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ダイハツ ハイゼットカーゴ新型情報・価格・グレード
- 荷物がたくさん積める
- シートがフラットになる
- 使い勝手が良い
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歴代モデル2件ハイゼットカーゴ
関連車種25件ハイゼットカーゴ
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-
ボディタイプ
ハイゼットトラック
-
ボディタイプ
ハイゼットデッキバン
-
ボディタイプ
ハイゼットデッキバン
-
ボディタイプ
ハイゼットキャディー
ユーザーレビュー41件ハイゼットカーゴ
ハイゼットカーゴ
- 荷物がたくさん積める
- シートがフラットになる
- 使い勝手が良い
平均総合評価
4.5- 走行性能:
- 3.5
- 乗り心地:
- 3.5
- 燃費:
- 3.5
- デザイン:
- 4.2
- 積載性:
- 4.8
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
最高の車
2024.4.9
トリチキさん
マイカー- グレード:
- クルーズ(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- ずっと前から軽箱バンが欲しくて念願叶って新車購入となりました。満足しているところはコスパとカスタムの伸び代です。子...
- 不満な点
- ステアリングがもっと体に近い方が運転しやすいです
- 乗り心地
- 鈍感なのでよくわかりません
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総じて不満なし
2024.4.9
ザキーニさん
仕事用- グレード:
- クルーズターボ(CVT_0.66) 2021年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 仕事用には必要充分 レジャーにも問題なし
- 不満な点
- 敢えてなら ディライトが明るめで点灯する所
- 乗り心地
- -
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ザ⚫︎商業車‼️
2024.3.21
RC-特攻さん
レンタカー- グレード:
- - 2021年式
3
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- ⚫︎フロントのサンバイザーの上に棚があり すごくーーーーものが入る点 ⚫︎運転シートのクションが軽自動車とは ...
- 不満な点
- ⚫︎運転シート座布団部はいいですが… 持たれる部分がなんじゃってくらい貧相‼️ ⚫︎60km以上出ない ⚫︎...
- 乗り心地
- ⚫︎どうしてもN ONEと比べると運転席のシート もう少し改良してほしい ⚫︎少し速度を出すとロードノイズが車...
続きを見る -
荷物をたくさんつめる
2024.3.2
しゅー050さん
仕事用- グレード:
- - 2021年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- -
- 満足している点
- 後部座席を倒すとフルフラットになり、たくさんのものをつむことができる。3人は寝ることも可能。
- 不満な点
- 足が柔らかすぎて、カーブを曲がるのが怖い。 ルーフの高さもあると思うが。 リッター15は走って欲しい。 走行...
- 乗り心地
- 柔らかいです。
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仕事に遊びに買い物に。
2024.2.16
roxonさん
マイカー- グレード:
- デラックス_4WD(CVT_0.66) 2023年式
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- この型からスクエアなスタイルが強くなり、ほのかに積載性が向上。CVTの四駆はAUTOがあるので雪道も良い感じに走れ...
- 不満な点
- 耐久性、メンテナンス頻度、価格を考慮してNAエンジンにしたがターボにしておけば良かった。 もしくはNAMT。NA...
- 乗り心地
- 思ってたよりも良い。12インチタイヤのせいもあるのかな。ただ後席はベンチ。後席の広さを求める人はエヴリイワゴンをどうぞ。
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軽ワンボックスならおすすめ
2024.2.13
MaSa-Eさん
マイカー- グレード:
- デラックス(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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便利な車
2024.2.12
玲夜さん
マイカー- グレード:
- スペシャル_4WD(MT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 2
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 2
- 満足している点
- 1番低グレードでもオートライト&ハイビーム付き 車線注意告知装置付いてる パートタイム4WD 荷室がフラット...
- 不満な点
- フロントの梨地の範囲が広い、グリルまで全部梨地 スピーカー着いてない、AM・FMラジオはワイド型なので外して普通...
- 乗り心地
- -
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貨物
2024.2.10
泉沢さん
マイカー- グレード:
- クルーズ_4WD(MT_0.66) 2021年式
3
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- いろんな荷物が沢山入る
- 不満な点
- 空調がいまいち
- 乗り心地
- -
続きを見る -
cvt+ターボの恩恵は素晴らしい
2024.1.29
dte********さん
仕事用- グレード:
- クルーズターボ(CVT_0.66) 2023年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 商用バンなのにパワスラ プッシュスタート ついでに言うならドアの開閉音がわりと乗用の軽と変わらない cvtとター...
- 不満な点
- オートヘッドライトの強制オートハイビーム アイドリングストップ これはいらないですね あとハンドルにチルト機...
- 乗り心地
- 納車時からDampersなので、純正の乗り心地は分かりません。笑
続きを見る -
何処でも行ける。
2023.11.23
ル タさん
仕事用- グレード:
- - 2021年式
5
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 収納が豊富。仕事用としてはかなり助かる。
- 不満な点
- シートを倒した時の段差が気になる。フラットにならない。
- 乗り心地
- -
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専門家レビュー3件ハイゼットカーゴ
-
実用本位+スッキリデザインが好感の軽商用バン
2023.7.23
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年12月〜モデル
3
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 商用バンとしてはスッキリとしたデザイン。Cピラーをブラックアウトすることでワゴン的な雰囲気もある。インパネも実用性...
- 不満な点
- 4人乗車をする機会は少ないとは言え、ベーシックグレードにもリヤヘッドレストの装備は欲しいところ。先進安全装備につい...
- 乗り心地
- 新たに採用されたDNGAのプラットフォームはフロアまわりからのノイズや振動の抑制に寄与しており、CVTがスムーズな...
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荷室空間とCVTでライバルをリード
2022.7.20
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2021年12月〜モデル
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- とにもかくにもこのクルマの最大の魅力はパッケージングでしょう。「軽自動車でたくさん荷物を積みたい」とか「軽自動車に...
- 不満な点
- かつてに比べるとかなり緩和されたとはいえ、着座位置が高く、対してハンドルの位置が低めの運転ポジションは慣れが必要。...
- 乗り心地
- 「タント」など乗用ユースのモデルに比べると乗り心地が劣るのは否めません。なぜなら、重めの荷物を積むことを前提に車体...
続きを見る -
軽1BOXバンとしてソツない仕上がり
2021.3.14
国沢 光宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2010年8月〜モデル
3
- 走行性能:
- 1
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 1
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 3
- 満足している点
- ハイゼットトラック同様にミントグリーンやライトブルーといった明るいボディカラーを選べることと、樹脂バンパーのグレー...
- 不満な点
- ハイゼットトラックに先行して、軽1BOXバンとしては初めて自動ブレーキを搭載したのはよかったのだが、その性能が現代...
- 乗り心地
- NA車を含むクルーズ系以外のグレードは荷物を運ぶことを優先することもあり、硬さを感じるシーンもあるが、許容できる範...
続きを見る
みんなの質問6,096件ハイゼットカーゴ
-
回答受付終了
- 2
- 15
ハイゼットジャンボに標準のハイゼット用の荷台を積んだ黄色ナンバーの改造車がいましたが、車検は通るのでしょうか?
2024.4.25 続きを見る -
解決済み
- 1
- 15
ハイゼットの200系のリフトアップのフロント部品だと思うのですが取り付け部位がわかりません。 どなたか教えてください
2024.4.28 続きを見る -
回答受付終了
- 4
- 36
ハイゼットジャンボにETCとドラレコを同時に取り付けようとしてます、電源の取り方を考えてますが…とりあえずETCはヒューズボックスからとり、ドラレコの電源をどうするのか迷っています、 安全な方法教えて下さい、因みにドラレコは常時電源を...
2024.4.25 続きを見る
所有者データハイゼットカーゴ
-
グレード所有ランキング上位3位
- デラックス(CVT_0.66)
- クルーズ(CVT_0.66)
- デラックス_4WD(CVT_0.66)
-
人気のカラー
- シルバー
- 白
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 65.0%
- AWD
- 34.9%
-
男女比
- 男性
- 91.0%
- 女性
- 7.3%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 33.4%
- 近畿地方 17.8%
- 東海地方 14.1%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング ハイゼットカーゴ
中古車相場 ハイゼットカーゴ
買取情報ハイゼットカーゴ
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リセール価値ハイゼットカーゴ
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- デラックス(CVT_0.66)
5年後の売却予想価格
新車価格
121.0
売却予想価格
62.2
新車価格の 51%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 72 | 67 |
62 新車価格の |
57 新車価格の |
1万km | 70 | 63 | 56 | 49 |
2万km | 68 | 56 | 44 | 32 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて ハイゼットカーゴ
2023年7月
■2023年7月
ダイハツは、、軽商用車の「ハイゼットカーゴ」を価格改定して、2023年4月20日に発表、同年7月生産分より実施する。
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