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BMW M4 クーペ ユーザーレビュー・評価一覧
マイカー登録-
- 新車価格(税込)
-
1325.0 〜 2196.0
-
- 中古車本体価格
-
338.0 〜 2680.0
平均総合評価
4.7
- 走行性能
- 4.8
- 乗り心地
- 4.0
- 燃費
- 3.3
- デザイン
- 4.7
- 積載性
- 4.1
- 価格
- 3.6
総合評価分布
星5
62件
星4
24件
星3
2件
星2
1件
星1
0件
-
たかティーさん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2022.3.27
- 総評
- 部品パーツは高いけど、妥協しないで足まわりは決めましょう!楽しくさせてくれますよー!
- 満足している点
- 敢えてセダンのリアフェンダー! KWのDampers! 戦闘力あるフロントフェイス! ボディ天井カーボンでMのシンボル!
- 不満な点
- 最初からブレーキの鳴き出ないでほしい。 ダストも!低ダストパッドで対応すればーだけどね
- 乗り心地
- -
-
Joecoolさん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 2
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
-
NUMBER (P)ARKさん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- -
- 乗り心地
- -
- 燃費
- -
- デザイン
- -
- 積載性
- -
- 価格
- -
-
はっしぃ007さん
グレード:M4 クーペ_LHD(MT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2022.2.14
- 総評
- 不満な点があってもとにかく乗ってて楽しい事には変わらない‼️
- 満足している点
- とにかくエクステリアがカッコ良い❗️ とにかく排気音がカッコ良い❗️ 右のマニュアルと違い、左のマニュアルはウインカー出すタイミングにシフトから手を離さなくて良い。
- 不満な点
- 足の硬さは結構な硬さです。 冷感時のエンジンスタートは住宅街では気を使うレベルです。 純正のスピーカーに関してはお世辞にもいいとは言えない。
- 乗り心地
- 脚は硬いです。しかし嫌な固さではないです。 しかしまぁ音は最高。もっとうるさくしたいです。
-
cieroさん
グレード:- 2015年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
-
Goshi_54さん
グレード:M4 クーペ コンペティション_LHD(MT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2022.1.9
- 総評
- 非常に素晴らしい車だと思います。オプションパーツも沢山あるので、今からアップグレード甲斐があります。
- 満足している点
- キビキビ運転が出来る楽しい車です
- 不満な点
- 燃費です笑
- 乗り心地
- コンフォートモードは乗り心地良いです。
-
†cross†さん
グレード:M4 コンペティション M xドライブ クーペ_RHD_4WD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 4
-
D.Piyoさん
グレード:M4 コンペティション クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.12.10
- 総評
- 初BMWがM4という、少し偏った感覚での評価です。買って満足度は高いと思います。 他人と被らないのも◎
- 満足している点
- 剛性の高さがお気に入り
- 不満な点
- 5人家族なのに4人しか乗れない…笑
- 乗り心地
- -
-
mih8575さん
グレード:M4 クーペ_RHD(MT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.11.21
- 総評
- いつでも楽しい車です。ゆっくり流しても踏んでも
- 満足している点
- ゆっくり走ると燃費は11いきました。意外と大人しく走ると国産セダンに劣らない静粛性
- 不満な点
- 余りゆっくり走るとストレスが溜まります
- 乗り心地
- 余り固すぎず、シビアさを感じさせませんが、隣で小6の子供は熟睡できます。
-
yukkさん
グレード:M4 クーペ_RHD(MT_3.0) 2021年式
乗車形式:試乗
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- -
- デザイン
- 5
- 積載性
- 3
- 価格
- 4
2021.11.21
- 総評
- すごいのはこのハイパワーなクルマを、気苦労なく毎日乗れそうなこと。ハンドルはとられないし、乗り心地・乗り降りも乗用車の範疇。 強固なボディー剛性と、重量でタイヤを押させえ付けて走る感覚は某有名国産車のよ...
- 満足している点
- 何の我慢も強いられることがないこと
- 不満な点
- エキゾーストサウンドは現代的なものです。 一昔前の"走る楽しみ"とは少し違うような感覚(それだけ高レベルなんですが)。
- 乗り心地
- このハイパワーなのに、乗り心地が良好。もちろん普通の乗用車に比べれば悪いが、パワーから推測するような乗り心地ではない。 スポーツカーで乗り心地をアピールしているDampers程度かと。
-
Seiya☆M4さん
グレード:- 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 5
-
TJWAYさん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.7.18
- 総評
- 一般道ではとても全開は無理なエンジンパワー、しなやかではない足、少しクセのあるDCT、ですが「Mの世界」を体験すると、そうでないBMWに戻れなくなっている自分が居ます。全てに余裕があります。 サーキット...
- 満足している点
- のびやかなクーペスタイル スムーズに回る直6エンジンのパワー
- 不満な点
- コンフォートでもB16より固い脚 タイヤとフェンダーの隙間 コールドスタート時の爆音
- 乗り心地
- 車高あるのにコンフォートでもB16より固いのはマイナス
-
Ta2ki@43さん
グレード:- 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 3
2021.7.12
- 総評
- どんなクルマに乗っても欲を言えば切がありませんが、ハイパワーFRのスポーツカーとしては十分満足させてくれて“愛車”になってくれるクルマだと思います。
- 満足している点
- 十分なパワーとFRらしいハンドリングそしてカッコ良い見た目、スポーツカーとして必要な要素が十分詰まっている
- 不満な点
- アフターパーツがどれも高額 車格の割に純正オーディオの音が残念過ぎる
- 乗り心地
- ダウンサス入れましたがしっかりと組み付けさえすればダウンサス特有のネガティブな部分は低減出来ます。 スポーツカーとしては乗り心地悪くありません
-
carholicさん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式
乗車形式:家族所有
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.7.10
- 総評
- これ1台有れば、大抵の場面(雪道や悪路を除く)で満足できます。
- 満足している点
- 非の打ち所がないエンジン。 高い走行性能と実用性の両立。 排気音(少々迫力有りすぎ)
- 不満な点
- 取り回しが不便。 ややロードノイズ大きい(タイヤの寿命かもしれません)
- 乗り心地
- -
-
Chichijimaさん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2017年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 4
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
2021.6.14
- 総評
- 買い物から遠出まで積載量もあり、実用性を兼ね備えています。 当然走りも高いレベルにあり、サーキットもこなします。
- 満足している点
- シャーシ、ブレーキ、余裕のあるエンジン出力
- 不満な点
- 特にありませんが、少し内装がチープ
- 乗り心地
- 足回りはガツガツうるさいです。あまり良い足回りだとは思いませんし、硬めです。静粛性はそれはほど静かではありません。(そのため、足回りはkW3に変更しています。)
-
yabu3さん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2016年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 3
- デザイン
- 5
- 積載性
- 4
- 価格
- 4
2021.5.30
- 総評
- 街乗りでは大人の走りができるのに、いざスポーツ走行をすれば羊を被った狼のごとく突っ走る!駆け抜ける歓びを実感できます!
- 満足している点
- ほぼ全部!
- 不満な点
- 燃費ですかね💦 しかし他のスーパーカーに比べればいいです!
- 乗り心地
- スポーツカーなので全てにおいて完璧とは言いませんが高性能な車の中ではかなり乗り心地はいいと思います、
-
hawk2726さん
グレード:- 2018年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 5
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 5
2021.5.29
- 総評
- 街乗りはノーマルモード。 少し高速で走りたいときはM1モード。 もっとハードに走りたいときはM2モード。 ※M2モードで走る事は先ずありません笑
- 満足している点
- とても乗りやすい。 4人乗りですが、クーペなのに車内は広々。
- 不満な点
- 特になし!
- 乗り心地
- かなり硬めなイメージです。 M3と違い、かなりそぎ落とされスパルタンなイメージです。
-
むんつんさん
グレード:M4 クーペ_RHD(MT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 3
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 3
- 価格
- -
2021.5.4
- 総評
- 型落ちになった今だからこそどうしても乗っておきたいという衝動に駆られ購入しました。 パワーはそこそこですが、よく吹け上がるS55エンジンはずっと乗っていたくなる気持ちよさです。 尚且つ日常使いも快適で満...
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
-
Mr. Xさん
グレード:M4 コンペティション クーペ トラックパッケージ_RHD(M DCT_3.0) 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- -
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- -
- 価格
- -
2021.5.1
- 総評
- まだ慣し中なのでよく分かりませんが、F82よりも大きく改善されていると思います。
- 満足している点
- 走る・曲がる・止まる全てが素晴らしい!
- 不満な点
- 車両代が高くなりすぎ! カーボンパーツが異常な価格設定されていること!
- 乗り心地
- -
-
Tomochinさん
グレード:M4 クーペ_RHD(M DCT_3.0) 2014年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
5
- 走行性能
- 5
- 乗り心地
- 5
- 燃費
- 1
- デザイン
- 5
- 積載性
- 5
- 価格
- 1
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