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トヨタ ハリアー ユーザーレビュー・評価一覧 (4ページ)
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
312.8 〜 453.8
-
- 中古車本体価格
-
39.8 〜 669.8
平均総合評価
4.4
- 走行性能
- 3.8
- 乗り心地
- 4.3
- 燃費
- 3.6
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 3.9
- 価格
- 4.0
総合評価分布
星5
888件
星4
395件
星3
116件
星2
25件
星1
28件
-
moumou314さん
グレード:プレミアム“スタイル ノアール”(CVT_2.0) 2019年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2023.10.5
- 総評
- 妻と子供1人なので、座席のゆとりと積載スペースは全く問題ありません。後席の乗り心地も良いらしく、妻も満足しています。
- 満足している点
- 穏やかな気持ちで運転できる車です。内装も高級感があり現行モデルより好みです。
- 不満な点
- エンジン音は静かですが、床下からのロードノイズが若干気になります。タイヤ替えれば解決するかもしれません。
- 乗り心地
- どちらかと言えば柔らかめだと思います。スポーティーな乗り心地を求めていないので、自分にはマッチしています。
-
マンセルパパさん
グレード:プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.10.2
- 総評
- まだまだ変更したい所は、ありますが、今は満足です。
- 満足している点
- 装着品全てです。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- タイヤを235/55r18→235/60r18に変更したので、良くなりました。
-
ILL@さん
グレード:プレミアム“スタイルモーヴ”(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:過去所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.16
- 総評
- 丸8年間乗り、故障という故障はムーンルーフのウェザーストリップ外れぐらいでした。その他好調。 ガソリンモデルでしたが燃費も良く、非力と言われがちな2000ccも踏めば走るし特に不満なしでした。 不満が...
- 満足している点
- 外観、内装 モデリスタver.2のエアロ ムーンルーフ
- 不満な点
- ヘッドライトが単眼
- 乗り心地
- 純正ならば非常に良いです。
-
かわっちmark IIさん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
2023.9.12
- 総評
- 所有感、高級感全てを満足させる1台。 80系にはないハリアーエンブレム、レクサスクラスの内装、人気者故の豊富なカスタムパーツ、全てにおいて完璧に近い都市型アーバンプレミアムSUVです。
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Wmp1019さん
グレード:Z_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.9.12
- 総評
- 私の主観ですが、70カムリをSUVにした感じです! 静粛性も安定性も素晴らしい!
- 満足している点
- 静粛性と安定した走りは素晴らしいの一言。 DCAWDの効果で燃費も意外といい!
- 不満な点
- 今のところ無い
- 乗り心地
- 非常に良い! 更なる向上を目指して3ヶ月後にパフォーマンスダンパーを取り付け予定!
-
s.harrierさん
グレード:G(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.9.8
- 総評
- 外観 95点 内装 70点 走行性能 80点 経験浅いのでよくわかりません笑 *注 素人の個人的な好みによる評価です。
- 満足している点
- 一目惚れして購入したのもあり、外観はほぼ文句無しです! ここをもう少しこうしてればというのはありますが、それでもなお大満足です! 価格もめちゃくちゃ高くもなく、また安くもないところも良い! 車名とメ...
- 不満な点
- 外装が良すぎただけに、内装やナビなどにやや不満があります。 あとグレード差別化が顕著だと思った。 基本的な機能や装備、リアのドアでも開錠できる等そういった所は全グレード対応にして欲しかった。 PVM...
- 乗り心地
- ガタンって強い衝撃を感じた事がほぼない気がします。 なので乗り心地はいいと思います! ただ、思ったよりもロードノイズはあるしビビり音もするしその辺は期待値まで届きませんでした。 とは言ったものの、自...
-
hatch_mz6さん
グレード:240G“Lパッケージ”(AT_2.4) 2007年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2023.8.28
- 総評
- 故障が多く、燃費も悪いため頻繁に乗るには向いてない気がしますが、それでもハリアーに乗っているという所有欲は満たしてくれると思います!かっこいいクルマ!
- 満足している点
- デザイン、積載性、乗り心地
- 不満な点
- 燃費が悪い、故障が多い…
- 乗り心地
- さすがのSUVです。ちょっとした段差も余裕で乗り越えられます。
-
リョウタパパさん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- 3
2023.8.27
- 総評
- ボディのわりに小回りが利く 装備もいい、内装もレクサスには負けるが いいと思う
- 満足している点
- 運転しやすい! 装備がいい
- 不満な点
- 思ったより燃費が良くないかな... 安全装置が、意図せずに反応する
- 乗り心地
- 静か!
-
H1R0309さん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
hyper_n0amanさん
グレード:- 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
-
blackcybeleさん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.6
- 総評
- 昔のハリアーのほうがフォルムは好きですが、現行ハリアーも乗れば都か、今ではお気に入りの愛車です。
- 満足している点
- ・程よき威圧感(笑) ・そのままでも十分な音質のJBLサウンド ・標準で19インチのアルミホイール※Zグレードのみ ・ヒート&クーラーシート、意外に便利なステアリングヒーター ・ポジションメモリー
- 不満な点
- ・JBLのディスプレイオーディオで12.3インチのデカい画面だけど、全画面ではない(空調等の調節画面が常に表示される) ・バッ直までの難易度が高い(どの車も同じか・・・笑) ・コンパクト、ミニバンに比...
- 乗り心地
- -
-
yt9さん
グレード:- 2013年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
2023.8.3
- 総評
- 初のSUVです、正直1番興味無かったジャンルのクルマです笑 現行より高級感とハリアーらしさがあっていいと思いました。 現行買えない負け惜しみに聞こえたらその通りかもしれません笑
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
北海道のぴいさんさん
グレード:G_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.7.22
- 総評
- 納車されて2週間ですが、本当に素晴らしい出来映えだと思います。購入を検討されている方は買って損はないと思います。
- 満足している点
- 14年乗った30系ハリアーからの乗り換えですが、月日が経つとこんなに車は進歩するのかと驚かされるばかりです。 快適性、静粛性、安全性は文句無し。 普通に乗るには、なんの不満も無し。
- 不満な点
- 小物を入れる収納スペースが少ないかなと感じています。若干ですが、発進時にもたつくような気もしますが、これは慣れだと思います。
- 乗り心地
- 静粛性は素晴らしいですね。乗り心地も最高ですし、同乗者が喜んでくれるのは嬉しい限りです。
-
malbonさん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
CO72016さん
グレード:プログレス“メタルアンドレザーパッケージ”(AT_2.0ターボ) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.7.10
- 総評
- 見て、乗って、不満はないです。 いつか乗りたい車でした。 2000cc ターボは余裕があるので、その点も楽です。
- 満足している点
- 外観 内装 乗り心地
- 不満な点
- ターボなのでハイオク 自分で選んだので不満ではないですが。
- 乗り心地
- 静か。 突き上げない。 ちょうどいい。
-
ちびマッスルさん
グレード:Z“レザーパッケージ_4WD(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2023.7.5
- 総評
- E-Fourなので重量がある分、どっしりとした乗り心地で良いと思います。スポーツモードにしなくても十分な加速もしてくれますので とても気に入ってます。
- 満足している点
- 目線が高いので運転しやすいです。デジタルメーターになったことで気分次第で表示を変更出来るのが良いですねぇ。
- 不満な点
- フロント・リアとサイドの樹脂はモデリスタを組んだことで隠せましたが、フロントグリルとドアミラー下部も何とかしたいです。
- 乗り心地
- どっしりとした安定感があって疲れないのが良いですねぇ。
-
Lヒデさん
グレード:G“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2020年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 5
2023.7.1
- 総評
- とても気に入っています ハイブリッドと迷いましたがガソリンでも十分走りますし燃費もいいです。
- 満足している点
- パワーがあってすいすい走ります。 それでいて燃費もいい。
- 不満な点
- 後ろのウィンカーが小さい
- 乗り心地
- とても良い
-
シロとクロさん
グレード:Z“レザーパッケージ(CVT_2.0) 2022年式
乗車形式:仕事用
- 評価
-
5
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
2023.6.29
- 総評
- なんだかんだでよくできている車。 長距離。短距離どちらでも快適に移動できる。 フロント・リアマスク どちらも好き
- 満足している点
- 外観はrxより好きかも 内装のデザインも良い 小回りも効くのでどこにでも行ける。
- 不満な点
- メーターがデジタルになって良いのだが、全画面の地図が出るよよい。レクサスでも出していないのでその辺は無理か ヘッドアップディスプレイの情報量が少ない。
- 乗り心地
- -
-
kana__さん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
よねこぺさん
グレード:プレミアム(CVT_2.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 3
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2023.6.13
- 総評
- とにかくデザインが好みです。80もかっこいいですが60も負けてないかと… モデリスタ・ムーンルーフかっこいいです。
- 満足している点
- とにかくデザインが○ 思ったより燃費が良い○
- 不満な点
- 加速力×
- 乗り心地
- リヤサスがふわふわ、快適です。
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