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三菱 i-MiEV 2011年7月モデル新型情報・価格・グレード
- 維持費が安い
- 車高が低い
- 燃費が良い
コンテンツメニューi-MiEV
グレード情報i-MiEV
歴代モデル2件i-MiEV
マイナーチェンジ一覧6件2011年7月〜一部改良 i-MiEV
ユーザーレビュー98件i-MiEV
i-MiEV
- 維持費が安い
- 車高が低い
- 燃費が良い
平均総合評価
4.4- 走行性能:
- 4.6
- 乗り心地:
- 4.2
- 燃費:
- 4.5
- デザイン:
- 4.3
- 積載性:
- 3.4
- 価格:
- 3.7
-
ピックアップレビュー
可愛いEV
2024.5.23
enjoyevlifeさん
マイカー- グレード:
- - 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 可愛いデザインとで出しだったら凄く早い。 故障も一回も無い。
- 不満な点
- 特に無し。 ガソリンスタンドに行かないので窓拭いてくれる事がなかった。当時。 今はセルフも増えて自分で拭くクセは...
- 乗り心地
- 出た時は雲の上の絨毯だと思った。
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ちょい乗りには最適、暑い寒いを、うまく処理すれば、全然ありな車
2024.3.6
hase61さん
マイカー- グレード:
- M 2013年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- 電気だから、坂道でもスイスイ!
- 不満な点
- もう少し、距離が走れれば言う事なし!
- 乗り心地
- 経年劣化かもしれないが、ショックが硬い
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EV:iMIEV2代目
2024.3.4
上sunさん
マイカー- グレード:
- M 2014年式
5
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 3
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 1
- 価格:
- 3
- 満足している点
- 軽自動車枠だがパワーが全然違って力強い。
- 不満な点
- 寒いのが苦手。
- 乗り心地
- -
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コスパ最高♡
2024.2.19
KAIZER9999さん
家族所有- グレード:
- X 2014年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 3
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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走りが軽自動車じゃない!!
2024.1.28
mayopyさん
マイカー- グレード:
- G 2011年式
4
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 4
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 5
- 満足している点
- こんなに面白い車が今だと格安で購入できました。11年落ちですが、さすが日本車です。外車だともうとっくにゴミですよね...
- 不満な点
- まだまだ車体が何ともないので、リビルト品の駆動用バッテリーが出回って安価に交換できるようになってほしいです。
- 乗り心地
- 0km~60kmまでの静粛性は素晴らしいです。全く無音のまま強烈に加速します。MRというよりほぼRRで4本のタイヤ...
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燃費、加速良し
2023.10.22
こうじ99さん
マイカー- グレード:
- アイミーブ 2010年式
4
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 1
- 満足している点
- 中部電力の深夜電気だけで充電すれば15.89/kwで、燃費走行しなくてもエアコンつけなければ約7km/kw走りま...
- 不満な点
- 前後のタイヤサイズが違う上に、まあまあサイズ自体が特殊なため、激安タイヤにありつけにくいです。また、インプレッサW...
- 乗り心地
- フワフワです。
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静かで安定、そして面白い車
2023.10.14
tomatomatoさん
マイカー- グレード:
- アイミーブ 2010年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 4
- 満足している点
- 重心が低く安定し静かで安定している。
- 不満な点
- 対応充電器が減って来ている。
- 乗り心地
- 重心が低い為、カーブでも安定した走りをしてくれる。
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エコ
2023.9.20
レヴォキュンさん
マイカー- グレード:
- アイミーブ 2009年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 5
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 5
- 価格:
- 5
- 満足している点
- -
- 不満な点
- -
- 乗り心地
- -
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コスパ最高
2023.7.29
katta (o⌒∇⌒o)さん
マイカー- グレード:
- M 2011年式
3
- 走行性能:
- 4
- 乗り心地:
- 4
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 3
- 積載性:
- 3
- 価格:
- 3
- 満足している点
- エンジン無いから エンジンオイル&フィルター プラグ、ベルト、エアクリ、マフラー等々の部品交換不要 ...
- 不満な点
- 充電インフラ 在る所は幾つもは良いが、 無いところは全く無いのは…
- 乗り心地
- 普通かと
続きを見る -
最強の買い物クルマ
2023.7.28
こうりん@SOULさん
マイカー- グレード:
- M 2011年式
5
- 走行性能:
- 5
- 乗り心地:
- 2
- 燃費:
- 5
- デザイン:
- 5
- 積載性:
- 4
- 価格:
- 4
- 満足している点
- BEVである事、デザイン、目立たない見た目ガソリンアイと同じである事
- 不満な点
- ルームランプくらいはつけて欲しかった フロントタイヤの減りが早い
- 乗り心地
- -
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みんなの質問907件i-MiEV
-
回答受付終了
- 1
- 15
アイミーブM 11年式のヘッドライトの質問です。よろくしお願い。 ヘッドライトか破損したので交換したいと思っています。 車の型式はZAA-HA3WでヘッドライトにはSTANLEY W0034Rとなっていますが、 古い年式なので他の年式...
2024.5.16 続きを見る -
回答受付終了
- 2
- 65
三菱製電気自動車充電器について質問です。 現在、テスラ モデルSを所有しています。自宅では、日産製電気自動車充電器で充電しています。 今回、アイミーブ中古車を購入し、三菱製電気自動車充電器も入手しました。 三菱の充電器だと テスラ...
2024.5.14 続きを見る -
解決済み
- 2
- 61
アイミーブM(10.5kwh)に関して。SCiB電池の増設、改造は可能でしょうか? 誰か実験的にやられた方はいますか? 勿論車検時に元に戻しますw SCiB電池21kwhあれば最強でしょう。 問題は重量ですかね・・・
2024.5.8 続きを見る
所有者データi-MiEV
-
グレード所有ランキング上位3位
- M
- アイミーブ
- G
-
人気のカラー
- 白
- シルバー
- 黒
-
人気の駆動方式
- AWD
- 全輪駆動
- FF
- 前輪駆動
- FR
- 後輪駆動
- MR
- 後輪駆動(ミッドシップエンジン)
- RR
- 後輪駆動(リアエンジン)
- MR
- 100.0%
-
男女比
- 男性
- 90.0%
- 女性
- 8.4%
その他 1.5%
-
人気の乗車人数
- 4名
- 100.0%
-
居住エリア
- 関東地方 27.9%
- 東海地方 15.7%
- 近畿地方 15.3%
-
年代
-
年収
車両データと所有者データの数値はマイカーデータとPayPayカードのデータのデータを集計したもの。無回答を除く。
中古車アクセスランキング アイ・ミーブ
中古車相場 アイ・ミーブ
買取情報i-MiEV
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リセール価値i-MiEV
走行距離別リセール価値の推移
- グレード:
- M
5年後の売却予想価格
新車価格
260.0
売却予想価格
0.0
新車価格の 0%
- 年間平均走行距離
-
- 5千km
- 1万km
- 2万km
年間平均 走行距離 |
2025年 1年後 |
2027年 3年後 |
2029年 5年後 |
2031年 7年後 |
---|---|---|---|---|
5千km | 18 | 5 |
0 新車価格の |
0 新車価格の |
1万km | 17 | 3 | 0 | 0 |
2万km | 16 | 0 | 0 | 0 |
リセール価値のデータは、弊社が独自に算出した参考データであり、将来性・正確性等を保証するものではありません。
このクルマについて i-MiEV
2011年7月
■2011年7月
三菱自動車から電気自動車が本格的な形で販売されたのか2009年6月。メンテナンスリース方式ながら、電気自動車が市販に近い形で販売されるのは史上初。ただ、当初は当面は法人向けで、個人向けに販売されたのは2010年4月から。基本プラットフォームはリヤミッドシップ方式の軽自動車i(アイ)で、リヤに47kW(64ps)のパワーを発生する電気モーターを搭載する。振動や騒音が少なくトルクの立ち上がりが早いので、静かでキビキビ走る。電気自動車は排気ガスを出さないほか、燃料の生産から供給、クルマの生産から走行までをトータルしたC02発生量も軽自動車の3分の1程度という。電池はリチウムイオン電池を搭載しており、10・15モードで走った場合には満充電で160kmの航続距離を確保している。この距離はエアコンやヒーターなどの使用状況によっても変わるが、十分に実用的な性能を備えている。充電は200Vの普通充電で7時間で満充電に、急速充電装置を使えば30分で80%充電が可能だ。i-MiEVはiの燃料タンク部分に電池を、駆動系の部分にモーターなどを配置しており、基本パッケージグはiと変わらない。安全装備はトラクションコントロールが設定されて発進時の安全性を高めている。2010年11月には静粛性を向上させたほか、車両接近通報装置を追加し、EVとしての各種機能を向上させるなどの改良を行った。同時にリースだけでなく現金販売も可能とした。2011年7月には従来からのモデルをGとして装備を充実させた上で価格を引き下げるとともに航続距離を伸ばし、また新たに電池の搭載量を減らしてモーターの出力を30kW(41ps)抑えた新グレードMを設定した。Mは補助金を計算に入れると実質的な負担額が188になる。
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※ 掲載しているすべての情報について保証をいたしかねます。新車価格は発売時の価格のため、掲載価格と実際の価格が異なる場合があります。詳細は、メーカーまたは取扱販売店にてお問い合わせください。