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- 2002年7月〜モデル
マツダ ロードスター 2002年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
コンテンツメニューロードスター
グレード情報ロードスター
歴代モデル4件ロードスター
マイナーチェンジ一覧4件2002年7月〜一部改良 ロードスター
関連車種2件ロードスター
ユーザーレビュー466件ロードスター
ロードスター
- 運転が楽しい
- 室内空間が広い
- エンジンが良い
平均総合評価
4.6- 走行性能:
- 4.3
- 乗り心地:
- 3.6
- 燃費:
- 3.3
- デザイン:
- 4.4
- 積載性:
- 2.5
- 価格:
- 3.6
-
ピックアップレビュー
買うと人生変わります
2024.2.22
えっぽことヨメさん
マイカー- グレード:
- VS(MT_1.8) 1998年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 街乗りで楽しい 眺めても楽しい カスタムも楽しい オフ会、MTGも楽しい
- 不満な点
- 無いです
- 乗り心地
- 古いクルマなので振動はそれなりにありますが、補って余りある魅力があります
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ひらひら感
2024.6.10
こうさんNBさん
マイカー- グレード:
- S(AT_1.8) 2000年式
4
- 走行性能:
- 3
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- -
- 満足している点
- 前後ダブルウィッシュボーンサスの自然な動き
- 不満な点
- なし
- 乗り心地
- ボディ補強パーツいれたら、DHTがきしむ 乗り心地は良い方だと思います(いまは)
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フィーリング良い
2024.6.1
ntb********さん
マイカー- グレード:
- - 1998年式
3
- 走行性能:
- 2
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 1
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 1
- 満足している点
- フィーリング
- 不満な点
- 無し
- 乗り心地
- -
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楽しい
2024.5.12
やぶりん2さん
マイカー- グレード:
- - 1998年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 古い車なのに美しい。
- 不満な点
- オープンカーです。100点です。
- 乗り心地
- -
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オヤジのスポーツカー!
2024.4.30
tc2********さん
マイカー- グレード:
- RS-II(MT_1.8) 2000年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- ただただ乗って楽しい車👍
- 不満な点
- 乗り降りしずらい。荷物が積めない。
- 乗り心地
- -
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初めての車
2024.4.23
1100リョウさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 1998年式
5
- 走行性能:
- -
- 乗り心地:
- -
- 燃費:
- -
- デザイン:
- -
- 積載性:
- -
- 価格:
- -
- 満足している点
- 乗っていて楽しい
- 不満な点
- 物積めない。みんなで旅行に行けない。
- 乗り心地
- -
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幸せになれるかもしれない。
2024.3.23
Tiny KCさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 1998年式
3
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 見た目は満足。 正直、格好はずっと嫌いでしたが、突然、やる気の無い顔が可愛く思えてきました。 走行性能も満足。...
- 不満な点
- ・冷えていると2速の入りが渋い。 ・非純正の軽量フライホイールが入っているようで、回転落ちが速すぎて下手っぴには...
- 乗り心地
- NAよりちょっと硬い。 195/50R15はNBには太くて扁平過ぎる気がします。
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国産オープンカー最高
2024.2.25
superlaydock中佐さん
過去所有- グレード:
- VS(MT_1.8) 1998年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 1
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- LSDと6MTの組み合わせ。 コーナリングがいい車でした。
- 不満な点
- ギア比がなじめず、6速でも高回転で走っていました。
- 乗り心地
- -
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乗り始めて早6年
2024.2.10
だまこもち8さん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 1998年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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お気に入り
2024.2.7
ツカモトスピードさん
マイカー- グレード:
- RS(MT_1.8) 1998年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 2
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 運転して楽しい 速い
- 不満な点
- 年式相応に壊れる 遅い
- 乗り心地
- 車体が軽いため微妙 悪くは無い
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専門家レビュー7件ロードスター
-
劇的な進化を遂げたステアフィールとすぐれた操縦安定性
2024.4.29
一条 孝
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 2
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 電動パワステの改良により操舵フィールがグンとよくなった。さらにS以外のMT全車に採用されたアシンメトリックLSDの...
- 不満な点
- 欲を言わせてもらうと、室内の収納スペースがもう少し欲しい。シート(座面)の縁などに財布やスマホなどが入るポケットは...
- 乗り心地
- ロードスターの美点は走りの楽しさだけではなく、乗り心地もしなやかで快適なこと。加速時のエンジンノイズは大きめでもそ...
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これぞND型の決定版!
2024.3.22
山田 弘樹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- これまで手応え感なく「スカッ!」と切れ込んでしまっていた電動パワステの操舵フィールが激変したことが、筆者としては一...
- 不満な点
- 今回刷新された電子制御系技術の全てが、旧型ロードスターにはレトロフィットできない。理由はサイバーセキュリティ法案へ...
- 乗り心地
- 電動パワステの操舵フィールの改善で、まるでダンパーをワンランク上にしたかのような接地感が得られるようになった。今回...
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モデル末期ではなく完成形と呼びたい一台
2024.2.28
西村 直人
交通コメンテーター
- 年式:
- 2015年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 軽さはスポーツカーの命だから、そこは死守。その上で走行性能を左右するパーツには剛性が出せる設計を施して、世界中のク...
- 不満な点
- 7年半、NDロードスターの初期型に乗っていた筆者だが、正直、不満らしい不満はなかった。ソフトトップにしても雨漏りは...
- 乗り心地
- スポーツカーでオープンモデル、そして軽量ボディで乗り味を作り込んでいくのは難しい。しかし、ロードスターの振動特性は...
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ただただ、運転が気持ちいい
2024.1.29
工藤 貴宏
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 気軽に買えるオープンスポーツカーであること。走りが楽しいこと。速さのようなわかりやすい指標なんてありません。でもい...
- 不満な点
- 何かありましたっけ?「荷物が積めない」なんていうのが、不満点ではないですよね?あ、超個人的な話をすればひとつありま...
- 乗り心地
- スポーツカーなのに乗り心地がいいというのも、ロードスターの美点。乗り心地を求めるなら、ベーシックタイプの「S」グレ...
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唯一無二の現実的なRWDオープンカー
2022.1.21
西川 昇吾
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年5月〜モデル
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽量な車体が生み出す、まさに人馬一体を感じる運転フィーリングが何よりの魅力だろう。また、初代ロードスターが作り上げ...
- 不満な点
- FRスポーツとして見た場合、若干ではあるものの価格設定が高いと感じる点がウィークポイント。また、アメリカ市場で販売...
- 乗り心地
- スポーツカーとしては適度な緩さを持つロードスター。それがドライバーに与えるインフォメーションだったり、ドライビング...
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人生の相棒になるクルマ
2021.3.27
伊藤 梓
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 現代のスポーツカーがどんどん重くなっている中、車重を1000kg前後に抑え、かつ前後重量配分50:50や、フロント...
- 不満な点
- ロードスターに関して、気になるところはほとんどないが、強いていうなら純正パーツが高額なところ。純正装着のタイヤなど...
- 乗り心地
- サスペンションがよくストロークし、さらにスポーツカーにしては小さい16インチサイズのタイヤを履いているため、乗り心...
続きを見る -
世界最良水準の軽量2シーターオープン
2021.3.11
伊達 軍曹
自動車ジャーナリスト
- 年式:
- 2015年5月〜モデル
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 4
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 「とにかく運転が楽しい」という、その一点に尽きます。この車であれば「ちょっとそこまで」の移動ですら「娯楽」と感じら...
- 不満な点
- 気になる点は何もない——というのが個人的な見解ですが、人によっては「2人しか乗れない」という部分を不便と思うでしょ...
- 乗り心地
- グレードによって乗り心地は異なりますが、どれも「足まわりが硬すぎて閉口する」みたいなことはありません。ベーシックな...
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動画レビュー3件ロードスター
みんなの質問16,389件ロードスター
-
回答受付中
- 8
- 75
よくロードスターなどのスポーツカーで同じ車種とすれ違ったら挨拶するみたいなのありますが、これってスポーツカー特有ですか?
2024.6.16 続きを見る -
回答受付中
- 4
- 31
マツダのロードスター マツダのロードスターは運転して楽しいですか? 実用性は無視していいです。 出来れば所有していた、してる人、本音を教えて下さい。
2024.6.16 続きを見る -
回答受付中
- 2
- 33
旧ローバーミニ箱根の下りで、マツダロードスターに直線で軽く離されたり、600kg位なのでコーナーで追い付いてベタ付きしたり、 SMITHの白メーターが200km/h迄刻んであるのに、平坦路110km/h以上は出なかったり、ナルディのハ...
2024.6.16 続きを見る
所有者データロードスター
-
グレード所有ランキング上位3位
- RS(MT_1.8)
- 標準車(MT_1.6)
- VS(MT_1.8)
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 緑
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- FR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 92.6%
- 女性
- 5.2%
その他 2.0%
-
人気の乗車人数
- 2名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 35.7%
- 東海地方 15.3%
- 近畿地方 10.9%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
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買取情報ロードスター
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リセール価値ロードスター
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- RS(MT_1.8)
5年後の売却予想価格
新車価格
229.0
売却予想価格
65.5
新車価格の 29%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 87 | 76 |
66 新車価格の |
55 新車価格の |
1万km | 85 | 70 | 54 | 39 |
2万km | 81 | 56 | 32 | 7 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
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- 2002年7月〜モデル
※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。