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BMW M4 クーペ 「スタビリティの安定性は◎」のユーザーレビュー
Chichijimaさん
BMW M4 クーペ
グレード:- 2021年式
乗車形式:マイカー
- 評価
-
4
- 走行性能
- 4
- 乗り心地
- 4
- 燃費
- 3
- デザイン
- 4
- 積載性
- 4
- 価格
- 3
スタビリティの安定性は◎
2023.1.30
- 総評
- 一般的には◎です。
個人的にはもう少しスパルタンなところが欲しいです。
快適過ぎます😁 - 満足している点
- スタビリティや足回りはだいぶ良くなりました。ポルシェとまでは行きませんが、スタビリティは本当に良くなりました。
- 不満な点
- エンジンをもう少し高回転にして欲しかったです。
引っ張ってトルクを上で出すような感覚があればなぁと感じます。あと時代の変化で仕方ありませんが巨大化し過ぎです。
サイズ感はM2あたりが良いかと。重いし。
振り回せません😁←まあ腕もついて行かないのですが。
- デザイン
-
4
- 賛否あるデザインかと思います。
個人的には最初はあのグリルガン嫌でしたが慣れました。
全体的にはグリルやサイドスカートディフューザーもそれなりに主張しているので派手になってしまってます。
いかついイメージがあります。
前車のF82は流麗でしたので余計そう思います。
ただサイドのプレスラインが二本に分けられたのと、車格か大きくなったので、サイドや後ろ斜めから見るととてもキレイです。少しM8に似ているのかななんて感じます。 - 走行性能
-
4
- 必要にして十分です。
市街地からワインディングからサーキット迄不満はありません。
ただ、乗り心地でも書きましたが、あまりにも良くなり過ぎているので、操っている感じないです。
私のは2駆ですが4駆ならばもっと安定しているはずです。
もう少し高回転に振って、ギヤレシオやシフトスピードにワイルドさがあれば良かったです。 - 乗り心地
-
4
- やはり前車F82との比較になりますが。
大きな違いはやはりミッションがDCTからATに変わった事により、よりコンフォート寄りにはなりました。
エンジンも比較ですが中速域に重きを置いた感じです。500psを超えてトルクも巨大なので余裕があり、気が付いたらスピードが出ています。
シャーシは今回格段に上がった感じがしますし、実際Web記事を参考に下回りを見て見ましたが、各所に補強が入ってます。スタビリティは上がりましたね。
サスペンションも良くなりました。前車のガツガツした乗り味はなくなり、マイルドですが良く踏ん張り路面の凹凸はいなす感じです。ただ路面状況は良く分かります。まあこれはタイヤの影響もあるかも知れませんが。
全体的に言えば◎で助手席からはクレームが来ないでしょう。
個人的には少々操っている感じは無くなり残念かも知れません。 - 積載性
-
4
- 積載量は私的には十分かと。
今回ポルシェも候補に上がりましたがユーティリティの関係で却下。
何分にも自転車積んだり、道の駅です野菜大量購入したり🤣、長期間のロングドライブ過積載しても余裕かと思います。 - 燃費
-
3
- 燃費を語る車ではありませんが、少々大食いになりました。
ですが満タンでカタログ上500km以上走るのでそれほど気にはならないです。 - 価格
-
3
- 馬力換算や装備の面から言えば妥当かなとは思いますが、安ければ安いに越した事はありません。1000を超える他の車両と比較したらコスパは良いと思います。ただあまりリセールは期待出来ないですね。
- 故障経験
- 今のところありません。多少アイドリングが落ち着かない時がありますが、これは固有の問題なので整備の問題です。クオリティーは高くなっています。
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