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ダイハツ キャストスタイル 2017年10月モデル新型情報・価格・グレード
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ピクシスジョイ
ユーザーレビュー63件キャストスタイル
キャストスタイル
- デザインがかわいい
- おしゃれ
- 高級感がある
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 3.6
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.9
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.1
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
軽でも最高!
2024.6.3
さらさなさくさん
マイカー- グレード:
- スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 何と言ってもその外観!会社の女の子が一言目「あー、かわいい〜」これが全てです。 スポーツカーも外車もそれに似合う...
- 不満な点
- オドメーター、時刻合わせ、トリップスイッチが昔ながらのスティック状押しボタン、 ドアキーの差し込み口がドアハンド...
- 乗り心地
- 初代スペーシアより静音性は優れている気がします。バックドアも隅々まで樹脂パーツで覆われています、スペーシアは金属剥...
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コストパフォーマンス最高
2024.4.13
takopiさん
マイカー- グレード:
- スタイル Gターボ“VS SA III”(CVT_0.66) 2019年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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かっこかわいいクルマ
2024.3.1
B castさん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- キビキビ走ってくれる。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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基本を押さえた便利な軽!
2024.1.20
奈良の小仏さん
マイカー- グレード:
- スタイル X“リミテッド SA III”(CVT_0.66) 2018年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 安全装置も基本的な物を押さえています。 ハイグレードではないが、自動点灯やシートヒーターを備えて便利。室内も広々...
- 不満な点
- ハイグレードでないので言っても仕方がないかな。
- 乗り心地
- 路面振動などそこそこいなす。
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内外装に高級感有り
2023.11.7
Forzasskさん
家族所有- グレード:
- スタイル G“SA II”(CVT_0.66) 2015年式
4
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 内装、外装共に軽とは思えない見た目の良さ
- 不満な点
- 軽にしては、必要充分ですが、強いて言えばはやり走らないし、走行音が大きい。
- 乗り心地
- 特に可もなく不可もなく、一般道を走るには充分です。
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素敵
2023.9.23
ramblin2020さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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よく走る笑
2023.9.10
ZERO4さん
マイカー- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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手軽に扱える。
2023.8.12
0321さん
家族所有- グレード:
- - 2015年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 妻の愛車で、気に入ってます。
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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妻の足車
2023.6.19
ミソキチさん
家族所有- グレード:
- スタイル G“SA III”(CVT_0.66) 2017年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- -
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 外装にメッキパーツを多用し、ベッドライト、フォグランプ、テールランプ、ルームランプ全てLED、見た目も可愛くてカラ...
- 不満な点
- 車内が明るく見えるのは良いですが、シートがベージュ系なので汚れが目立ちやすいので、シートカバー取り付けを検討中です。
- 乗り心地
- -
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運転しやすい!
2023.5.13
神在月さん
マイカー- グレード:
- スタイル G“VS SA III”_4WD(CVT_0.66) 2021年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転しやすいしよく走ります。内装も軽自動車にしては良いので満足!
- 不満な点
- リヤシートのリクライニング出来る幅が2段階?とにかく無いに等しいので、かなり使い難い!ラゲッジルームも基本的に狭い…
- 乗り心地
- 脚周りが硬め。 柔らかいより硬めの方が好みなので🎵
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専門家レビュー3件キャストスタイル
-
普通の軽セダンでは物足りない人へ
2022.6.21
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- セダンタイプの軽自動車としてはめずらしい上質な雰囲気。小さな車体を望むけれど安っぽいルックスは嫌という人にとって最...
- 不満な点
- セダンタイプのパッケージングではありますが、背が高めで全高が1600mmなので一般的な機械式立体駐車場には入れない...
- 乗り心地
- 乗り心地は悪くないです。サスペンションが適度にしなやかで、路面の凹凸もしっかりといなしてくれます。また静粛性も軽自...
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ロングセラーだが古さは隠せなくなってきている
2022.6.20
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年9月〜モデル
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽自動車としては質感が高いこと、乗り心地が上質な印象で走行性能にも特段不満が出ないことがこのクルマの長所と言える。...
- 不満な点
- 燃費性能があまり高くないことと、運転支援システムの装備が少し古臭く感じてしまうのが欠点と言える。モデルライフが長い...
- 乗り心地
- 特別乗り心地が良いという印象は薄いが、軽自動車の中では良好という感触だ。軽自動車で感じやすいコツコツとした感じとい...
続きを見る -
モデルの古さは気になるが、上級グレードや特別仕様はリーズナブル
2021.5.27
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年9月〜モデル
2
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 上級グレードや特別仕様になると、インテリアがシート表皮やトリム、パネルの加飾などによりちょっとした高級感を覚え、現...
- 不満な点
- 最大のウイークポイントはほかのダイハツ車同様に、自動ブレーキの性能が日本車最低水準ということ。もう1つは「N-ON...
- 乗り心地
- 最新の軽ハイトワゴンに比べると路面の大きな凹凸を通過した際に若干の硬さがあり、その点から古さを感じもののが、大きな...
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みんなの質問1,824件キャストスタイル
所有者データキャストスタイル
-
グレード所有ランキング上位3位
- スタイル G“VS SA III”(CVT_0.66)
- スタイル X“SA III”(CVT_0.66)
- スタイル X(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- 緑
- 白
- 赤
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FF
- 87.3%
- AWD
- 12.6%
-
男女比
- 男性
- 49.7%
- 女性
- 48.3%
その他 1.9%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 24.9%
- 近畿地方 20.2%
- 東海地方 17.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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このクルマについて キャストスタイル
2017年10月
■2017年10月
ダイハツ工業は新型軽自動車のキャスト・スタイルを一部改良して、2017年10月4日に発売した。また、特別仕様車として設定されていた「プライムコレクション」を標準グレード化した。
今回の一部改良では、歩行者にも緊急ブレーキ対応する衝突回避支援システム「スマートアシストIII」を搭載した。またカメラを4箇所に設定し、車両の前後左右を映すことで、上から見下ろしたような映像をナビ画面に映し出す「パノラマモニター」を採用し、安全・安心性能を向上させた。
そのほかでは、フロントグリルの意匠を変更。新規ボディカラーとして、ダークエメラルドマイカを採用し、全7色15パターンを設定するとともに、デザインフィルムトップの設定を拡大した。内装についてもインテリアアクセントカラーの設定を変更し、プライムコレクションの室内色をホワイトからブラウンに変更。それ以外のグレードはシルバーを標準設定した。またメーターの数字のフォントを変更した。
装備面では、運転席シートリフターやチルトステアリングなどを標準装備した。
■2018年9月
ダイハツは、キャスト・スタイルに特別仕様車「X“リミテッド SA III”」と「G“リミテッド SA III”」を設定して、2018年8月20日に発表、同年9月3日に発売した。
「X“リミテッド SA III”」は「X“SA III”」をベースに、純正ナビ装着用アップグレードパックとシートヒーター(運転席/助手席)を標準装備した。
「G“リミテッド SA III”」は「G“SA III”」をベースに、パノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパックとシートヒーター(運転席/助手席)を標準装備した。
■2019年7月
ダイハツは、「キャスト・スタイル」に特別仕様車「G“VS SA III”」と「Gターボ“VS SA III”」を設定して、2019年7月29日に発売した。
「G“VS SA III”」と「Gターボ“VS SA III”」は「G“SA III”」と「Gターボ“SA III”」をベースに、運転席/助手席シートヒーターやパノラマモニター対応純正ナビ装着用アップグレードパックを標準装備。「G“VS SA III”」のステアリングホイールをウレタン(メッキオーナメント付)に変更した。
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- 2017年10月〜モデル
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