くなっているものの室内高は60mm高く、その一方で荷室の床面は60mm低くなり、クラストップの優れた乗降性と利便性を実現しています。搭載パワートレインは、2L直4ガソリンエンジンに加えて、1.8Lエンジンのハイブリッド車を設定しています。現行モデルなので、新車も購入できますが、販売開始から6年が経過し、中古車の流通台数はすでに約3600台を超えています。人気モデルだけになかなか値落ちは進んでいませんが、100 x 10,000 yen以下の中古車も30台あります。現行型ヴォクシーでオススメのグレードは先代同様に流通台数の多い「特別仕様車の煌(きらめき)」です。特に2Lのガソリン車がオススメで2014年11月そして2017年1月に登場した2.0ZS煌は約790台。さらに、2019年1月に登場したZS煌IIは約650台と豊富です。人気のエアロパーツに加えて装備が充実していますので、オススメのグレードです。ただ、注意したいのは、2016年1月の一部改良以前の中古車には衝突回避支援パッケージの「トヨタ・セーフティセンス」が装備されていません。価格が安いからと言っても購入後の満足度は下がってしまいますので、トヨタセーフティセンス装着車を積極的に探してもらいたいと思います。
モータージャーナリスト。車両のインプレッションはもちろん、タイヤやサスペンションについて造詣が深く、業界内でも頼りにされている存在。多数の自動車雑誌やWEBマガジンで活躍中。某メーカーのドライビングインストラクターを務めるなど、わかりやすい解説も人気のヒミツ。日本自動車ジャーナリスト協会会員、日本カーオブザイヤー選考委員。
■初代
エンジンを1列目の下ではなくフロントに搭載して後輪駆動レイアウトとした最初世代である初代「ノア」の兄弟車。キャビンが広くなったほか、プラットフォームが低床設計となり乗降性も大幅に高まっているのが特徴だ。初代ノアとの違いは、主にエクステリア。ヘッドライト、グリル、バンパーなどフロントはノアよりも個性的なイメージで、好みに合わせて選べば良いだろう。2.4Lエンジンを積むホンダ・ステップワゴンや2.5Lエンジンを用意していた日産セレナの同世代モデルと違って高出力エンジンの搭載がないのは個人的には残念だ。2代目のホンダ・ステップワゴンに比べると室内は狭い。
■2代目
2代目となったヴォクシーや初代に比べると室内が広くなった。しかしながら興味深いのは車体を5ナンバー枠いっぱいまで大きくしようとはせず、同世代の日産セレナに比べると狭いことだ。特に、3列目に座るとセレナとの差を強く感じてしまう。とはいえそれはトヨタも充分に理解して組み立てたパッケージングであり、やみくもに車体を大きくするよりも取り回しの良さを重視しているのである。いっぽうで、ライバルにはない装備が、2列目に選択できる「回転シート」だ。チャイルドシートを必要とするファミリーなら、斜めに回転させて赤ちゃんを座らせやすくできるのも便利。走りは、個人的な好みでいえばCVTの加速感に違和感がある。
■3代目
2014年にデビューした3代目ヴォクシーには2つの大きなトピックがある。1つ目は「車体サイズ」。先代はあえて「ライバルよりコンパクト」として狭い駐車場などでの扱いやすさを重視していたが、新型は全長が伸びてライバル同様のサイズに。室内では特に、3列目が広くなったことを実感できる。2つ目はライバルに先んじての「フルハイブリッドモデル」の投入。プリウスと同様のハイブリッドが組み込まれたのは、燃費だけでなくモーター走行の爽快感を味わえるのに加え、モーター走行時の静粛性や振動の少なさを実現していることで快適性にも大きなメリットを生んでいる。足元が広い7人乗り仕様の2列目もライバルにない魅力だ。
4.0点
(9件)
外装:4.6 | 内装:4.2 | 走行距離:3.4 | 取り回し:4.0 |
経済性:3.4 | 荷室:4.6 | 乗り心地:3.8 |
※すべての集計口コミから抜粋した口コミを表示しています
ライトエースノアの後継車種としてデビューした2000cc、5ナンバーサイズのミニバン。
現在はヴォクシーになってから二世代目で、エアロバンパーの形状やサイズの関係から、2000ccながら3ナンバー登録のグレードも存在する。
トヨタでは長年販売チャネルの違いで兄弟車を設定することが通例になっているが、このネッツ店販売のヴォクシーにも、
タウンエースノアの後継にあたるノアがカローラ店販売の兄弟車としてラインナップされている。
基本的には同等のトリムレベルでモデル展開するも、テイストを微妙に変えており、ヴォクシーはスポーティ、ノアはファミリーカーという違いが内外装の細かい仕様にあらわれている。
ライトエースノア/タウンエースノアから独立した初代ヴォクシーR60系。
それまでは片側スライドドアという設定も少なくなかったが、当初より両側スライドドアを設定。大幅な利便性向上が図られた。 また、エンジンは全車2000ccのガソリンエンジンが採用されている。
途中から設定された「Z煌」は光沢のあるパーツやイージークローザーなどを追加し、商品力をぐっとアップし人気を博した。
また忘れてはいけない5人乗り「トランスX」も設定。トリムレベルはベースに近いシンプルなX同等で3列目のシートを元から非装着。
今まではハイエースの上級仕様程度しか選択肢のなかった、プライベートでもそのユーティリティを発揮する、広大なラゲッジスペースがより身近に手に入る一台として希少だった。
初代60系にのみ設定された装備を紹介したい。
通常2列目を3人掛けにしようとするとウォークスルーは諦めなくてはならず、かといってウォークスルーを選ぶといざというときに「もう一人」が乗れないということが起こりうる。
だが初代60系のオプションでは、二列目が分割可能で中央にエマージェンシーシート的な小さな渡し板状の補助席を持ったタイプを選択することができた。
ウォークスルーの、この中央を貫通する仕様は、釣りやスキーなど、長尺物を使用するホビーにおいて重宝がられるようでかなり人気の装備といえる。
2代目70系の特徴はなんといっても、パワフルで低燃費を両立する「バルブマチック」を搭載したこと。
当初は一部上級グレードのみでしたが、その後全グレードに展開。そのほかは初代のままのキープコンセプトを基本としている。お奨めポイント
トヨタの中級以上の人気量販車種に総じて言えることながら、かなり高めの流通相場が比較的長く維持される。
初代60系の人気グレード「Z煌」では、長いこと150 x 10,000 yenを超える中古車価格が一般的なほどだった。
二代目にモデルチェンジしてもなおこのような相場ではあるが、車型的にみんなで移動できるタイプの車で利用価値は高くそのような価格でも買って損はないクルマではないか。
もし迷ったら選択肢に入れてみるのも手ではないかと思う。高いリセールバリューを誇るヴォクシー、現行を新車で購入する際のポジティブファクターである。
しかし、これは中古車で買う場合にはネガティブファクターであるともいえる。
それでもそろそろ人気のある初代60系の Z煌などを探されていた方は、程度のいいものが納得価格で出てきたら買い時と言えるかもしれない。
上級グレードでは、比較的きれいに、大切にされてきた車も多い印象がある。チェーン駆動で距離が進んでタイミングベルトの交換をするストレスがないのも魅力的だ。
また二列目のシートアレンジにも注目していただきたい。
中古車を探す際、案外金太郎飴のように「普通のどこにでもある車」だからといって仕様はどれも一緒、とは言い切れないのが面白いところだし、中古車探しの醍醐味だ。
上でも述べたとおり、シートの構造が3種類ほどある。(これとは別にさらにウェルキャブ仕様もある)せっかくの車選び、
舞い上がる気持ちを抑えてぜひ満足のいく装備かどうか、チェックしていただきたい!!そろっているものは高い!!
車を買うとき、限られた予算で最大限の満足を得られるように、あれを我慢してこれをつけて。
なかなか契約書にはんこを押せないのは、必ずしもあい見積もりをそろえるため、とばかりもいえないだろう。
だからこそ、新車よりは安いのが一般的である中古車選びだと、同じ予算でも全部つけられるんじゃないか…と思うのは自然の流れである。
だが、実際にはヴォクシーのような人気車種の「装備充実全部付」はそれ自体に希少価値があるといってもよい。
そのため、全ての装備がついたものに拘っていしまうと、該当する車を探すのも難しく、また値段的にも高くなってしまう。
場合によっては「その値段ならアルファードにしようかな」となる場合もあるだろう。
あまり多くを望み過ぎないようにすると、いい買い物ができるに違いない。
ヴォクシーのような人気車種になればなるほど、「はずし」こそが腕の見せ所。
ナビなのか、色なのか、グレードなのか…
これは絶対だから、後のことは何でもいいか…
譲歩すると、最初の希望ではなかったものでも、望外コンディションがいい…とかいろいろな思わぬ恩恵が手に入るかもしれない。かっこいいヴォクシーを探すとき!!
「Z煌」トヨタの優秀なデザイナーの作品で、非常にかっこいい。しかし、固執しないほうがいいのも事実である。
正直、ちょっと偏りすぎではと思う価格のものも存在するのだ。
どうしても「Z煌」だという方を止めようとする訳ではない。
ただ、そのベースの「Z」で装備が充実で、Aftermarketのアルミホイールやエアロなどついていても「煌」より安くない?と言う車もあったりするので注意していただきたい。
あとはたくさん走っていて、流通量も多いヴォクシーだからこそ「出会ったときの第一印象」をぜひぶれずに大事にして選んでいただきたい。
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