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フォルクスワーゲンの最近発表・発売された車種
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フォルクスワーゲン
ID.42022年11月22日発売
ニューモデル
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フォルクスワーゲン
ゴルフ ヴァリアント2021年7月28日発売
フルモデルチェンジ
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フォルクスワーゲン
アルテオン シューティングブレーク2021年7月13日発売
ニューモデル
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フォルクスワーゲン
ゴルフ2021年6月15日発売
フルモデルチェンジ
フォルクスワーゲンの人気・注目ランキング
2024/05/11 現在 [更新日時] 2024/05/10 10:00 [集計期間] 2024/05/03〜2024/05/09 価格.comユーザーのアクセス数をもとにランキングを集計しています。
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1
フォルクスワーゲン ゴルフ 2021年モデル
341〜792 万円
4.14 (36件)
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2
フォルクスワーゲン ゴルフ 2013年モデル
249〜599 万円
4.35 (189件)
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3
フォルクスワーゲン ポロ 2018年モデル
279〜448 万円
3.75 (47件)
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4
フォルクスワーゲン ポロ 2009年モデル
199〜337 万円
4.06 (90件)
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5
フォルクスワーゲン T-Cross 2019年モデル
328〜399 万円
4.16 (36件)
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6
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2021年モデル
357〜704 万円
3.55 (11件)
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7
フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデル
472〜776 万円
4.14 (56件)
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8
フォルクスワーゲン T-Roc 2020年モデル
429〜688 万円
3.39 (27件)
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9
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント 2014年モデル
285〜600 万円
4.47 (80件)
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10
フォルクスワーゲン ID.4 2022年モデル
514〜648 万円
3.33 (10件)
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フォルクスワーゲンの最新ニュース・特集記事
フォルクスワーゲンの自動車一覧
販売終了車種を表示
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2024/05/11 現在 [更新日時] 2024/05/10 10:00 [集計期間] 2024/05/03〜2024/05/09 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
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フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
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フォルクスワーゲン T-Roc
新車:429〜688 万円中古車:187〜3136 万円3.39 (27件)
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フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
-
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
-
フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
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SUV
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フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
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フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
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フォルクスワーゲン T-Roc
新車:429〜688 万円中古車:187〜3136 万円3.39 (27件)
コンパクトカー-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
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フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
ミニバン-
フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
セダン-
フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
ワゴン-
フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
-
フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
ハイブリッド-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
電気自動車-
フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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200〜299万円
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
300〜399万円-
フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
400〜499万円-
フォルクスワーゲン T-Roc
新車:429〜688 万円中古車:187〜3136 万円3.39 (27件)
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フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
500〜999万円-
フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
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フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
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ア行
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フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
カ行-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
タ行-
フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
ハ行-
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
英数字 -
- 人気順
- ボディタイプ順
- 価格帯順
- 50音順
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2024/05/11 現在 [更新日時] 2024/05/10 10:00 [集計期間] 2024/05/03〜2024/05/09 価格.comユーザーのアクセス数をもとに
ランキングを集計しています。1〜20位-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
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フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
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フォルクスワーゲン T-Roc
新車:429〜688 万円中古車:187〜3136 万円3.39 (27件)
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フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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フォルクスワーゲン up!
新車:― 円中古車:27〜259 万円3.93 (105件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
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フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
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フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
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フォルクスワーゲン シャラン
新車:― 円中古車:59〜451 万円4.46 (54件)
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル
新車:― 円中古車:37〜349 万円4.11 (18件)
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フォルクスワーゲン パサート
新車:― 円中古車:36〜467 万円4.40 (46件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
新車:― 円中古車:89〜319 万円4.24 (18件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント
新車:― 円中古車:213〜526 万円3.50 (4件)
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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ GTE
新車:― 円中古車:159〜229 万円2.81 (6件)
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フォルクスワーゲン トゥアレグ
新車:― 円中古車:49〜398 万円4.00 (20件)
21〜40位-
フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ
新車:― 円中古車:54〜298 万円4.00 (6件)
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フォルクスワーゲン シロッコ
新車:― 円中古車:66〜441 万円3.00 (12件)
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フォルクスワーゲン cross up!
新車:― 円中古車:50〜178 万円3.75 (7件)
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フォルクスワーゲン クロスポロ
新車:― 円中古車:42〜133 万円3.75 (14件)
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フォルクスワーゲン ニュービートル
新車:― 円中古車:25〜630 万円5.00 (25件)
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル カブリオレ
新車:― 円中古車:138〜385 万円4.00 (3件)
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フォルクスワーゲン e-ゴルフ
新車:― 円中古車:172〜235 万円3.97 (4件)
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フォルクスワーゲン パサートワゴン
新車:― 円中古車:82.9 万円4.52 (3件)
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フォルクスワーゲン クロストゥーラン
新車:― 円中古車:60〜177 万円4.67 (5件)
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フォルクスワーゲン イオス
新車:― 円中古車:41〜186 万円― (5件)
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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
新車:― 円中古車:38〜158 万円― (7件)
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フォルクスワーゲン パサートCC
新車:― 円中古車:55〜101 万円5.00 (1件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE
新車:― 円中古車:249.6 万円4.00 (2件)
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フォルクスワーゲン ビートル
新車:― 円中古車:49〜489 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC
新車:― 円中古車:94〜196 万円― (3件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ プラス
新車:― 円中古車:46〜67 万円3.00 (10件)
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フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ
新車:― 円中古車:49〜299 万円― (2件)
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フォルクスワーゲン e-up!
新車:― 円中古車:― 円― (3件)
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フォルクスワーゲン ヴァナゴン
新車:― 円中古車:93〜486 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン ヴェント
新車:― 円中古車:44.0 万円― (1件)
41〜60位 -
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SUV
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フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
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フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
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フォルクスワーゲン T-Roc
新車:429〜688 万円中古車:187〜3136 万円3.39 (27件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
新車:― 円中古車:89〜319 万円4.24 (18件)
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フォルクスワーゲン トゥアレグ
新車:― 円中古車:49〜398 万円4.00 (20件)
コンパクトカー-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
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フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
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フォルクスワーゲン クロスポロ
新車:― 円中古車:42〜133 万円3.75 (14件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ GTE
新車:― 円中古車:159〜229 万円2.81 (6件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ プラス
新車:― 円中古車:46〜67 万円3.00 (10件)
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル
新車:― 円中古車:37〜349 万円4.11 (18件)
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フォルクスワーゲン ニュービートル
新車:― 円中古車:25〜630 万円5.00 (25件)
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フォルクスワーゲン ビートル
新車:― 円中古車:49〜489 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン ルポ
新車:― 円中古車:29〜209 万円― (0件)
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フォルクスワーゲン cross up!
新車:― 円中古車:50〜178 万円3.75 (7件)
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フォルクスワーゲン e-up!
新車:― 円中古車:― 円― (3件)
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フォルクスワーゲン e-ゴルフ
新車:― 円中古車:172〜235 万円3.97 (4件)
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フォルクスワーゲン up!
新車:― 円中古車:27〜259 万円3.93 (105件)
ミニバン-
フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
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フォルクスワーゲン ヴァナゴン
新車:― 円中古車:93〜486 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン クロストゥーラン
新車:― 円中古車:60〜177 万円4.67 (5件)
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フォルクスワーゲン シャラン
新車:― 円中古車:59〜451 万円4.46 (54件)
セダン-
フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
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フォルクスワーゲン ヴェント
新車:― 円中古車:44.0 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン ジェッタ
新車:― 円中古車:36〜288 万円5.00 (26件)
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フォルクスワーゲン パサート
新車:― 円中古車:36〜467 万円4.40 (46件)
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フォルクスワーゲン パサートCC
新車:― 円中古車:55〜101 万円5.00 (1件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE
新車:― 円中古車:249.6 万円4.00 (2件)
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC
新車:― 円中古車:94〜196 万円― (3件)
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フォルクスワーゲン ボーラ
新車:― 円中古車:40〜90 万円― (2件)
ワゴン-
フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
-
フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
新車:― 円中古車:38〜158 万円― (7件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント
新車:― 円中古車:213〜526 万円3.50 (4件)
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フォルクスワーゲン パサートワゴン
新車:― 円中古車:82.9 万円4.52 (3件)
クーペオープンカー-
フォルクスワーゲン イオス
新車:― 円中古車:41〜186 万円― (5件)
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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ
新車:― 円中古車:54〜298 万円4.00 (6件)
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル カブリオレ
新車:― 円中古車:138〜385 万円4.00 (3件)
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フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ
新車:― 円中古車:49〜299 万円― (2件)
ハイブリッド-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ GTE
新車:― 円中古車:159〜229 万円2.81 (6件)
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フォルクスワーゲン トゥアレグ
新車:― 円中古車:49〜398 万円4.00 (20件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE
新車:― 円中古車:249.6 万円4.00 (2件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント
新車:― 円中古車:213〜526 万円3.50 (4件)
電気自動車 -
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200〜299万円
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
300〜399万円-
フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
400〜499万円-
フォルクスワーゲン T-Roc
新車:429〜688 万円中古車:187〜3136 万円3.39 (27件)
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フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
500〜999万円-
フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
-
フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
価格情報なし・販売終了-
フォルクスワーゲン イオス
新車:― 円中古車:41〜186 万円― (5件)
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フォルクスワーゲン ヴァナゴン
新車:― 円中古車:93〜486 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン ヴェント
新車:― 円中古車:44.0 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン クロストゥーラン
新車:― 円中古車:60〜177 万円4.67 (5件)
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フォルクスワーゲン クロスポロ
新車:― 円中古車:42〜133 万円3.75 (14件)
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フォルクスワーゲン コラード
新車:― 円中古車:329.0 万円― (0件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
新車:― 円中古車:89〜319 万円4.24 (18件)
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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ
新車:― 円中古車:54〜298 万円4.00 (6件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ GTE
新車:― 円中古車:159〜229 万円2.81 (6件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ プラス
新車:― 円中古車:46〜67 万円3.00 (10件)
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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
新車:― 円中古車:38〜158 万円― (7件)
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル
新車:― 円中古車:37〜349 万円4.11 (18件)
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル カブリオレ
新車:― 円中古車:138〜385 万円4.00 (3件)
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フォルクスワーゲン ジェッタ
新車:― 円中古車:36〜288 万円5.00 (26件)
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フォルクスワーゲン シャラン
新車:― 円中古車:59〜451 万円4.46 (54件)
-
フォルクスワーゲン シロッコ
新車:― 円中古車:66〜441 万円3.00 (12件)
-
フォルクスワーゲン トゥアレグ
新車:― 円中古車:49〜398 万円4.00 (20件)
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フォルクスワーゲン ニュービートル
新車:― 円中古車:25〜630 万円5.00 (25件)
-
フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ
新車:― 円中古車:49〜299 万円― (2件)
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フォルクスワーゲン パサート
新車:― 円中古車:36〜467 万円4.40 (46件)
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フォルクスワーゲン パサートCC
新車:― 円中古車:55〜101 万円5.00 (1件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE
新車:― 円中古車:249.6 万円4.00 (2件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント
新車:― 円中古車:213〜526 万円3.50 (4件)
-
フォルクスワーゲン パサートワゴン
新車:― 円中古車:82.9 万円4.52 (3件)
-
フォルクスワーゲン ビートル
新車:― 円中古車:49〜489 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC
新車:― 円中古車:94〜196 万円― (3件)
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フォルクスワーゲン ボーラ
新車:― 円中古車:40〜90 万円― (2件)
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フォルクスワーゲン ルポ
新車:― 円中古車:29〜209 万円― (0件)
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フォルクスワーゲン cross up!
新車:― 円中古車:50〜178 万円3.75 (7件)
-
フォルクスワーゲン e-up!
新車:― 円中古車:― 円― (3件)
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フォルクスワーゲン e-ゴルフ
新車:― 円中古車:172〜235 万円3.97 (4件)
-
フォルクスワーゲン up!
新車:― 円中古車:27〜259 万円3.93 (105件)
-
-
ア行
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フォルクスワーゲン アルテオン
新車:646〜710 万円中古車:192〜579 万円3.90 (11件)
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フォルクスワーゲン アルテオン シューティングブレーク
新車:668〜732 万円中古車:421〜631 万円3.57 (2件)
-
フォルクスワーゲン イオス
新車:― 円中古車:41〜186 万円― (5件)
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フォルクスワーゲン ヴァナゴン
新車:― 円中古車:93〜486 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン ヴェント
新車:― 円中古車:44.0 万円― (1件)
カ行-
フォルクスワーゲン ゴルフ
新車:341〜792 万円中古車:27〜798 万円4.14 (382件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ ヴァリアント
新車:357〜704 万円中古車:28〜682 万円3.55 (166件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ トゥーラン
新車:360〜533 万円中古車:24〜455 万円4.27 (118件)
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フォルクスワーゲン クロストゥーラン
新車:― 円中古車:60〜177 万円4.67 (5件)
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フォルクスワーゲン クロスポロ
新車:― 円中古車:42〜133 万円3.75 (14件)
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フォルクスワーゲン コラード
新車:― 円中古車:329.0 万円― (0件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ オールトラック
新車:― 円中古車:89〜319 万円4.24 (18件)
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フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ
新車:― 円中古車:54〜298 万円4.00 (6件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ GTE
新車:― 円中古車:159〜229 万円2.81 (6件)
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フォルクスワーゲン ゴルフ プラス
新車:― 円中古車:46〜67 万円3.00 (10件)
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フォルクスワーゲン ゴルフワゴン
新車:― 円中古車:38〜158 万円― (7件)
サ行-
フォルクスワーゲン ザ・ビートル
新車:― 円中古車:37〜349 万円4.11 (18件)
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フォルクスワーゲン ザ・ビートル カブリオレ
新車:― 円中古車:138〜385 万円4.00 (3件)
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フォルクスワーゲン ジェッタ
新車:― 円中古車:36〜288 万円5.00 (26件)
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フォルクスワーゲン シャラン
新車:― 円中古車:59〜451 万円4.46 (54件)
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フォルクスワーゲン シロッコ
新車:― 円中古車:66〜441 万円3.00 (12件)
タ行-
フォルクスワーゲン ティグアン
新車:472〜776 万円中古車:51〜737 万円4.14 (90件)
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フォルクスワーゲン トゥアレグ
新車:― 円中古車:49〜398 万円4.00 (20件)
ナ行-
フォルクスワーゲン ニュービートル
新車:― 円中古車:25〜630 万円5.00 (25件)
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フォルクスワーゲン ニュービートル カブリオレ
新車:― 円中古車:49〜299 万円― (2件)
ハ行-
フォルクスワーゲン パサート ヴァリアント
新車:521〜677 万円中古車:40〜531 万円4.30 (125件)
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フォルクスワーゲン パサート オールトラック
新車:639〜699 万円中古車:85〜418 万円5.00 (11件)
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フォルクスワーゲン ポロ
新車:279〜448 万円中古車:22〜2470 万円3.75 (193件)
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フォルクスワーゲン パサート
新車:― 円中古車:36〜467 万円4.40 (46件)
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フォルクスワーゲン パサートCC
新車:― 円中古車:55〜101 万円5.00 (1件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE
新車:― 円中古車:249.6 万円4.00 (2件)
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フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント
新車:― 円中古車:213〜526 万円3.50 (4件)
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フォルクスワーゲン パサートワゴン
新車:― 円中古車:82.9 万円4.52 (3件)
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フォルクスワーゲン ビートル
新車:― 円中古車:49〜489 万円― (1件)
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フォルクスワーゲン フォルクスワーゲンCC
新車:― 円中古車:94〜196 万円― (3件)
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フォルクスワーゲン ボーラ
新車:― 円中古車:40〜90 万円― (2件)
ラ行-
フォルクスワーゲン ルポ
新車:― 円中古車:29〜209 万円― (0件)
英数字-
フォルクスワーゲン ID.4
新車:514〜648 万円中古車:392〜548 万円3.33 (10件)
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フォルクスワーゲン T-Cross
新車:328〜399 万円中古車:175〜367 万円4.16 (36件)
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フォルクスワーゲン T-Roc
新車:429〜688 万円中古車:187〜3136 万円3.39 (27件)
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フォルクスワーゲン cross up!
新車:― 円中古車:50〜178 万円3.75 (7件)
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フォルクスワーゲン e-up!
新車:― 円中古車:― 円― (3件)
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フォルクスワーゲン e-ゴルフ
新車:― 円中古車:172〜235 万円3.97 (4件)
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フォルクスワーゲン up!
新車:― 円中古車:27〜259 万円3.93 (105件)
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フォルクスワーゲンの新着レビュー
2022年12月22日 投稿
欧州に遅れること約1年、ついに日本仕様のフォルクスワーゲン『ID.4』に日本の公道で試乗が叶いました。 2015年のパリ協定にもっとも早くコミットした自動車メーカーであるフォルクスワーゲン(以下VW)が電動化戦略に前のめりなのは周知の事実で、昨年は「加速ストラテジー」を発表して電動化やデジタル関連技術に180億ユーロ(約2.6兆円)を投資することを表明しました。2030年までに生産からリサイクルまでCO2排出量をマイナス40%、2050年までにカーボンニュートラルを達成するという「Way to zero」を掲げています。 その柱をなすのが、EVを人々により身近なものとするID.シリーズの3/4/5/6/バズ、というラインナップです。中でもID.4はVWのフルEV第1弾。欧州以外にもアメリカや中国で生産される世界戦略車で、日本市場は輸出先としてはもっとも早い導入先のひとつです。 日本仕様は当然、急速充電用にCHAdeMO(チャデモ)と家庭充電用に200Vの給電口を備え、急速充電の速さ目安としては残量警告灯点灯からリチャージして、90kW規格のCHAdeMOなら40分で約80%まで充電可能。しかし何よりVWが強力に整えてきたのは、自社というかグループによる充電ネットワークです。 まず全長4585×全幅1850×全高1640mmの外寸は、VW『ティグアン』に近く欧州Cセグ相当のSUVですが、2770mmというホイールベースはティグアンの2675mmより95mmも長い。でもパッと見にも実車を前にしても、ID.4はティグアンほど大ぶりに見えないところがあります。それもそのはず、ショルダーラインは高いですが空力抵抗はCD値にして0.28と、ID.4の空力は恐ろしく磨き込まれています。 バッテリーモジュールには、冷却水を循環させるフロアプレート状の温度管理システムが組み込まれており、あらゆる状況でバッテリーを約25度の理想的な温度に保とうとします。こればかりは乗り手の使い方や走らせ方次第、個体差も数年後にあるかもしれませんが、いずれ走行中や急速充電時のマネージメントのみならず、日常的にバッテリー寿命をも念頭に温度管理することで兎に角、VWは8年または16万km走行後でも、バッテリー容量が元の70%維持されることを保証しています。 走り出してみました。加速感は、いかにもEVらしい瞬発力より、アクセル踏み込み始めの柔らかさ、その後に続くトルクの安定感と力強さが際立っていた感じです。じつはライトでもプロでも、モーターの定格出力70kWと最大トルク値の310Nmは共通となっており、最高出力を170psと204psのどちらまで引っ張り上げるかプラス、バッテリー容量(=重量)の大小でプロの方が重量が嵩む分、単純な加速感ではライトの方が優るかもしれません。プロの0-100km/h加速は8.5秒と発表されている通り、強烈なものではありませんが、周囲の交通を簡単に置き去りにする加速力は気持ちのいいものです。 登りの合流アプローチみたいな場面でも加速の持続感というか息の長さゆえ、易々と望む速度にのせられます。逆に長い下り坂のようなシーンでも、0.25Gまでは回生システムのみで減速できるため「交通の流れにのる」操り方では滅法、快適です。しかもバンパーtoバンパーでは『ポロ』より優れる有効回転半径10.2mの小回り性ゆえ、街中でもきわめて取り回しやすいのが特徴です。 低重心設計の恩恵で前マクファーソン、後マルチリンクのサスペンションも、固すぎない初期ロールでよく動き、コーナー前半の素直さはいい意味でEVらしくなくスポーティな部分もありました。 リアタイヤがより太い(前235/50R20、後255/45R20)プロは直進安定性を意識したセッティングなのか、コーナー出口でアクセルオンを急ぐと外側へはらもうとする感覚が強く、多かれ少なかれステアリングで押さえ込む必要があります。ドライブモードを「スポーツ」に切り替えても、確かに力強くなりますが劇的にハンドリング特性に大きな差はもたらされず、ステアリングも中立付近の手応えをやや増す程度です。 VW EV世界戦略車である同車。この完成度の高さを是非とも味わって頂きたいものです。EVの時代にもピープルズ・カーの地平に挑むVWの姿が、ID.4で再確認もしくは発見できると思います。
2024年5月6日 投稿
<再レビュー:インテリア、ナビについて追記しました> ヴァリアント7.5から乗り換えました。 先代はとても気に入って乗っており、8にも期待して乗り換え。 良くなった点も多いが、コストダウン傾向、使い勝手の悪いナビは改善要。 もともと大好きな車なので、後退した点は是非今後改善してほしいですね。 【エクステリア】 個人的にはかなりカッコイイと思います。 車長が伸びてよりスタイリッシュで高級感が増しました。 駐車場で見とれてしまいます。笑 【インテリア】 インパネまわりは非常にすっきりしており、かっこいいです。 アンビエントライトも夜間走行は気分を上げてくれます。 <再レビュー:タイプCソケットが前席2、後席2あり、携帯の充電にかなり便利です> 改善希望 ◆ナビ 見た目はいいが全く使えないレベル。 日本ユーザー向けに売れるものではない。ぜひアップデートで改善してほしい。 <再レビュー:慣れれば本体でも使えましたが、Carplay、androidAutoを使えば全く問題なしでした。> ◆空調 基本ナビでしか操作できず、停止時にしか触れない。 どんな思想でこの形式にしたのか疑問。 ◆ドア内装はよく言われる通りプラスチック度合いが強くなった。 ◆その他コストダウンで無くなったものはそれぞれ気に入っていたので 今後戻してほしい。 ・ハンドル右にあったケース ・アームレスト下のカップホルダーのふた ・ボンネットの油圧ダンパー ビートルにあった一輪挿しに見られるユーザーへの配慮、上質感、ウィット的なものが 無くなっている。残念。 【エンジン、走行性能】 1Lマイルドハイブリッドはスポーツ性能を求めていないので十分。 低速時のガタガタも無くなり、とても静かでスムーズ。静粛性はかなり向上。 (TDIも試乗したが、個人的にパワーより静粛性なのでe-TSIを選択) 【乗り心地】 シートは相変わらずロングドライブでの疲労が極めて少なく安心。 後部座席のゆとりは大きな改善。独立空調も便利。 【燃費】 ハイブリッドの面目躍如。文句なし。 【価格】 高くなったが、安全性能を考えればこの程度か。 逆に言うともう少し高くなってもいいので、 コストダウンを目指したレベルダウンは避けてほしかった。 【総評】 長く乗っており、好きな車の半面、気になった点の記載が多いが、 総合的に ・落ち着いた良いもの感ある外観デザイン ・剛性の高い安定した走行性能 ロングドライブの疲労の少なさ ・高い安全性能 ・さらに改善した燃費 など 買って損はない車だと思います。 ナビと空調操作だけはアップデート是非お願いしたい。
【エクステリア】 VWの血筋を残しつつもEVカーらしさもあり気に入っています。 近くで見ると以外に大きさを感じます。(カタログでは小さく見える?) 【インテリア】 必要最低限+αですが、悪くはありません。 ただ、私は海外仕様にあるグレーの内装色が好みなので、出来れば選択可であると嬉しかったですが。 装備面も含めて列挙しますと、 ・フロントシートにベンチレーション、後席には少なくともシートヒーターを備えて欲しかった。 ・大きいパノラマルーフは見晴らしも良いのですが、夏場の炎天下を薄いカーテン程度の遮りで凌げるかが不安です。あと、できれば開閉機能も欲しかった。 ・ナビレス。これは以外にそれほど不便ではありません。外車のナビ性能は押し並べて国産車の足元には及ばないので、であれば最初からなくても良いかなと。(Googleマップはモニターに経路案内が反映されないのは不満ですが。Appleナビは反映されます。) ・今どきスマホがBluetooth接続できないのは不便です。なぜかハンドフリー電話と音楽だけはBluetooth可なのは不思議です。Apple car playの時は有線接続必須です。 ・後席の背もたれにリクライニング機能が欲しかったです。 【エンジン性能】 高主力型のEVではありませんが、国内の一般道路では必要十分です。 モーターの蹴り出しは秀逸で、法定速度までの加速に満足できない方は少ないのではと思います。 が、その後の加速は大したことはありません。。。 当然、静かですが、前車がハイブリッド車であったこともあり、それほどの驚きはないです。 【走行性能】 ドイツ車らしくどっしりと安定しており、スピードが上がるとその安定感は増すように感じます。 個人的にタイヤとの相性には疑問があり、ハンコックではない相応のメーカーを選択して欲しかったです。 最初は戸惑った回生ブレーキにも慣れ、ガソリン車に載るとエンジンブレーキの弱さに怖さする感じてしまうようになりました。 どうしても理解できないのは、後輪ブレーキがドラム式であること。 2tを超える車重であり、どうしてもブレーキを使用しなければならない場合には弱さが露呈します。ここは一番の不満点です。 【乗り心地】 口コミで硬さを指摘する意見が少なからずありましたが、私は苦痛に感じるほどの硬さではないと思います。 どちらかと言えば硬めではありますが、タイヤのサイズを考えるとそれでも許容可能な程度ではないかと。 タイヤの性質にも左右されると思われます。 【燃費】 メーターの見方がイマイチ理解できていないのと、まだ1,000キロ程度しか乗っておらず、加減速等いろいろと試していることもあり、敢えて無評価とさせてもらいます。(現時点ではおおよそ6km /kWh程度です。) 【価格】 本体価格が約650万円、高価格となりがちなEVカーですが、装備から考えるともう少し安価であると満足度も上がると思います。 【総評】 子育てが一段楽したこともあり、ヴェル→アルと乗り継いだ後、久々の普通?車に回帰しました。 8年半乗ったアルファードが良い価格で下取りしてもらえたこと、値引きもそれなりにあったことから乗換えを決断したのですが、思い切って初のEVカー購入となりました。 もう一台、Nボックス(ガソリン車)を所有していることもあり、併用すればそれほど不自由はないと思ったのも購入した理由です。 自宅に充電設備(3kW)を設置しましたが、原材料不足で1か月程度工事を待つ羽目となりました。 ただ、最初の一年はPCAの利用が無料ということもあり、特段の問題は生じていません。(VWディーラーが10分ほどの所なので) 遠出する際の充電方法には不安もありますが、自分なりに勉強して、EVカーライフを充実させていきたいと考えています。
フォルクスワーゲンの新着クチコミ
- 返信数2
- ナイスクチコミ3
- 2024年5月11日 更新
納車後2か月のGolf8R(ノーマル)に乗っていますが、助手席のシートベルト警告が正常でないことに先日気がつきました。 妻にハンドルを握ってもらいながら色々と試した結果、背もたれにもたれた通常着座の際に警告されず、背もたれから離れて前屈みにすると警告されます。(助手席以外は正常でしたが、先日、高速道路走行の際に助手席の妻がSAでの休憩後にうっかりベルトをし忘れたまま走行していまして、非常に怖い思いをしました!) ディーラーにはメールで状況の説明をしましたが、他の車両でも同じような症状を確認しているが現状対策は無いとの1次会回答で、今後はこちらで気をつけるしかないのかという感じでしたが、よく調べてみると今は全座席において警告装置は義務化されているようでありますので、このまま改修せずっていうのはおかしいですよね。 皆さんの8車両(特に助手席)の状態は如何でしょうか。 今回の不具合はうっかりがない限り発覚しない事でもあり、また車両グレードでシート形状が違いますので、8全体の問題なのか私の車両だけの問題なのか想像つきませんが、不運にも事が起こってからでは遅いですのでこちらに当車両の状況を書かせていただきました。 再度ディーラーには確認し、改善なければリコールセンター等に届け出しておこうかと思っていますが、皆さんの8車両も運転席以外にも人を乗せられる場合は、一度確認されることをおすすめいたします。
新車購入後3年半、12,000キロ、一回目の車検が終わって半年ですが、車両室内にひどい雨漏り発生。(フロアーマットあたり) この約3年間、全く気付きませんでしたが、一週間程前の雨が降った次の日、車に乗り込むと、運転席の足もと、マット下と運転席側の後部座席の足もと、マット下が、バシャバシャ水が浮いた状態でドボドホになっていました。 あまりの酷い状態で、半泣きで驚愕しました。 さっそく、当日の朝にディーラーに持ち込み、保証内で修理をしてもらうことになりました。 このディーラーでは、この状態は初めてとの様子。軽トラの雨漏り様な事象が起きるとは。 (ちなみに窓は常に閉まってます)
- 返信数16
- ナイスクチコミ16
- 2024年5月5日 更新
昨年の今ごろ、VWと全く関係のない中古車販売店で5万5千キロの後期クロスポロを購入しました。 今日まで約1万キロ程走破しましたが、トラブルは皆無です。 70歳で免許を返納するつもりなので、残り6年。 勿論、DSG故障時の蓄えもあります。 運転は常にMTモードで、交差点停止時には可能な限りNに入れてます。 ただ、峠ではバトルモードでムチ打つ事もあるので、決して丁寧な運転ではありません。 この様な使い方でどうなんでしょう? 何か気が付かれた事が有れば、アドバイス願います。
- 返信数9
- ナイスクチコミ18
- 2024年4月30日 更新
アイドリングストップ状態からアクセルを踏んで発車させると出だしがガタつく事があります。 他の車はスムーズにスタートするのですが、異常なのでしょうか?
【質問内容、その他コメント】 日本に導入されて1年過ぎましたが街中で見かける事はありません。かぶらないのはいいんですが売れているのでしょうか?中古市場をみると新車との値段の差が目立ちます。1ヶ月にかかるガソリン代(ハイブリッド)と充電代(PCA)が大して変わらず車両価格を考えたらハイブリッドを購入したほうがいいように思えます。皆さん、どう思いますか??充電の際90kwと150kw使用したとき実出力70kwぐらいで同じになってしまうのは私だけでしょうか?? 新車購入価格ですがプロではなくライトの方で新年特価で100万引きしてるディーラーがありましたがプロでの値引きはいくらあるんでしょうか?皆さんはどうでした??
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フォルクスワーゲンの中古車
2024/05/11 現在
[更新日時] 2024/05/06 09:00
[集計期間] 2024/04/29〜2024/05/05
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ランキングを集計しています。
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1
フォルクスワーゲン ゴルフ
27〜798 万円
4.14 (382件)
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2
フォルクスワーゲン ポロ
22〜2470 万円
3.75 (193件)
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3
フォルクスワーゲン ザ・ビートル
37〜349 万円
4.11 (18件)
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4
フォルクスワーゲン ティグアン
51〜737 万円
4.14 (90件)
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5
フォルクスワーゲン T-Roc
187〜3136 万円
3.39 (27件)
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6
フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント
28〜682 万円
3.55 (166件)
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7
フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン
24〜455 万円
4.27 (118件)
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8
フォルクスワーゲン T-Cross
175〜367 万円
4.16 (36件)
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9
フォルクスワーゲン ビートル
49〜489 万円
― (1件)
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10
フォルクスワーゲン up!
27〜259 万円
3.93 (105件)
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